企業(yè)物流成本的問題與對策研究

　　摘要：本文在企業(yè)物流與物流成本討論的基礎(chǔ)上，提出了企業(yè)物流成本管理上存在的問題；并指出提高對企業(yè)物流及成本管理的認(rèn)識、科學(xué)的預(yù)算控制、構(gòu)建合理的核算體系、實(shí)施ABC法是改善企業(yè)物流成本管理的關(guān)鍵。
　　關(guān)鍵詞：企業(yè)物流 物流成本 管理 對策
　　
　　一、 關(guān)于企業(yè)物流與物流成本管理
　　
　　 物流對社會的貢獻(xiàn)應(yīng)該從三個(gè)層面上進(jìn)行分析，一是對整個(gè)社會經(jīng)濟(jì)的而言，二是對某一供應(yīng)鏈而言，三是對供應(yīng)鏈上單個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)而言。企業(yè)物流顯然是討論后者，它是指原材料、外購件從供應(yīng)商流向企業(yè)再由企業(yè)流向分銷商、用戶的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，它往往是對運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合?，F(xiàn)代企業(yè)物流作為一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，有些人將企業(yè)物流管理目的定義為降低企業(yè)成本，這是過于片面的觀點(diǎn)。物流在組織中的作用應(yīng)該是雙重的，其一是增加企業(yè)的利潤，即大大降低了企業(yè)物流成本；其二是提高企業(yè)的競爭能力，即企業(yè)通過高效的物流提高客戶的滿意度和客戶價(jià)值。
　　
　　二、 物流成本管理的主要問題
　　
　　1.企業(yè)物流成本的數(shù)據(jù)支持不足與不準(zhǔn)確?，F(xiàn)行財(cái)會制度和核算方法不利于成本的控制與管理。目前我國企業(yè)現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會計(jì)制度中，沒有單獨(dú)的科目來核算物流成本，獲取物流成的困難之一是物流成本可能按照一系列自然帳戶被歸類而不是按照只能被歸類。自然帳戶用于對企業(yè)的損益表和資產(chǎn)負(fù)債表進(jìn)行成本歸類，如：所有薪資支付都會被歸入薪資帳戶并將總數(shù)顯示在期末的財(cái)務(wù)報(bào)表中，無論它們是用于生產(chǎn)、營銷、物流還是財(cái)務(wù)。此外，運(yùn)輸通常在支付是就被直接放入了費(fèi)用帳戶中，而沒有考慮與之相關(guān)的訂單什么時(shí)候才被確認(rèn)為收入；有些企業(yè)用平均貨運(yùn)成本進(jìn)行物流成本核算，即按照銷售收入的百分比確認(rèn)運(yùn)輸費(fèi)用成本。這些現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，無法真實(shí)地反應(yīng)物流開支情況，無法有效的控制成本或者進(jìn)行權(quán)衡分析變得困難起來了。日本早稻田大學(xué)西澤修教授在研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會計(jì)制度和會計(jì)核算方法不適合現(xiàn)代物流的費(fèi)用管理，不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，人們對物流費(fèi)用的了解甚少，存在很大的虛假性。他把這種情況喻為“物流冰山”，物流如一座冰山，浮出水面的部份人們可以看到，而大量的沉在水面以下的是我們看不到的“黑色區(qū)域”。
　　2、企業(yè)對物流成本缺乏系統(tǒng)認(rèn)識。物流管理活動的關(guān)鍵是總成本分析（total costs analysis），也就是說，在一個(gè)既定的客戶服務(wù)水平下，管理者應(yīng)該使總成本最小，而不是試圖減少某一個(gè)體活動或某一物流作業(yè)項(xiàng)目的成本。為了實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從起點(diǎn)到消費(fèi)者流動的過程，企業(yè)物流的主要活動有：客戶服務(wù)、需求預(yù)測、庫存管理、物流通信、定單處理、包裝、采購、運(yùn)輸管理、倉儲、退貨處理等，人們把在這些活動過程中消耗的活勞動和物化勞動的總和稱為物流成本。管理人員往往缺乏對企業(yè)物流的系統(tǒng)認(rèn)識，他們只注重其中的一個(gè)環(huán)節(jié)或者一個(gè)方面，專注于某一方面成本的減少，比如說運(yùn)輸，為了應(yīng)付長的周轉(zhuǎn)時(shí)間或者周轉(zhuǎn)時(shí)間的不確定性，庫存持有成本就會上升。企業(yè)物流系統(tǒng)是由若干個(gè)相互聯(lián)系、相互影響、相互制約要素構(gòu)成的有機(jī)整體，這些要素可以理解為是企業(yè)物流的主要活動及其成本的相關(guān)性。管理人員必須用整體的觀念來進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃和分析，因此，試圖降低物流活動中的某些特定成本對于整個(gè)系統(tǒng)而言并不是最優(yōu)的，這樣會導(dǎo)致更高的總成本。太多的時(shí)候，管理者只是關(guān)注對于他們自己管理的活動的成本和收入的影響，而忽視了其自身活動與整體利益、系統(tǒng)成本的關(guān)系，缺乏系統(tǒng)的管理觀念。
　　
　　三、 企業(yè)改善物流成本管理的對策
　　
　　 1、提高企業(yè)對于物流及企業(yè)物流成本管理的認(rèn)識。企業(yè)多數(shù)的員工對于物流和物流成本還缺乏足夠的認(rèn)識。 因此，要想實(shí)施高效物流活動及成本管理，第一步就是加強(qiáng)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高員工特別是中高層領(lǐng)導(dǎo)者對于物流及其成本管理的認(rèn)識。要正確地認(rèn)識現(xiàn)代物流的概念及其在企業(yè)經(jīng)營中的作用，即企業(yè)物流是提高企業(yè)的競爭能力和客戶服務(wù)水平，增加企業(yè)利潤重要保證。同時(shí)要正確認(rèn)識物流成本管理的重要性及物流成本管理的系統(tǒng)性，以系統(tǒng)觀念、整體思想保持物流系統(tǒng)的各個(gè)組成部分成本之間平衡。切忌將物流成本管理看作只是財(cái)會人員的工作，或者僅僅是物流管理部門、營銷部門的事，實(shí)際上，企業(yè)物流成本是發(fā)生在物流活動的各個(gè)環(huán)節(jié)：供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、退貨物流、回收物流等。
　　 2、利用科學(xué)預(yù)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流成本管理的目標(biāo)。企業(yè)可以利用物流成本的預(yù)算，進(jìn)行物流成本的管理與控制，實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。⑴、利用預(yù)算的標(biāo)準(zhǔn)和彈性預(yù)算控制成本是一種綜合控制方法。標(biāo)準(zhǔn)成本是公式按照計(jì)劃運(yùn)營所花費(fèi)的成本，利用例外管理原則，管理者把注意力從標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)移到差異性上。當(dāng)給定物流活動水平時(shí)，管理者能夠確定其成本的多少；運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)成本和彈性預(yù)算解決物流成本問題是一種非常直接而且有效的方法。一旦標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定，就可以將實(shí)際成本與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較，確定物流管理的績效，找出沒有效率的操作并進(jìn)行改進(jìn)。由于物流技術(shù)與管理水平的快速進(jìn)步，由于企業(yè)物流活動的復(fù)雜性，物流成本預(yù)測再也不是簡單地基于過去的成本情況了。因此，標(biāo)準(zhǔn)成本加彈性預(yù)算的應(yīng)用受到制約，通常適合于企業(yè)物流活動變化不大，重復(fù)性較強(qiáng)的企業(yè)。⑵、利用預(yù)算措施進(jìn)行物流成本管理。從概念上講，標(biāo)準(zhǔn)成本對于控制而言一般要優(yōu)于預(yù)算措施，但有時(shí)候使用標(biāo)準(zhǔn)并不太合適。當(dāng)任務(wù)沒有重復(fù)性和工作單元（work-unit）的衡量標(biāo)準(zhǔn)難以建立的時(shí)候，經(jīng)常采用預(yù)算措施方法。而預(yù)算成功的程度依賴于單獨(dú)的成本——行為方式能否被預(yù)測，以及預(yù)算能否調(diào)整到反映運(yùn)營狀況。由于大多數(shù)企業(yè)進(jìn)行的物流預(yù)算是靜態(tài)的，因此，其控制和管理的效果也是有限的，通常企業(yè)可以采取資本預(yù)算的方式進(jìn)行物流成本的管理。
　　 3、完善財(cái)會核算方法。構(gòu)建物流成本核算新體系，形成物流成本管理的數(shù)據(jù)信息傳遞及反饋系統(tǒng)，以利于物流成本的科學(xué)管理。物流成本核算方式可以采取統(tǒng)計(jì)與會計(jì)相結(jié)合方式， 統(tǒng)計(jì)與會計(jì)相結(jié)合的物流成本核算方式是在不打破現(xiàn)行財(cái)務(wù)核算方式的條件下，由物流成本人員進(jìn)行物流成本的內(nèi)部管理核算。首先由財(cái)務(wù)人員根據(jù)原始憑證編制記帳憑證，并登記有關(guān)帳戶；再由物流成本員根據(jù)原始憑證登記物流成本有關(guān)帳戶，同時(shí)設(shè)置統(tǒng)計(jì)臺帳，登記由企業(yè)統(tǒng)一提取或支付而由物資部門負(fù)擔(dān)的費(fèi)用及按支付形態(tài)反映的物流費(fèi)用。期末（通常以月份計(jì)算），物流成本員依據(jù)物流成本有關(guān)帳戶和統(tǒng)計(jì)臺帳編制“物流成本計(jì)算表”，并據(jù)此對物流成本發(fā)生情況進(jìn)行分析，為與新的財(cái)務(wù)會計(jì)制度一致，在物流成本核算時(shí)，設(shè)置“物流成本”、“委托物流費(fèi)用”和“物流管理費(fèi)用”三個(gè)科目，分別用以核算、記錄企業(yè)自身從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用，以及企業(yè)委托第三方從事物流業(yè)務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用。按費(fèi)用科目設(shè)三個(gè)帳薄，并按成本責(zé)任單位及費(fèi)用項(xiàng)目進(jìn)行明細(xì)核算，統(tǒng)計(jì)與會計(jì)相結(jié)合的物流成本核算方式不需要對現(xiàn)行成本核算的帳表體系進(jìn)行調(diào)整就能全面系統(tǒng)的提供物流成本資料，且核算方法簡單，易于掌握，能及時(shí)傳遞和反饋物流成本會計(jì)信息，有效控制和管理物流成本。
　　 4、基于活動的成本管理，即ABM（activity-based management）。ABM作為解決物流數(shù)據(jù)不充分的方法近年來得到了越來越廣泛的重視，被認(rèn)為是確定和控制物流成本最有前途的方法。基于活動的成本管理首先是識別物流系統(tǒng)所涉及到的活動，把物流這一服務(wù)活動分為運(yùn)輸、庫存、包裝、裝卸、流通加工、配送及信息處理等多項(xiàng)作業(yè)；其次是確認(rèn)物流系統(tǒng)所消耗的資源，如人力資源、資金資源、物力資源等；第三是“驅(qū)使”資源使用的活動分析，即確認(rèn)資源應(yīng)該如何分配到作業(yè)中去；最后是從活動到特定的產(chǎn)品（或者客戶），也就是將成本分配到產(chǎn)品或者服務(wù)中去。顯然，ABM是基于活動的成本核算方法（ABC法），其實(shí)質(zhì)是一種分?jǐn)偡椒?，其系統(tǒng)以檢測特定產(chǎn)品對于間接資源的需求。因此，需要遵循以下幾個(gè)原則：關(guān)注昂貴的資源，重視那些由于血汗品和產(chǎn)品類別不同消耗差別很大的資源，關(guān)注那些需求與傳統(tǒng)的分?jǐn)偡绞讲幌嚓P(guān)的資源。ABC分析方法通過界定企業(yè)物流涉及的作業(yè)，可以有效地尋找和甄別物流成本，從而達(dá)到控制與管理物流成本的目的。作業(yè)成本分析方法還可以明確作業(yè)成本的產(chǎn)品或服務(wù)歸屬，從而既有利于按作業(yè)控制又有利于按產(chǎn)品或服務(wù)進(jìn)行財(cái)務(wù)會計(jì)上的處理。此外，這種方法可以暴露物流流程問題，能去除無效成本，再造整個(gè)物流管理過程，從而達(dá)到降低物流成本的目的。同時(shí)，要注意到要求在所有物流活動節(jié)點(diǎn)實(shí)施，對操作人員的成本分析水平有一定要求；核算科目繁多，分類歸總工作量大等不足；必須加強(qiáng)企業(yè)信息化管理才能克服上述不足。
　　作者單位：1湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院2江漢大學(xué) 文理學(xué)院
　　(編輯 雨露)
　　
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