報(bào)道

一季度全國鐵路運(yùn)輸經(jīng)營逐步回升

今年第一季度，全國鐵路旅客發(fā)送量完成38211萬人，同比增長3.8%；全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量完成76624萬噸，尤其是3月份，貨物運(yùn)輸頂住下滑壓力，出現(xiàn)回暖跡象，共完成發(fā)送量26521萬噸，環(huán)比日均增加20萬噸。在國際金融危機(jī)的大背景下，鐵路部門采取各種營銷措施，千方百計(jì)增加客貨運(yùn)量，實(shí)現(xiàn)了逐步回升。

石太、合武客專動(dòng)車組重連運(yùn)行

自石太、合武客運(yùn)專線開通運(yùn)營以來，動(dòng)車組列車旅客上座率一直居高不下，根據(jù)客流需求和運(yùn)力安排，鐵道部決定將石太客專和合武客專部分動(dòng)車組列車由單組改為重聯(lián)運(yùn)行。雙組重聯(lián)后，動(dòng)車組列車的運(yùn)能將增加一倍，更加方便熱門線路的旅客出行。

中國南車獲得沙特阿拉伯近億美元貨車出口項(xiàng)目

4月7日，中國南車股份有限公司中標(biāo)沙特阿拉伯近億美元的礦石及通用貨車項(xiàng)目，內(nèi)容包括礦石漏斗車、通用敞車等10多個(gè)品種的鐵路貨車。此前，中國南車股份有限公司還獲得總價(jià)值近1億美元的出口突尼斯動(dòng)力分散型內(nèi)燃動(dòng)車組列車合同，這是中國鐵路裝備走向國際的又一大成就。

京九鐵路電氣化改造工程開始掛網(wǎng)架線

4月14日，中鐵電氣化局集團(tuán)一公司電氣化公司的施工人員成功架設(shè)起了京九鐵路電氣化改造工程的第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，標(biāo)志著京九鐵路電氣化改造工程進(jìn)入掛網(wǎng)架線階段。該工程于2008年8月6日開工建設(shè)，計(jì)劃今年年底竣工，屆時(shí)將大大提高京九鐵路的運(yùn)能。

隴海鐵路三門峽站大修工程順利開通

4月17日，由中鐵電氣化局集團(tuán)西安通號(hào)處承建的三門峽站信號(hào)大修工程順利開通，至此，隴海鐵路S4標(biāo)段信號(hào)大修工程畫上了圓滿的句號(hào)。 三門峽車站信號(hào)改造是此次S4標(biāo)段大修工程中工作量最大、牽扯面最廣的工程。施工內(nèi)容包括敷設(shè)電纜48公里、割接電纜21根、架設(shè)信號(hào)機(jī)52架、安裝道岔34組、更換軌道電路102個(gè)、安裝電源屏7臺(tái)，將老的控制臺(tái)改換為微機(jī)化控制。

蘭新鐵路烏阿段電氣化改造工程動(dòng)工

4月20日，蘭新鐵路烏西至阿拉山口段電氣化改造工程成功豎起第一根接觸網(wǎng)支柱，標(biāo)志著該段鐵路電氣化改造工程正式開工。作為蘭新鐵路嘉峪關(guān)至阿拉山口段電氣化改造工程的重要組成部分，烏西至阿拉山口段電氣化改造建設(shè)工期18個(gè)月，計(jì)劃于2010年5月20日竣工。

包滿電氣化鐵路開工建設(shè)

近日，作為內(nèi)蒙古自治區(qū)“十一五”鐵路建設(shè)規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目的包滿（包頭至滿都拉）電氣化鐵路開工建設(shè)。本次開工建設(shè)的白云鄂博至巴音花段為一期建設(shè)工程，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵二級(jí)，單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。全線建成后，將與既有的集通、包蘭、京包、集二鐵路連接形成貫通中國北部邊疆的鐵路運(yùn)輸大通道。

鐵道部2009年公開發(fā)行第二期中期票據(jù)

經(jīng)中國銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)注冊(cè)，鐵道部于4月23日公開發(fā)行2009年度第二期中期票據(jù)。本期中期票據(jù)發(fā)行量為200億元，期限3年，主承銷商為中國銀行和中國農(nóng)業(yè)銀行。利率區(qū)間為2.20%至2.70%，經(jīng)招標(biāo)確定最終中標(biāo)利率為2.60%。據(jù)了解，本期發(fā)行募集的資金將主要用于鐵路機(jī)車車輛購置及鐵路建設(shè)和運(yùn)營過程中的資金周轉(zhuǎn)。

鄭州北站編組站成功實(shí)施“換心手術(shù)”

4月23日，經(jīng)過中國鐵通集團(tuán)有限公司河南分公司為期4個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)，鄭州北站編組場(chǎng)“換心手術(shù)”圓滿成功，調(diào)度指揮中樞安全遷入新落成的運(yùn)輸指揮中心大樓，并順利進(jìn)入試運(yùn)行。

大秦線牽引動(dòng)力全面步入“和諧”時(shí)代

日前，隨著150臺(tái)韶山4型機(jī)車相繼調(diào)撥外局，大秦線組合萬噸列車全部改由“和諧2型”電力機(jī)車牽引，列車控制也從人工模式同步升級(jí)到DP動(dòng)力分布控制模式。至此，大秦線單元萬噸、組合萬噸及兩萬噸列車的牽引動(dòng)力全面步入“和諧”時(shí)代。

京包鐵路集包段增建第二雙線呼和浩特地區(qū)工程開工

近日，京包鐵路集寧至包頭段增建第二雙線呼和浩特地區(qū)工程正式開工。集包第二雙線工程是國家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，東起內(nèi)蒙古烏蘭察布市，西至包頭市，途經(jīng)呼和浩特，全長308公里，總投資162.6億元，將于2011年12月建成。

該項(xiàng)目建成后，可與在建的張集鐵路、京張鐵路一起形成京包間快速運(yùn)輸通道，北京至呼和浩特快速客車旅行時(shí)間可縮短至3.5小時(shí)以內(nèi)，呼和浩特、包頭、鄂爾多斯三市間形成1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

中國北車和諧型六軸9600千瓦貨運(yùn)電力機(jī)車開始型式試驗(yàn)

日前，由中國北車大連機(jī)車車輛有限公司研制的和諧型六軸9600千瓦大功率交流傳動(dòng)貨運(yùn)電力機(jī)車首次在哈大線亮相進(jìn)行重載牽引試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到鐵道部規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨后進(jìn)入中國鐵道科學(xué)研究院環(huán)行鐵道試驗(yàn)基地，按照技術(shù)要求完成正式上線前的型式試驗(yàn)。

作為未來中國鐵路貨運(yùn)的主型機(jī)車，在環(huán)行鐵道試驗(yàn)基地完成型式試驗(yàn)和線路運(yùn)用考核后，今年9月將進(jìn)入批量生產(chǎn)，到2012年交付全部1000臺(tái)，大規(guī)模裝備中國鐵路。

沈陽至上海間開行動(dòng)車組列車

從4月30日起，沈陽鐵路局將開行沈陽北至上海朝發(fā)夕至動(dòng)車組旅客列車，旅行時(shí)間由現(xiàn)行的28小時(shí)壓縮到14小時(shí)，這是沈陽至上海間首次開行動(dòng)車組列車。

這趟動(dòng)車組列車的開行，將東北最大的工業(yè)城市沈陽與我國最大的經(jīng)濟(jì)中心之一的上海緊密聯(lián)系在一起，構(gòu)成了一條連通東北與華東的快速通道。

京包蘭鐵路通道包惠電氣化改造工程開通

近日，京包蘭鐵路通道包（頭）惠（農(nóng)）、大（同）包（頭）段電氣化鐵路改造工程順利開通，其中包惠段于4月30日開通運(yùn)營，大包段于5月15日開通運(yùn)營。

電氣化改造開通運(yùn)營后，鐵路將逐步由電力機(jī)車牽引，使北京至包頭、惠農(nóng)實(shí)現(xiàn)雙線電氣化，列車時(shí)速提高到140公里，萬噸重載列車實(shí)現(xiàn)主型化，鐵路運(yùn)輸能力將提高30%左右，極大地緩解內(nèi)蒙古中西部地區(qū)鐵路運(yùn)輸緊張局面。

“世博和諧之旅”列車開行

4月28日，作為中國2010年上海世博會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)一周年重大宣傳活動(dòng)之一，“世博和諧之旅”列車命名及首發(fā)儀式于4月28日在上海站隆重舉行。往返于北京和上海之間的D31/32次動(dòng)車組列車，在上海世博會(huì)開幕倒計(jì)時(shí)一周年到閉幕的一年半時(shí)間里，被命名為“世博和諧之旅”列車。

列車通過車廂內(nèi)的展示牌和視頻等，向旅客展示參加上海世博會(huì)的有關(guān)國家和企業(yè)場(chǎng)館、上海世博會(huì)的申辦和籌辦情況、世博會(huì)歷史和“城市讓生活更美好”等世博理念。按計(jì)劃，結(jié)合上海世博會(huì)的重大時(shí)間節(jié)點(diǎn)和活動(dòng)安排，“世博和諧之旅”列車還將根據(jù)鐵路旅客運(yùn)輸?shù)木唧w特點(diǎn)舉行豐富多彩的上海世博會(huì)宣傳活動(dòng)。