高銘：航天女杰

呂　媛　秦　奮　東　方

高銘，中國科學(xué)院光電研究院副院長，載人航天工程八大系統(tǒng)唯一的女總指揮。參與主持載人航天各應(yīng)用系統(tǒng)，圓滿完成了神舟二號到七號的應(yīng)用試驗任務(wù)。曾兩度評為載人航天突出貢獻(xiàn)者，并獲得全國五一勞動獎?wù)?、全軍武器裝備科技進(jìn)步二等獎、第七屆中國十大女杰等榮譽。

當(dāng)年考入北京大學(xué)，她學(xué)習(xí)空間物理專業(yè)，這是偶然；

研究生畢業(yè)后，她成為中國科學(xué)院的一名科研工作者，這也是偶然；

之后，她成為中國載人航天工程中的一分子，這還是偶然；

也許，這一切的偶然注定了現(xiàn)在的必然——中國載人航天工程飛船應(yīng)用系統(tǒng)出色的總指揮；

她，就是高銘。

作為載人航天工程七大系統(tǒng)領(lǐng)軍人物中唯一的女性，她憑借執(zhí)著的信念、堅強的意志和聰慧的頭腦，在女性寥若晨星的航天事業(yè)中，讓人們深切地領(lǐng)悟了一個小女子的航天大情懷。

巾幗不讓須眉談笑凱歌還

2003年11月，北京人民大會堂報告廳，中國載人航天先進(jìn)事跡報告團首次在全國人民面前亮相。其中，和航天英雄楊利偉一起走上講壇的航天人中，有一位靚麗的年輕女性，她渾身透出知識女性的精干和睿智，她的演講贏得了全場經(jīng)久不息的掌聲。這就是高銘。

高銘1994年9月進(jìn)入中國科學(xué)院空間科學(xué)與應(yīng)用總體部（空間中心）從事載人航天應(yīng)用系統(tǒng)工程管理工作，任副研究員、研究員，并歷任總師辦主任、計劃處處長、工程業(yè)務(wù)部主任、空間應(yīng)用系統(tǒng)總調(diào)度。2006年任空間應(yīng)用系統(tǒng)總指揮，光電研究院副院長。

在人們的想象中，載人航天浩大工程都是由精力充沛、虎虎生威的男子漢調(diào)度的，然而，高銘的出現(xiàn)徹底顛覆了這一傳統(tǒng)觀念。作為載人航天工程八大系統(tǒng)領(lǐng)軍人物中唯一的女性，憑借對航天事業(yè)的熱愛、執(zhí)著的追求。在她的參與主持下，載人航天應(yīng)用系統(tǒng)圓滿完成了神舟二號到七號的應(yīng)用試驗任務(wù)，體現(xiàn)出了“巾幗不讓須眉”的不凡氣度。

“可上九天攬月，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還?！泵珴蓶|《水調(diào)歌頭·重上井岡山》中的詞句所表述的情景，自古就是中國人的夢想。如今，“神舟”載人飛船直上九天的耀眼光芒，不僅照亮了中國的廣袤大地，更是化作民族奮進(jìn)的精神火炬，激勵無數(shù)中華兒女昂然踏上中華民族復(fù)興偉業(yè)新的征程。

顛覆傳統(tǒng)邁進(jìn)載人航天工程隊伍

中學(xué)時代的高銘理科成績出類拔萃，在那個人人將“學(xué)好數(shù)理化、走遍天下都不怕”奉為信條的年代，她同許多理科成績優(yōu)異的學(xué)生一樣義無反顧地在高考時報考了物理等基礎(chǔ)學(xué)科，用高銘自己的話來說當(dāng)時的自己“就不會想到會有其他的選擇”。對十幾歲的高中生來說，能到北大學(xué)物理無疑象征著對理科尖子生的一種褒獎和榮耀，而對于空間物理究竟學(xué)什么這時的高銘其實并不十分了解，那時的她覺得空間和飛船、衛(wèi)星等等有著千絲萬縷的關(guān)系，也許是出于小小少年對科學(xué)和宇宙的無限向往，空間物理學(xué)在高銘心中是那么神秘和富有吸引力。

談起進(jìn)入載人航天領(lǐng)域，高銘坦言其實并非自己從學(xué)生時代就懷有的夢想，而是“很偶然的，也許是命運的安排”。碩士畢業(yè)后，高銘選擇在中科院研究所繼續(xù)進(jìn)行電離層、磁層等空間物理的研究。由于空間物理專業(yè)屬于應(yīng)用物理范疇，但同時又側(cè)重于基礎(chǔ)，所以研究工作需要空間探測的數(shù)據(jù)來做模型、驗證一些理論。當(dāng)時，空間科技的發(fā)展比較落后，研究手段不足，各方面的數(shù)據(jù)源比較缺乏，現(xiàn)實的科研條件讓高銘覺得頗為“掣肘”。1994年底，她便加入到我國載人航天工程的工作隊伍中。

在載人航天這項浩大復(fù)雜的工程中，高銘負(fù)責(zé)的是七個分系統(tǒng)之一的應(yīng)用系統(tǒng)的工程管理工作。從單純的物理研究到載人航天工程管理的轉(zhuǎn)變，似乎一下子把她從平靜而規(guī)律的實驗室?guī)У搅司o張而復(fù)雜的偉大實踐中，從默默無聞的科研后臺推到了備受關(guān)注的舞臺幕前。中國載人航天工程，在這個聽起來令人熱血沸騰、激動不已的名義下，高銘保持著科學(xué)家慣有的冷靜和理性，在做載人航天工程管理的工作時，她其實面臨了很多新挑戰(zhàn)。

“原來看到的都是公式、論文，而現(xiàn)在可能更多地和人打交道，不是和書本打交道。這些人都是變化的人，他們來自不同的背景，有科學(xué)家、工程技術(shù)人員、政府官員、還有方方面面其他系統(tǒng)的人，每個人的想法也不一樣，如何有機地把他們組合起來，使大家朝著一個共同的方向邁進(jìn)、共同完成一個大的目標(biāo)是最重要的?！贝藭r的高銘更像是一個運籌帷幄的指揮官，她深知工程的成功最終還要靠一個團隊的力量，團隊中的每個人都有自己不可替代的作用，每個人也擔(dān)負(fù)著相應(yīng)的責(zé)任，哪一個環(huán)節(jié)出了問題，整個團隊都會受到影響。所以如何把團隊整合起來，讓大家緊密協(xié)作是至關(guān)重要的。她的任務(wù)是制定工程管理規(guī)范來把大家的行為約束到一個既定的空間內(nèi)，這個空間是為保證大家共同實現(xiàn)一個既定的目標(biāo)。

同時，應(yīng)用系統(tǒng)作為整個載人航天工程鏈條上的一環(huán)，也需要去和其他環(huán)節(jié)溝通、協(xié)同。如何有效地實現(xiàn)溝通，能夠讓大家產(chǎn)生一致的理解，高銘也需要從整體上宏觀地進(jìn)行統(tǒng)籌?？傊?，載人航天工程的管理涉及到社會學(xué)、管理學(xué)和經(jīng)濟學(xué)等方面的內(nèi)容，對高銘來說，這比以前單純作為空間物理科學(xué)家面臨的環(huán)境復(fù)雜得多。

高銘很快適應(yīng)了工程管理的工作。多年的物理專業(yè)訓(xùn)練帶給她的不僅僅是專業(yè)方面豐富的理論知識，更重要的是深層次的思維方式，這無疑讓她在新的崗位上做到觸類旁通。高銘認(rèn)為：這些和學(xué)校的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)有關(guān)系，因為物理是一個很嚴(yán)密的系統(tǒng)，從條件到結(jié)果中間是有一條很嚴(yán)密的線把它穿起來的，在做現(xiàn)在的工程管理時會自然而然地運用這些思維方式和習(xí)慣。這種思維方式對現(xiàn)在做工程所需要的系統(tǒng)性很有幫助，系統(tǒng)工程是個涉及范圍很廣的領(lǐng)域，包括物理、化學(xué)、生物、計算機等，理科的很多東西都很相通，有些東西可能一時不明白，翻翻資料也就能夠理解。即使是管理方面可能跟管理學(xué)、社會學(xué)有很大關(guān)系，但由于工作的對象還是原來的范圍，所以學(xué)習(xí)物理養(yǎng)成的思維方式還很重要和受用的。

天降大任豪言誓立軍令狀

高銘接任總指揮時，正是載人航天二期工程起步時期，應(yīng)用系統(tǒng)任務(wù)多線并舉、應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域廣泛、參與單位多、工程技術(shù)基礎(chǔ)差異大等一系列工程管理難度比起一期工程更加突出，她在總結(jié)分析一期工程管理經(jīng)驗積淀的基礎(chǔ)上，大膽提出了應(yīng)對新的應(yīng)用任務(wù)、新的任務(wù)安排模式以及新的任務(wù)承研團隊等新變化情況下的管理策略，在加強總體設(shè)計能力、強化驗證能力、提升專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的總體指導(dǎo)能力方面進(jìn)行了一系列總體管理改革，通過提升總體的系統(tǒng)技術(shù)和專項支持技術(shù)，指導(dǎo)分系統(tǒng)的研制，通過技術(shù)手段保障技術(shù)、質(zhì)量控制措施的實現(xiàn)。在工程管理上，強調(diào)了滿足崗位能力要求的崗位責(zé)任制，實現(xiàn)了各任務(wù)線的相對獨立的技術(shù)、質(zhì)量、計劃三位一體的總體隊伍配置，專項技術(shù)支持共享，形成專業(yè)方向保持領(lǐng)域的不斷發(fā)展，為工程研制提供更先進(jìn)的專業(yè)支持。神舟七號發(fā)射試驗是載人航天工程二步一階段的首發(fā)試驗，也是她擔(dān)任總指揮后的第一次發(fā)射試驗。此次應(yīng)用系統(tǒng)安排了兩項應(yīng)用任務(wù)，第一項是進(jìn)行小衛(wèi)星在軌的釋放和伴飛試驗，第二項是進(jìn)行固體潤滑材料的外太空暴露實驗。小衛(wèi)星體積小、重量輕、研制周期短，安全性要求極高。在專家對伴星安全性提出置疑、項目面臨夭折之時，高銘組織技術(shù)人員列出可能的危險源清單，逐一排查，進(jìn)行了5類30次專項安全性驗證試驗，贏得專家的肯定，認(rèn)為伴星不會對飛船和航天員造成安全性影響，一致同意放行。然而，神七應(yīng)用任務(wù)道路上的攔路虎卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止安全性問題一個。小伴星，難就難在這個小字，承擔(dān)研制任務(wù)的上海微小衛(wèi)星工程中心，大膽采用了創(chuàng)新設(shè)計思想，采用了不少國內(nèi)首次飛行試驗的新技術(shù)、新產(chǎn)品，但是年輕的研制隊伍缺少航天工程經(jīng)驗，在初樣研制中的元器件質(zhì)量復(fù)查時某個關(guān)鍵元器件等級不滿足要求。多年的實踐經(jīng)驗，讓高銘警覺到這不是一件小事，當(dāng)年神舟三號發(fā)射前，由她親自處理的“電容工藝缺陷事件”再次浮現(xiàn)在她的面前。這次關(guān)鍵元器件等級不合格，她無需多說，“換！”小伴星高度集成，技術(shù)難度之大，超出了原先的預(yù)計。到2007年4月總體組織的衛(wèi)星初樣綜合測試中發(fā)現(xiàn)了15個質(zhì)量問題。高銘毫不猶豫，要求嚴(yán)上加嚴(yán)，必須全部歸零，問題解決了，可是初樣研制進(jìn)度卻整整推遲了4個月。