即便金融海嘯仍在肆虐,他們身上閃現(xiàn)的光芒也無法掩飾。從“中國制造”到“中國智造”,再到“中國創(chuàng)造”,一字之變,蘊藏著中國經濟結構轉型的深刻內涵。
在陳志列這樣的“技術派企業(yè)家”面前,如果你說“中國人找到了久違的自信”,似乎顯得有點寒磣。技術創(chuàng)新對他們來說,就像吃飯喝湯,幾乎是一種與生俱來的天賦。曾讓中國企業(yè)困惑很久的“技不如人”的感慨,到他們這里,壓根兒不存在什么門檻或障礙。
比亞迪的王傳福本來是給手機配套電池,后來改造電動汽車。他一度備受質疑。可在他眼里,研究透了汽車技術后,他斷言這個行業(yè)根本就不是什么“高科技”,“汽車不過是一堆鋼鐵”而已。他用飛速增長的銷售額打消了懷疑者的顧慮。巴菲特的投資也在驗證比亞迪的價值。
毅昌公司的冼燃酷愛工業(yè)設計。他在這個中國制造企業(yè)經常“自愧不如”的領域,發(fā)現(xiàn)了最具成長性的價值鏈?!澳欠N感覺如同在草原上騎馬狂奔,跑到哪兒,領地就圈到哪兒?!痹谒劾铮謾C、家電、電腦、汽車等,一概都是“外殼工業(yè)”,最根本的競爭要害是設計。
還有許多類似案例??孔灾髟O計,從中關村電子市場的“紅?!敝衅礆⒊鰜淼娜A旗公司,創(chuàng)造了本土品牌快速崛起的案例。在工程機械行業(yè),憑借自主技術創(chuàng)新,三一、中聯(lián)、山河智能等一批懷有雄心壯志的本土制造商,不僅擠走了國外競爭對手,而且迅速走上海外擴張之路。再加上最早一批推崇品牌建設和技術創(chuàng)新的企業(yè),海爾、聯(lián)想、華為等,“中國制造”正在扭轉廉價、粗加工、缺少附加值的窘境。
這個新興群體分布在不同的行業(yè),但擁有共同的精神氣質。他們專注,在某個細分的制造行業(yè)中,他們滲透了所有的技術細節(jié),并執(zhí)著于成為專業(yè)能手;他們勇于超越,正因為打破了專業(yè)技術門檻,在思想上沒有包袱,在創(chuàng)新之路上不會自捆手腳;他們有強烈的使命感,對于在全球市場的競技臺上,他們極度渴望展示中國人的智慧和能力。
他們是覺醒的企業(yè)家。只要領悟了全球競爭的游戲規(guī)則,他們就有勇氣也有能力,去向真正的對手挑戰(zhàn)和過招兒。就像陳志列所說,他們不怕摔跟頭,經驗教訓是在克服困難的歷程中學會的。他們的確像高中生一樣,健康而結實,有股子青春期少年不服輸?shù)纳蛣艃?。旺盛的生命力催促著他們去探求新世界,接受新挑?zhàn)。對他們來說,最大的敵人不是遭遇挫折,而是停滯不前。
這是一股能夠引領中國經濟走出低谷、邁向輝煌的力量。對他們來說,中國本土市場顯得異常金貴,因為這不但是他們生根發(fā)芽、茁壯成長的土壤,也是他們向海外拓展力量的根據(jù)地,必須認真培育和保養(yǎng)。“市場換技術”的時代已經過去了。在自主創(chuàng)新的征程中,本土市場是有效支撐中國企業(yè)做大做強的最重要的戰(zhàn)略資源,絕不能輕言放棄。同時,政策和資金應有效地向這些真正的“潛力股”傾斜。市場是土壤,政策和資金就是陽光、雨露和養(yǎng)料,只有共同起作用,新生力量才能從種子長成大樹。
《中國青年報》王磊