爭霸明日天空

預警機又叫空中指揮預警飛機，這種飛機被譽為“信息化條件下空軍戰(zhàn)斗力的倍增器”，是一種集指揮、控制、通信和情報功能于一體的高技術裝備。在現(xiàn)代條件下，如果沒有預警機就很難有效地組織大規(guī)?？諔?zhàn)。因此，有人形象地把預警機稱為信息化條件下作戰(zhàn)的“空中領袖”。

“空警一號”見證

中國預警機的發(fā)展歷程

中國尋求預警飛機的努力很早就已經(jīng)開始了。早在1967年，中國就開始研制“空警一號”預警機?！翱站惶枴鳖A警機其實就是在前蘇聯(lián)Tu-4轟炸機上安裝“843”測高雷達。但是，起初“空警一號”預警機出現(xiàn)了飛行不穩(wěn)定的現(xiàn)象。后來，研究人員通過換裝渦槳發(fā)動機、增大推力、采用垂尾配重振蕩阻尼器及在飛機左右平尾尖端加裝小垂尾等措施，使這一問題得以解決。1970年8月，“空警一號”預警機正式開始試飛。在試飛過程中，“843”雷達在探測中、高空目標時效果尚好；但在探測低空目標時，由于受地面雜波影響，“空警一號”預警機的表現(xiàn)卻不如人意。最終，由于當時技術水平的限制，“空警一號”預警機的研制工作于1971年9月中止。“空警一號”現(xiàn)珍藏于中國航空博物館。

1992年，中國開始試圖通過引進的方式獲取預警機。中國首先與俄羅斯就購買俄制A-50預警機的相關事項進行了談判。但是，后來涉及到獲得以色列雷達系統(tǒng)的問題，因此，以色列也加入了談判。三方會談開始于1994年，當時，中國計劃以10億美元購買4架預警機。1996年，中、俄、以達成初步協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中國空軍將以2億5千萬美元的價格獲得1架在A50上安裝了以色列“費爾康”相控陣雷達的預警機。1997年5月，以色列和俄羅斯進一步達成協(xié)議，共同將1架IL-76改裝成A-50I，并同意簽訂另外3架預警機的合同，合同的總額為10億美元。后來，俄羅斯將1架A-50飛機的機身交付以色列，由以色列飛機公司（IAI）安裝“費爾康”預警系統(tǒng)。就在這時，美國開始向以色列施加壓力，并和以色列就“費爾康”的合同問題不斷發(fā)生爭執(zhí)，因為美國人認為“費爾康”預警系統(tǒng)可與美國的預警系統(tǒng)相媲美。后來克林頓當局更加強烈地反對這項交易，并敦促以色列取消合同，最終迫于美國的壓力，以色列取消了與中國的合同。中國引進預警機的計劃失敗。

在中國預警機計劃受挫之際，中國周邊國家和地區(qū)卻擁有了越來越多的預警機。當時，日本已經(jīng)從美國購買了11架E-2C預警機，并且還裝備了4架自行研制的E-767預警機。E-767預警機性能優(yōu)異，對高空目標的探測距離達780千米。此外，日本還準備再采購6架E-767，并對E-2C進行全面改進升級。臺灣為了增強其“以武拒統(tǒng)”的資本，也先后從美國購買了6架E-2T預警機。中國的鄰國印度則成功地從以色列購進了“費爾康”預警機。

周邊不斷增多的預警機對中國構(gòu)成了越來越大的壓力，因此，中國不得不走上了自主研制的道路。在克服了一個又一個技術障礙之后，中國的預警機終于橫空出世。根據(jù)國外一些刊物發(fā)布的信息，中國預警機目前主要有兩種型號：“空警”-2000預警機和運-8“平衡木”預警機。其中，運-8“平衡木”預警機以運-8最新改進型為平臺，機身頂部安裝1部“平衡木”式相控陣預警雷達。為配合預警機的需要，運-8改進型換裝了發(fā)動機、新型環(huán)控、新型液壓等系統(tǒng)。外刊也稱，“空警”-2000預警機可能采用的是有源相控陣雷達，工作方式是多普勒體制，因此能夠?qū)ο鄬λ俣容^大的空中目標或海上目標實施預警探測。外界大多認為，“空警”-2000預警機在總體性能上與俄制預警機不分上下。

“突出重圍”——中國預警機發(fā)展的重要意義

近期的幾場局部戰(zhàn)爭表明，空軍的重要性正在與日俱增，因此，能否發(fā)展強大的空中力量已經(jīng)成為事關國家根本安全利益的重要問題。而預警機能夠大幅度提高作戰(zhàn)飛機的整體效能，是空中力量的“倍增器”。中國能夠沖破一些國家對中國軍事現(xiàn)代化的遏制，打破預警機技術壟斷，發(fā)展出自己的預警機，將直接提高中國空軍的戰(zhàn)斗力，并在許多方面產(chǎn)生深遠的影響：

突破“隱形包圍圈”。據(jù)有關報道透露，美國最為先進的F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機將重點部署在亞洲，對中國形成了直接的威脅。印度也正在加緊其第五代隱形戰(zhàn)斗機的發(fā)展步伐；日本已經(jīng)多次表達了獲取最先進隱形戰(zhàn)斗機的愿望；韓國也公布了自己的隱形戰(zhàn)斗機研制計劃。據(jù)估計，到2020年左右，中國周邊各國的隱形戰(zhàn)斗機將相繼實現(xiàn)部署，屆時，中國將處于眾多先進隱形空中力量的包圍之中。為了應對這種威脅，中國必須全面增強對隱形目標的偵測與打擊能力。而預警機是隱形飛機的“克星”之一，因為隱形飛機的隱身功能主要是針對地面雷達而言的，而對于高高在上的預警機，其效果就要大打折扣。因此，中國預警機將成為中國對抗隱形飛機的重要手段，有助于中國突破“隱形包圍圈”。

削弱臺預警優(yōu)勢。長期以來，空中力量一直被“臺獨”勢力看作是“以武拒統(tǒng)”的重要資本。尤其是臺灣獲得了預警機以后，更是自我感覺空中力量有了“質(zhì)”的提高。在大陸預警機問世之前，臺灣已經(jīng)擁有了包括Ｅ-2Ｋ“鷹眼”2000在內(nèi)的多架預警機，能夠?qū)Υ箨戇M行24小時連續(xù)不斷的探測偵察。而中國大陸空軍雖然擁有了一定數(shù)量的第三代作戰(zhàn)飛機，但由于沒有預警機，這些先進戰(zhàn)機無法形成整體合力。在這種情況下，如果臺海有事，中國大陸空軍將處于不利境地。大陸空軍的預警機服役以后，將大大削弱臺灣空中力量的預警優(yōu)勢，使中國大陸現(xiàn)有的第三代作戰(zhàn)飛機的作戰(zhàn)效能成倍提高。由于大陸預警機為自主研制，因此在作戰(zhàn)過程中如有折損，可以及時進行補充，而這一點是臺灣軍隊無法比擬的。由于有了預警機，使大陸軍事實力從各個方面對臺形成了不對稱優(yōu)勢。

奪取局部制空權。在近期的局部戰(zhàn)爭中，以美國為首的西方國家的空中優(yōu)勢發(fā)揮了重要作用，成為決定戰(zhàn)局的關鍵因素。因此，在未來可能的臺海沖突中，在強敵介入的情況下，中國大陸空軍如果不能有效削弱對方的空中優(yōu)勢，在關鍵時刻奪取局部制空權，將使中國軍隊處于被動地位。預警機的服役，可使中國現(xiàn)有的先進戰(zhàn)機形成一體，并大大提高中國空中力量的反應能力。加之臺灣海峽地域相對狹小，戰(zhàn)機容量有限，敵方先進戰(zhàn)機再多，其能夠投入戰(zhàn)場的數(shù)量仍將受到客觀因素的限制。這樣一來，中國數(shù)量有限的先進戰(zhàn)機就能夠在預警機的引導與指揮下合力抗敵，即使是強敵介入，中國空軍仍然有獲取局部制空權的可能。加上中國在其它方面的實力，將對強敵形成有效的威懾，從而減小其直接介入臺海沖突的可能性。

完善防空預警體系。預警機可以與衛(wèi)星以及地面雷達共同組成縝密的防空預警網(wǎng)絡。之前，中國的地面雷達與衛(wèi)星技術已經(jīng)具備了相當?shù)膶嵙?，而預警機則一直是中國防空預警體系的薄弱環(huán)節(jié)。中國1954年就成功研制出了中程警戒雷達，如今，中國地面雷達也已經(jīng)進入國際先進行列，衛(wèi)星技術也取得舉世矚目的成就。在此基礎上，中國預警機的成功研制，強化了中國防空預警體系的“軟肋”，能夠為中國打造更加堅固的空中盾牌。此外，預警機與其它預警手段相比，還具有不可替代的優(yōu)勢。比如，預警機的探測范圍遠遠大于地面雷達，而探測精度又要高于衛(wèi)星，因此，是防空預警體系中不可或缺的組成部分。

打破技術壟斷。目前，除了美俄以外，能夠研制預警機的國家屈指可數(shù)。中國在沒有外來支援的情況下研制出了自己的預警機，向世人展示了中國強大的軍事科學技術能力，能夠有效提升中國的國際威望，增強中國的“軟威懾”能力。結(jié)合近年來中國在其它領域取得的成就，預警機的成功研制將會使中國以更加自信的姿態(tài)出現(xiàn)在國際社會。同時，中國預警機的成功研制，打破了少數(shù)國家對相關技術的壟斷，將有助于振奮中國的民族精神，也將有力地打擊少數(shù)國家遏制中國軍事現(xiàn)代化的企圖，為中國的對外軍事交流爭取更大的主動權。

中國預警機未來的發(fā)展趨勢

為了適應未來戰(zhàn)爭的需要，各軍事強國在加強、完善預警機技術方面都不遺余力。中國預警機如今已經(jīng)從無到有，走出了最為重要的一步。隨著中國經(jīng)濟與科學技術水平的快速提高，中國的預警機也必將緊跟世界潮流，不斷走向成熟。具體來看，中國預警機未來的發(fā)展可能有以下幾種趨勢：

不斷改進技術。為了不斷提高預警機的性能，擁有預警機研發(fā)能力的國家都在不斷地改進相關技術。如美國為了延長預警機的服役期，對E-2C預警機進行了多次改進，其中最新的改進型是“鷹眼”2000。改進以后，“鷹眼”2000的重量和尺寸分別是原來的1/2和1/3，但處理能力卻提高了15倍。中國預警機今后也會順應世界潮流，在現(xiàn)有基礎上不斷完善。不論目前中國預警機處于何種水平，我們都有理由相信，經(jīng)過不斷的完善與改進以后，中國預警機必將向最強者看齊。

研制多種型號。與其它武器裝備一樣，由于各種型號的工作機制與戰(zhàn)術技術性能不同，因此，每一種預警機其使用的目的也有所不同。比如，美國的E-2和E-3空中預警機就特別適于進行空中預警，因此通常用來引導戰(zhàn)斗機實施空戰(zhàn)；而E-8“聯(lián)合之星”則更加適應地面目標的警戒，因此多用于進行地面目標預警。此外，有的預警機以商務機為基礎，機身較大，可承載多名傳感器操作人員、信息處理人員及作戰(zhàn)管理人員，因此可用于完成作戰(zhàn)管理任務。今后，中國的預警機也將向多種型號方向發(fā)展。目前，中國預警機的種類與美俄相比，仍然比較單一，不能更好地適應多種任務，因此，在目前的型號成熟以后，中國可能也會繼續(xù)研制新的功能不同的預警飛機。

“高低搭配”部署。目前，“高低搭配”已經(jīng)成為世界武器裝備部署的一種趨勢。因為運用這種“高低搭配”的部署方式，可以在充分發(fā)揮低性能裝備效能的同時，給高性能裝備提供有益的補充。目前，各預警機強國大都實行這種高效而經(jīng)濟的部署方式。隨著中國預警機技術的不斷提高，未來中國可能會擁有更多性能更加先進的預警飛機。但是，考慮到經(jīng)濟負擔以及效益方面的問題，即便如此，那些相對性能低的預警機也將會在進行相應的技術升級后繼續(xù)發(fā)揮作用。