春天的飛翔

大約在20年前，居住在阿爾卑斯山腳下沙木尼小鎮(zhèn)的法國登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。許多登山家們紛紛效仿，并對降落傘進行進一步的改進，將降落傘與滑翔翼的特點相結(jié)合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。1984年，法國登山家菲隆從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，使滑翔傘名聲大噪，迅速在世界各地風行起來。今天，在世界各地，滑翔傘愛好者達數(shù)十萬之多。

在中國，各地的滑翔傘俱樂部已經(jīng)有十余家。參加過滑翔傘培訓的已有兩三萬人，僅北京地區(qū)就有七八千人，南方就數(shù)上海了。經(jīng)上海惟一具備培訓和發(fā)證資格的滑翔傘俱樂部——華銀航空俱樂部的培訓介紹，已體驗過地面小傘的有近四千人。

春天到了，又到了戶外運動的大好時節(jié)。戶外運動項目很多，找個山坡，迎著風，像鳥兒一樣飛翔，是最刺激的運動項目了。準備好你的裝備，開始飛翔吧。

飛行技術

滑翔傘玩家通過一條吊帶懸掛在滑翔傘的下方(因此又叫“懸掛滑翔”)，帶動這條吊帶的末端朝前、后、左、右四個方向移動，得以改變整個滑翔傘的重心。這樣，滑翔傘就會按玩家的想法前后俯仰或左右傾斜，并通過這些動作控制滑翔翼的飛行速度和飛行方向。

對于初學者來說關鍵是掌握起飛、降落的操作要領和風向風速的變化。一般來講，滑翔傘可以在每小時0到50公里的風速中安全地起飛、滑翔和降落。風速超過65公里／小時時，氣流變得紊亂而不規(guī)則，所有類型的飛行都開始變得緊張了。一般而言，起降時的最佳風速為8-32公里／小時(與場地條件有關)。當滑翔傘起飛之后。風速就變得不那么重要了。因為這時飛行員已經(jīng)可以控制滑翔翼的空速。

任何障礙較少、坡度超過6:1、迎風的斜坡都可以作為起飛場地。風速在25-32公里／小時之間時，飛行員只要從山坡上跑下去就可以起飛。在沒有山坡的地方。可以使用卡車、絞盤或輕型飛機拖拽起飛。

滑翔翼的降落場地的選擇標準因飛行員的飛行技能高低而異。有經(jīng)驗的飛行員應當能夠在15×20米、沒有障礙物的平坦場地上安全降落。當然。這一要求會因當時的風速和周邊環(huán)境而異。

初學者不妨先在平地上練習鋪傘和起傘，當你能快速而穩(wěn)當?shù)貙憷饡r，就可以背上初級傘登上十幾米的小山坡試飛了。將滑翔傘展開，逆風拉起，使傘衣氣室內(nèi)充氣，順山坡往下跑幾步。雙腳便不由自主地騰空了，仿佛瞬間從大地懷中解脫，變成了一只鳥兒。初級傘的構(gòu)造使它不會產(chǎn)生很大的升力，因而只是沿坡度滑翔。當降落時一定要面向逆風。同時將兩手操縱棒拉下，使滑翔傘產(chǎn)生升力后輕輕著陸。或許你的初次飛行僅僅延續(xù)了十幾秒鐘，但它足以激發(fā)你下次滑翔的勇氣。

一些超級高手們能夠飛躍6000米高空，飛行距離能達到480公里，這在很大程度上取決于滑翔翼當時的飛行條件。目前的飛行紀錄是最遠480公里、最高6000米。以上紀錄均已經(jīng)過FAA確認。再明確點說，夏季在美國西部一般可飛到1500米到3000米，飛行距離可超過160公里。

飛傘裝備

滑翔傘的選購是很重要的。根據(jù)國際DHV標準滑翔傘分為一、二、三類傘，又可細分為school\\intermediate\\sport\\pefermance\\competation等級別，分別適用于不同水平的飛行員。現(xiàn)在國內(nèi)銷售的都是國際上一些知名品牌，而各傘廠的同級別傘具性能差別很大，因此對于初學者來說，器材并非越貴越好，剛開始學習飛行的初學者，對地形和氣流情況都不十分了解，容易緊張出錯，應當選用易操縱、穩(wěn)定性好的Ｉ類傘，根據(jù)技術水平的提高和飛行經(jīng)驗的積累，在一定時間后再換更高級別的傘具。那種想一步配置到位的思想是十分危險的，這點在國內(nèi)外都有著深刻教’訓。在學員經(jīng)過培訓開始購買傘具時，教練會根據(jù)其訓練水平為他提供配置建議。不過在財力允許的情況下，應盡量購買好一點的座袋、副傘和頭盔，畢竟安全是第一位的，將來換傘頭時也比較經(jīng)濟。

滑翔構(gòu)成

滑翔傘主要由傘衣、傘繩、組帶、座袋等主要部分組成，當然在飛的時候還有很多，必須的裝備——

傘頭：這可是你的羽翼，最重要的裝備。

副傘：它應該算是“救世主”，因為在你遇到危險的時候，它能確保飛行員安全返回地面。

其他裝備

GPS：飛行導航系統(tǒng)，在空中給你指路，顯示飛行時速和下一站到達的預計時間。

座袋：它是一個空中座椅，主要由腰帶、腿帶、肩帶和防穿刺板組成。

對講機：空中和地面，空中與空中的溝通。一般對講范圍5公里。

風速儀：用來測定當時的風速和風向。

高度表：當然是側(cè)高度啦，提醒你上升或下降高度，還具有記憶功能。

飛行服：必須是飛行傘專用服，因為要應付激烈的運動并保護身體。所以即便在夏天也要使露出的部分盡可能的少。

套帶：為連接傘衣與飛行員而吊在傘下的一個帶子，因為它十分重要。所以必須配合自己的體重而慎重選擇。

安全帽：離地與著陸時保護頭部的必需品。必須是練習時，一定要配戴安全帽。溜冰、自行車、攀巖所使用的頭盔均可(無沿兒)，機車安全帽則應選擇輕巧堅固的，兒帽前的防風護目鏡應取下，以免受撞擊破碎而傷到臉部。為了能清晰地聽見周圍及地面教練的導航聲音，耳朵部分一定要開洞。

飛行鞋：選擇質(zhì)輕且堅固的鞋(避免附有掛鉤)，高腰鞋可以保護裸部，當然使用飛行傘專用鞋最理想。

手套：為了避免在地面運動時手部受傷，最好戴上手套。即使夏天也有必要戴上薄且耐用的，冬季可用滑雪手套，但不要附有掛鉤。

風鏡：有效防風，在緊急情況下保護眼睛不受傷害。

想飛就飛

在國外，滑翔傘也不是一項成熟的運動。因為它具有的風險性，目前只有很少的人在從事這項冒險的運動。國外滑翔傘運動的聚集區(qū)，也只是出現(xiàn)在那些條件特別成熟的地區(qū)。比如阿爾卑斯山或者城市靠近山脈的地區(qū)。

阿爾卑斯山最著名的是滑雪運動，但是夏天到來以后，滑雪場就進入淡季，因為滑雪場是私人化的。夏天同樣需要費用支持，以及相配套的酒店也需要盈利，因此他們大力推廣滑翔傘運動，歐洲非常鼓勵個人發(fā)展這項運動，從而形成一種產(chǎn)業(yè)。

在中國，目前還缺少專門的滑翔場地，這是中國滑翔的一個大的障礙。在商業(yè)推廣方面，中國的滑翔傘運動似乎并不晚，世界滑翔傘運動1984年興起，而中國的滑翔傘運動是1988年興起的，最早出自臺灣。

在中國，如果你真的想嘗試飛傘，可以找一個滑翔傘俱樂部去體驗一下。一般在300元左右，如果確實喜歡在天上自由的感覺，你可以報名參加俱樂部的培訓，在入門階段，一般培訓學校都會提供訓練用傘具，但過了這個階段之后他們就希望學員自行購傘了。對于100米以下高度的飛行，備份傘并不怎么有用，因此在初級階段之前也不需要購買。一般費用如下：

學費：2000-2500元

滑翔傘：20000-50000萬

鞍具：3000-5000元

備份傘：3500-7000元

滑翔傘飛行場地推薦：

城市：北京

地點：百花山。位于北京西部門頭溝區(qū)史家營，距離市區(qū)120公里。海拔1990米，相對高度1000米。

起飛場坐標：N39 51.391E115 36.697

地點：十三陵水庫莽山頂。

起飛場坐標：N40 16.11E116.16.385

城市：河北

地點：石家莊封龍山位于石家莊西部銅冶，海拔760米，相對高度600米。

起飛場坐標：N37 53.569 E114 20.763

城市：廣東省博多縣

地點：蟹眼頂。1023M，象頭山之巔，位處廣東博羅小金口，即惠河高速出口不遠處。上山的路約14KM，1/3為水泥路，其余為土路，窄小，路面較好，離山頂幾十米下路止，余下有石級上頂。總評：風景極好，雨季尤甚，小車可達。

城市：深圳

地點：東涌東邊山深圳東沖降落場(280M)

起飛場坐標：N22.4906999431551 E114.578916588798

城市：珠海

地點：五桂山降落場

起飛場坐標：N22.397333253175 E113.457333287224

城市：南京

地點：湯山鎮(zhèn)小九華山。位于南京市東部，距市區(qū)20公里。山體東西走向，起飛場據(jù)降落場落差100米，視野開闊，山上無大型樹木。起飛場平坦。適合飛動力氣流。

飛行小知識

一次飛行可以持續(xù)多長時間?

這也取決于當時的飛行條件。高空飛行一般歷經(jīng)數(shù)個小時。天氣好的時候，飛行員在太陽落山之前都不需要降落。

飛滑翔翼要取得什么牌照嗎?

不一定。但美國有一種類似FAA執(zhí)照的牌照，由USHGAK(美國滑翔翼協(xié)會)負責發(fā)放。牌照的級別由飛行員在指定操作規(guī)程下的飛行技能和熟練程度(從初級到高級)決定，并據(jù)此限制他們的飛行范圍。比如，入門級的飛行員只能從低于30米的山坡上、在微風中飛下，并須由教練協(xié)同演練。雖然這些限制并不象FAA飛行員執(zhí)照那樣具有法律效力，美國大部分的飛行場都要求進場者持有指定級別的USHGA飛行牌照。

學習飛行骨翔應當怎樣開始呢?

要求訓練的時間依學員的天份和訓練條件而定。一般人都需要上5-10次課，歷時3-6個月才能夠取得前兩個級別的飛行牌照——入門級和初級牌照。訓練終了時，學員應當能夠在100到1000米高的空中。在微風中飛行。這時，才可以在教練或高級監(jiān)察員的陪同下到較差的飛行環(huán)境中演練。

Tips：起飛前的檢查

1、檢查整個傘衣有無撕裂、刺穿和擦傷情況，并查看是否有拉開或未縫合的情況，特別要注意查看傘衣下表面的前沿部分

2、檢查傘衣內(nèi)是否有沙子，碎石子或石塊，傘衣內(nèi)即使有少量的這些東西，也會影響到它的飛行性能。

3、檢查每棍傘繩的連續(xù)性，是否纏結(jié)在一起或磨損，清除所有使懸掛繩彼此相互的粘附。

4、檢查傘繩與操縱帶的連結(jié)情況。

5、確保操縱繩與套環(huán)安全地連接，并自由地通過導向環(huán)的檢查一下吊帶系統(tǒng)是否磨損或開線。

6、如果上述幾點中有任何一點出現(xiàn)問題，應立即修正，否則必須馬上停飛。