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      勾股定理應(yīng)用題分析

      2008-12-23 08:33:48馮瑞先
      關(guān)鍵詞:木箱木棒公共汽車(chē)

      作者簡(jiǎn)介 馮瑞先,鄭州市教研室教研員,鄭州市教研室中學(xué)數(shù)學(xué)學(xué)科組組長(zhǎng),中學(xué)高級(jí)教師,數(shù)學(xué)奧林匹克國(guó)家級(jí)教練員,人民教育出版社新課程培訓(xùn)專家組成員,河南省骨干教師,河南省教育學(xué)會(huì)中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)專業(yè)委員會(huì)常務(wù)理事,河南省數(shù)學(xué)會(huì)理事,河南省數(shù)學(xué)競(jìng)賽委員會(huì)委員,鄭州市數(shù)學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng).長(zhǎng)期從事中學(xué)數(shù)學(xué)教學(xué)和評(píng)價(jià)研究,主編、參編初、高中教輔資料幾十套,在國(guó)家級(jí)報(bào)紙、雜志上發(fā)表論文數(shù)十篇.

      勾股定理和其逆定理在解決實(shí)際問(wèn)題時(shí)都有廣泛的應(yīng)用.

      例1 有一根長(zhǎng)為70 cm的木棒,要放在長(zhǎng)、寬、高分別為50 cm、30 cm、40 cm的木箱中,能放進(jìn)去嗎?

      分析:木棒能否放進(jìn)木箱中,要比較木棒的長(zhǎng)度與木箱(長(zhǎng)方體)的體對(duì)角線的長(zhǎng)度.若體對(duì)角線大于70 cm,則木棒能放進(jìn)木箱中.否則,木棒不能放進(jìn)木箱中.

      解:如圖1,設(shè)木箱為ABCD-A1B1C1D1,連接A1C1,AC1.

      在Rt△A1B1C1中,

      A1C12=A1B12+B1C12=502+302=3 400.

      在Rt△AA1C1中,

      AC12=AA12+A1C12=402+3 400=5 000.

      因?yàn)? 000>702,所以AC1>70 cm.

      所以70 cm長(zhǎng)的木棒能放進(jìn)木箱中.

      點(diǎn)評(píng):長(zhǎng)方體的棱長(zhǎng)若分別為a、b、c,則它的體對(duì)角線長(zhǎng)為.

      例2 如圖2所示,梯子AB靠在墻上,梯子的底端A到墻根O 的距離為2 m,梯子的頂端B到地面的距離為7 m.現(xiàn)將梯子的底端A向外移動(dòng)到A′,使梯子的底端A′到墻根O的距離為3 m,同時(shí)梯子的頂端B下降到B′,那么,BB′等于多少?

      分析:要求BB′的長(zhǎng),已知BO的長(zhǎng)為7 m,所以,只要求出B′O的長(zhǎng)即可.而A′O是易知的,并且梯子在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其長(zhǎng)度是不變的,即AB= A′B′.

      解:在Rt△ABO中,AB2=AO2+BO2=22+72=53.

      在Rt△A′B′O中,A′B′2=A′O2+B′O2=32+B′O2=53.

      所以,B′O===2(m).

      所以BB′=BO-B′O=7-2(m).

      點(diǎn)評(píng):解梯子問(wèn)題的關(guān)鍵,是抓位梯子長(zhǎng)度不變這個(gè)特點(diǎn).不要想當(dāng)然地認(rèn)為,梯子一端移動(dòng)了多少,另一端也會(huì)移動(dòng)多少.

      例3 如圖3,A,B,C,D是四個(gè)小鎮(zhèn),它們之間都有筆直的公路相連接(除B,C外).公共汽車(chē)行駛于城鎮(zhèn)之間,其票價(jià)與路程成正比.已知各城鎮(zhèn)間的公共汽車(chē)票價(jià)如下:AB:10元;AC:12.5元;AD:8元;BD:6元;CD:4.5元.為了B、C之間的交通方便,現(xiàn)要在B、C之間建成筆直公路.請(qǐng)按上述標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算出B、C之間的公共汽車(chē)的票價(jià).

      分析:解決此題的關(guān)鍵是讀懂題意.題設(shè)條件中給的是票價(jià),而小鎮(zhèn)與小鎮(zhèn)之間是距離,所以,必須把路程和票價(jià)之間的關(guān)系理順.由已知,票價(jià)與路程成正比,故可把票價(jià)視為路程來(lái)處理,問(wèn)題就變成解三角形了.

      解:因?yàn)槠眱r(jià)與路程成正比,故可把票價(jià)視為路程來(lái)處理.

      由已知可以認(rèn)為:AB=10,AD=8,BD=6,AC=12.5,CD=4.5.

      因?yàn)锳D2+BD2=82+62=100=102=AB2,所以△ABD為直角三角形,且∠ADB=90°.

      連接BC,在Rt△BDC中,CD=4.5,BD=6,所以BC==7.5.

      故B、C之間的公共汽車(chē)票價(jià)為7.5元.

      例4 等腰△ABC的底邊長(zhǎng)為8 cm,腰長(zhǎng)為5 cm.一動(dòng)點(diǎn)P在底邊上從B點(diǎn)向C點(diǎn)以0.25 cm/s的速度移動(dòng).請(qǐng)?zhí)骄浚寒?dāng)P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)幾秒時(shí),PA與腰垂直?

      分析:要使PA與腰垂直,只須PC2=AP2+AC2或BP2=AB2+AP 2.為此,應(yīng)分別列出三邊的長(zhǎng).而已知圖形中沒(méi)有直角三角形,所以應(yīng)作出直角三角形.過(guò)點(diǎn)A作底邊BC上的高AD,直角三角形就出現(xiàn)了,問(wèn)題可以用勾股定理來(lái)解決.

      解:如圖4,作底邊BC上的高AD,垂足為D點(diǎn).設(shè)PA⊥AC.

      由等腰三角形的性質(zhì)知BD=DC=BC=4 cm.

      在Rt△ADB中,AD2=AB2-BD2=9,所以AD=3 cm.

      在△PAC中,AP 2+AC2=PC2,而AP 2=AD2+PD2=32+(PC-4)2,故代入有32+(PC-4)2+52=PC2.解得PC= cm,故BP=8-=(cm).

      P點(diǎn)移動(dòng)的時(shí)間為÷0.25=7(s).

      當(dāng)P點(diǎn)移動(dòng)到D點(diǎn)與C點(diǎn)之間時(shí),由等腰三角形的對(duì)稱性,作P點(diǎn)關(guān)于D點(diǎn)的對(duì)稱點(diǎn)P′,此時(shí)有P′A⊥AB.

      則P′C= cm.BP′=8-=(cm).

      此時(shí)P點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為÷0.25=25(s).

      所以,當(dāng)P點(diǎn)移動(dòng)7 s或25 s時(shí),PA與腰垂直.

      點(diǎn)評(píng):與等腰三角形有關(guān)的問(wèn)題,大都涉及分類(lèi)討論,其原因之一,是兩個(gè)腰相等,具有“雙重性”.

      注:“本文中所涉及到的圖表、注解、公式等內(nèi)容請(qǐng)以PDF格式閱讀原文”。

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