問與答

問：盤式剎車有哪些注意事項和常見故障？

答：下面我們解析一下盤式剎車的注意事項及故障原因：

一、汽車制動系統(tǒng)

1、操控系統(tǒng)（踏板、手剎等）；

2、液壓系統(tǒng)（液壓油、剎車總泵、液壓油管、剎車分泵）；

3、助力系統(tǒng)（真空助力泵）；

4、電子控制系統(tǒng)（ABS泵、ABS傳感器、ABS電腦）；

5、執(zhí)行系統(tǒng)（剎車鉗、剎車片、剎車盤）。

二、關(guān)于盤式剎車

由于車輛的性能與行駛速度與日劇增，為增加車輛在高速行駛時剎車的穩(wěn)定性，盤式剎車已成為當前剎車系統(tǒng)的主流。由于盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中，使得盤式剎車有優(yōu)良的散熱性，當車輛在高速狀態(tài)做急剎車或在短時間內(nèi)多次剎車，剎車的性能較不易衰退，可以讓車輛獲得較佳的剎車效果，以增進車輛的安全性。并且由于盤式剎車的反應(yīng)快速，有能力做高頻率的剎車動作，因此許多車款采用盤式剎車與ABS系統(tǒng)以及VSC、TCS等系統(tǒng)搭配，以滿足此類系統(tǒng)需要快速做動的需求。

盤式剎車的作用方式：盤式剎車是以靜止的剎車碟片，夾住隨輪上胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤以產(chǎn)生摩擦力，使車輪轉(zhuǎn)動速度降低的剎車裝置。當踩下剎車踏板時，剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動，而在剎車油路中建立壓力。壓力經(jīng)由剎車油傳送到剎車卡鉗上的剎車分泵的活塞，剎車分泵的活塞在受到壓力后，會向外移動并推動來令片去夾緊剎車盤，使得來令片與剎車盤發(fā)生磨擦，以降低車輪轉(zhuǎn)速，好讓汽車減速或是停止。

盤式剎車的優(yōu)點：

1.盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時不容易造成因剎車功能衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象。

2.剎車盤在受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加。

3.盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求。

4.盤式剎車沒有鼓式剎車的自動剎緊作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均。

5.因剎車盤的排水性較佳，可以降低因為水或泥沙造成剎車不良的情形。

6.與鼓式剎車相比較，盤式剎車的構(gòu)造簡單，且容易維修。

盤式剎車的缺點：

1.因為沒有鼓式剎車的自動剎緊作用，使盤式剎車的剎車力較鼓式剎車低。

2.盤式剎車的來令片與剎車盤之間的摩擦面積較鼓式剎車的小，使剎車的力量也比較小。

3.為改善上述盤式剎車的缺點，因此需較大的踩踏力量或是油壓。因而必須使用直徑較大的剎車盤，或是提高剎車系統(tǒng)的油壓，以提高剎車的力量。

4.手剎車裝置不易安裝，有些后輪使用盤式剎車的車型為此而加設(shè)一組鼓式剎車的手剎車機構(gòu)。

5.來令片的磨損較大，導(dǎo)致更換頻率可能較高。

三、剎車故障的判斷

剎車時的感覺非常重要。正常的制動系統(tǒng)在剎車時，會感覺踏板堅實，車子應(yīng)立即平滑地沿直線停住。當車輛出現(xiàn)嚴重地抖動或者朝一側(cè)斜行，或者感覺踏板反應(yīng)不靈敏、軟綿綿的時候，就應(yīng)該引起車主的重視了。有些尖叫是由于摩擦片與它背面的墊片相互作用產(chǎn)生的。在低速行駛沒有使用剎車的情況下發(fā)出輕微尖叫是因為剎車盤或片邊緣磨損。另外，如果剎車溫度過高，超過400度時會出現(xiàn)煙霧并發(fā)出氣味，且會明顯感覺到剎車軟，多是剎車系統(tǒng)長時間持續(xù)使用造成的。

四、常見的剎車系統(tǒng)故障

（1）制動效果不良（剎車偏軟）：汽車行

駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。故障原因：

1、分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓；

2、制動器有故障；

3、制動管路中滲入空氣。液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因，一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板，觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。

（2）制動突然失靈：汽車在行駛中，一腳或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底，制動突然失靈。

故障原因：

1、制動總泵或分泵漏油嚴重；

2、制動總泵或分泵活塞密封圈破損，或剎車油路中有過多的空氣。如發(fā)生此情況，司機應(yīng)迅速連續(xù)兩腳剎車。發(fā)生制動失靈的故障，應(yīng)立即停車檢查。首先觀察制動液罐中的制動液有無虧損，然后觀察制動總泵、分泵、油管有無泄漏制動液處。

（3）剎車跑偏：剎車時，方向跑偏，特別是沒有裝ABS剎車防抱死裝置的汽車，方向控制不了，其原因為剎車磨損不均，總泵一個活塞油封膨脹、一個分泵漏油所致。

（4）剎車抖動：剎車時擺振，方向盤彈手。原因為剎車盤擺差超限，剎車鉗變形，剎車片磨成錐形。發(fā)生此類情況必須進廠檢修。

（5）剎車吱吱響：一般為剎車盤、片或制動鼓、蹄片磨損不平所致。

（6）剎車不回：踏下制動踏板時感到既高又硬或沒有自由行程，汽車起步困難或行駛費力。故障現(xiàn)象：踩剎車踏板，踏板不升高，無阻力，需判斷制動液是否缺失；制動分泵、管路及接頭處是否漏油；總泵、分泵零部件是否損壞。

五、預(yù)防制動故障的注意事項

首先要定期檢查、定期保養(yǎng)。造成剎車失靈的原因主要是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油；還有就是由于操作不當導(dǎo)致機件失靈，如長時間在下坡時使用制動會使剎車片摩擦生熱造成剎車功能喪失；由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，這會直接導(dǎo)致剎車失靈。

制動系統(tǒng)需要定期關(guān)注的部分除了剎車液外，還有就是易損件剎車片。車輛在行駛時，道路上的沙石經(jīng)常被卷入剎車系統(tǒng)，高速沖擊剎車片，引起剎車片磨損不均勻。因此，車主應(yīng)該定期檢查剎車片的磨損程度，厚度是否達到安全標準，表面是否均勻。車主特別是一些新車主的日常不良駕駛習(xí)慣會加速制動系統(tǒng)的損耗。例如停車后，仍然將腳放在剎車踏板上，而不去拉手剎，此時，剎車總泵長時間處于一種高壓狀態(tài)，總泵密封與活塞之間磨損加大，從而導(dǎo)致泄壓，影響車輛的制動功能。另外，在行駛中我們要保證足夠的車距，一味地加速、減速只是看起來瀟灑，對于車輛來說不僅僅是燃油消耗大，制動系統(tǒng)的損耗也不小。

如果以平常心態(tài)開車，按照車輛使用手冊中所注明的“遇到障礙時盡可能提前利用發(fā)動機減速（松油門或減擋），能有效減少油耗，減輕機件的磨損?！本涂梢匝娱L制動系統(tǒng)的使用壽命。