王志千 首位民航女飛行員

她從小有一個藍天夢，然而上天卻給了她女兒身，在這個飛行只青睞男性的環(huán)境里，她忍痛拋棄夢想另覓未來。陰差陽錯中，她與曾經(jīng)的夢想越走越近，不費吹灰之力地成了一名人人艷羨的空姐。眼看和夢想只有一步之遙，卻又隔著一道現(xiàn)實的鴻溝，又一次機會降臨時，她甚至放棄升職再次為夢想拼搏……

命運會眷顧她嗎？在這個男性執(zhí)掌藍天的現(xiàn)實中，她能實現(xiàn)自己多年的夢想嗎？

成都女孩的綽號：“幻想飛行員”

今年23歲的王志千是名成都女孩。她從小聰慧，始終對一些異物充滿著好奇，在她兩歲時，震驚世界的“挑戰(zhàn)者”號航天飛機飛行失敗在她心底銘刻上了記憶。隨著年齡的增加，這種記憶并沒有在王志千的腦海里消失，她常告訴父母，自己的夢想是在藍天上翱翔。

但這個夢很快就被現(xiàn)實打破了。初中時的王志千仍然做著航天夢，父母覺得這樣下去會耽誤女兒前程，就實話告訴她說只有男飛行員才能飛上藍天，而在國內(nèi)女孩幾乎沒有機會當(dāng)飛行員的。現(xiàn)實使她不得不擱置起夢想，王志千在父母的安排下，學(xué)起了舞蹈。天資聰穎加上良好的身體條件，16歲時王志千就成為了海南大學(xué)藝術(shù)學(xué)院舞蹈專業(yè)里最出色的學(xué)生之一，她開始策劃著自己的未來。

機會很快就出現(xiàn)了，那是2000年的夏天，當(dāng)時的四川航空公司要開辦一個川航藝術(shù)團，到海南大學(xué)藝術(shù)學(xué)院招聘。王志千想起了自己的藍天之夢，第二天一早就偷偷報了名。沒想到一切都非常順利，她接到了錄取通知書。借著川航藝術(shù)團這塊跳板，兩年后，18歲的王志千成為川航的一名空姐。雖然可以飛上天空了，但畢竟不是自己駕駛飛機，心里總有些遺憾。工作之余，王志千喜歡向飛行員請教飛行知識。

大家對這個美麗的小妹妹總是很關(guān)照，對她幾乎是有問必答。但也有人問：“女孩子當(dāng)空姐就夠了，為什么要了解這些飛行知識呢？”王志千說：“我要是做飛行員，一定不比男人們差。”沒人把她的話當(dāng)真，不過她因此獲得了一個“幻想飛行員”的綽號。

然而，夢想成真的機會竟然來了！2004年，四川航空公司面向社會招收飛行員。剛下飛機的王志千聽到這個消息，連午飯都來不及吃，就去咨詢報名事宜了。王志千報考飛行員了！消息在川航內(nèi)部炸開了鍋，有人說她好高騖遠，有人說她是昏了頭，更有人打賭，就算讓王志千報了名，也通過不了考試。乘務(wù)組也找到了王志千，告訴她公司準備讓她擔(dān)任乘務(wù)長。但王志千拒絕了公司的好意，她想要拼搏一下。

公司對王志千的報考意見很快批下來了，同意王志千報考飛行員，但一切標準都與男飛行員相同。最后的時刻，媽媽也打來電話，說女孩子當(dāng)飛行員不容易，沒有什么希望，叫她不要自毀前程。而王志千告訴媽媽，她想自己在天空中展翅飛翔。最后，媽媽只好尊重了女兒的選擇。

香汗和18個“蝴蝶夾胸”

招生考試很快就開始了，通過身體檢查、政審、文化素質(zhì)考試、機敏靈活反應(yīng)等一系列檢測后，有50名幸運兒可以參加為期三個月的培訓(xùn)考試，王志千成為其中一員。三個月的培養(yǎng)時間飛一般地過去了，50人中只有5人成為最后的幸運者，王志千是入選的惟一女孩?？忌狭舜ê降娘w行員，王志千等5人將前往美國TULSA航空學(xué)校進行為期一年多的學(xué)習(xí)。但是王志千還沒來得及品味出國學(xué)習(xí)的幸福感，難題就當(dāng)頭壓來：要想去美國，首先英語要過托福。于是，短期內(nèi)攻克英語就成了王志千的首要任務(wù)。每天早晨6點準時起床，背一個半小時單詞；接著，聽英語磁帶和做大量的托福習(xí)題；晚上9點，再來一小時的單詞鞏固練習(xí)。三個月之后，王志千順利通過了托福考試。

就在萬事俱備時，在簽證上又出了問題。美國領(lǐng)事館的官員看著年輕又漂亮的王志千，又看了一眼她的申請理由竟然是“到美國學(xué)飛行”，不由得分外疑惑。如此漂亮的女孩要到國外學(xué)飛行，實在難以置信，他隨即予以拒簽！王志千傻了眼，幸好，后來由公司出面擔(dān)保，王志千終于拿到了前往美國的簽證。

王志千就讀的學(xué)校是美國前總統(tǒng)布什曾經(jīng)就讀的TULSA航空學(xué)校，在這里，她和伙伴們一共度過了13個月。學(xué)校的教學(xué)全是英語，王志千雖然考過了托福，但一進入全英文環(huán)境，就明顯覺得所掌握的英文不夠用。第一次上課，美國老師在講臺上又比又劃，王志千還沒明白上一句，下一句已經(jīng)結(jié)束了。一堂課下來，她什么也不明白。

王志千只好每天花大量的時間預(yù)習(xí)好功課，上課時用錄音筆錄下老師的講課內(nèi)容，回到寢室后又復(fù)聽。每次下課后，她都主動找到老師，用結(jié)結(jié)巴巴的英語說出自己的疑問。

一個星期后，老師給王志千布置了一個讀書報告，要求她假設(shè)自己是飛行員，做一個詳細的飛行計劃。以前國內(nèi)從沒有類似的作業(yè)，王志千感覺很棘手。認為這是老師在為難自己。和王志千同住一室的是個叫珍妮的美國女孩。珍妮看到王志千愁眉苦臉地坐在書桌前，問明白了她的煩惱后，珍妮哈哈大笑地說：“美麗的王，你不要擔(dān)心，美國人看中的是獨立操作的能力，你只要盡你的能力去做，不管結(jié)果做得怎樣，老師心里自有分數(shù)?！?/p>

王志千突然醒悟。閱讀了大量的書籍后，王志千交上了一份雖不完美、但已經(jīng)盡力的讀書報告。課堂上，老師表揚了王志千，認為她的報告是惟一一份有自己觀點的報告。老師意味深長地說：“各位都是來學(xué)習(xí)飛行知識和技能的，如果連自己做到什么程度都不清楚，以后怎么能熟練地掌握飛行在天空的龐然大物呢？”王志千明白了老師的用心，他其實是希望學(xué)生用實際行動來解決困難，逃避是毫無用處的。

王志千學(xué)著主動和同學(xué)、老師用英文交流，使自己置身于全英文的環(huán)境中，不到一個月，她就能聽懂老師在課堂上講授的內(nèi)容了。每次課堂上的師生互動，她也主動提問，甚至用結(jié)結(jié)巴巴的英語和老師展開辯論。她的一篇關(guān)于飛行員壓力調(diào)節(jié)的論文還在學(xué)校廣播里播出，很多人因此知道了這個來自東方美麗又能干的女孩。

和國內(nèi)先學(xué)好基礎(chǔ)理論、再實踐操作的教學(xué)方式不同，美國的學(xué)校是將理論與實踐結(jié)合起來。比如，講到飛機發(fā)動機原理，就會把學(xué)員們帶到發(fā)動機維修中心，讓大家自由提問發(fā)言，也可以相互辯論，還可以親手拆卸發(fā)動機。每次動手，她都主動提出當(dāng)老師的幫手，時常把臉弄得像花貓一樣，惹得同學(xué)們開心大笑。國內(nèi)一起來的男學(xué)員提醒她，注意保護自己美麗的臉蛋，王志千一邊擦著汗水，一邊操弄著飛行器械說：“我是來學(xué)飛行的，不是來學(xué)美容的。”

飛行員這份職業(yè)看似輕松，但沒有充沛的精力與體力也是吃不消的，所以學(xué)員們的力量訓(xùn)練也是必不可少的內(nèi)容。王志千作為惟一的亞洲女性，與其他男學(xué)員相比，身形就顯得格外嬌小，人家能輕松地做15個“蝴蝶夾胸”，她連5個都難以完成。有些美國男學(xué)員不無輕蔑地說：“中國娃娃，好看是好看，但要做飛行員還早了一百年，上了天連駕駛舵都把不穩(wěn)，那就有好戲看了。”

王志千沒有反駁，她要用行動證明，女人一樣能做好飛行員，甚至比男人更好。學(xué)校的飛行員力量訓(xùn)練區(qū)里，一個東方女子時常獨自進行著艱苦的力量訓(xùn)練。啞鈴、杠鈴、深蹲器、跑步機，到處都有她灑下的汗水。有時候，不小心拉傷了肌肉，王志千就在寢室里一邊用熱毛巾為自己熱敷，一邊咬牙鍛煉。

后來她已經(jīng)能輕松做18個“蝴蝶夾胸”，超過了那些曾經(jīng)取笑她的人。一次連續(xù)性俯臥撐考試，看似柔弱的王志千在1小時內(nèi)做了接近3000個，與3669個的世界紀錄相差不遠，把所有的男學(xué)員都比了下去。

對于夢想成為飛行員的人，首次單飛是人生的轉(zhuǎn)折點，這決定著飛行員未來藍天之路順利與否。

成都到北京，藍天女兒的“處女航”

那是一個天氣略帶陰沉的下午，學(xué)校突然發(fā)來通知，第二天一早上天單飛。興奮、緊張、猜測、自我懷疑，萬般滋味涌上王志千的心頭。她還沒反應(yīng)過來，知道消息的同學(xué)買來比薩，給她辦了一個小小的預(yù)祝單飛成功的派對。結(jié)束了派對，送走了同學(xué)，王志千躺在床上久久無法入睡。從小的夢想，多年的努力，異國他鄉(xiāng)的艱難求學(xué)，經(jīng)歷了種種磨難，夢想就這樣即將實現(xiàn)，她有些手足無措。萬一明天操作失敗怎么辦？要是證明自己并不適合駕駛，又該怎么辦？

輾轉(zhuǎn)反側(cè)的王志千直到凌晨五點左右才沉沉入睡。鬧鐘把王志千叫醒時，已經(jīng)7點30分了，距離王志千首次單飛的時間只有半小時。由于前一晚上沒有休息好，一上飛機，王志千就覺得腦袋一陣眩暈，理智告訴她，這樣的狀態(tài)上天一定很危險。雖然首次單飛就打退堂鼓會給校方留下不好的印象，但她要以一個飛行員的標準來要求自己。王志千果斷地告訴教員：“我沒有完全準備好，請允許明天單飛?！?/p>

美國教員認為她已經(jīng)具備了單飛的能力，現(xiàn)在的狀態(tài)是常見的飛行恐懼，因此沒有同意。王志千只得開始進行起落操作，她進行了三個起落，而三個起落都不標準，這證明飛行員的確不在狀態(tài)。王志千還是堅持自己的意見，并且說自己因興奮而失眠，導(dǎo)致狀態(tài)不佳，教員最后同意了她第二天單飛的請求。

第二天，精神飽滿的王志千熟練地操作著教練機，順利地飛上了藍天。首次上天的飛行員最難過的就是起落關(guān)，掌握不好起落架升起與放下的時機，甚至可能造成機毀人亡。王志千在這一關(guān)也過得很順利，事后教員們評價，就算是長期飛行的老飛行員，也只能達到這個程度了。

真正飛上藍天之后，王志千對藍天更加迷戀了。她總是一有空就到學(xué)校的飛行管理部門，軟磨硬泡來更多的上機機會。她還搜羅了一大堆的飛機模型，沒事的時候就在宿舍里模擬飛機起落與飛行，練習(xí)遇到各種突發(fā)狀況的緊急處理辦法，弄得珍妮直抱怨遇到了“飛機狂”。正是這種癡迷的追求，讓王志千率先考完了私人駕照、商用駕照和儀表理論三大考試，成為這一屆最早完成所有課程的學(xué)生。

2006年6月，王志千和另外4名中國學(xué)員一起完成了學(xué)業(yè)，回了祖國?；貒蟮耐踔厩Р]有休息，而是一鼓作氣來到中國民航飛行學(xué)院用了半年時間考國內(nèi)的私照、商照和英語。 作為川航首批與空客公司聯(lián)合培養(yǎng)的飛行員，王志千又開始了為期兩個月的空客飛行學(xué)習(xí)?？粗@個嬌小的中國女孩，空客公司飛行員的眼睛里投射出不信任的目光。王志千沒有多說，她只是簡單地指出對方幾個飛行動作的失誤，以及救生設(shè)備放置地點不當(dāng)。沒有長時間的飛行經(jīng)驗，沒有對空客的深度了解，是無法作出這些評價的，王志千再一次贏得了大家佩服的目光。

跟機飛行100個小時后，王志千成為一名合格的空客飛行員。作為拿到空客飛行駕照的中國第一名女飛行員，空客中國總裁親自為她頒發(fā)了畢業(yè)證書。2006年12月15日，王志千駕空客321從成都飛北京，開始了自己“處女航”。臨行前，成都市市長葛紅林在機場接見了王志千，鼓勵她努力工作，成為中國優(yōu)秀的女飛行員。

如今，短短三個月的飛行經(jīng)驗，讓王志千的名氣大漲，成為了飛行隊伍的知名飛行員。但她并不認為這就是自己的頂點，她再次把目標定為機長，試圖改變飛行員這支“秘密隊伍”的游戲規(guī)則……