皇城根下的現(xiàn)代氣息

伴隨著震耳的轟鳴聲，巨大的機械手有條不紊地點焊、安裝零部件。在這里，一小時就有58輛北京現(xiàn)代車生產(chǎn)出來……2008年11月28日，在北京現(xiàn)代世博鑫源店的組織下，云南省道路交通安全協(xié)會工作人員以及包括本刊在內(nèi)的云南主流媒體記者，在北京現(xiàn)代汽車工廠親眼目睹了汽車從零件組裝成成品的盛況。

早上8：00，從所住酒店向北京現(xiàn)代汽車廠出發(fā)，一路上，不時有北京現(xiàn)代標識的出租車躍入我們的視線。進入北京現(xiàn)代廠區(qū)，跟著專業(yè)的講解員，順著專用黃色通道走進汽車生產(chǎn)車間。清潔明亮的廠房、整齊的機器、專業(yè)的技工、忙碌有序的機械臂、規(guī)劃整齊的生產(chǎn)線，無不引起我們極大的參觀興趣。看著眼前一卷卷鋼板經(jīng)過不同工序轉(zhuǎn)化成車門、地板、發(fā)動機艙蓋等等，最后組裝成一輛完整的汽車開進檢驗區(qū)，所有參觀者都為北京現(xiàn)代這種現(xiàn)代化的生產(chǎn)方式倍加贊賞。

從鋼板沖壓到最后的總裝檢測，所有的過程都被安排得井然有序。無論是生產(chǎn)線還是檢測線都可以用“技術(shù)完善，布局合理”來總結(jié)。沿著沖壓、車身、涂裝和總裝這四大工藝生產(chǎn)線走一遍，我們親歷了一輛汽車生產(chǎn)的全過程。在OK線，看到一輛輛嶄新的車輛從我們面前緩緩開過時，心里也不免有了成就感。

參觀活動中，云南省道路交通安全協(xié)會的工作人員還就自己在工作、用車過程中遇到的許多問題向技術(shù)人員做了咨詢和交流。云南道路安全協(xié)會的的劉先生說：“做了幾十年跟汽車有關(guān)的交通安全管理工作，卻沒有了解過汽車的生產(chǎn)過程。參觀了北京現(xiàn)代生產(chǎn)線后，在了解了汽車生產(chǎn)過程的同時，也對北京現(xiàn)代汽車的質(zhì)量感到非常放心?！贝舜位顒又校颇鲜〉缆钒踩珔f(xié)會和媒體朋友得到了北京現(xiàn)代廠家的熱烈歡迎和周到的接待，整個活動都在一種融洽、歡快的氣氛中進行。

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北京現(xiàn)代汽車有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代自動車株式會社共同出資設(shè)立。注冊資本8.668億美元，總投資20.4724億美元，中韓雙方各占50%。北京現(xiàn)代是中國加入WTO后批準的第一個汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的中外合資項目，被確定為振興北京現(xiàn)代制造業(yè)，發(fā)展首都經(jīng)濟的龍頭項目和示范工程。