“民生”走在馬路上

彭廣軍

國(guó)家拿四萬(wàn)億拉動(dòng)內(nèi)需，令百姓心中一振。我一個(gè)砸了幾十萬(wàn)在基金里頭的朋友老王，已經(jīng)有半年時(shí)光茶飯不思了，這幾天臉上總算有了點(diǎn)笑容。圍繞四萬(wàn)億超巨款，嗅覺(jué)敏銳的人立即覺(jué)得是個(gè)難得的機(jī)遇，發(fā)改委周邊賓館爆滿(mǎn)就是個(gè)例子，但看得人們心里也怪不是滋味的，暗暗地感嘆：有權(quán)就是好。

我所在的城市也有許多人在談“拉動(dòng)內(nèi)需”的問(wèn)題，媒體也一二三四五地在鋪排本地的重點(diǎn)項(xiàng)目，有地鐵、公路、隧道、大橋等工程，并將這些美好的藍(lán)圖描繪成為“民生工程”?？墒?，我對(duì)這些大項(xiàng)目是不是真能為民生服務(wù)心存疑慮，因?yàn)樵谖业慕?jīng)驗(yàn)中，實(shí)在不敢輕信這些東西真就能為人民的生活服務(wù)，或者說(shuō)，“民生”這個(gè)漂亮的字眼只是許多市政工程的一件外套，真實(shí)意思卻被這件時(shí)髦的外套裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)了。這不是我多心、犯了懷疑一切的毛病，而是因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)使然，或者說(shuō)是下意識(shí)的一種心理活動(dòng)。

譬如城邊有座山，山邊還有個(gè)清亮的湖泊，草木豐茂，風(fēng)景也好，平常是市民散步、打拳、夏日戲水的絕好去處。某天被人看中了，于是開(kāi)始“整治”，但市民看著不像，房子建了，圍墻大門(mén)也有了雛形，于是投訴。建設(shè)部門(mén)發(fā)誓賭咒說(shuō)這真是在做環(huán)境整治，建成后保證免費(fèi)開(kāi)放?，F(xiàn)在建成了，卻成了“公園”，收費(fèi)公園。這事兒是幾年前的事情了，那現(xiàn)于今情形是不是有所改觀呢?

從今年初起，我居住的城西修建了一座大型立交橋，這也是城市環(huán)道最后的連接部分，宣傳說(shuō)有此一橋，我們這座城市的“0”環(huán)道就真正合攏了，行車(chē)的速度將大大提高。由于天天要從這條路上走個(gè)來(lái)回，說(shuō)實(shí)話我對(duì)它充滿(mǎn)了期待?，F(xiàn)在工程竣工了，路也通了，但是問(wèn)題也跟著就來(lái)了，立交通了車(chē)流量增大，就在原來(lái)單向三車(chē)道馬路上增加了一條車(chē)道。然而馬路寬度不變，變的只是將自行車(chē)道縮減后成為快車(chē)道，使得原本還算寬敞的自行車(chē)道堪堪變成了“一人巷”，騎車(chē)人技術(shù)稍差就會(huì)與隔離柵欄親密接觸，脾氣好的自認(rèn)倒霉撣撣身上的塵土繼續(xù)趕路，脾氣不好的人扯著嗓子破口大罵。當(dāng)然是不相干的人在聽(tīng)，而該挨罵的人卻根本聽(tīng)不見(jiàn)。

這些年政府投資跟稅收一樣，一直在增加，大幅度增加，道路寬了，老百姓走路、騎車(chē)的地方越來(lái)越窄了；公園多了百姓玩的地方少了，都收門(mén)票了；財(cái)政收入越來(lái)越多，百姓吃不起肉、上不起學(xué)、看不起病、住不起房的現(xiàn)象并未減少……不能再舉例了，否則就會(huì)犯一葉障目，以偏概全，只見(jiàn)樹(shù)木不見(jiàn)森林的哲學(xué)錯(cuò)誤。國(guó)家有錢(qián)了這已是世人難以否認(rèn)的事實(shí)，否則成群結(jié)隊(duì)的中國(guó)人將世界級(jí)的度假勝地作為旅游目的地的盛況就不會(huì)出現(xiàn)，國(guó)外奢侈品消費(fèi)場(chǎng)所配了專(zhuān)門(mén)中文翻譯的情況也不會(huì)發(fā)生。然而，發(fā)達(dá)地區(qū)現(xiàn)代化，偏遠(yuǎn)地區(qū)還停留在上世紀(jì)中期的現(xiàn)象同樣存在。前些年，世貿(mào)組織不肯給我們發(fā)展中國(guó)家待遇，于是請(qǐng)專(zhuān)家到我國(guó)實(shí)地考察，一下飛機(jī)，外國(guó)專(zhuān)家瞠目結(jié)舌。一看要壞事，又請(qǐng)專(zhuān)家去偏遠(yuǎn)地區(qū)考察，結(jié)果又反向地結(jié)舌瞠目。這就是我們的現(xiàn)狀。

貧富差距，或者在不斷地努力下終將慢慢縮小，這需要大家尤其是占有社會(huì)公共資源和權(quán)力的人，去誠(chéng)心運(yùn)作，如果打著什么幌子，將“民生”當(dāng)成招牌，大行違背民生之實(shí)，恐怕民生狀況將不斷弛令人擔(dān)憂。民生要落到實(shí)處，首先得摒棄部門(mén)利益和小集團(tuán)利益，還不能嫌貧愛(ài)富，讓開(kāi)車(chē)的人盡情享受道路寬廣，而讓騎車(chē)人不斷做出犧牲?；蛘邔⑷罕姷墓餐Y源據(jù)為己有，譬如十三億的身份信息就不能作為某個(gè)部門(mén)斂財(cái)?shù)馁Y源。查一次身份證就收費(fèi)五元，這是多么可觀的數(shù)字，有心人不妨在心里乘算一下?？墒牵矸葙Y料不說(shuō)是純私人隱私吧，那千千萬(wàn)萬(wàn)身份信息的主人能從中得到什么好處呢?

關(guān)于民生和公共產(chǎn)品的關(guān)系，大抵等于馬路寬了，騎車(chē)走路的地方卻少了的關(guān)系一樣。為了掩蓋這種現(xiàn)象的實(shí)質(zhì)，我曾聽(tīng)過(guò)一個(gè)交通管理部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)過(guò)這樣一段話：自行車(chē)本身沒(méi)有污染，但自行車(chē)絕對(duì)不是綠色交通工具，也不是環(huán)保的交通方式。

經(jīng)如此一忽悠，我對(duì)民生問(wèn)題更加湖涂了，更加說(shuō)不明白了。就此打住。