廣西電子商務(wù)物流管理人才的需求與培養(yǎng)

摘要:隨著電子商務(wù)的較快發(fā)展,物流管理也備受關(guān)注。一個(gè)完整的電子商務(wù)集信息流、商流、資金流、物流于一體,而優(yōu)質(zhì)、快速的物流體系是電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵之一。因此,電子商務(wù)物流管理方面的人才培養(yǎng)成為重中之重。

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流管理;物流體系人才培養(yǎng)

中圖分類號:F252文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

文章編號:1674-1145(2009)35-0074-03

一、廣西電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)顩r

20 世紀(jì)90 年代以來,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)迅速發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化與網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為一種潮流,電子商務(wù)已逐漸成為企業(yè)從事經(jīng)營活動的新模式。作為一種新的商務(wù)活動形式,電子商務(wù)以其快捷、高效、低成本而備受人們青睞,發(fā)展迅速。電子商務(wù)的發(fā)展,直接影響到經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、金融等各個(gè)領(lǐng)域,成為世界新經(jīng)濟(jì)模式的重要模式之一。

隨著全球電子商務(wù)的發(fā)展,廣西的電子商務(wù)也得到了較快的發(fā)展。廣西處于中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)接合部,還具有沿海、沿邊、沿江的區(qū)位優(yōu)勢,無論從區(qū)位還是從區(qū)內(nèi)資源狀況來看均得天獨(dú)厚。電子商務(wù)貿(mào)易模式的運(yùn)用,對于提升廣西外貿(mào)出口國際競爭力、提高貿(mào)易效率、降低貿(mào)易成本等均具有重要意義,將有力地促進(jìn)我區(qū)的對外經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。然而,從目前廣西中小企業(yè)電子商務(wù)發(fā)展的情況來看,雖然這幾年有了一定的進(jìn)步,但在全國還處于中下水平,還存在許多亟待解決的問題,最突出的問題就在物流對電子商務(wù)的制約上。

一個(gè)完整的電子商務(wù)集信息流、商流、資金流、物流于一體,而優(yōu)質(zhì)、快速的物流體系是電子商務(wù)成敗的關(guān)鍵之一。物流業(yè)是介于供貨方和購貨方之間的第三方,以服務(wù)作為第一宗旨。與其他行業(yè)或部門相比,廣西物流業(yè)的發(fā)展相對比較滯后,與一些發(fā)達(dá)省份如廣東、浙江省的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展相比,在資源配置、服務(wù)水平、管理水平、現(xiàn)代化科技手段的使用等方面還有很大的差距?，F(xiàn)行的物流體系很大程度制約著電子商務(wù)的發(fā)展,其主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(一)電子商務(wù)物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展不平衡,信息化、集成化程度較低

廣西的物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃不合理,在運(yùn)輸工具與運(yùn)輸方式上,線路里程少,密度和現(xiàn)代化水平較低,抗自然災(zāi)害能力弱;在倉儲方面,大多是以行政部門為系統(tǒng)建立的倉庫,面積大、數(shù)量多、倉儲設(shè)備現(xiàn)代化水平低。

廣西整個(gè)物流系統(tǒng)功能不強(qiáng),倉儲功能和運(yùn)輸功能缺乏協(xié)調(diào),長途運(yùn)輸和短途配送缺乏有效銜接,各種運(yùn)輸方式之間配合不力,不同物流服務(wù)很少結(jié)合,沒有形成一個(gè)完整的物流系統(tǒng)。

(二)信息技術(shù)應(yīng)用相對落后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)亟待形成與整合

目前,信息技術(shù)在廣西的物流企業(yè)里應(yīng)用不僅比較少,而且應(yīng)用層次較低,計(jì)算機(jī)應(yīng)用多局限在辦公自動化和日常事務(wù)處理方面,大多數(shù)物流企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力。

在擁有信息系統(tǒng)的物流企業(yè)中,其信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)功能和系統(tǒng)功能還不完善,缺乏必要的訂單管理、貨物跟蹤、倉庫管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)等物流服務(wù)系統(tǒng),物流信息資源的整合能力尚未形成。

另外,多數(shù)區(qū)內(nèi)物流設(shè)備也都比較陳舊,包括立體倉庫、條碼自動識別系統(tǒng)、自動導(dǎo)向車系統(tǒng)、貨物自動跟蹤系統(tǒng)在內(nèi)的物流自動化設(shè)施,應(yīng)用不多。與國外以機(jī)電一體化、智能化為特征的物流管理自動化相比,差距很大。

為提高我區(qū)物流行業(yè)的服務(wù)水平,促進(jìn)電子商務(wù)乃至各行業(yè)的發(fā)展,廣西也不斷制定各種有利于物流行業(yè)發(fā)展的政策。在2002年召開的全區(qū)推進(jìn)流通現(xiàn)代化工作會議上,我區(qū)已制定出廣西物流業(yè)5年內(nèi)的發(fā)展藍(lán)圖,即逐步建立起以中心城市、交通樞紐、物資集散地和口岸地區(qū)為主的物流配送中心體系;自2005年以來,廣西將每年投入1000萬元支持市級物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并建設(shè)南寧玉洞、江南、金橋、安吉四個(gè)物流基地。此外,還將在百色、柳州、防城港、貴港、河池等建立五大配送中心,一個(gè)占地585畝的大型石油港口物流基地已在北海市鐵山港建成。2009年2月25日,國務(wù)院出臺十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,物流業(yè)也被納入本次振興規(guī)劃中,這將給我國、我區(qū)的物流業(yè)帶來更多的機(jī)遇。

二、廣西高職電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

廣西的物流業(yè)剛剛起步,但已呈發(fā)展勢頭,今后,廣西更需要越來越多的現(xiàn)代物流人才從事物流管理工作,推動廣西電子商務(wù)及其物流業(yè)的發(fā)展。但是,當(dāng)前我區(qū)接受過正規(guī)物流教育的人才很少,雖然有不少高校開設(shè)有物流專業(yè),但設(shè)置時(shí)間不長,物流專業(yè)畢業(yè)的人才更是鳳毛麟角,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了廣西眾多企業(yè)的需求。于是,加強(qiáng)培養(yǎng)我區(qū)的物流人才迫在眉睫。

物流管理是2001年首屆全國高校電子商務(wù)專業(yè)建設(shè)工作會議上確定的電子商務(wù)專業(yè)核心課程之一,物流管理課程教學(xué)的研究開始成為電子商務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的核心議題。物流管理涉及的學(xué)科知識比較多,它不但涉及運(yùn)籌學(xué)、企業(yè)管理、電子商務(wù)的知識,而且涉及計(jì)算機(jī)模擬、物流信息管理、物流軟件的應(yīng)用等,內(nèi)容多而雜,對學(xué)生知識面的要求較高。但是目前各高校對于電子商務(wù)物流管理的教學(xué)目標(biāo)并不明確,只是把電子商務(wù)物流管理作為了解電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)環(huán)節(jié),內(nèi)容多為講解電子商務(wù)物流有別于普通商務(wù)物流的運(yùn)作流程與特點(diǎn),使得電子商務(wù)物流管理課程形單影只,與其余的核心課程聯(lián)系不夠緊密,同時(shí)給電子商務(wù)物流管理課程的講述帶來很大的難度,

電子商務(wù)物流管理是理論性和實(shí)踐性都很強(qiáng)的交叉學(xué)科體系,以物流管理的基本理論與方法為基礎(chǔ),以物流的合理化為基本原則,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)條件下顧客滿意的物流服務(wù)目標(biāo),因此電子商務(wù)物流管理的教學(xué),不僅需要講授物流管理理論與方法,而且迫切需要豐富的實(shí)踐性教學(xué)。學(xué)生無法親身體驗(yàn)和實(shí)際操作,很難做到理論與實(shí)踐的緊密結(jié)合,培養(yǎng)的學(xué)生可能懂得有關(guān)的理論,卻無法動手解決實(shí)際問題,形成所謂的“君子動口不動手”的局面。

三、廣西電子商務(wù)物流管理人才需求狀況

為解決廣西電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)存在的問題,探討電子商務(wù)物流管理人才培養(yǎng)的適合模式,我們得先了解現(xiàn)階段企業(yè)對電子商務(wù)物流人才需求的新動向和新改變。目前廣西電子商務(wù)物流管理人才的需求呈以下特點(diǎn):

(一)高職電子商務(wù)專業(yè)就業(yè)面寬,單位分散,但競爭力不強(qiáng)

中國加入WTO后,國內(nèi)外市場對接,電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步形成,隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展,企業(yè)、政府的業(yè)務(wù)趨于電子化、信息化,企業(yè)的商業(yè)業(yè)態(tài)正在向連鎖化、集團(tuán)化、產(chǎn)業(yè)鏈群體化發(fā)展,因而各單位之間的業(yè)務(wù)溝通形式,將更多的是網(wǎng)上電子信息的溝通,電子商務(wù)的快速發(fā)展,使整個(gè)社會對電子商務(wù)專業(yè)人才的需求日益迫切,既掌握信息技術(shù),又精通商務(wù)管理的復(fù)合型電子商務(wù)從業(yè)人員更是社會急需。下表是部分企業(yè)2009年電子商務(wù)專業(yè)人才需求信息:

從上表我們看到,在這些企業(yè)中,網(wǎng)絡(luò)營銷需求量最大,其次為與物流管理相關(guān)的崗位如物流信息管理、倉儲管理、物流配送等,然后為平面設(shè)計(jì)、網(wǎng)站建設(shè)等崗位。對于網(wǎng)絡(luò)營銷,電子商務(wù)專業(yè)人才可能會很勝任。但與專業(yè)名稱明確對口的專業(yè)如物流管理、平面設(shè)計(jì)、網(wǎng)站建設(shè)等相比,電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生仍不占有優(yōu)勢。

(二)電子商務(wù)物流管理相關(guān)的就業(yè)崗位較多

從物流運(yùn)作的角度看,現(xiàn)代物流包括企業(yè)物流(企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流)、社會物流(即專門從事物流服務(wù)的第三方物流)兩大部分。對于企業(yè)內(nèi)部物流,存在著原材料、能源、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業(yè)外部物流,有分銷計(jì)劃、發(fā)送、運(yùn)輸、發(fā)布與接受電子商務(wù)購銷信息等崗位群;對于專門從事物流服務(wù)的第三方物流,有儲存、運(yùn)輸、調(diào)配、保管、分裝加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報(bào)關(guān)、結(jié)算、貨運(yùn)代理、物流服務(wù)器管理等崗位群。這些崗位群各有區(qū)別,但在目前大多數(shù)企業(yè)實(shí)行信息化、電子化的情形下,各崗位幾乎都離不開計(jì)算機(jī)及信息技術(shù)?？梢哉f,電子商務(wù)物流管理的學(xué)生就業(yè)的崗位非常多,就業(yè)面非常廣。

(三)企業(yè)對電子商務(wù)物流管理人才的要求

企業(yè)對電子商務(wù)物流管理人才的要求主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1.職業(yè)崗位知識要求

(1)掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識。

(2)基本掌握現(xiàn)代商業(yè)、倉儲、交通運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營和管理基本知識。

(3)熟練掌握電子商務(wù)、網(wǎng)站管理與維護(hù)、信息交流等專業(yè)知識。

(4)熟練掌握物流技術(shù),儲運(yùn)、配送、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)知識。

(5)掌握一定的商務(wù)英語水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識。

2.職業(yè)崗位能力要求

(1)具有物流、儲運(yùn)、配送企業(yè)物流運(yùn)作的基本能力。

(2)具有處理和解決物流現(xiàn)場問題的基本能力。

(3)具有計(jì)算機(jī)辦公軟件和物流軟件的應(yīng)用能力。

(4)具有應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和信息處理的能力。

(5)具有英語口語交流和商務(wù)談判的一般能力。

3.素質(zhì)能力要求

(1)實(shí)際操作能力;

(2)社交能力;

(3)團(tuán)隊(duì)合作能力;

(4)信息溝通能力;

(5)開拓精神。

物流業(yè)是一個(gè)綜合性強(qiáng)、操作性強(qiáng)的行業(yè),企業(yè)要的物流人才不是僅僅會管理倉庫或者懂得某種運(yùn)輸方的、知識結(jié)構(gòu)較為單一的人才,而是具有較為全面的物流操作和管理知識、可以同時(shí)勝任多個(gè)崗位、能夠?qū)λ鶊?zhí)作業(yè)進(jìn)行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升的,并能夠隨著行業(yè)的發(fā)展而快速成長的復(fù)合型物流技術(shù)和管理人才。

四、電子商務(wù)物流管理人才的培養(yǎng)思路

綜上所述,可得出結(jié)論:高職院校電子商務(wù)物流管理人才培養(yǎng)應(yīng)以需求為導(dǎo)向,為社會的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù),適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為此我們可以從以下四個(gè)方面著手:

(一)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

1.高職電子商務(wù)物流專業(yè)應(yīng)以培養(yǎng)企業(yè)第一線的物流技術(shù)應(yīng)用、物流技術(shù)管理和服務(wù)的復(fù)合型應(yīng)用型人才為宗旨。

2.以物流企業(yè)的實(shí)際工作崗位(群)所需能力和基本素質(zhì)為主線,確定高職物流人才的知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)。

3.以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力和創(chuàng)新精神為重點(diǎn),在加強(qiáng)學(xué)生品德修養(yǎng)、人文素養(yǎng)和文化知識基礎(chǔ)上,加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)用技術(shù)及可持續(xù)發(fā)展方面的培養(yǎng)。

(二)課程設(shè)置

根據(jù)電子商務(wù)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位,本專業(yè)課程設(shè)置要靈活,要具備三個(gè)特點(diǎn):(1)適用性——面向行業(yè),貼近地方經(jīng)濟(jì)特色,適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,按需按崗設(shè)置課程;(2)職業(yè)性——針對具體職業(yè)崗位所要求的知識、技能和職業(yè)特性選擇課程內(nèi)容;(3)綜合性——打破學(xué)科界限,關(guān)注相關(guān)專業(yè)領(lǐng)域最新技術(shù)發(fā)展,突出本專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)和新方法,使專業(yè)設(shè)置管理始終保持超前性。

根據(jù)以上特點(diǎn),我們認(rèn)為,電子商務(wù)物流管理課程的可進(jìn)行如下設(shè)置:

1.基礎(chǔ)課程。該類課程主要包括:毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想概論、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)、體育、國防教育與軍事訓(xùn)練、形勢與政策教育、衛(wèi)生健康教育、心理健康教育、就業(yè)教育。主要培養(yǎng)學(xué)生必要的政治思想、思維方法、道德、品質(zhì)、修養(yǎng)、體質(zhì)、語言、工具等方面的基礎(chǔ)知識、技能與素質(zhì)。

2.職業(yè)基礎(chǔ)課。包括:電子商務(wù)概論、市場調(diào)研、市場營銷、國際貿(mào)易概論與實(shí)務(wù)、商務(wù)英語和寫作、商務(wù)談判和禮儀、企業(yè)財(cái)會基礎(chǔ)、電子商務(wù)與物流。

3.職業(yè)技術(shù)課。包括:電子商務(wù)與數(shù)據(jù)庫應(yīng)用(SQL)、網(wǎng)絡(luò)營銷、物流管理實(shí)務(wù)網(wǎng)頁設(shè)計(jì)。

4.實(shí)訓(xùn)課程。主要是指以技能實(shí)訓(xùn)為主要教學(xué)內(nèi)容的課程。包括:市場調(diào)研與策劃實(shí)訓(xùn)、電子商務(wù)概論實(shí)訓(xùn)、網(wǎng)絡(luò)營銷實(shí)訓(xùn)、網(wǎng)頁設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)、物流綜合實(shí)訓(xùn)、

5.崗位實(shí)習(xí)。主要是指直接面向行業(yè)和崗位,讓學(xué)生從認(rèn)知、感知到完全適應(yīng)職業(yè)崗位的課程。包括:專業(yè)認(rèn)知考察、崗位見習(xí)、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)、社會實(shí)踐。

6.職業(yè)選修課。物流信息技術(shù)、汽車駕駛等。

(三)教學(xué)模式

人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位要求我們有針對性地開展專業(yè)教學(xué)改革,創(chuàng)建突出以學(xué)生為主體、強(qiáng)調(diào)能力本位的綜合化教學(xué)模式。這種模式主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面:

1.改革常規(guī)的課堂教學(xué)方式,綜合使用“案例教學(xué)”、“任務(wù)驅(qū)動法”、“學(xué)生助教”等多種教學(xué)方法,強(qiáng)調(diào)對學(xué)生發(fā)散性思維、動手能力的開發(fā)和培養(yǎng),提高學(xué)生對知識的接受程度和對技能的掌握程度。

2.推進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代化教學(xué)手段,在專業(yè)課的教學(xué)中,使用多媒體、視頻進(jìn)行教學(xué),并定期讓學(xué)生在網(wǎng)上跟蹤國內(nèi)和國際上物流產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展信息,激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣,擴(kuò)展學(xué)生的視野。

3.以技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為中心,建立起了具有高職特色的實(shí)踐教學(xué)體系。實(shí)踐性教學(xué)是高等職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié),是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、技術(shù)應(yīng)用能力的途徑,是實(shí)現(xiàn)高職人才培養(yǎng)目標(biāo)和突出高職教育特色的關(guān)鍵。實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建,包括軟件建設(shè)和硬件建設(shè)兩部分。軟件建設(shè)包括實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃、實(shí)踐教學(xué)技能模塊和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍的建設(shè)。硬件建設(shè)方面主要是注重加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)中心和校外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。

4.是拓展實(shí)踐性教學(xué),經(jīng)常組織學(xué)生到物流公司、大型倉儲基地、貨物集配中心等處實(shí)習(xí),形成對物流系統(tǒng)各個(gè)結(jié)點(diǎn)以及工作崗位的感性認(rèn)識。

5.強(qiáng)調(diào)對學(xué)生社會認(rèn)可技能的培養(yǎng),爭取讓每個(gè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)拿到一書多證(一張畢業(yè)證,多張職業(yè)技能證),真正體現(xiàn)新的教學(xué)模式的特點(diǎn),突出學(xué)生“能力本位”培養(yǎng)目標(biāo)的要求。

(四)師資力量

教師、教材及教學(xué)設(shè)施設(shè)備是辦學(xué)的三個(gè)基本要素,是保證專業(yè)教學(xué)質(zhì)量的根本條件。其中教師隊(duì)伍的建設(shè)是最重要的要素。由于電子商務(wù)物流管理是一個(gè)理工與經(jīng)管交叉型、復(fù)合型新型學(xué)科,是一個(gè)需要廣泛學(xué)科基礎(chǔ)理論訓(xùn)練和扎實(shí)應(yīng)用實(shí)踐能力培養(yǎng)的專業(yè),因此,需要學(xué)校投入大量的資金和師資。而目前廣西已具備相應(yīng)的師資和教學(xué)實(shí)驗(yàn)環(huán)境的高校還是少數(shù)。教師教學(xué)負(fù)擔(dān)過重,欠缺相應(yīng)的實(shí)驗(yàn)與實(shí)踐環(huán)境,本身進(jìn)修機(jī)會少,更談不上有充裕的時(shí)間和資金與企業(yè)合作開展科研項(xiàng)目,使得院校的電子商務(wù)物流專業(yè)教學(xué)及人才培養(yǎng)跟市場需求脫節(jié)。

為解決這些問題,可以通過以下方式進(jìn)行:

1.加大電子商務(wù)物流管理專業(yè)的資源投入,進(jìn)行電子商務(wù)物流實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)。

2.鼓勵教師與企業(yè)掛鉤開展課題,有條件的地方,“走出去,請進(jìn)來”,鼓勵老師到電子商務(wù)或物流企業(yè)中兼職,或邀請相關(guān)企業(yè)經(jīng)營者到學(xué)校授課。

3.增加院校與國內(nèi)同行同業(yè)交流合作的機(jī)會。

五、結(jié)語

隨著廣西電子商務(wù)發(fā)展步伐的加快,電子商務(wù)物流人才需求也越來越大。我們應(yīng)充分認(rèn)識人才需求的特征與類型,在人才培養(yǎng)上,與行業(yè)相結(jié)合,與工作崗位相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與市場需求的有機(jī)接軌,推動職業(yè)教育與電子商務(wù)的良性發(fā)展。

作者簡介:蘇智靈(1973- ),女(壯族),廣西水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院計(jì)算機(jī)與信息工程系講師,研究方向:電子商務(wù)、市場營銷、物流管理。