高職城運(yùn)類專業(yè)“四階段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式的研究與實(shí)踐

宋麗梅

（楊凌職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西 咸陽 712100）

國務(wù)院頒發(fā)的“職教二十條”提出職業(yè)教育“要適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，以促進(jìn)就業(yè)為目標(biāo)，大力培養(yǎng)新型技術(shù)技能型人才”，并且提出“專業(yè)與企業(yè)對(duì)接、課程內(nèi)容與專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)與企業(yè)生產(chǎn)對(duì)接，啟動(dòng)1+X，實(shí)現(xiàn)技能證書與學(xué)歷證書并重，通過職業(yè)技能大賽培養(yǎng)高端技術(shù)技能人才”的一系列措施[1]。

1 “三四六”實(shí)踐教學(xué)模式的意義

我國職業(yè)教育借鑒國外先進(jìn)教學(xué)模式，引進(jìn)了“現(xiàn)代師徒制”“雙元制”等實(shí)踐教學(xué)模式，但是由于國情不同，企業(yè)參與熱情不高，校企合作效果不理想。在復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)過程中，需有效融入思政元素，其是落實(shí)立德樹人根本任務(wù)的關(guān)鍵，本質(zhì)在于開展價(jià)值觀的教育，針對(duì)城運(yùn)專業(yè)課內(nèi)含實(shí)踐屬性[2]，采取“三結(jié)合四經(jīng)歷六環(huán)節(jié)”的實(shí)踐教學(xué)模式，反復(fù)遞進(jìn)促進(jìn)學(xué)生價(jià)值觀的不斷重塑與完善，最終實(shí)現(xiàn)思政育人的目標(biāo)[3]。

2 “四階段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式

依托職業(yè)教育專業(yè)群教學(xué)資源庫及慕課平臺(tái)，結(jié)合1+X站務(wù)職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)要求，建立“校企協(xié)同”機(jī)制，發(fā)揮企業(yè)和學(xué)校的主體作用，從教學(xué)方法、教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)及實(shí)踐活動(dòng)設(shè)置等方面入手，構(gòu)建“學(xué)+練+賽+思”四階段遞進(jìn)式教學(xué)組織形式，實(shí)現(xiàn)資源化、個(gè)性化和實(shí)踐化“三化融通”教學(xué)，將課程思政及1+X職業(yè)技能有機(jī)融入到教學(xué)過程中，實(shí)現(xiàn)學(xué)生技能水平與職業(yè)素養(yǎng)的同步提高。

2.1 “學(xué)練賽思”教學(xué)組織。①學(xué)。視頻引入，在視覺與聽覺上刺激學(xué)生，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到本節(jié)知識(shí)技能點(diǎn)的重要性，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)職業(yè)責(zé)任感。②練。線上任務(wù)發(fā)布，學(xué)生小組練習(xí)，通過觀察學(xué)生現(xiàn)場解決問題的能力，實(shí)現(xiàn)教學(xué)難點(diǎn)的鞏固，增強(qiáng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。③賽。針對(duì)本節(jié)知識(shí)點(diǎn)的演練要求，學(xué)生完成競賽比拼，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，提高職業(yè)崗位技術(shù)能力，進(jìn)一步鞏固教學(xué)難點(diǎn)。④思。教學(xué)過程中增加“當(dāng)代鐵路人”環(huán)節(jié)，使學(xué)生在認(rèn)知職業(yè)崗位專業(yè)技術(shù)能力的前提下，達(dá)到“弘揚(yáng)愛崗敬業(yè)精神，做無私奉獻(xiàn)模范”的課程思政教育目標(biāo)。

該教學(xué)組織模式主要解決以下問題：①針對(duì)傳統(tǒng)“教師傳授、學(xué)生聽講”教學(xué)模式不能充分滿足城運(yùn)專業(yè)1+X職業(yè)技能等級(jí)考核要求及技能型人才培養(yǎng)需求問題，提出了“四階段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式，創(chuàng)新設(shè)計(jì)“學(xué)練賽思”教學(xué)組織。②針對(duì)城運(yùn)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)不全面問題，將課程思政及1+X職業(yè)技能有機(jī)融入到教學(xué)過程中，實(shí)現(xiàn)資源化、個(gè)性化和實(shí)踐化“三化融通”教學(xué)培養(yǎng)載體。③針對(duì)職業(yè)技能及職業(yè)素養(yǎng)高低直接影響城運(yùn)專業(yè)畢業(yè)生能否上崗但卻難以合理評(píng)價(jià)的問題，開發(fā)了城運(yùn)專業(yè)教學(xué)全過程評(píng)價(jià)體系。

2.2 “校企協(xié)同、三化融通”的城運(yùn)專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系。結(jié)合1+X站務(wù)職業(yè)技能考核標(biāo)準(zhǔn)，圍繞社會(huì)主義核心價(jià)值觀之愛國思政主題，以城運(yùn)專業(yè)崗位需求調(diào)研為起點(diǎn)，參照國家交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合企業(yè)專家咨詢，設(shè)計(jì)了以“交通強(qiáng)國軌道先行”的思政主線，搭建以西安地鐵、杭州地鐵2家地鐵為核心，成都地鐵、北京地鐵等地鐵為重點(diǎn)，其他多家軌道交通運(yùn)營單位為補(bǔ)充的“校企協(xié)同”平臺(tái)。與中安保實(shí)業(yè)有限公司簽訂北京地鐵人才培養(yǎng)基地，通過校企合作路徑，實(shí)現(xiàn)一系列全方位、多模式的應(yīng)用型人才培養(yǎng)合作項(xiàng)目。重在培養(yǎng)優(yōu)秀的軌道專業(yè)及相關(guān)專業(yè)人才，為復(fù)合技能型人才培養(yǎng)和專業(yè)建設(shè)、學(xué)生就業(yè)的發(fā)展等整體提升提供了助力。

針對(duì)職業(yè)能力及素養(yǎng)培養(yǎng)缺乏問題，打造“校企雙協(xié)同，過程雙結(jié)合”的城運(yùn)專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)模式，打造學(xué)校、地鐵、高鐵命運(yùn)共同體，以學(xué)分制為抓手，共建職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)的良好教育生態(tài)，同時(shí)將職業(yè)素養(yǎng)內(nèi)容融入專業(yè)課程教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能培養(yǎng)相結(jié)合；發(fā)揮各類實(shí)訓(xùn)基地優(yōu)勢(shì)，系統(tǒng)開發(fā)多項(xiàng)實(shí)踐活動(dòng)，項(xiàng)目化運(yùn)作融入人才培養(yǎng)方案，將學(xué)校理論講授第一課堂和企業(yè)實(shí)踐第二課堂相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了資源化、個(gè)性化和實(shí)踐化“三化融通”，城運(yùn)專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)體系完善，運(yùn)行有效。

2.3 全過程評(píng)價(jià)體系。創(chuàng)新構(gòu)建了城運(yùn)專業(yè)職業(yè)技能培養(yǎng)全過程質(zhì)性評(píng)價(jià)體系，突破了職業(yè)技能培養(yǎng)難以有效評(píng)價(jià)的難關(guān)。階段性考核為學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)的逐步提升奠定了基礎(chǔ)，而綜合性全過程考核涉及應(yīng)急處理、客運(yùn)組織、票務(wù)管理等方面，逐一考核技能操作及職業(yè)素養(yǎng)等方面，是實(shí)習(xí)準(zhǔn)入、推薦就業(yè)的主要依據(jù)，為畢業(yè)生零距離上崗提供保障，填補(bǔ)了高職城市軌道交通類專業(yè)職業(yè)技能考核及職業(yè)素養(yǎng)評(píng)價(jià)體系的空白。

3 推廣應(yīng)用效果

3.1 培養(yǎng)效果?；趰徫恍枨蟮乃碾A段遞進(jìn)式創(chuàng)新教學(xué)組織模式提高了學(xué)生自主學(xué)習(xí)獲取知識(shí)的本領(lǐng)，增強(qiáng)了專業(yè)學(xué)習(xí)的信心，使得本課程知識(shí)的重點(diǎn)和難點(diǎn)的傳遞效果明顯提高，實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為主體的教學(xué)。

通過對(duì)比平行班級(jí)綜合考核結(jié)果，發(fā)現(xiàn)實(shí)施基于崗位需求的四階段遞進(jìn)式創(chuàng)新教學(xué)組織模式的班級(jí)學(xué)習(xí)成績有較為明顯的提高，綜合能力的學(xué)習(xí)成績提高25%。省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)生三十多人，學(xué)生在西安地鐵及杭州地鐵工作人數(shù)超100人，2020年就業(yè)及升學(xué)成果顯著，技能人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提升。

3.2 自主評(píng)價(jià)，學(xué)生認(rèn)可。以城市軌道交通通信信號(hào)課程為例，該課程實(shí)行全過程考核評(píng)價(jià)(過程性考核及理論考核)，91.3%以上學(xué)生考核得分85分以上，7%的學(xué)生考核得分80分以上，1.7%的學(xué)生考核得分75分以上。課程結(jié)束后進(jìn)行在線測(cè)試結(jié)果顯示，87%以上的學(xué)生合格，其中38%以上學(xué)生優(yōu)秀，相關(guān)操作流程掌握度均達(dá)到90%以上，綜合評(píng)價(jià)課程教學(xué)目標(biāo)已達(dá)成。

問卷調(diào)查結(jié)果顯示，95%的學(xué)生認(rèn)為“四階段遞進(jìn)式”教學(xué)模式對(duì)培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、愛崗敬業(yè)職業(yè)素養(yǎng)等方面效果明顯；98%的學(xué)生認(rèn)為以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式對(duì)培養(yǎng)自己自主學(xué)習(xí)起著潛移默化的作用；99%的學(xué)生對(duì)職業(yè)技能類課程和實(shí)踐項(xiàng)目產(chǎn)生了濃厚的興趣。學(xué)生都認(rèn)為良好的職業(yè)技能對(duì)自己將來就業(yè)與職業(yè)生涯發(fā)展有極大幫助。

3.3 得到了專家和用人單位的認(rèn)可。該成果得到了同行專家的高度認(rèn)可，用人單位滿意度達(dá)到95%。與西安地鐵中保實(shí)業(yè)有限公司簽訂了聯(lián)合人才培養(yǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議，多年來培養(yǎng)了大量優(yōu)秀畢業(yè)生。

4 小結(jié)

本文以培養(yǎng)新型專業(yè)技能型復(fù)合型人才為目標(biāo)，對(duì)城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)模式進(jìn)行探索，探究了適合于高職院校城運(yùn)專業(yè)的“四階段遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)模式，該實(shí)踐教學(xué)模式以模塊化項(xiàng)目為依托，在職業(yè)教育教學(xué)實(shí)踐方面有重大示范作用，有利于強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐綜合能力，為企業(yè)培養(yǎng)高端技術(shù)技能型人才。