我們該怎樣學(xué)雷鋒

我有一個朋友在德國留學(xué)的時候。利用假期和幾個中國同學(xué)駕車旅游。由于疲勞和疏忽，車子沖出了高速公路。德國的高速公路，中間幾乎都不設(shè)護欄，只在上下行的中間設(shè)置一個較寬的斜坡溝槽，溝糟都是草坪。歐洲雨水比較豐沛，溝槽很是泥濘。當車沖出高速公路以后，很快陷入泥中。不會造成車毀人亡。后面的車發(fā)現(xiàn)他們出事故后，一輛一輛停下來問他們怎么了，需不需要幫助。雖然個個西裝革履，但都毫無顧忌地幫他們又是推，又是拽，并組織多根自救繩連接起來車拉人推，車終于出了泥濘，人卻成了泥塑。

中國學(xué)生對此非常感動，請他們留下地址、電話，說事后一定會去拜訪感謝。結(jié)果所有的德國人回答得驚人地一致：“以后碰到這種事，你們也能這樣幫助他人，就是對我們最大的感謝。”

試想若雷鋒碰到這種情況，肯定也會奮不顧身地幫助那幾個留學(xué)生?？赡芪ㄒ徊煌氖?，在當對方要求留下電話、地址時，我想他一定會這么回答，不用謝，這是應(yīng)該的。

20世紀90年代初期，我不自覺經(jīng)歷了一次做雷鋒的體驗。我和朋友駕車從北京去天津。在我們前面行駛的一輛桑塔納，突然撞到隔離護欄上。好在我眼明手快，閃了過去。我們從后觀鏡里看到，運輛車不僅撞得很嚴重，而且車頭開始著火。雖然我們急速靠邊停車，但已沖出去近千米。不久，我們遠近看見從車廂里爬出一個人來，用滅火器滅火。過了一會兒，又爬出一個人，這人拿報紙托著自己的下巴，二人一起在車道上高揮手臂求助攔車。我們只看到旁邊的車，嗖嗖嗖，一輛接著一輛過去，沒有停下來的意思。

我跟朋友說，不會有人停車的，我們回去吧。我們就打著雙路燈。一路倒了回去，讓那住上了車?？赡苁且驗樗曹嚨臅r候沒系安全帶。下巴被撞下來了，整個臉皮撕裂，拿報紙托著，血還在不斷地流。我一路超速開車，朋友一路打電話與120和高速公路管理處聯(lián)系。直至確認急救車在楊村等我們。

后來，我想，當時我為什么會這樣做?其實沒有更多的原因，只是我很害怕，怕有一天我自己遇到這種事的時候，沒有人會幫我!只是在換位思考、自憐才決定這樣做，必須去做。

隨便問問從歐美回來的留學(xué)生，哪兒的雷鋒最多?他們肯定不假思索地回答：歐美。

因為他們的雷鋒精神不同于中國的雷鋒精神，他們是建立在人性的基礎(chǔ)上。主觀上為自己，客觀上為別人。所以他們只會說，“你們給我最大的感謝，是下次看到類似情形。你們也能上前幫忙?！睔W美的雷鋒們是建立在有私基礎(chǔ)之上的，而中國的雷鋒是建立在無私基礎(chǔ)上的。我認為無私是不符合人的自然本性的，所以推廣起來極為困難。

在中國人心里，助人為樂是一種美德，應(yīng)該受到表彰，是全社會學(xué)習(xí)的榜樣。而一般歐美人認為區(qū)是一種準則。是必須做到的。一個是美德，一個是準則，我們中國人要想跨越這段距離，的確還有一段漫長的路要走。

楊子凡 (公平定律)上高人民出版社

編輯意見

如果沒有“有私”的基礎(chǔ)，所謂的“雷鋒精神”不過是一種虛無縹緲的空中樓閣。

主編意見

與西方的“務(wù)實”相比，中國所推崇的，是一種“精神”的感召性力量，精神倒了，人便成為真正的“空中樓閣”了。