新一代ＢＭＷ?。停吃冢玻埃埃改陱V州國際汽車展覽會(huì)登場

　　
　　11月18日-25日，寶馬集團(tuán)以強(qiáng)大的陣容亮相2008年國內(nèi)汽車界最后的一次大型盛會(huì)——第6屆廣州國際車展。新一代BMW M3雙門轎跑車和四門轎車、創(chuàng)新BMW X6全能轎跑車、BMW 1系運(yùn)動(dòng)型兩廂轎車，以及MINI家族最具運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的MINI Cooper S和MINI Cooper S Clubman成為此次車展的亮點(diǎn)，展示了寶馬集團(tuán)在開發(fā)新的車型細(xì)分市場、引領(lǐng)新概念和征服新市場方面的強(qiáng)大實(shí)力
　　
　　1 新一代BMW M3
　　終極動(dòng)力，動(dòng)若雷霆
　　
　　這款適用于日常使用的高性能跑車，再次超越前代車型傲然于世的終極動(dòng)感，在技術(shù)和駕駛動(dòng)態(tài)方面樹立了新的基準(zhǔn)。
　　新一代V8自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)直接借鑒一級(jí)方程式的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，將卓越的動(dòng)力性能與獨(dú)特的動(dòng)態(tài)控制方式融為一體。排量3999毫升，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為8300轉(zhuǎn)/分時(shí)，實(shí)現(xiàn)最大輸出功率309千瓦/420馬力；發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在3900轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大扭矩達(dá)400牛頓米。
　　進(jìn)入中國的新一代BMW M3車型均標(biāo)準(zhǔn)裝備全球首款專為高轉(zhuǎn)速動(dòng)力單元開發(fā)的7速Drivelogic雙離合變速箱。換擋更直接、精準(zhǔn)，動(dòng)力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。
　　
　　2 創(chuàng)新BMW X6全能轎跑車
　　至上·之跑
　　
　　它是世界上第一款全能轎跑車，將BMW X系列車型良好的通過能力與BMW Coupe雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅完美融合。
　　BMW X6是BMW第一款提供動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合，BMW X6可以實(shí)現(xiàn)車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪之間的智能無級(jí)分配。
　　此次展出的BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無可比擬的動(dòng)力輸出及優(yōu)異的油耗水平，體現(xiàn)了BMW EfficientDynamics（BMW高效動(dòng)力）戰(zhàn)略在全系列車型中的應(yīng)用。最大輸出功率225千瓦/306馬力，最大扭矩400牛頓米，0?00公里/小時(shí)加速只需6.7秒，最高車速240公里/小時(shí)，歐盟標(biāo)準(zhǔn)下的百公里平均油耗為12.7升。
　　
　　3 BMW 1系
　　獨(dú)一無二的緊湊型豪華后驅(qū)兩廂轎車
　　
　　
　　傳承純正的BMW血統(tǒng)，BMW 1系的動(dòng)力單元采用BMW獨(dú)特的Valvetronic電子氣門和Double-VANOS雙凸輪軸氣門正時(shí)系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)，充分實(shí)踐BMW高效動(dòng)力戰(zhàn)略，能耗更少、動(dòng)力更強(qiáng)。配合迅疾精準(zhǔn)的6速手動(dòng)/自動(dòng)變速箱，近乎完美的50:50前后軸重量分配，以及應(yīng)用最新技術(shù)的底盤和懸架系統(tǒng)，駕駛者得以隨心所欲駕馭澎湃動(dòng)力，盡享人車合一的純粹駕駛樂趣。
　　
　　4 MINI Cooper S和MINI Cooper S Clubman
　　以“S(運(yùn)動(dòng))”之名的MINI車型
　　
　　BMW 130i AT搭載3.0升輕量化直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)190千瓦/258馬力，0-100公里/小時(shí)只需6.3秒，最高車速為250公里/小時(shí)（電子限速），在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)中的平均油耗為9.2升/100公里。
　　作為MINI家族中最具運(yùn)動(dòng)特性的成員，兩款Cooper S車型均裝備了帶有雙渦管渦輪增壓和汽油直噴技術(shù)的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1598毫升，最大輸出功率128千瓦/175馬力，峰值扭矩240牛頓米，而啟動(dòng)超增壓（Overboost）功能時(shí)，扭矩更可達(dá)到260牛頓米。
　　
　　
　　參展陣容強(qiáng)大
　　除上述車型之外，寶馬集團(tuán)還帶來了一系列激動(dòng)人心的車型，包括：
　　創(chuàng)新、動(dòng)感的 BMW 3系；
　　最先進(jìn)的豪華商務(wù)轎車：BMW 5系Li；
　　高性能豪華轎車的杰出典范：BMW 7系；
　　配備xDrive智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，為全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)設(shè)立新標(biāo)準(zhǔn)的BMW X3和X5；
　　首次采用可電動(dòng)折疊的輕型鋼質(zhì)三段式硬頂?shù)男乱淮鶥MW 3系敞篷轎車；
　　備受全球用戶喜愛的MINI Cooper。
　　
　　寶馬始終堅(jiān)持將最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)帶進(jìn)中國，并進(jìn)一步完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)質(zhì)量，積極的產(chǎn)品攻略和市場舉措贏得了消費(fèi)者的一致好評(píng)。2008年前3個(gè)季度，寶馬集團(tuán)在中國大陸繼續(xù)保持強(qiáng)勁的增長，共向客戶交付47342輛BMW和MINI汽車，同比增長30.4%。