奔馳卡車推出“節(jié)油王”

凱　倫

選擇節(jié)油、故障率低的車輛始終是物流企業(yè)一直以來的追求。進口卡車在這方面一直在投巨資研發(fā)新技術(shù)。為迎接國內(nèi)即將實施燃油稅改革時代的到來，最近，全球最大的重型卡車品牌梅賽德斯-奔馳在國內(nèi)新推出Actors系列中的“節(jié)油王”——Actors2541重型牽引車，奔馳“節(jié)油王”的面市倍受國內(nèi)高端運輸用戶關(guān)注。

據(jù)了解，奔馳從2008年下半年開始，陸續(xù)在全國各地區(qū)推出Actors2541 6X2重型牽引車并于去年12月18日，與廣州車主“見面”。該款車為雙轉(zhuǎn)向前橋，單驅(qū)動后橋，最大功率為408hp，最大輸出扭矩為2000Nm，低轉(zhuǎn)速下輸出高功率和大扭矩，具有可靠性高、速度快、故障率低、油耗低的特點，并搭配V6型發(fā)動機，設(shè)計緊湊，比油耗達到188g/kwh，成為低油耗的保證。

據(jù)奔馳華南區(qū)總代理商廣州優(yōu)駟達商用車服務(wù)有限公司總經(jīng)理傅智斌介紹，Actors2541 6X2的車型，前面為雙轉(zhuǎn)向橋，后面是單驅(qū)動橋，后橋不帶輪邊減速器。這種配置與雙驅(qū)動橋6X4相比較，少了一根驅(qū)動橋，自然節(jié)省了油耗。再加上氣囊懸掛，自重也減輕了一噸多。最為顯著的配置是由于特高強度的后橋減速齒輪的保證，采用了低到2.8的后橋速比，車輛的額定最高速度達到了125公里/小時，這樣就大大提高了車輛的經(jīng)濟行駛速度，車輛在每小時100公里的時候，發(fā)動機的速度仍然是在最佳經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，通俗來講就是油門只需要踩到一半左右的位置，車速就夠快，節(jié)省了油耗。

“這個油耗是非常低的，現(xiàn)在我們有一些跑華東專線的客戶，包括廣州中鐵冠森物流等客戶反應(yīng)，他們使用這款車，要比其他進口車百公里平均油耗大概低1.5到2公升。比方說，平均速度在75公里的時候，梅賽德斯-奔馳Actors 2541 6x2牽引車油耗將達到35公升/100公里，而對于年公里數(shù)超過35萬公里的快速物流客戶，省1.5公升的油耗意味著5年多賺16萬。” 傅智斌表示，2009年奔馳將投放后橋可以提升的氣囊懸掛的6X2車型，以及更加完美的全自動波的機械變速箱配置?！拔蚁嘈牛@些型號一投放到市場，將帶來一個比較多元化的選擇，以適合不同類別的運輸業(yè)務(wù)需求。”

據(jù)廣州中鐵冠森物流高層介紹，該公司從2008年9月購第一輛Actors 2541起，目前已有6輛了，主要跑廣州——合肥——徐州的貨物運輸，提供24小時到門服務(wù)，每個月每輛車能跑10趟左右，該公司對奔馳Actors 2541能保持這么高的運作效率非常滿意。

由于Actors2541采用了多項領(lǐng)先的科技，包括智能控制的掛檔系統(tǒng)、智能控制剎車系統(tǒng)、半坡防溜車系統(tǒng)、發(fā)動機氣閥制動技術(shù)、電路中的空氣開關(guān)等。該款還配備Telligent系列智能管理系統(tǒng)，會提前8000公里提醒司機需要做保養(yǎng)，同時，該系統(tǒng)還便于司機安排工作日程，提高車輛的出勤率。目前奔馳卡車普遍用于要求比較苛刻的油田、礦區(qū)、消防、機場、混凝土汽車泵等領(lǐng)域。

在維修及保養(yǎng)方面，傅智斌表示，用戶可以非常方便買到又便宜又有質(zhì)量保證的原廠奔馳零件，奔馳的原廠零件比其他進口車在中國的售價平均低20%-30%。據(jù)了解，空氣化工產(chǎn)品（廣州）有限公司經(jīng)過測算，奔馳車的維修成本為每公里不到3毛錢。

目前，廣州優(yōu)駟達商用車服務(wù)有限公司主要負責奔馳卡車在廣東、廣西、海南、湖南、貴州五省的整車銷售及售后服務(wù)，在廣州建有上萬平方米的符合國際標準維修車間，能為奔馳用戶提供完善的售后及維修服務(wù)。