在10月4日至19日舉行的2008巴黎車展上,世界最成功的高檔汽車制造商BMW向全球的汽車廠商展示了眾多亮點:新一代BMW 7系全球首發(fā);新BMW 3系在國際車展首次亮相以及BMW高效動力戰(zhàn)略的最新成就。
新一代BMW 7系為豪華轎車細分市場提供了真正獨一無二的駕駛體驗,出眾的旅行舒適性以及完美結(jié)合運動氣質(zhì)、現(xiàn)代風格和自然風采的卓越設(shè)計。作為世界上最暢銷的高檔汽車,BMW 3系比過去更富吸引力。適當改進的設(shè)計、更加精致的內(nèi)飾以及新增加的車型配置,使得3系轎車和旅行車的舒適性進一步提高,在競爭中獨占鰲頭。
BMW 3系和BMW 7系車型在效率方面同樣領(lǐng)先世界。擁有最先進的高效低耗發(fā)動機技術(shù)以及一系列BMW高效動力技術(shù),BMW 7系和BMW 3系所有的車型都實現(xiàn)了在各自級別中駕駛性能和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡。
所有這些因BMW高效動力而成為可能。目前尚無其他汽車廠商提供類似的為減少燃油消耗并降低排放的全面而有效的戰(zhàn)略。標準裝備BMW高效動力最新技術(shù)成就的汽車目前在全球范圍已銷售超過100萬部。
隨著新一代BMW 7系上市,BMW 7高效動力也在豪華轎車細分市場中成為亮點。通過包括制動能量回收,按需自動接通的空調(diào)壓縮機,智能化輕質(zhì)技術(shù),主動空氣動力套件和節(jié)能輪胎等技術(shù)的廣泛應(yīng)用,新一代BMW 7系在現(xiàn)代化創(chuàng)新技術(shù)方面遙遙領(lǐng)先于所有競爭對手。
在歐洲標準測試下,新BMW 730d平均油耗為7.2升/100公里,全新研發(fā)的直列六缸發(fā)動機的輸出動力達到180千瓦/245馬力,無疑是其細分市場上效能最高的汽車。
與BMW 7系標準裝備6速自動變速箱不同,所有裝備6速手動變速箱的BMW 3系車型都具有BMW高效動力節(jié)能換檔提示功能,而所有的四缸手動車型都具備發(fā)動機節(jié)能啟停功能。BMW 318d將平均油耗減少至4.7升/100公里,二氧化碳排放量低至123克/公里,而輸出動力達105千瓦/143馬力,無論燃油效率還是降低排放方面都是該細分市場中絕對的領(lǐng)跑者。
進入2009車型年度,BMW為消費者提供了至少23款完全滿足歐5排放標準的車型。此外,新BMW 330d作為首款選配BluePerformance技術(shù)的車型,現(xiàn)在已經(jīng)可以達到直到2014年才會施行的歐6排放標準。
截至2008年秋天,共計23款BMW汽車的二氧化碳排放量最多不超過每公里140克。采用BMW高效動力技術(shù)的汽車銷量已經(jīng)超過100萬輛的事實,清晰地證明這個旨在減少道路交通的油耗和排放的戰(zhàn)略所擁有的獨特而廣泛的影響。
有了這樣的成就,寶馬集團下的三個品牌全部兌現(xiàn)了歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)的承諾,在1995年到2008年間,所有汽車制造商將全部車型的油耗降低25%。
除了BMW 7系和BMW 3系之外,表現(xiàn)出這種獨特特性的車型還包括BMW 1系柴油車型、BMW 118d敞篷車和BMW 123d敞篷車。
在中高級車型中,BMW 520d的平均油耗僅為5.1升/100公里,二氧化碳排放量僅為每公里136克,為同級別車型中最高效的汽車。
BMW X5和BMW X3運動型多功能車以及BMW X6全能轎跑車同樣融合了獨特的駕駛樂趣與該細分市場中無與倫比的效率標準:BMW X3 xDrive20d的輸出功率為130千瓦/177馬力,平均油耗為6.5升/100公里;BMW X6 xDrive35d輸出功率為210千瓦/286馬力,油耗僅為8.3升/100公里。
為了能夠在未來繼續(xù)保持領(lǐng)先,BMW在車系開發(fā)上研發(fā)新的混合動力驅(qū)動單元,它們能夠結(jié)合BMW品牌典型的動力輸出和駕駛性能,與在任何駕駛條件下燃油消耗顯著降低都可以清晰度量。為了達到這樣的目標,BMW制定了全面的混合動力驅(qū)動理念,為每一個獨立的車型制定最佳的混合動力解決方案。這次巴黎車展上亮相就有兩個新技術(shù)的范例:BMW 7系A(chǔ)ctiveHybrid概念車配備了八缸汽油動力單元,變速箱中整合了電動機,以提供額外動力輸出;BMW X6 ActiveHybrid概念車通過創(chuàng)新的雙模式主動變速箱,實現(xiàn)八缸動力單元和電動機的結(jié)合。
今年的巴黎國際車展上有超過500個國際參展商展示了他們最新的產(chǎn)品和科技成就。作為今年最重要的汽車展會,巴黎國際車展吸引了150萬名來自世界各國的參觀者。