路的規(guī)則

孫道榮

郊區(qū)新建了一條馬路，很寬。

剛建好的時(shí)候，這條路上沒(méi)有任何分界，它就是一條寬寬的馬路。汽車(chē)走，自行車(chē)走，行人走，附近村莊里的水牛、黃狗，以及拖兒帶女的老母雞，也悠閑地走。你走你的，我走我的，來(lái)來(lái)往往，熙熙攘攘。

汽車(chē)多了，問(wèn)題也出來(lái)了。一次，兩輛相向而行的汽車(chē)，在路中間撞上了。本來(lái)，它們是要互相避讓的，不知怎么就撞在了一起。事后，人們?cè)诼分虚g劃了一道黃線，將路一分為二，來(lái)往的車(chē)輛各走一邊，再也不會(huì)迎頭撞上了，馬路暢通無(wú)阻。

相安無(wú)事了一段日子。新的問(wèn)題又出來(lái)了。同向的汽車(chē)，亂超車(chē)，亂占道，刮擦、擁堵、爭(zhēng)吵不斷，混亂不堪。人們又在道路上劃了幾條白虛線，將車(chē)道一個(gè)個(gè)分開(kāi)，人行道、自行車(chē)道、行車(chē)道、超車(chē)道，一目了然，各行其道。

可是，還是不斷有新問(wèn)題冒出來(lái)，人們也不斷地在馬路上涂涂畫(huà)畫(huà)，尋求解決之道。

為了讓行人安全地橫穿馬路，人們?cè)隈R路上攔腰劃了很多斑馬線；為了限制開(kāi)快車(chē)，人們?cè)O(shè)置了限速標(biāo)志；慢車(chē)道和快車(chē)道本來(lái)界限分明，但有的汽車(chē)司機(jī)急于趕路，經(jīng)常會(huì)野蠻地占用慢車(chē)道，從自行車(chē)和行人的身邊疾駛而過(guò)，嚇得人一身冷汗，于是，人們索性在路邊建了一道護(hù)欄，將慢車(chē)道和快車(chē)道徹底分開(kāi)；從中間將路一分為二的黃線，雖然公平，但也遇到了難題，不同的高峰，來(lái)往的車(chē)流量大不相同，常常是一側(cè)車(chē)流滾滾，擁擠不堪，一側(cè)冷冷清清，車(chē)少人稀。辦法總比困難多，聰明的人們發(fā)現(xiàn)，根據(jù)不同時(shí)段的車(chē)流情況，將路中間的兩條道路設(shè)置為可變更車(chē)道，哪邊車(chē)流量大，車(chē)道就變更到哪邊。道路被充分利用。

為了及時(shí)指揮、疏導(dǎo)、監(jiān)督車(chē)輛，按章行駛，交通警察上路了，這給了那些膽大妄為的司機(jī)極大的震懾，有交通警察的地方，交通秩序大為改觀；但有的汽車(chē)司機(jī)對(duì)斑馬線熟視無(wú)睹，于是，人們又在各個(gè)路口和斑馬線上，設(shè)置了紅綠燈；對(duì)斑馬線、車(chē)道線、紅綠燈，甚至交通警察都視而不見(jiàn)的，怎么辦？有辦法治他，人們?cè)诼飞习仓昧巳舾蓚€(gè)電子攝像頭，膽敢違章，就拍下它，一張罰單遞過(guò)去，罰你沒(méi)商量。懲罰，也是武器。

現(xiàn)在，這條大馬路，已經(jīng)被完全武裝起來(lái)，它的標(biāo)志清晰，界限分明，該走什么道，該怎么走，都清清楚楚，雖然車(chē)流如織，但秩序井然。

一條道路的秩序，就是這樣建立起來(lái)的。那些線條，那些護(hù)欄，那些紅綠燈，那些電子攝像頭，那些規(guī)章……每一項(xiàng)，都是限制，都是束縛，都是不自由，但正是這些限制、束縛和不自由，才確保了道路暢通和安全，使你可以自由地快速地馳騁。

僅僅建設(shè)一條寬闊的道路，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，使道路暢通就必須完善配套的設(shè)施，建立規(guī)范的制度，以求嚴(yán)格的秩序。很多時(shí)候，我們往往重于建設(shè)，卻忽視了規(guī)則和秩序。

人生也是一條大道，你有沒(méi)有為它建立一個(gè)可行的良好的秩序呢？

【原載2008年3月26日《羊

城晚報(bào)·花地》】

插圖 ／ 巴維爾（羅馬尼亞）

孫道榮

郊區(qū)新建了一條馬路，很寬。

剛建好的時(shí)候，這條路上沒(méi)有任何分界，它就是一條寬寬的馬路。汽車(chē)走，自行車(chē)走，行人走，附近村莊里的水牛、黃狗，以及拖兒帶女的老母雞，也悠閑地走。你走你的，我走我的，來(lái)來(lái)往往，熙熙攘攘。

汽車(chē)多了，問(wèn)題也出來(lái)了。一次，兩輛相向而行的汽車(chē)，在路中間撞上了。本來(lái)，它們是要互相避讓的，不知怎么就撞在了一起。事后，人們?cè)诼分虚g劃了一道黃線，將路一分為二，來(lái)往的車(chē)輛各走一邊，再也不會(huì)迎頭撞上了，馬路暢通無(wú)阻。

相安無(wú)事了一段日子。新的問(wèn)題又出來(lái)了。同向的汽車(chē)，亂超車(chē)，亂占道，刮擦、擁堵、爭(zhēng)吵不斷，混亂不堪。人們又在道路上劃了幾條白虛線，將車(chē)道一個(gè)個(gè)分開(kāi)，人行道、自行車(chē)道、行車(chē)道、超車(chē)道，一目了然，各行其道。

可是，還是不斷有新問(wèn)題冒出來(lái)，人們也不斷地在馬路上涂涂畫(huà)畫(huà)，尋求解決之道。

為了讓行人安全地橫穿馬路，人們?cè)隈R路上攔腰劃了很多斑馬線；為了限制開(kāi)快車(chē)，人們?cè)O(shè)置了限速標(biāo)志；慢車(chē)道和快車(chē)道本來(lái)界限分明，但有的汽車(chē)司機(jī)急于趕路，經(jīng)常會(huì)野蠻地占用慢車(chē)道，從自行車(chē)和行人的身邊疾駛而過(guò)，嚇得人一身冷汗，于是，人們索性在路邊建了一道護(hù)欄，將慢車(chē)道和快車(chē)道徹底分開(kāi)；從中間將路一分為二的黃線，雖然公平，但也遇到了難題，不同的高峰，來(lái)往的車(chē)流量大不相同，常常是一側(cè)車(chē)流滾滾，擁擠不堪，一側(cè)冷冷清清，車(chē)少人稀。辦法總比困難多，聰明的人們發(fā)現(xiàn)，根據(jù)不同時(shí)段的車(chē)流情況，將路中間的兩條道路設(shè)置為可變更車(chē)道，哪邊車(chē)流量大，車(chē)道就變更到哪邊。道路被充分利用。

為了及時(shí)指揮、疏導(dǎo)、監(jiān)督車(chē)輛，按章行駛，交通警察上路了，這給了那些膽大妄為的司機(jī)極大的震懾，有交通警察的地方，交通秩序大為改觀；但有的汽車(chē)司機(jī)對(duì)斑馬線熟視無(wú)睹，于是，人們又在各個(gè)路口和斑馬線上，設(shè)置了紅綠燈；對(duì)斑馬線、車(chē)道線、紅綠燈，甚至交通警察都視而不見(jiàn)的，怎么辦？有辦法治他，人們?cè)诼飞习仓昧巳舾蓚€(gè)電子攝像頭，膽敢違章，就拍下它，一張罰單遞過(guò)去，罰你沒(méi)商量。懲罰，也是武器。

現(xiàn)在，這條大馬路，已經(jīng)被完全武裝起來(lái)，它的標(biāo)志清晰，界限分明，該走什么道，該怎么走，都清清楚楚，雖然車(chē)流如織，但秩序井然。

一條道路的秩序，就是這樣建立起來(lái)的。那些線條，那些護(hù)欄，那些紅綠燈，那些電子攝像頭，那些規(guī)章……每一項(xiàng)，都是限制，都是束縛，都是不自由，但正是這些限制、束縛和不自由，才確保了道路暢通和安全，使你可以自由地快速地馳騁。

僅僅建設(shè)一條寬闊的道路，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，使道路暢通就必須完善配套的設(shè)施，建立規(guī)范的制度，以求嚴(yán)格的秩序。很多時(shí)候，我們往往重于建設(shè)，卻忽視了規(guī)則和秩序。

人生也是一條大道，你有沒(méi)有為它建立一個(gè)可行的良好的秩序呢？

【原載2008年3月26日《羊

城晚報(bào)·花地》】

插圖 ／ 巴維爾（羅馬尼亞）