把綠色種子播種到學(xué)生心中的董老師

丁　寧

9月22日，在2008年世界無車日到來前，自然之友在北京開展了一次別開生面的“低碳出行·健康騎行”活動。我也騎上我的26小破車，參與了進去。我們走的是北線，同行小組之中，除了譚華，其他人我皆不認(rèn)識。一打聽竟然有四個人是吉利大學(xué)董瑞祥老師的學(xué)生。沒得說，我知道，他們是受董老師鼓動而來。的確在過去相當(dāng)長的一段時間里，北京是騎車人的天堂，但是現(xiàn)在自行車路面漸漸被汽車擠占，自行車被邊緣化。與此同時，北京的環(huán)境與交通狀況日益嚴(yán)峻。為了讓城市居民能發(fā)自內(nèi)心地選擇騎行這種“低碳排放”的出行方式，自然之友推出這次活動，希望能提升騎行、公交文化。董老師作為自然之友理事、吉利大學(xué)的老師，他在這一活動之中可謂垂范在先。

我曾經(jīng)和董老師聊過，他可太神了！他四十來歲，瘦高個，戴副眼鏡，是個文弱書生。真看不出來他還曾做過國際慈善組織項目官員、聯(lián)合國亞太經(jīng)社職員、非洲納米比亞國際志愿教師；還當(dāng)過私營企業(yè)總經(jīng)理，甚至上海浦東國際機場附近的“瑞祥路”是以他的名字命名的！他曾是中學(xué)教師，喜歡種樹，在中國、丹麥和納米比亞都有他種的樹。就是這么一個神人，曾從武漢到蘭州獨自一人騎自行車旅行；他給CCTV-4拍過幾個紀(jì)錄片，并播出過兩部；給格林蘭島的圣誕老人，以及CCTV策劃過活動；給朱基總理的建議信得到好評；他還抓過幾個小偷，把兩個騙子送到監(jiān)獄里；救過三次火；連續(xù)六年多在世界各地獻血；救助過幾個失學(xué)兒童和困難家庭。您說此人神也不神？

別的不多論，還是單說他和自行車吧。小時候，他總是夢想能騎自行車到處走走。十七年前，他在武漢讀書時，有一次和兩位同學(xué)閑聊，腦子一熱，決定暑假大家一起騎車回他的老家蘭州，體驗一下漂泊的感覺。放假了，武漢的氣溫已經(jīng)高達40多度，兩位同學(xué)發(fā)怵了，可是血氣方剛的董老師竟然一個人，經(jīng)歷了二十多個黎明和傍晚，曬脫了幾層皮，終于騎完了2500多公里。騎行的經(jīng)歷讓他看到了紛繁復(fù)雜的世界，體驗了大山深處貧困山民的苦難生活，了解了自己，增加了自信。

香港回歸的前一年，在蘭州，他碰到三位東北老人。他們從沈陽騎車去新疆，而且還準(zhǔn)備繞道拉薩，然后去香港，迎接香港回歸。在他們離開蘭州的時候，董老師陪他們騎了近百里，然后目送他們踏上漫漫旅途，望著這幾位充滿了精氣神的老人的背影慢慢地消失在夕陽之中，董老師的心中不禁充滿了感動。

在丹麥讀書期間，他家中突遇不幸，經(jīng)濟頓陷困境。董瑞祥靠周末和半夜騎車給人家送報紙為生，每天送報要連續(xù)騎車和步行十來個小時。去參加同學(xué)聚會，即便距離有十幾公里，他也舍不得花十幾克郎的往返路費，就騎著路邊撿來的自行車大汗淋淋地趕赴聚會。丹麥政府在設(shè)計道路上，充分體現(xiàn)了以人為本的理念，任何一條公路，即便是鄉(xiāng)村公路，都有自行車道，給騎車人帶來了極大的方便和安全感。

在曼谷聯(lián)合國機構(gòu)工作時，他雖然只是機構(gòu)里的一個“打工仔”，但“物以稀為貴”，天天騎自行車上下班，讓他在數(shù)百輛豪華車中別具一格。許多聯(lián)合國高官都認(rèn)識了他，他也得到了許多人關(guān)懷的問候和“一點點尊敬”，因為，那時，他是那所聯(lián)合國大樓里最環(huán)保的一個人。

回國以后，董老師發(fā)現(xiàn)國內(nèi)許多人已經(jīng)開始買小轎車，追求奢侈的消費了。道路不斷被擴寬，好像總也趕不上汽車增長的速度。汽車多了，空氣壞了，自行車的道路則一點一點地被汽車所蠶食。但是董老師堅信物極必反，隨著能源的消耗殆盡和環(huán)保的巨大壓力，自行車時代很快就會再度來臨！

這次自然之友開展“低碳出行·健康騎行”活動，董老師覺得太有必要了。奧運提升了北京人的環(huán)保意識，大家都不愿意奧運之后北京的馬路上又開始無序擁堵，剛剛潔凈的空氣又要污濁。在這個時候提倡綠色出行方式，爭取影響政府的行政決策，是一件大好事。從董老師的自身感受而言，他是一個喜歡用騎車作為自己的出行方式的人，他都不敢讓自己8歲的寶貝女兒騎車上街，他覺得太不安全了。他自己騎車出門都不那么踏實。有時大卡車會從身邊呼嘯而過，而現(xiàn)在路上沒有任何對騎車人給予關(guān)照的措施。一想起他曾經(jīng)住過的丹麥，想起那里采取種種措施鼓勵大家騎車，他就想呼吁政府盡快改善北京的道路騎行條件。

董老師對我說:“開車并不是身份和地位的象征。開車只說明你有錢，而不代表你有身份?！彼J(rèn)為，“身份”應(yīng)該是以一個人為社會做出貢獻的多與少為標(biāo)準(zhǔn)，而絕非是他口袋里錢的多與少?！拔矣X得10公里之內(nèi)完全不必開車，騎車就很好?！彼€告訴我，他認(rèn)為即便做不到條條馬路都給自行車路權(quán)，但也應(yīng)該盡可能地給一些，哪怕自行車道留得窄一些，也最好留出專用車道。

董老師和時下里一些就知道想法子從學(xué)生身上撈錢，不想對學(xué)生負(fù)責(zé)任的教書匠不同，董老師和許多學(xué)生保持著良好的關(guān)系，他并不去過多考慮什么學(xué)生因他提供機會出去參加活動，萬一發(fā)生了什么事情是不是要他承擔(dān)責(zé)任的事，他只想學(xué)生的成長需要環(huán)境，于是總是為同學(xué)們尋找參與各種優(yōu)質(zhì)健康的社會活動的機會。比如這次“低碳出行·健康騎行”活動，他認(rèn)為這是一個同學(xué)參與的好機會，就建議他的學(xué)生積極參加這一活動。這些同學(xué)聯(lián)系了自己的自行車協(xié)會和外校的同學(xué)，竟然動員起五六十名同學(xué)來報名參與。但是活動規(guī)模有限，僅允許四名同學(xué)參加，另外還有四名同學(xué)自己主動從昌平大老遠趕過來，到什剎海集合地點參與了這次活動。

這次活動讓同學(xué)們覺得頗有收獲，他們不但認(rèn)真完成了勘測路線的任務(wù)，并且還把宣傳資料帶回學(xué)校，發(fā)給同學(xué)。他們打著吉利大學(xué)的校旗一路考察，也同時擴大了學(xué)校的知名度。董老師告訴我只要有機會，他就會給同學(xué)創(chuàng)造條件去參加，特別是像自然之友這樣的公益活動。這些活動可以影響一批人，比如，他的學(xué)生于小波就成為今年的聯(lián)合國兒基會愛心大使，易昊還沒有畢業(yè)，就被一家美國公司聘為高薪顧問，張宇成了一家節(jié)能環(huán)保企業(yè)北京中科能公司的業(yè)務(wù)骨干，成績頗豐！還有許多學(xué)生都成了行業(yè)俊杰和社會好公民。董老師的路還很長，也許，很快又到了他人生的另外一個十字路口，但是，董老師說他人生這個階段過得很有意義，能夠為社會培養(yǎng)一些好公民，是他這幾年的最大價值。聽到這話自然也讓我對這個普通的教師頓生敬意。