[摘 要] 現(xiàn)代物流的有效運作離不開物流信息平臺的支撐。通過分析物流信息平臺構(gòu)建的需求,明確了物流信息平臺構(gòu)建的層次,并從五個方面對物流信息平臺提出了構(gòu)建措施。
[關(guān)鍵詞] 物流 信息平臺 構(gòu)建
物流信息平臺是面向整個物流系統(tǒng)的,集成化,智能化的物流信息管理中心。物流信息平臺的內(nèi)涵可以理解為:將先進的信息技術(shù)、計算機處理技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)等應(yīng)用于物流信息系統(tǒng)中,按照既定的規(guī)則從不同的子系統(tǒng)提取信息,在平臺內(nèi)部對公用物流數(shù)據(jù)進行融合、處理和挖掘,為不同的使用者提供不同層次的信息服務(wù)、輔助決策以及相關(guān)業(yè)務(wù)服務(wù),實現(xiàn)物流信息的采集、處理、存儲、發(fā)布和共享,以達到整合物流信息資源、降低整體物流成本,從而提升物流效率、推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
一、物流信息平臺構(gòu)建的需求分析
構(gòu)建物流公共信息平臺的目的在于為相關(guān)行業(yè)部門進行物流管理與市場管理提供信息支撐條件;整合全社會微觀物流資源,提供不同內(nèi)容的信息服務(wù);使相關(guān)行業(yè)管理部門與企業(yè)群體能進行有效溝通,實現(xiàn)快捷、便利的物流信息交流。因此,可以從物流企業(yè)、工商企業(yè)、政府部門三方面分析信息需求情況:
1.物流企業(yè)對物流信息服務(wù)的要求:公共物流基礎(chǔ)設(shè)施資源信息,物流市場需求信息資源,物流業(yè)務(wù)運作信息資源,其他物流咨詢服務(wù)等信息資源;
2.工商企業(yè)對物流信息服務(wù)的要求:物流供應(yīng)商的資料,物流業(yè)務(wù)交易管理,專項及其他增值服務(wù)等;
3.政府部門對物流信息服務(wù)的要求:區(qū)域物流運行基本數(shù)據(jù)處理,區(qū)域物流資源整合支持功能,區(qū)域物流分析及其規(guī)劃支持等。
不同參與單位對物流公共信息平臺的信息需求又有以下幾方面特點:一是物流系統(tǒng)內(nèi)外信息的依賴性:通過公共信息平臺,提高物流信息獲得性和減少信息成本;二是物流信息需求的差異性:主要體現(xiàn)為時間差異性、內(nèi)容差異性和程度差異性;三是物流信息交換的復(fù)雜性;四是物流數(shù)據(jù)共享的有限性:部分物流企業(yè)對其特定用戶是按封閉系統(tǒng)運行的,物流內(nèi)部信息與外部共享范疇非常有限。
二、物流信息平臺構(gòu)建的層次分析
由于我國物流理論發(fā)展的滯后性,目前物流信息平臺的構(gòu)建多處于自發(fā)階段??傮w上是統(tǒng)籌建設(shè)的少、重復(fù)建設(shè)的多,互連互通的少、自成體系的多,缺乏強有力地統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)。因此,對于物流信息平臺的構(gòu)建,筆者認為應(yīng)沿著物流系統(tǒng)自身的發(fā)展軌跡而逐步深入。
對應(yīng)物流系統(tǒng)的層次,物流信息平臺的構(gòu)建的第一個層次是建立標準的編碼、協(xié)議以及信息的采集、傳輸、存儲、顯示等基礎(chǔ)的信息化的標準與應(yīng)用工具。
第二層是在第一層的基礎(chǔ)之上,通過必要的整合,使得服務(wù)平臺具備信息化的特征,實現(xiàn)物流基本服務(wù)的信息化,使信息化深入到所有的物流子系統(tǒng)之中。
第三層是實現(xiàn)物流個性化的增值服務(wù)。主要包括數(shù)據(jù)的管理和挖掘、實現(xiàn)電子商務(wù)的職能等,是層次比較高的信息加工方面的任務(wù),它所涉及的是整個物流作業(yè)流程在信息技術(shù)支撐下的重組,真正實現(xiàn)精確化,這是一種質(zhì)的飛躍。當前,許多學(xué)者正在研究供應(yīng)鏈管理下的有關(guān)物流組織重組的問題,其實也反映了這一思想。
三、物流信息平臺的構(gòu)建
1.構(gòu)建原則
物流信息平臺的建設(shè)涉及多個行政城市、不同的政府部門、各行各業(yè)的物流相關(guān)企業(yè),建設(shè)資金量大、周期長。因此建設(shè)過程要緊密結(jié)合物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與物流發(fā)展的遠景規(guī)劃,重點遵循以下的幾個原則:
一是系統(tǒng)規(guī)劃的前瞻性與階段性結(jié)合;二是功能設(shè)計的實用性與開放性相結(jié)合;三是技術(shù)先進性與安全性相結(jié)合;四是應(yīng)用平臺的整體優(yōu)化;五是信息平臺建設(shè)的可擴展性;六是信息平臺規(guī)劃要納入?yún)^(qū)域總體戰(zhàn)略規(guī)劃;七是建設(shè)信息平臺要從實際出發(fā),量力而行、循序漸進、逐步發(fā)展。
2.構(gòu)建措施
(1)深化客戶需求和物流信息化理論研究,確保物流信息平臺構(gòu)建的發(fā)展方向
客戶需求是牽引物流信息平臺建設(shè)的直接動力,也是對物流能力的前瞻性設(shè)計,決定著物流信息化的發(fā)展方向、思路等重大問題。推進物流信息平臺的建設(shè),必須緊緊圍繞客戶需求和物流信息化發(fā)展等重大理論問題創(chuàng)新物流理論,指導(dǎo)物流信息平臺構(gòu)建的實踐。
(2)理順發(fā)展思路,保證物流信息平臺構(gòu)建的順利進行
一是自上而下搞好頂層設(shè)計。物流信息平臺構(gòu)建是整個物流形態(tài)的系統(tǒng)質(zhì)變,必須運用大系統(tǒng)的思維和方法,自上而下進行科學(xué)的頂層設(shè)計,最大限度的謀求結(jié)構(gòu)和功能的優(yōu)化,促使各個要素協(xié)調(diào)發(fā)展。二是自下而上搞好綜合集成。物流信息平臺構(gòu)建不是憑空而來,也不是推倒重來,必須立足現(xiàn)有,采用綜合集成方法,對已有的系統(tǒng)進行改造。各國推進物流信息化建設(shè)無不遵循這一思想。我國物流信息平臺構(gòu)建的目標也應(yīng)當是通過綜合集成實現(xiàn)一體化。
(3)加強物流標準化建設(shè),為物流信息平臺構(gòu)建提供保證
物流標準化建設(shè)有三個方面的含義。一是物資、設(shè)施標準化建設(shè),即對各類物資器材和倉庫、港口等設(shè)施進行統(tǒng)一編碼。二是專業(yè)服務(wù)規(guī)范化、制度化建設(shè),即對物資管理、運輸、流通加工等,都建立標準化的實施內(nèi)容和制度化的實施流程。三是物流信息系統(tǒng)開發(fā)的標準化,即統(tǒng)一技術(shù)標準、統(tǒng)一應(yīng)用標準,保證系統(tǒng)的兼容性和資源共享。
(4)發(fā)展物流信息化設(shè)備,打牢物流信息平臺構(gòu)建的物質(zhì)基礎(chǔ)
物流設(shè)備是物流活動順利開展的重要組成部分,是構(gòu)成物流服務(wù)能力的重要因素。一是研發(fā)全新的物流信息化設(shè)備。積極引進、吸收國外先進的技術(shù)和設(shè)備,在消化吸收的基礎(chǔ)上自主創(chuàng)新。與此同時,對于那些不可能引進的核心信息技術(shù),要把它們的研發(fā)上升為國家意志,運用國家的力量進行技術(shù)攻關(guān)。二是對舊的物流設(shè)備用信息技術(shù)進行信息化改造。這種方法是將信息技術(shù)成果應(yīng)用到物流設(shè)備的改造中,通過嵌入、融合信息技術(shù),來提高物流設(shè)備的信息化程度,使其服務(wù)性能得到明顯的改善和增強。
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