從一家合作伙伴排他性的加盟模式。轉(zhuǎn)變?yōu)榕c多家伙伴緊密合作共建內(nèi)容,MSN中文網(wǎng)全新亮相的汽車頻道很可能將是這一蛻變過程開始的標(biāo)志。
2007年圣誕節(jié),MSN中文網(wǎng)全新打造的汽車頻道正式對外亮相。除了讓人耳目一新的頁面設(shè)計、內(nèi)容構(gòu)建、與HSN Messenger的緊密互動,以及MSN中文網(wǎng)傳統(tǒng)的“白領(lǐng)門戶”定位之外,全新登場的汽車頻道更加引人矚目,是其內(nèi)容的來源問題。其意義絕非改版這么簡單。
從表面看,這是一個專門針對“白領(lǐng)”打造的汽車頻道,其中涵蓋了63個國際品牌,39個國內(nèi)品牌,450多個車系共計3000多種白領(lǐng)階層最為關(guān)注的熱點(diǎn)車型。圖片庫內(nèi)囊括了幾十萬張各種車型的圖片。用戶參與的互動平臺也由于加入了后臺的技術(shù)過濾和前臺的評價機(jī)制設(shè)計,在很大程度上保證了有效和簡潔。
此外,HSN中文網(wǎng)還為新汽車頻道添加了許多新穎小巧的元素。比如頻道首頁上由算法自動生成并實(shí)時更新的網(wǎng)民關(guān)注度車型排行榜;引人“老外評車”板塊,直接將取自HSN.COM的汽車界資深專家的最新點(diǎn)評翻譯成中文,并盡可能保持原汁原味的客觀;引入“IH的汽車頻道”(IM This)功能,在絕大部分頁面下方設(shè)置四個功能圖標(biāo),用戶瀏覽頁面的同時,可以通過即時通信、博客、郵件等多種方式與好友分享資訊內(nèi)容,將該頁面完整顯示在HSN Messenger的對話框內(nèi),實(shí)現(xiàn)無縫對接。
種種這些已經(jīng)非常明確的傳遞出這樣一個訊號,那就是MSN中文網(wǎng)正在不遺余力的加強(qiáng)內(nèi)容建設(shè),擴(kuò)大影響力,提高用戶粘著度,并對現(xiàn)有的合作伙伴模式進(jìn)行重新審視,甚至重建。
據(jù)MSN中文網(wǎng)執(zhí)行出版人兼總編輯劉書說,汽車頻道跟傳統(tǒng)媒體還有各個網(wǎng)站有非常多、非常深入的合作,“我們的合作模式也在這一過程中進(jìn)行了強(qiáng)化和深入”。
在2005年5月HSN中文網(wǎng)剛剛上線的時候,其采用的與合作伙伴共建頻道的獨(dú)特模式曾經(jīng)被許多業(yè)內(nèi)人士視為一次巧妙的創(chuàng)新。此舉一來規(guī)避了一些國外互聯(lián)網(wǎng)公司在進(jìn)行本地化過程中所遇到的某些阻力和障礙,二來也凸顯微軟的平臺戰(zhàn)略以及水平模式,是一種“借力”的策略,并順理成章的將MSN中文網(wǎng)與目前國內(nèi)的知名門戶網(wǎng)站相應(yīng)的區(qū)隔開來。但差異性的競爭并不等于成功的捷徑。
上汽集團(tuán)人來車網(wǎng)是HSN中文網(wǎng)的第一家汽車頻道合作伙伴,也是MSN中文網(wǎng)最早的9家合作伙伴之一。經(jīng)過兩年多的發(fā)展,HSN中文網(wǎng)目前已經(jīng)擁有29家大大小小的合作伙伴,而隨著汽車頻道的改版,原有的一家合作伙伴排他性的加盟模式也不再是HSN中文網(wǎng)的唯一選擇,開啟了HSN中國與多家合作伙伴共建內(nèi)容的新模式。
但這并不代表HSN中文網(wǎng)已經(jīng)開始自己生產(chǎn)內(nèi)容。HSN的著眼點(diǎn)或者說是核心競爭力恰恰在于其對資訊和信息的整合加工能力,以及以微軟強(qiáng)大技術(shù)附著力為依托的呈現(xiàn)平臺,而不應(yīng)該簡簡單單的只是一個傳統(tǒng)意義上的門戶。從這個角度看,美國的HSN.COM雖然可以為HSN中文網(wǎng)帶來很多得天獨(dú)厚的優(yōu)勢資源,但不應(yīng)該、也不會成為MSN中文網(wǎng)的榜樣。
對HSN中國而言,這將是一次前途未必明朗的嘗試。但同時,這一步也是其必然要經(jīng)歷的蛻變,而且,機(jī)會無處不在。“微軟是一家技術(shù)背景的公司,我們確實(shí)有一些獨(dú)特的技術(shù),”劉書說,“我們正在非常用心的摸索我們的用戶,并整合微軟全球的資源為他們服務(wù)?!?/p>