讓創(chuàng)意自然流動(dòng)

誰(shuí)說(shuō)細(xì)節(jié)一定決定成敗，有時(shí)避開(kāi)它的干擾才是明智的

在山地自行車領(lǐng)域里有一個(gè)共識(shí)：騎得越快越安全。沖力會(huì)讓你掠過(guò)許多在行動(dòng)緩慢時(shí)令人駐足的東西。這同樣應(yīng)用于創(chuàng)意過(guò)程。當(dāng)期限逼近時(shí)，通常會(huì)不得不提高效率。因?yàn)闆](méi)有時(shí)間停下來(lái)內(nèi)省這個(gè)決策是否正確。時(shí)間壓力迫使我們完全憑借本能，正如同速度迫使山地自行車手一樣。

“依靠本能”聽(tīng)起來(lái)像是在問(wèn)題面前毫無(wú)準(zhǔn)備，但越有經(jīng)驗(yàn)的人，他們的本能越準(zhǔn)確。這就是運(yùn)動(dòng)員和創(chuàng)意工作者們所謂的處于“沉浸狀態(tài)”(in the flow)中。這是與生俱來(lái)的能力和后天的實(shí)踐與技能結(jié)合的結(jié)果。當(dāng)人們處在最佳狀態(tài)時(shí)——也就是沉浸狀態(tài)，他們會(huì)繞過(guò)溝渠，預(yù)見(jiàn)前方道路的障礙，并從整體上審視全局。

那么如何找到沉浸狀態(tài)?這需要練習(xí)，大量的練習(xí)。倫敦經(jīng)濟(jì)學(xué)院的一名社會(huì)學(xué)教授曾寫(xiě)到，人們需要1000。小時(shí)的練習(xí)才能在技藝上掌握諸如木工或某一種樂(lè)器等技能。達(dá)到了這種真正的工藝水平，意味著你已在關(guān)注具體的技巧和細(xì)節(jié)問(wèn)題，而不是宏大的景象。這時(shí)你可能在盡力將各個(gè)細(xì)節(jié)規(guī)整。

而處于沉浸狀態(tài)的你則不再擔(dān)心個(gè)別元素或單一技巧。出色的技師通過(guò)洞悉元素之間的復(fù)雜聯(lián)系來(lái)掌握全局。就像一名哲學(xué)家對(duì)地圖所下的定義：“它是位置、人、物體之間的關(guān)系?！睆腁點(diǎn)到B點(diǎn)并不是簡(jiǎn)單地繪制坐標(biāo)，你需本能地考慮到如何在該空間中移動(dòng)、哪條路合適哪條路不合適、在路上你會(huì)碰到什么人，由此如何運(yùn)用所有這些信息來(lái)安排旅程。

對(duì)于設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，進(jìn)入沉浸狀態(tài)是一個(gè)完美的目標(biāo)。如果我們關(guān)注于關(guān)系而不是某一時(shí)間段，我們就能對(duì)局勢(shì)從整體上有更好的把握。這需要我們對(duì)某個(gè)設(shè)計(jì)問(wèn)題有更深的了解。

同時(shí)，即使是最有力的思考者也需要時(shí)不時(shí)地絆倒于溝渠中，以便對(duì)環(huán)境和地質(zhì)有更真實(shí)和實(shí)際的體驗(yàn)。移情對(duì)于設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

將沉浸狀態(tài)反復(fù)注入設(shè)計(jì)中，需要行動(dòng)盡可能地迅速和靈活。放慢會(huì)導(dǎo)致優(yōu)柔寡斷。同時(shí)，當(dāng)項(xiàng)目接近尾聲時(shí)也需要審視過(guò)程。就像打水漂，石頭需要行動(dòng)迅速才能在下沉之前移動(dòng)很遠(yuǎn)。你可以通過(guò)練習(xí)提高自己的投擲技巧來(lái)增加它的距離。

最后，不要在每一個(gè)點(diǎn)上都奢求完美，這只會(huì)拖慢你的速度。最初的目標(biāo)應(yīng)該是最好的策略結(jié)果——在沒(méi)有一個(gè)清晰整體脈絡(luò)之前過(guò)分關(guān)心諸如最短的距離或符合自己風(fēng)格的選擇等具體戰(zhàn)術(shù)是一個(gè)巨大的錯(cuò)誤。敘事應(yīng)該是流暢的，不要陷入或絆倒在過(guò)程中，除非它是要點(diǎn)。沒(méi)有比進(jìn)入讓人們不明所以的死胡同中更令人不安的事了。

流暢性只是一段旅程，而不是終點(diǎn)。你需要毫不猶豫地上路，但這并不意味著這條路總是正確的。當(dāng)你到達(dá)概念上的“懸崖”時(shí)，流暢是無(wú)用的。真正的領(lǐng)悟，不是妄加猜測(cè)，撥開(kāi)迷霧才能產(chǎn)生流暢——你不可能對(duì)此作假。繼續(xù)前進(jìn)吧，享受你的旅途!