冬季來(lái)臨，美孚教您如何應(yīng)對(duì)惡劣的氣候環(huán)境

在冬季，寒冷的天氣和濕滑的路面是對(duì)車輛和司機(jī)最大的挑戰(zhàn)。2007年冬天的雪災(zāi)，因寒冷的天氣造成無(wú)數(shù)車輛無(wú)法正常運(yùn)行，讓眾多的卡車司機(jī)朋友記憶猶新。不過，如果有了合適的冬季潤(rùn)滑油，你將能更好地應(yīng)對(duì)各種惡劣的氣候環(huán)境。美孚提示您:在寒冷的天氣下，潤(rùn)滑油會(huì)變得很粘稠，缺乏潤(rùn)滑性能，從而降低了保護(hù)車輛各零部件的能力。特別在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)和初始加熱階段，會(huì)受到高度的磨損。而選擇了不合適的潤(rùn)滑油，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，如果長(zhǎng)期使用不合適的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致各零部件需要進(jìn)行更換維修，甚至連發(fā)動(dòng)機(jī)都需要大修。

為了降低車輛在冬季發(fā)生故障的可能性，大家不妨參考下列建議和措施：

開車前，您需要充分預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)

在寒冷的冬天，車輛發(fā)動(dòng)后就直接開上路的情況下，潤(rùn)滑油過濾器中的壓強(qiáng)會(huì)瞬間加大，使得低溫下的潤(rùn)滑油直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受到很大的損害。

所以，在車輛行駛之前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行充分加熱。最佳的做法是發(fā)動(dòng)后讓車子原地空轉(zhuǎn)一小段時(shí)間，在低轉(zhuǎn)速、低載荷的條件下讓發(fā)動(dòng)機(jī)逐步加熱。這樣一來(lái)，低溫下怠速運(yùn)行后再上路行駛就會(huì)讓潤(rùn)滑油順利正常工作，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

在極端寒冷的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后可以保證機(jī)油處于一個(gè)適宜的溫度，從而在行駛時(shí)確保潤(rùn)滑油能夠順暢流動(dòng)。另外，也可以考慮采用美孚的5W-4 0合成機(jī)油，該潤(rùn)滑油在嚴(yán)寒天氣仍能保持較好的順暢流動(dòng)，從而可以保證良好的發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果，同時(shí)也可以提高燃油的經(jīng)濟(jì)性。

選擇正確的潤(rùn)滑油產(chǎn)品

通過預(yù)先確定貨車和非公路設(shè)備在冬季起動(dòng)條件下所面臨的最低工作溫度，我們就能更好地知道應(yīng)該采用哪種粘度的潤(rùn)滑油，以確保潤(rùn)滑油的順暢流動(dòng)和良好的可泵送性。

單級(jí)潤(rùn)滑油由一種基礎(chǔ)油制成，其等級(jí)編號(hào)僅包含一個(gè)數(shù)字。這類潤(rùn)滑油可用于在常溫狀態(tài)下運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)。

相比較而言，復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油則是重載車輛和非公路設(shè)備更為理想的潤(rùn)滑油選擇。

在低溫狀態(tài)下，復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油具有非常突出的流動(dòng)性，能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)為其提供卓越的抗磨保護(hù)。在高溫作業(yè)環(huán)境中，復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油也能保持較高的粘度水平，為所有關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)部件提供更好的保護(hù)，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

簡(jiǎn)而言之，一種復(fù)級(jí)潤(rùn)滑油的功效等同于兩種季節(jié)性單級(jí)潤(rùn)滑油。

選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油粘度

在使用新的潤(rùn)滑油之前，請(qǐng)參閱車輛操作手冊(cè)，以確定針對(duì)不同的環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)選擇的潤(rùn)滑油粘度種類。多數(shù)潤(rùn)滑油供應(yīng)商會(huì)提供一份溫度/粘度對(duì)照?qǐng)D，幫助司機(jī)選擇適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油粘度。用戶可以通過取出量油計(jì)來(lái)檢查潤(rùn)滑油的流動(dòng)性。如果油滴能從量油計(jì)上滴落，則表明潤(rùn)滑油的流動(dòng)性足夠好。

變速箱和差速器應(yīng)注意的問題

無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、變速箱潤(rùn)滑油、差速器潤(rùn)滑油、液壓潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂，在冬季時(shí)分應(yīng)當(dāng)考慮所有的車輛潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

隨著溫度的降低，傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油會(huì)出現(xiàn)相同的低溫粘度現(xiàn)象。在起動(dòng)階段，寒冷、粘稠的潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承的潤(rùn)滑效果欠佳。通過發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱，就可以保證有充分的潤(rùn)滑油流至傳動(dòng)系統(tǒng)部件中。

合成SAE 50變速箱及SAE 75W-90齒輪潤(rùn)滑油具有更出色的低溫流動(dòng)性，例如：美孚黑霸王合成ATF和美孚黑霸王合成齒輪潤(rùn)滑油等等。

因此，在低溫作業(yè)環(huán)境下，這些高性能合成潤(rùn)滑油有助于減少磨損，提高換擋的便捷性。同時(shí)，與傳統(tǒng)的礦物基變速箱及齒輪油相比，它們還能延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

液壓油應(yīng)注意的問題

車輛液壓系統(tǒng)在冬季也會(huì)遭遇麻煩。由于冷油壓力較高，液壓系統(tǒng)作業(yè)會(huì)變遲緩，甚至出現(xiàn)漏液現(xiàn)象。如果潤(rùn)滑油粘度過高而導(dǎo)致車輛無(wú)法實(shí)現(xiàn)冷起動(dòng)，則系統(tǒng)中還會(huì)產(chǎn)生液壓泵氣蝕的問題。

為了防止以上問題的發(fā)生，一定要采用粘度適當(dāng)?shù)囊簤簼?rùn)滑油，或者考慮采用添加了粘度改進(jìn)劑的特級(jí)液壓潤(rùn)滑油，這種改進(jìn)劑能夠保證潤(rùn)滑油在高低溫環(huán)境下都具有良好的粘度性能。與其它潤(rùn)滑系統(tǒng)一樣，一定要有一段預(yù)熱時(shí)間，以確保所有的控制閥、驅(qū)動(dòng)裝置和泵齒輪都得到了充分潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑脂應(yīng)注意的問題

在寒冷的氣候條件下，涂過潤(rùn)滑脂的車輛部件也有可能出現(xiàn)潤(rùn)滑不足的現(xiàn)象，原因是其基礎(chǔ)油粘度或增稠劑含量過高，潤(rùn)滑脂無(wú)法保持足夠的流動(dòng)性來(lái)充分潤(rùn)滑。

在嚴(yán)苛的作業(yè)條件下，用戶也可以轉(zhuǎn)而選用重載型潤(rùn)滑脂如美孚多威力Xtreme潤(rùn)滑脂。

咨詢一下潤(rùn)滑油供應(yīng)商以確保所選用的潤(rùn)滑脂具有適當(dāng)?shù)幕A(chǔ)油粘度和NLG（I 美國(guó)潤(rùn)滑脂學(xué)會(huì)）等級(jí)，以夠滿足設(shè)備在低溫環(huán)境下的使用。

僅僅因?yàn)闇囟乳_始有所變化，并不意味你的車輛性能也一定隨之變化。參考本文中所提到的這些建議，司機(jī)朋友和運(yùn)輸業(yè)的管理者就能為冬季的到來(lái)做好充分準(zhǔn)備。即便在最惡劣的冬季環(huán)境中，也能有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及液壓系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油壽命，確保出色的潤(rùn)滑性能，為貨車提供充足動(dòng)力。