人類的可悲就在于此,以團(tuán)體的名義——小到公司、大到國家做著各類的事情,看似動機(jī)高尚或名義神圣,但卻在損害著更大范圍內(nèi)人群乃至人類的整體利益,包括自己。
什么是人類?沒有羽毛,卻飛上了天空,飛向了太空;沒有鱗和腮,卻能在海底遨游萬里,不用浮上水面“換”口氣兒;沒有爪、牙,卻把很多牙尖爪利的動物搞得快絕了跡。
這也是人類:飛得高,卻會掉下來。美國大陸航空公司一架飛機(jī)2月12日墜毀在紐約州,包括地面人員在內(nèi)的50人在空難中喪生。這種空難發(fā)生多少次了?多少人在本為節(jié)省時間的機(jī)器中永遠(yuǎn)喪失了他們的時間?可這類悲劇還是不斷發(fā)生。航空公司永遠(yuǎn)說“飛機(jī)發(fā)生事故的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于火車和汽車”,可這很小的概率落在任何人身上,都絕對是無法逆轉(zhuǎn)的災(zāi)難。而在這之前的2月10日,遼闊的太空中兩顆小小的衛(wèi)星撞在了一起。一顆是美國的商用通信衛(wèi)星,一顆是俄羅斯報廢的軍事衛(wèi)星。它們在西伯利亞上空相撞,碎片無數(shù),形成了一個很大的殘片區(qū)。這個說起來發(fā)生的概率會更小的事故能不能避免?理論上是完全可行的。美國五角大樓也已公開表態(tài),承認(rèn)失算,承認(rèn)“沒有做出預(yù)報”。但為什么沒有做出預(yù)報?卻沒有一個清晰、明確的說法。但不管什么原因,人類歷史上第一次太空空難就這樣發(fā)生了,多少年來人們一直擔(dān)心的太空安全問題成了現(xiàn)實(shí)。同樣的事情還發(fā)生在大洋深處。2月初,英國核潛艇“前衛(wèi)”號和法國核潛艇“凱旋”號在大西洋底砰然相撞,兩艘潛艇同樣受損嚴(yán)重。為什么發(fā)生幾率為幾百萬分之一的事情卻能真的發(fā)生?說起原因來有些可笑,很有些“惡搞”的意思:因為兩國的核潛艇都太“先進(jìn)”了!它們的靜音裝置接近完美,反聲納裝置都過于高端,雙方因此“都無法探測到對方”,所以無法避讓。而這種“技術(shù)先進(jìn)”導(dǎo)致的后果是什么?兩艘核潛艇高達(dá)7000多萬美元的維修費(fèi)用倒在其次,真正危險的是兩艘核潛艇上的核導(dǎo)彈——雖然相撞后沒有發(fā)生核爆炸,但核泄漏的可能性非常大,核彈頭也可能丟失。
半個月內(nèi)在天空、太空、大洋連續(xù)發(fā)生災(zāi)難性的事故,都是在人類為之自豪的、象征著征服自然界的所謂“高精尖”領(lǐng)域,這說明了什么?說明人類沒能真正駕馭自己所掌握的技術(shù)。原因是什么?我想并不純粹是技術(shù)能力的問題,更多是人的意識問題。像美俄衛(wèi)星的相撞,雙方都有監(jiān)控和預(yù)警的能力,美方坦言需要監(jiān)測的太空軌道物多達(dá)18000個,不得不有所選擇,換言之這顆商業(yè)衛(wèi)星不是美方覺得多么重要的。對俄方而言,這是一顆報廢的軍事衛(wèi)星,更是無所謂。美方專家還說即便發(fā)出衛(wèi)星可能相撞的預(yù)警,負(fù)責(zé)控制衛(wèi)星運(yùn)作的地面指揮部門也很難做出改變衛(wèi)星軌道的決定,因為改變衛(wèi)星軌道后很可能導(dǎo)致衛(wèi)星失靈,甚至永久損壞,這和相撞的損失差不了多少。這樣權(quán)衡利弊,就不如冒冒險,賭賭那個所謂很小的幾率了。至于相撞后產(chǎn)生的碎片對整個人類太空事業(yè)造成的長久危害,那就不是他們所考慮的問題了。近似的思維方式導(dǎo)致同樣的問題發(fā)生在大洋深處,兩艘核潛艇都是各自國家核威懾力量的中堅,為了“捍衛(wèi)”各自國家利益,都要在大洋各處巡航,以證明自己國家對大洋、對地球的“話語權(quán)”。雖然兩國是盟國,但這種“捍衛(wèi)”卻絕對是秘密級的,誰也不會告知盟友己方的航行路線,所以在茫茫大洋就“狹路相逢”了。飛機(jī)失事的問題是同樣的。雖然每次失事的原因都不盡相同,但和人類的技術(shù)能力相比,這些原因都基本在可克服的范圍之內(nèi)。
人類的可悲就在于此,以團(tuán)體的名義——小到公司、大到國家做著各類的事情,看似動機(jī)高尚或名義神圣,但卻在損害著更大范圍內(nèi)人群乃至人類的整體利益,包括自己。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)也充分體現(xiàn)了人類的這種秉性。在經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展、需要向別國傾銷本國產(chǎn)品時都大談“全球一體化”,危機(jī)來臨時開出的卻幾乎都是貿(mào)易保護(hù)主義的藥方。其中最有代表性的是最近美國推出的經(jīng)濟(jì)刺激計劃中的“購買美國貨”條款:美國國會參議院2月13日晚批準(zhǔn)了總額為7870億美元的經(jīng)濟(jì)刺激計劃,這份計劃中有受到各方廣泛批評的“購買美國貨”條款,即要求計劃支持的項目使用的鋼鐵和制成品應(yīng)為美國生產(chǎn)。貿(mào)易壁壘就是這樣形成的——大家都這樣了,又不得不開一個所謂的“G7”會議,協(xié)商大家都不要搞貿(mào)易保護(hù)。而“G7”——西方七國集團(tuán)嘛,不又是一個團(tuán)體、一個富國的團(tuán)體嗎?還是那套。