物流信息平臺的構(gòu)建模式探討

肖　漢

摘要：物流信息平臺的構(gòu)建在當前信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下已經(jīng)成為一種趨勢，本文從物流信息平臺的層次結(jié)構(gòu)和總體框架出發(fā)，提出了適合干現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的信息平臺構(gòu)建模式，并對其進行了較為詳細的探討。

關鍵詞：信息平臺層次結(jié)構(gòu)總體框架

0引言

由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及物流信息技術(shù)的成熟運用，建立起完善的物流信息平臺正在成為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一大趨勢。物流信息平臺的建設是發(fā)展現(xiàn)代物流的核心和關鍵，通過建設信息平臺可以極大地推動著現(xiàn)代物流向前發(fā)展。因此，如何構(gòu)建物流信息平臺就成為許多物流企業(yè)需要解決的問題。

1物流信息平臺的層次結(jié)構(gòu)

物流信息平臺從物流運作層面可以劃分為五層結(jié)構(gòu)，即物理層、技術(shù)層、數(shù)據(jù)層、功能層和服務層，如表2-1所示。物理層主要由區(qū)域物流基礎設施構(gòu)成，包括場站、物流中心、銀行中心、公安監(jiān)控中心網(wǎng)絡設施等。技術(shù)層主要包括物流信息平臺建設中涉及到的相關技術(shù)，如管理技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等。數(shù)據(jù)層主要包含區(qū)域物流信息平臺中存儲的各類信息，是物流信息平臺得以順利運營的關鍵。功能層主要由在數(shù)據(jù)層基礎上開發(fā)的各類物流功能模塊構(gòu)成，如車輛調(diào)度模塊，路徑選擇模塊等，同時在本層還建立有知識庫、推理機，以解決非結(jié)構(gòu)化問題。服務層主要是提供服務接口，實現(xiàn)用戶需求和信息平臺之間信息的相互轉(zhuǎn)換。

2物流信息平臺的總體框架

物流信息平臺的總體框架宜采用三層結(jié)構(gòu)模式，即數(shù)據(jù)信息層、服務管理層和用戶應用層，具體情況如圖3-1所示。

物流信息平臺框架體系著重強調(diào)了決策分析在物流活動中的重要地位。服務管理層增加了物流決策分析平臺，數(shù)據(jù)信息層增加了決策信息數(shù)據(jù)庫，后者為前者提供決策支持的數(shù)據(jù)信息，這是區(qū)別于以往物流信息平臺總體架構(gòu)的獨特之處。

2.1數(shù)據(jù)信息層物流信息平臺的數(shù)據(jù)信息層是對各類物流信息的相關數(shù)據(jù)進行收集、組織、存儲、更新和維護，并進行相應的存取權(quán)限管理。該層的主要數(shù)據(jù)庫包括：①物流基礎信息數(shù)據(jù)庫。包括區(qū)域物流市場信息、物流基礎設施信息、物流企業(yè)基本信息、運輸路線信息、配送中心和路線信息、用戶信息等。②物流綜合管理信息數(shù)據(jù)庫。包括倉儲管理、運輸管理、配送管理、客戶關系管理、供應商管理等相關信息。⑨物流供需信息數(shù)據(jù)庫。包括商品供需信息、物流交易交換信息、車輛供需信息、原材料需求信息、倉庫需求信息、供給信息和其他物流需求信息。④物流決策信息數(shù)據(jù)庫。包括物流計劃信息、運輸配送決策信息、物流戰(zhàn)略決策信息、供應商選擇決策信息等相關物流決策信息。

在數(shù)據(jù)信息層中主要的四個數(shù)據(jù)庫中，物流基礎信息數(shù)據(jù)庫主要為物流供需信息數(shù)據(jù)庫和物流綜合管理數(shù)據(jù)庫提供數(shù)據(jù)信息共享，而這三個數(shù)據(jù)庫都同時為物流決策信息數(shù)據(jù)庫提供有用的決策信息數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)庫都會定時的進行數(shù)據(jù)收集、更新和維護工作，以提高物流信息平臺的工作效率。

2.2服務管理層物流信息平臺的服務管理層是基于數(shù)據(jù)信息層上的物流服務信息應用平臺，這兩層之間是以物流共用信息平臺為接口，運用Internet技術(shù)和EDI系統(tǒng)而實現(xiàn)的。該層主要包括基礎信息服務平臺、物流作業(yè)管理平臺、物流供需交易平臺和物流決策分析平臺。平臺用戶通過internet連接到相應信息平臺的Web站點便可以得到相應的物流服務。

2.2.1物流基礎信息平臺提供給平臺用戶有關各類物流信息的查詢、共享、交互使用等服務，如流程查詢、庫存查詢、實時跟蹤、咨詢服務等。

2.2.2物流供需交易平臺提供給物流供需雙方快捷、方便、規(guī)范、安全的交易方式，如網(wǎng)上下單、實時查詢、信息反饋、網(wǎng)上交易等。

2.2.3物流作業(yè)管理平臺為市內(nèi)和各物流中心內(nèi)以及其他相關的物流企業(yè)提供多種物流作業(yè)過程的現(xiàn)代化管理手段，并為企業(yè)提供多項優(yōu)化輔助決策的增殖服務，如倉儲管理系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、客戶關系管理系統(tǒng)等。

2.2.4物流決策分析平臺對收集的商流、物流、資金流和信息流所產(chǎn)生的信息加以科學地利用，運用運籌學、數(shù)學等相關知識建立起一定的物流模型。通過數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘工具對歷史數(shù)據(jù)進行多角度的分析，從而為物流活動中存在的各種相關決策活動提供決策支持，如供應商決策支持系統(tǒng)、運輸決策支持系統(tǒng)、物流結(jié)點選址決策支持系統(tǒng)等各種物流決策支持系統(tǒng)。

2.3用戶應用層物流信息平臺面向的是各種類型的物流企業(yè)，系統(tǒng)平臺采用身份認證的方式在系統(tǒng)平臺中進行層次劃分，提供不同層次的系統(tǒng)交互接口和通信服務機制；支持與其他相關系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和功能調(diào)用，從而使平臺具有一定的可擴展性。平臺也實施相關的系統(tǒng)安全防護措施，保證網(wǎng)絡、相關數(shù)據(jù)庫和各類應用系統(tǒng)的安全。平臺用戶可以很方便的通過Internet連接到各目的信息平臺站點，從而獲得相關平臺的共享信息，通過電子商務技術(shù)進行相關的物流業(yè)務操作，從而提高了其處理效率。

3結(jié)束語

我國物流產(chǎn)業(yè)起步較晚，尚處在發(fā)展階段，物流信息平臺的建設相對比較滯后。因此，在建設物流信息平臺方面還需要向物流產(chǎn)業(yè)較發(fā)達的國家進行學習，不斷提高我國物流信息平臺建設水平。

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