2010年上市熱門車型介紹

王 達(dá)

早在今年4月份的上海車展上,很多車企就已經(jīng)發(fā)布了一些明年將上市的車型,轉(zhuǎn)眼幾近年底,讓我們一起來(lái)看看明年將有可能領(lǐng)跑銷量榜的車型。

奔馳新E級(jí)

與新C級(jí)一樣,奔馳希望能夠無(wú)時(shí)間差地迅速將這款車引入中國(guó)。此次進(jìn)口引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的車型為E300優(yōu)雅型和時(shí)尚型,售價(jià)分別為人民幣61.8萬(wàn)元和66.8萬(wàn)元。

E級(jí)轎車一直是梅賽德斯-奔馳車型序列中最為耀眼的,每一代E級(jí)轎車的誕生,都會(huì)推動(dòng)高級(jí)行政座駕這一級(jí)別車型向前邁進(jìn)一大步,而全新E級(jí)轎車更是代表著當(dāng)前高級(jí)行政座駕的最高標(biāo)準(zhǔn)。

大眾第五代POLO

今年初在日內(nèi)瓦車展上全新登場(chǎng)的第五代POLO車型,已在德國(guó)上市銷售。大眾汽車銷售部門代表Christian Klingler表示:“第五代POLO結(jié)合了大眾多年來(lái)的造車精髓和當(dāng)前的科技與需求,為消費(fèi)者提供了相當(dāng)大的購(gòu)買吸引力,并且最重要的是,新車整體實(shí)力大幅提升卻不加價(jià),在目前市場(chǎng)環(huán)境下,無(wú)疑為其增加了競(jìng)爭(zhēng)力。”

第五代POLO的外觀看起來(lái)非常像縮小一號(hào)的高爾夫,其重新設(shè)計(jì)的前大燈展示出大眾全新兩廂車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其采用輕量化運(yùn)動(dòng)車身,但依然保持良好的安全性,達(dá)到歐洲NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)。

在德國(guó)上市的第五代POLO車型,提供4款汽油和3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中包含大眾引以為傲的渦輪技術(shù)和直噴技術(shù),個(gè)別車款還搭載7速DSG雙離合變速系統(tǒng)。

此外,大眾要價(jià)400歐元的Blue Motion節(jié)能混合動(dòng)力技術(shù),在經(jīng)過(guò)針對(duì)動(dòng)力與車身結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì)后,其超低的尾氣排放可使第五代POLO成為全世界燃油經(jīng)濟(jì)性能最好的5座小車之一。

大眾Tiguan

據(jù)了解,開發(fā)有專門越野模式的Tiguan,首先引進(jìn)的是配備先進(jìn)的2.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。同時(shí),具備彎道照明功能的前大燈、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等先進(jìn)功能和尖端裝備也在Tiguan上一應(yīng)俱全。

安全方面,Tiguan配備了帶倒車影像的駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)和此前僅配備在CC上的倒車輔助系統(tǒng)。集兩個(gè)高科技系統(tǒng)于一身的Tiguan完全可以讓駕駛者雙手脫離方向盤,由車輛自動(dòng)完成泊車過(guò)程,而車主只需用腳控制好油門。

業(yè)內(nèi)人士表示,Tiguan先以進(jìn)口方式進(jìn)入市場(chǎng),試水深淺,看看Tiguan的接受程度,以便國(guó)產(chǎn)Tiguan能夠后發(fā)制人。有消息稱,國(guó)產(chǎn)Tiguan將在明年1月正式上市。

新一代通用雪佛蘭樂馳

較窄的車身和車頂?shù)男欣罴茏屝乱淮┓鹛m樂馳看起來(lái)有點(diǎn)像迷你型SUV,這一設(shè)計(jì)風(fēng)格和奇瑞A1頗為類似。新一代雪佛蘭樂馳后門把手的設(shè)計(jì)也非常獨(dú)特,這一暗藏式的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)只有奇瑞A3使用。

動(dòng)力方面,通用表示該車將搭載1.2L增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款普通的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),不久前,國(guó)產(chǎn)樂馳換裝1.2L發(fā)動(dòng)機(jī),預(yù)計(jì)也和未來(lái)國(guó)產(chǎn)的新一代樂馳有關(guān)。由于通用五菱20萬(wàn)臺(tái)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)能已經(jīng)到位,這也意味著國(guó)產(chǎn)新一代樂馳的動(dòng)力也將來(lái)自通用五菱。

日產(chǎn)Micra

前不久,日產(chǎn)汽車發(fā)布官方消息稱,全新一代Micra將于明年3月在泰國(guó)正式亮相,并且公布了新車的設(shè)計(jì)草圖,最后還宣布:新車除了泰國(guó)以外,還將登陸全球150個(gè)國(guó)家。

當(dāng)然,這150個(gè)國(guó)家里面還包括中國(guó)。不過(guò)新車會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行本土化改造,所以國(guó)內(nèi)Micra的上市時(shí)間并不會(huì)和國(guó)際市場(chǎng)同步。而前不久東風(fēng)日產(chǎn)也曾透露,這款新車確實(shí)已經(jīng)確定國(guó)產(chǎn),而且明年就會(huì)上市,預(yù)售價(jià)在7萬(wàn)元左右。

據(jù)悉,該車誕生于日產(chǎn)全新的A級(jí)車生產(chǎn)平臺(tái)。除了繼承上一代車型經(jīng)濟(jì)適用的特點(diǎn)以外,日產(chǎn)還為新車配備了更加環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng),其中包括最大功率為105hp,最大扭矩為148N·m的1.5L HR15DE發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以多種生物燃料作為能源。另外還將推出1.2L和1.3L XH5高效能系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

上海大眾新朗逸

上海大眾將其在上海嘉定區(qū)婁塘鎮(zhèn)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)及大眾最先進(jìn)的7速雙變速器,正式搭載在朗逸上進(jìn)行調(diào)試。根據(jù)上海大眾對(duì)朗逸的戰(zhàn)略部署,被市場(chǎng)期待了很久的朗逸,將在明年1月份正式對(duì)外推出。1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG雙變速器的絕佳搭配,使得運(yùn)動(dòng)版朗逸不僅提升了車輛的動(dòng)力性能,而且也進(jìn)一步提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

和其他發(fā)動(dòng)級(jí)不同,這款1.4TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量雖然僅有1.4L,但它應(yīng)用了大眾目前先進(jìn)的燃油直噴系統(tǒng)和渦輪增壓的技術(shù)。最大功率為 96kW/5000rpm,超越了大眾目前使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),而220N·m的最大扭矩輸出,可以在1750-3500rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持持續(xù)輸出,表現(xiàn)十分突出。

東風(fēng)悅達(dá)·起亞第三代獅跑

盡管09款獅跑今年3月份剛剛推出,但第三代獅跑的國(guó)產(chǎn)化早已啟動(dòng)。從東風(fēng)悅達(dá)·起亞相關(guān)人士處證實(shí),第三代獅跑將于明年國(guó)產(chǎn)上市,與海外版本相比有更多的中國(guó)化改進(jìn)。事實(shí)上,該款車與2010款途勝是同步研發(fā)的,雙方在平臺(tái)和新技術(shù)方面有諸多共用之處。

第三代獅跑已完全脫離現(xiàn)款產(chǎn)品特點(diǎn),起亞首席設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾所主導(dǎo)的起亞全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格也被應(yīng)用在其之上,整體造型類似于縮小版的索蘭托。在韓國(guó)上市的起亞新獅跑將采用2.0L和2.4L兩款新式4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),搭載了DVVT技術(shù),與之匹配的是6速手自一體變速箱。

據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)版本很可能沿用韓國(guó)版本的動(dòng)力配備,采用2.0L和2.4L兩個(gè)排量,變速箱方面將有6速手自一體變速箱和6速手動(dòng)變速箱。