巖土工程邊坡治理錨固技術(shù)探析

黃主揚

摘 要：在國內(nèi)的巖土工程領(lǐng)域公路邊坡治理之中，巖土錨固技術(shù)已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，并且在現(xiàn)階段技術(shù)與經(jīng)濟高速發(fā)展的基本前提下，巖土錨固技術(shù)顯得格外重要。因此，該文將從錨固技術(shù)的作用原理入手，分析巖土工程中邊坡治理的錨固技術(shù)要點，并探討其實際應(yīng)用，希望能對今后的巖土工程邊坡治理作業(yè)起到一定的參考作用。

關(guān)鍵詞：巖土工程 邊坡 治理 錨固

中圖分類號：TU753 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）01（a）-00-02

對于巖土工程而言，錨固處理技術(shù)作為基礎(chǔ)，在其不斷發(fā)展與完善中，能夠針對不同的土質(zhì)邊坡，采取合理的技術(shù)原理，這樣就可以提升邊坡穩(wěn)定性。錨固技術(shù)主要是利用錨固支護方式，在巖土體的整治、利用、改造的過程中保持較高的穩(wěn)定性，并且將巖土體優(yōu)勢克服不足的情況發(fā)揮出來。在邊坡的有效治理中，巖體錨固技術(shù)的作用尤其明顯，并且在實際的使用中也能取得了明顯效果。

1 錨固技術(shù)的作用原理

1.1 錨固技術(shù)

邊坡穩(wěn)固性、整體性、牢靠性的強化，能夠在巖石內(nèi)部利用預(yù)應(yīng)力錨索以及錨桿，從而將其固定成為一個整體，這樣就可以降低巖土體受到的破壞程度，且也有利于巖石剛度、抗堿度的增加，最終滿足自身強度的提高，發(fā)揮自身結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。錨桿與預(yù)應(yīng)力錨索可以將巖土體整體的下滑力降低，讓巖土體本身的穩(wěn)固性得以提升[1]。

1.2 錨固技術(shù)的作用形式

在進行巖體錨固施工中，讓其進入塑變階段速度進一步加快，就會發(fā)揮錨固技術(shù)的作用。針對巖體骨架進行合理有效的約束施工，就可以確保其能夠形成一個整體，從而約束巖體。對于邊坡巖體上的自重應(yīng)力以及外荷載作用，從而讓其內(nèi)部自身力量和勢能得以分攤，這樣就會通過預(yù)應(yīng)力錨索和錨桿來共同施加壓力。但是需要注意錨桿與預(yù)應(yīng)力錨索直觀分攤作用在巖體開裂的情況下，不過錨桿與預(yù)應(yīng)力錨索出現(xiàn)的各種復(fù)合應(yīng)力，使得開裂情況只有在膠結(jié)中出現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力錨索與錨桿作用得以發(fā)揮，就可以提升巖體的堅固度，從而降低破裂綠，最終有效地規(guī)避安全事故。

2 巖土工程中邊坡治理的錨固技術(shù)要點

2.1 跳動開挖統(tǒng)一結(jié)構(gòu)面錨固洞

針對邊坡安全穩(wěn)定的諸多強化措施進行分析，最好的就是利用錨固洞法。在這一過程中，需要按照施工標準，利用循序漸進的方式來進行加固。針對同一結(jié)構(gòu)面的錨固洞，可以選擇跳動開挖的方式，這樣可以提升結(jié)構(gòu)面的抗滑力，同時也可以滿足提高邊坡穩(wěn)定性和安全性的要求。

2.2 混凝土護坡法的應(yīng)用

在邊坡創(chuàng)新處理技術(shù)中，混凝土護坡法不僅工期短、施工效率高，同時也不需要利用模板護坡錨固技術(shù)。這一技術(shù)主要是與混凝土的運輸和澆筑相互結(jié)合起來，滿足施工機械化的操作。這一技術(shù)的核心在于借助沖擊速率，滿足標準要求的噴射效應(yīng)，進而將臨時支撐強度標準提高。相比之下，這一技術(shù)本身擁有較強的適應(yīng)性，且能夠節(jié)約成本。如果作為長久性的支護，就可以滿足現(xiàn)澆混凝土襯砌強度指標的提升。尤其是在配合錨桿下，就可以對洞室的開挖量加以控制，并且節(jié)約水泥，實現(xiàn)成本的降低[2]。

2.3 預(yù)應(yīng)力錨索加固

2.3.1 做好錨桿桿體的控制

第一，在進行高邊坡加固中，對于錨桿桿體本身的質(zhì)量要求較高，其制作與存儲都需要在工廠所指定的區(qū)間或者是在特定的現(xiàn)場位置進行。并且錨桿錨固段桿體不得有任何有害物質(zhì)的出現(xiàn)，從而避免因為粘結(jié)效應(yīng)，導(dǎo)致注漿體受到影響，進而降低錨桿的實際使用壽命。另外，注漿體的保護層厚度也需要達到預(yù)期的質(zhì)量要求。對于錨桿自由端桿體，還需要做好光滑套管隔離層的設(shè)置，并且按照相應(yīng)的技術(shù)標準，選擇正確的處理工藝。在完成錨桿桿體制作中，還需要提升實際的應(yīng)用效率。然后針對桿體的制作，還需要配合對應(yīng)的遮擋措施，避免在外界長時間的暴露，同時保持其干燥性，防范質(zhì)量出現(xiàn)變化。第二，在機械運行中，還需要防范外力帶來的損傷。動態(tài)控制存放環(huán)境溫濕度，從而對外部裸露的部分進行防潮防濕處理。

2.3.2 錨索鉆孔需要選擇恰當?shù)墓に?/p>

在實施洞室開挖作業(yè)中，需要預(yù)先進行樁號設(shè)計，執(zhí)行對應(yīng)的標準，有序地開展放線工作，并做好毛孔位置的有效判斷。然后，利用油漆等進行標記處理，之后再針對設(shè)計方位和傾斜角度來規(guī)定鉆機的型號。在錨索鉆孔過程中，還應(yīng)該防范水鉆工藝的使用，并且還需要在鉆探過程中詳細地記錄巖層地質(zhì)結(jié)構(gòu)，并做好錨孔處理。等待完成鉆孔之后，利用高壓空氣進行沖洗，等待驗證合格之后，方可進行錨桿的安裝。

2.4 錨孔灌漿處理

對于錨桿注漿所使用的材料，需要按照比例進行調(diào)制。在錨孔注漿中，利用孔底注漿法，要求一次性完成，不可中斷，直至砂漿的強度能夠滿足要求，才可以進行后續(xù)的錨索張拉。在注漿過程中，還需要做好實際情況的記錄，能夠?qū)τ诓煌蔚臐{體做好強度的試驗處理，并且綜合對比不同組別的試驗，等待確定錨索張拉之后，再針對錨頭以及自由段孔隙做好灌注處理。

3 巖土工程邊坡治理中錨固技術(shù)的實際應(yīng)用

基于錨固技術(shù)的合理性分析，就可以考慮利用錨固技術(shù)來對巖土工程邊坡問題進行處理，從而提升其可靠性和穩(wěn)固性，并且也能滿足施工效果的要求。截至今日，巖土錨固技術(shù)也是邊坡防護最為常用的手段之一。

在使用巖土錨固技術(shù)中，其流程在于：準備材料→制作與安裝造孔和錨桿→注錨與桿張拉→鎖定。其中，注錨、造孔與安防是主要的手段，在造孔中，其鉆孔位置會對錨固的效果產(chǎn)生直接的影響，所以需要重點的選擇造孔位置，而實現(xiàn)這一點，還需要了解巖土分層的實際厚度，能夠做好對應(yīng)的分析與計算。一旦錨固地層相對軟弱，就需要采取變更錨固地層和注漿加固等方式，避免孔壁出現(xiàn)塌陷的情況，但是實現(xiàn)這一點要求鉆孔能夠與巖土實際情況相互結(jié)合起來。在具體操作中，還需要結(jié)合設(shè)計來明確其直徑，并且在面臨不合格情況以及安裝過程中，應(yīng)該做好平順緩慢推送，避免安裝過程中桿體出現(xiàn)抖動或者是扭轉(zhuǎn)的情況，一般選擇水泥漿、水泥砂漿作為注漿材料，在實際施工中，需要嚴格控制材料質(zhì)量，不得隨意的擺放，需要做好進場材料的統(tǒng)一安排與管理[3]。

施工質(zhì)量保障的前提在于材料質(zhì)量的保障，確保質(zhì)量保障到位，才能滿足工程質(zhì)量的要求。在施工中，不能一味追求速度，尤其是鉆孔施工中，需要合理地把握施工進度，嚴格控制鉆孔參數(shù)，并針對可能出現(xiàn)的埋孔、掉塊、塌孔等情況，需要做好對應(yīng)的防范，并且結(jié)合實際的施工情況，避免發(fā)生事故；將設(shè)計要求與施工方案相互結(jié)合起來，做好水泥砂漿以及水泥漿的比例控制。因為水泥砂漿和水泥漿的比例會影響施工質(zhì)量，只有確保比例配置在合理范圍內(nèi)，才能夠取得滿意的錨固效果。一旦巖土工程具體施工到達一定階段，還需要對工程質(zhì)量進行嚴格杜絕檢查，確保其坡頂和坡面的實際情況，保障施工質(zhì)量。因為施工安全是施工質(zhì)量直接影響的，所以為更有效地確保其施工質(zhì)量，就需要將錨固技術(shù)的作用完全發(fā)揮出來。

4 結(jié)語

總而言之，在巖土工程行業(yè)中，巖土錨固技術(shù)作為重要的分支領(lǐng)域，隨著工程建設(shè)形勢的逐步擴大，在基坑支擋、巖土邊坡等多個領(lǐng)域之中都能得到廣泛使用，尤其是在邊坡治理之中的效果最佳。要想在巖土工程之中進一步提升對錨固技術(shù)的使用，就需要促進研究水平和實踐水平的全面提升，最終推動其進步與發(fā)展。

參考文獻

[1] 王甲.巖土錨固技術(shù)在公路邊坡治理中的應(yīng)用[J].交通世界，2018（25）：74-75.

[2] 李盛輝.巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)研究[J].黑龍江交通科技，2016（8）：21，23.

[3] 王冠平.巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（9）：202.