汽油標(biāo)號該咋選？

馬祥存

目前市場上的汽油有90、93、95、97等多種標(biāo)號,許多車主認(rèn)為,汽油的標(biāo)號就是油品純凈度和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),車輛使用標(biāo)號越高的汽油越好,其實這是完全錯誤的。駕駛員應(yīng)怎樣選擇汽油的標(biāo)號呢?

一、正確理解汽油標(biāo)號的含義

汽油標(biāo)號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,與汽油是否清潔無關(guān)。對汽油標(biāo)號的含義,我們可以簡單地理解為汽油可以在發(fā)動機(jī)汽缸里被壓縮而不至于自行燃燒的指標(biāo)。相對于柴油機(jī)的“壓燃式”,汽油機(jī)屬于“點燃式”發(fā)動機(jī),也就是說汽缸內(nèi)的可燃混合氣體是被火花塞點燃的,但如果混合氣體在被點燃之前由于強烈壓縮而不受控制地自行燃燒便會產(chǎn)生爆震(敲缸)從而損壞發(fā)動機(jī)。由于提高汽缸壓縮比是提高發(fā)動機(jī)單位功率的有效方法,因此,人們總是試圖在材料和加工水平許可的條件下制造更高壓縮比的發(fā)動機(jī),而這卻又意味著更容易產(chǎn)生爆震。在汽油中加入某種含鉛化合物可以起到抗爆作用,但因鉛嚴(yán)重污染環(huán)境,人們不得不放棄含鉛汽油,而改用高辛烷值,即高標(biāo)號無鉛汽油,因為高辛烷值汽油“抗爆值”高。

汽油成分中的辛烷是含有8個碳原子的碳?xì)浠衔?庚烷是含有7個碳原子的碳?xì)浠衔??？萍脊ぷ髡哐芯堪l(fā)現(xiàn),庚烷的抗爆性非常差,輕度的壓縮就會自燃;辛烷則不然,即使受到劇烈壓縮也不會自燃,將它們進(jìn)行混合就可以改變汽油的性質(zhì)。將87%(87份)的辛烷與13%(13份)的庚烷混合起來,我們就得到了87號汽油;93份辛烷加7份庚烷就得到93號汽油;98份辛烷加2份庚烷就是98號汽油,如此等等,“辛烷值”的名稱即由此而來。由于辛烷比較貴,因此,標(biāo)號越高的汽油,價格自然就越高。

二、車輛喝油標(biāo)號要看壓縮比

汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計時,是根據(jù)壓縮比設(shè)定所用汽油標(biāo)號的。壓縮比是發(fā)動機(jī)的一個非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比大,不但動力性好、熱效率高、省油,而且車輛加速性能和最高車速等會相應(yīng)提高,但由于受汽缸材料性能,特別是受汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不可能太大,一般要比柴油機(jī)低一半。

通過以上分析可以看出,汽油發(fā)動機(jī)可以使用的燃油標(biāo)號是由設(shè)計上的壓縮比所決定的,因此,只有按照發(fā)動機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求,來選擇相應(yīng)標(biāo)號的汽油,才能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的效率。從理論上講,壓縮比在8.5～9.5之間的中擋轎車一般應(yīng)使用93號汽油;壓縮比大于9.5的轎車應(yīng)使用97號汽油。目前國產(chǎn)轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。

三、降標(biāo)與超標(biāo)用油有危害

降標(biāo)用油,即高壓縮比的發(fā)動機(jī),選用低標(biāo)號汽油,一般短期內(nèi)對車的影響不明顯,但長期使用低標(biāo)號汽油,會使汽缸溫度劇升,汽油燃燒不完全,從而使輸出功率下降,造成動力不足、加速無力,甚至導(dǎo)致熄火。更為嚴(yán)重的是產(chǎn)生積炭及油污,當(dāng)積炭在發(fā)動機(jī)內(nèi)過多時,就會造成發(fā)動機(jī)工作不良,機(jī)件受損,最終降低發(fā)動機(jī)的使用壽命。這種危害在夏天環(huán)境溫度達(dá)到30℃以上時尤其明顯,主要是因為高溫環(huán)境下發(fā)動機(jī)散熱能力差,更容易形成自燃現(xiàn)象。相反,如果超標(biāo)用油,即低壓縮比的發(fā)動機(jī)選用高標(biāo)號的汽油,則會使發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象,造成經(jīng)濟(jì)上的浪費。至于采用化油器式的汽油發(fā)動機(jī),通常使用低標(biāo)號的汽油,主要是因為此類發(fā)動機(jī)的壓縮比都比較低的緣故。

(作者聯(lián)系地址:山東省沂水縣正元農(nóng)機(jī)公司車輛分公司 郵編:276400)