基于資源基礎(chǔ)理論的第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略分析

[摘 要] 有效的企業(yè)戰(zhàn)略可以減少企業(yè)的各種資本投入，從而把有限的資源投在核心能力和核心業(yè)務(wù)上，在降低機會成本和投資風險的同時，增強企業(yè)的核心能力和核心業(yè)務(wù)。本文從資源基礎(chǔ)理論的視角，以第三方物流業(yè)為著眼點，初步探討了我國第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略選擇。

[關(guān)鍵詞] 第三方物流 資源基礎(chǔ)理論 企業(yè)戰(zhàn)略

一、引言

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)作為國民經(jīng)濟中新興的產(chǎn)業(yè)部門，已成為本世紀國民經(jīng)濟新的增長點，一批新興的物流企業(yè)在市場中大量涌現(xiàn)，而第三方物流更是逐漸成為我國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。然而行業(yè)的發(fā)展必然伴隨競爭的產(chǎn)生和加劇，目前我國第三方物流面臨著各個環(huán)節(jié)及勞動力和設(shè)備成本都遠低于發(fā)達國家，而整個物流過程的綜合成本卻大大高于發(fā)達國家的尷尬處境。對于我國的第三方物流業(yè)而言，存在一系列急待解決的問題：擁有優(yōu)勢資源為卻何不能夠成為企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源？如今在以資源為基礎(chǔ)的企業(yè)觀越來越深入人心，成為戰(zhàn)略決策人必備理論的今天，重新以資源角度審視第三方物流企業(yè)的戰(zhàn)略管理，具有很大必要性。

二、資源基礎(chǔ)理論

Wemtefelt在1984年發(fā)表了《企業(yè)資源基礎(chǔ)論》，該文正式宣告了資源基礎(chǔ)理論的誕生。在此之后，Andress、Ansoff、Hofer、Schendel 、Barney、Peteraf等著名學者都先后從事該領(lǐng)域的研究并作出了杰出的貢獻。資源基礎(chǔ)理論認為，企業(yè)是由一系列資源組成的集合，每種資源都有多種不同的用途，企業(yè)的競爭優(yōu)勢源自企業(yè)所擁有的資源。

總體而言，資源基礎(chǔ)理論包括以下內(nèi)容：

1.企業(yè)競爭優(yōu)勢的源：它是特殊的異質(zhì)資源，即企業(yè)的知識和能力。特殊的異質(zhì)資源資源基礎(chǔ)論認為，各種資源具有多種用途，企業(yè)決策就是指定各種資源的特定用途，在任一個時點上，企業(yè)都擁有基于先前資源配置基礎(chǔ)上進行決策后帶來的資源儲備，但由于決策的不可還原性，這種資源儲備將限制、影響企業(yè)下一步的決策，即資源的開發(fā)過程傾向于降低企業(yè)靈活性。資源基礎(chǔ)理論認為企業(yè)在資源方面的差異是企業(yè)獲利能力不同的重要原因，也是擁有優(yōu)勢資源的企業(yè)能夠獲取經(jīng)濟租金的原因。

2.競爭優(yōu)勢的持續(xù)性：即資源的不可模仿性。企業(yè)競爭優(yōu)勢根源于企業(yè)的特殊資源，這種特殊資源必能給企業(yè)帶來不同于他人的經(jīng)濟效益(經(jīng)濟租金）。然而，根據(jù)生產(chǎn)要素流動理論，由于經(jīng)濟利益的驅(qū)動，優(yōu)勢企業(yè)必然遭到競爭者的模仿，其結(jié)果是企業(yè)趨同，特殊優(yōu)勢不復(fù)存在。但不難發(fā)現(xiàn)，并非所有的優(yōu)勢要素模仿都能成功實行，事實上市場上僅有26.7%的企業(yè)為成功模仿者。資源基礎(chǔ)理論研究者對這一問題進行了廣泛的探討，他們認為至少有3大因素阻礙了企業(yè)之間的互相模仿：

(1)因果關(guān)系含糊。企業(yè)面臨的環(huán)境變化具有極大不確定性，而企業(yè)的租金是企業(yè)所有活動的綜合結(jié)果，即使是專業(yè)的研究人員也很難說出各項活動與企業(yè)租金的關(guān)系，這就導(dǎo)致了確定模仿時方向時具有極高的難度。并且由于觀察成本的存在，越全面、仔細的觀察必然帶來更高的觀察成本，即使能夠通過模仿獲得少量租金，也可能被觀察成本所抵消。

(2)路徑依賴性。企業(yè)可能某些原因占有某種資源或優(yōu)勢但當時該事實并不為其他企業(yè)所認知。待時日變遷，這資源或優(yōu)勢的作用開始凸化并產(chǎn)生大量價值。此時其他企業(yè)可能試圖進行模仿，但由于時過境遷，該種資源或優(yōu)勢已難以獲得，則擁有該資源或優(yōu)勢的企業(yè)可穩(wěn)定地獲得租金。例如由于先入優(yōu)勢而獲得的大規(guī)模市場份額和較高的消費者忠誠。

三、基于資源基礎(chǔ)理論的物流企業(yè)戰(zhàn)略

概括地說，第三方物流企業(yè)作為獨立的物流服務(wù)提供商，其戰(zhàn)略的目的是以適當?shù)某杀?，實現(xiàn)高質(zhì)量的顧客服務(wù)。一般來說，物流成本是由兩部分組成，一是因物流服務(wù)過程中出現(xiàn)的事故和不能滿足顧客需求而導(dǎo)致的損失所構(gòu)成的物流成本即物流缺陷成本，如因缺貨頻率較高或訂貨完成率較低而導(dǎo)致顧客的喪失;在物流運作過程中，因信息不流暢或是運作程序安排等問題而出現(xiàn)事故造成的損失。二是物流運行及改善成本，主要包括物流正常運行所發(fā)生的費用，物流服務(wù)檢查成本和為提高物流服務(wù)水平所發(fā)生的費用等。

互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略。互聯(lián)網(wǎng)的特點是公開標準、使用方便、相當?shù)偷某杀竞蜆藴蕡D形用戶界面?；ヂ?lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略表現(xiàn)在：通過互聯(lián)網(wǎng)這種現(xiàn)代信息工具簡化傳統(tǒng)物流煩瑣的環(huán)節(jié)和手續(xù)，使自身核心資源優(yōu)勝更易于被服務(wù)接受者了解，同時使企業(yè)對消費者需求的把握更加準確和全面，從而推動以顧客需求為核心的一對一專有化服務(wù)，量體裁衣，最大限度地體現(xiàn)企業(yè)資源的獨特面，同時可以大幅度降低交流溝通成本和顧客支持成本。

四、結(jié)束語

國門的開放與國外物流諸強的進駐對我國的物流業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的僅單純以效率為基礎(chǔ)的物流戰(zhàn)略已難以適應(yīng)新的形式。隨著供應(yīng)鏈管理與物流管理研究的興起，在基于資源的理論背景下，本文通過從資源基礎(chǔ)理論的角度研究我國物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢，立足于企業(yè)本身性質(zhì)，初步探討如何將其我國第三方物流的資源轉(zhuǎn)化為企業(yè)的競爭優(yōu)勢，所得出的結(jié)論對第三方企業(yè)物流企業(yè)戰(zhàn)略的制定具有一定的借鑒意義。

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