中國與世界的出租車指數(shù)

張維為

到哪里訪問總要坐出租車，因為我覺得出租車的服務(wù)和管理在某種程度上可以反映出一個地方的治理水平，包括政府的治理能力?公司的管理能力等等，也可以體驗一個地方的民風民俗。坐出租車，可觀察的東西很多：出租車的車狀?司機的素質(zhì)?服務(wù)規(guī)范與否，是否配有計價器，有了計價器是否使用，司機是否宰人等等。發(fā)展中國家出租車的一個特點是“黑車”多，你一出機場，就會有很多人拉你坐他的車，說明這些地方無序還占主流。美國出租車司機座位背后都貼有《乘客權(quán)利憲章》，你一看就知道這是一個官司過多?律師過剩的國家。如果你忘了給美國司機小費，司機會把車門重重地一關(guān)，以示抗議，那一瞬間你就意識到了這里畢竟是資本主義的大本營啊，小費對司機的收入太重要了。在印度，出租車上倒是有計價器，但很少使用，司機張口給你個價，你說要用計價器，他就向你要空調(diào)費?行李費等等。非洲一些國家的出租車有點兒不敢坐，除了車狀恐怖外，還出現(xiàn)過很多“黑車”搶劫的事情。

在街上可以隨手招到出租車的地方，一定是充滿競爭和活力的國家，如中國和越南。凡是出租車需電話預(yù)約的地方，一定是競爭受到限制?社會福利頗多的國家，如很多歐洲國家。前類國家注重消費者的方便和權(quán)利，后類國家注重保護司機的權(quán)益，究竟誰更好，就看你站在誰的角度了。在哈薩克斯坦這樣的國家，馬路上任何車都可以當出租，只要你一招手，就有車停下來，然后雙方談個價就上路了，這說明這些國家市場經(jīng)濟還不發(fā)達，但也說明民情比較純樸，人與人之間信任度頗高。中國大城市中，我感覺上海的出租車服務(wù)和管理，到目前為止，大概是國內(nèi)最規(guī)范的。如果把上海單獨列出來，可以打4分，中國的出租車總體水平在世界上大概位于中間的水平：明顯好于一般的發(fā)展中國家，但仍不如發(fā)達國家規(guī)范。以下是我的出租車印象分：

5.瑞士?英國

4.美國?法國?希臘

3.中國?土耳其?以色列?巴西?阿根廷

2.越南?埃及?印度?俄羅斯

1.肯尼亞

(郭敏華摘自《中國觸動全球》新華出版社)