電子商務與現代物流的協(xié)同發(fā)展探析

張學高　王漢平

［摘 要］ 隨著中國加入WTO，信息技術的發(fā)展和網絡的普及，電子商務發(fā)展明顯加快，代表了未來發(fā)展的一種趨勢，電子商務的迅速發(fā)展要求我國傳統(tǒng)的物流運輸企業(yè)必須轉型為現代物流企業(yè)。本文從電子商務與現代物流的關系入手，剖析電子商務與現代物流協(xié)同發(fā)展的必然性和必要性，在對二者協(xié)同發(fā)展中存在的問題進行分析的基礎上，提出具體措施和對策。

［關鍵詞］ 電子商務；現代物流；協(xié)同發(fā)展

［中圖分類號］F724.6［文獻標識碼］A［文章編號］1673-0194（2009）03-0098-03

一、引 言

電子商務是指通過采用最新網絡技術手段來解決商業(yè)交易問題，降低產、供、銷成本，開拓新的市場，創(chuàng)造新的商機，從而增加企業(yè)利潤的所有商業(yè)活動。

現代物流是指產品從生產地到消費地之間的整個供應鏈，運用先進的組織方式和管理技術，進行高效率計劃、管理、配送的新型服務業(yè)。它通過對運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、整理、配送與信息處理等方面的有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務，從而達到降低流通成本、提高生產效率、增加企業(yè)利潤的目的。

隨著全球經濟一體化和信息技術的飛速發(fā)展，企業(yè)獲取生產資料的途徑與產品營銷的范圍日趨擴大，現代企業(yè)競爭的結果使生產企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進入了一個微利時代，產品的成本和利潤變得非常透明；電子商務的推廣，加快了世界經濟的一體化，在網上實現商流活動后，需要一個有效的現代物流對實物提供低成本、高效率、適時、適量的轉移服務，這使現代物流在整個商務活動中占有舉足輕重的地位。電子商務帶來對物流的巨大需求，而物流對電子商務發(fā)展的制約性也日益突出。這迫切需要一種新的模式來變革社會生產、物資流通、商品交易及其管理方式?，F代物流和電子商務的協(xié)同發(fā)展正好順應了這一要求。因此，研究電子商務與現代物流的協(xié)同發(fā)展顯得尤為迫切和重要，然而在具體實施方面，發(fā)現許多問題，協(xié)同發(fā)展的運作模式還處于探索階段，由此引發(fā)一系列有待研究和解決的問題。

二、電子商務與現代物流協(xié)同發(fā)展的可能性和必然性

隨著因特網日益普及，電子商務應用呈現迅猛增長之勢，推動了現代物流的發(fā)展，現代物流發(fā)展也反過來促進了電子商務的進一步發(fā)展。

1. 電子商務與現代物流協(xié)同發(fā)展的可能性

（1）基于信息化商務平臺的共同要求。電子商務模式下，現代物流的運作是以信息為中心的。在實際運作過程中，通過網絡上的信息傳遞，可以有效地對物流實施控制，實現物流的合理化。電子商務的高效率和全球性正好滿足現代物流對信息高速傳遞的需要。

（2）電子商務的多樣性與分散性，拓展了現代物流的業(yè)務范圍。電子商務要求現代物流提供更完善、更周到的服務，提供更多增值服務，客觀上為現代物流的發(fā)展提供了內在的動力。

（3）電子商務為現代物流功能集成化、服務系列化提供可能。在電子商務模式下，現代物流企業(yè)可充分利用Internet的巨大優(yōu)勢建立信息系統(tǒng)和網絡平臺，開展商品物流跟蹤、客戶響應模式，建立信息處理和傳遞系統(tǒng)，提供更加完善的配送和售后服務，電子商務與現代物流是合作博弈關系，網上網下及早合作可形成雙贏模式。

2. 電子商務與現代物流協(xié)同發(fā)展的必然性

（1）現代物流實現是信息流、商流和資金流最終的根本保證。離開了現代物流，電子商務過程就不完善。電子商務的一般流程如圖1所示。

電子商務=網上信息傳遞+網上交易+網上結算+物流配送＝鼠標＋車輪。電子商務的整個運作過程是信息流、商流、資金流和物流的流動過程，其優(yōu)勢體現在信息資源的充分共享和運作方式的高效率上。通過互聯網進行商業(yè)交易，畢竟是“虛擬”的經濟過程，最終的資源配置還需要通過商品實體的轉移來實現。只有通過物流配送，將商品或服務真正轉移到消費者手中，商務活動才能結束，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務者的姿態(tài)出現的，而物流配送效率也成為客戶評價電子商務滿意程度的重要指標。

（2）現代物流是電子商務實現“以顧客為中心”理念的最終保證，是增強企業(yè)競爭力的一個有效途徑。電子商務的出現，使得消費者不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。如果缺少了現代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷則等于零。現代物流的功能應該是把準確產品在準確時間內，以最低的費用送到客戶手中，它直接影響電子商務企業(yè)在價格、交貨期、服務、質量等各方面的競爭力。

（3）電子商務是現代物流和信息技術發(fā)展的產物。美國最早提出電子商務概念，作為一個發(fā)達國家，需求拉動技術創(chuàng)新，EDI的生產就是為了簡化煩瑣、耗時的訂單等處理過程，加快物流的速度，提高物資的利用率。電子商務的提出最終是為了解決信息流和資金流處理上的煩瑣對現代化物流過程的延緩，進一步提高現代化的物流速度。

（4）現代物流的發(fā)展是電子商務的利潤源泉。以快節(jié)奏的商流和先進的信息為基礎的現代物流，能夠有效地減少流動資金的占壓，加速資金周轉，充分發(fā)揮資本的增值作用，被認為是繼企業(yè)節(jié)約原材料降低物耗、提高勞動生產率之后的又一經濟利潤增長點，是電子商務的利潤源泉。

三、我國電子商務與現代物流協(xié)同發(fā)展中存在的問題

（1）觀念和服務模式落后。我國電子商務還處在初級發(fā)展階段，其功能主要局限于信息的交流，電子商務與現代物流之間相互依賴、相互促進的關系還沒有得到普遍認同。現代物流與電子商務脫節(jié)，重電子商務輕物流，導致配送效率低下，經常出現拖延交貨期、出錯等現象，無法滿足現代社會人們對快速、準確、及時的現代物流服務要求。

（2）我國與電子商務和現代物流發(fā)展相關的制度和政策法規(guī)尚未完善。與企業(yè)發(fā)展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、稅收制度、市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業(yè)發(fā)展的需要，而制度和法規(guī)的缺陷阻礙了企業(yè)對現代物流資源的再分配?，F代物流企業(yè)跨區(qū)域開展物流業(yè)務發(fā)生經濟糾紛時，有關的金融法規(guī)及行業(yè)標準對當事人之間經濟責任難以準確界定。

（3）基礎設施落后，電子化、信息化程度較低。電子商務要求相對均衡的運行環(huán)境，要求企業(yè)有足夠的后臺支持系統(tǒng)來響應對方的即時服務請求，目前網絡基礎薄弱，網速慢、出口帶寬不足、資費過高；物流配送基礎設施和配送管理手段落后，道路的建設、配送中心的規(guī)劃與管理、倉儲設施的現代化配置、配送運輸工具的更新換代、物流管理模式和經營方式的優(yōu)化等問題，嚴重阻礙了電子商務和現代物流的協(xié)同發(fā)展。

（4）人才的稀缺。國外電子商務和現代物流的發(fā)展實踐表明，從業(yè)人員是否具有較高的電子商務和現代物流知識和操作經驗，直接影響到企業(yè)的生存與發(fā)展。我國的物流和電子商務教育開展時間短，課程建設、人才培養(yǎng)模式還缺乏針對性，導致人才缺乏，無法為建立新體系提供足夠的智力支持,已經成為協(xié)同發(fā)展的巨大障礙。

四、我國電子商務和現代物流協(xié)同發(fā)展的對策及策略

（1）國家與企業(yè)共同參與，共建電子信息化環(huán)境。政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網絡等方面投入大量資金,以保證物流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網絡和信息網絡,為發(fā)展電子商務和現代物流提供良好的社會環(huán)境，同時，企業(yè)要積極通過信息網絡進行商貿活動，為客戶提供快捷的服務，吸引更多的制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)上網，提高企業(yè)的競爭力和盈利水平，從而促進電子商務和現代物流的發(fā)展。

（2）選擇適應電子商務發(fā)展的物流發(fā)展模式，實現現代物流配送體系的產業(yè)化、社會化。電子商務的交易模式有3種：B to B 模式、C to C模式和B to C模式，在我國目前條件下電子商務企業(yè)不宜普遍采用自建物流中心的物流模式，可以采用綜合物流代理，與第三方物流公司建立長期穩(wěn)定的合作關系，建立共同配送模式，從整體上提高供方取得價格優(yōu)惠的能力，努力實現優(yōu)勢互補，促進企業(yè)聯合，實現規(guī)模經濟。

（3）整合業(yè)務流程，提供優(yōu)質的多樣化和個性化服務。建立“一流三網”， 即以訂單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡和計算機信息網絡的“同步模式”，來實現零庫存、零距離、零營運資本的“三零”目標。通過電子化、集成化現代物流管理把供應鏈（Supply Chain）上各環(huán)節(jié)緊密聯系起來，對顧客的個性化需求作出快速反應，保證電子商務物流通暢。如采用電子商務的“量身定制”方式，客戶可以利用計算機或手機來決定包裹何時送達目的地，當包裹送到后，信息將自動反饋到客戶指定的計算機或手機上。

（4）建立以信息化為核心的信息平臺，促進電子商務與現代物流的協(xié)同發(fā)展。信息流貫穿于電子商務活動的始終，引導著商務活動的發(fā)展，現代物流是商務活動中實際的物資流通過程，需要信息流的引導和整合。在環(huán)環(huán)相扣的現代物流過程中，虛擬的場景和路徑簡化了操作程序，極大地減少了失誤和誤差，使得每個環(huán)節(jié)之間的停頓時間大幅度降低。現代物流需要良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高物流企業(yè)的服務水平，提高電子商務的效率，贏得客戶信賴，不斷降低成本。

（5）制訂一套電子商務與現代物流發(fā)展的可行性方案。根據消費者的不同，合理定位銷售區(qū)域，對不同的銷售區(qū)域采取差別性的物流服務政策；認真篩選銷售品種，確定最適合自己銷售的商品，將品種限制在一定范圍之內，減少流通中的過多費用；再由專業(yè)人員精心設計配送細節(jié)，根據電子商務服務提供商的不同，揚長避短，實現供應鏈集成，共同完成向消費者提供電子商務服務的工作；要擴大在特定的銷售區(qū)域內消費者群體的基數，不斷降低物流成本，合理控制庫存，規(guī)范庫存控制技術，對實時數據、歷史數據、時點數據進行分析，合理確定庫存，并充分考慮配送途徑和結算方式。

（6）高度重視物流專業(yè)人才培養(yǎng)，把國外先進的物流經驗與本土化人才有機結合起來。政府應當拓寬教育和培訓渠道，鼓勵行業(yè)協(xié)會、企業(yè)和大專院校開展多方面、多層次的培訓工作，加快培育物流領域信息技術的研究和開發(fā)人才，積極培養(yǎng)從事現代物流理論與實務的專門人才、電子商務理論和實務的專門人才；熟練應用IT技術、電子商務的網絡經濟人；既懂電子商務又懂現代物流的有創(chuàng)新思想的復合型人才。

五、結 論

隨著Internet的迅猛發(fā)展和全球經濟一體化，通過電子商務將所有的商品買賣虛擬成一個大的商場，在任何地點、任何時間都可以買到世界上任何一種商品。但電子商務作為一種快捷的交易方式，只有將虛擬活動與實體形式有效結合，才可能具有整體優(yōu)勢。而現代物流能夠提高電子商務的效率，協(xié)調電子商務的目標，擴大電子商務的市場范圍，使電子商務的供應鏈集成。電子商務的發(fā)展離不開現代物流的支持，現代物流必須與電子商務協(xié)調發(fā)展，企業(yè)才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

主要參考文獻

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