張藝謀的汽車審美與消費(fèi)主張

嚴(yán)　葉

張藝謀公開聲明克萊斯勒300C身份的社會(huì)意義和積極的消費(fèi)導(dǎo)向引人關(guān)注?

張藝謀是注定要載入中國汽車消費(fèi)史的人物?

今年7月30日,當(dāng)張藝謀成為克萊斯勒300C第一萬名用戶時(shí),北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司特地為他舉行了一個(gè)交車儀式?

這使我想起,“經(jīng)常出現(xiàn)在《時(shí)代》封面的人物,必將被收入歷史課本”的規(guī)律?同樣,也有人照此效仿,收集《良友》的封面人物,搜尋早已經(jīng)消逝的海上舊夢,遺忘的時(shí)尚風(fēng)流?

當(dāng)?shù)弥獜埶囍\成為克萊斯勒300C車主時(shí),第一反應(yīng)有點(diǎn)意外,張藝謀為何看中此車?其次想到的是,這難道又是一場作秀和炒作?

這樣的疑問對于當(dāng)下傳媒人來說已經(jīng)成為一種習(xí)慣思維?而事實(shí)并非如此?這倒反而成了新聞?

張藝謀說:“克萊斯勒300C是個(gè)讓普通家庭都買得起的車?”

出自張藝謀之口就不同尋常,這意味著什么﹖張藝謀為何樂意出席交車儀式,這背后有怎樣的故事?

一

7月30日,北京香格里拉?為張藝謀舉行的交車儀式其實(shí)是一個(gè)公益活動(dòng)的啟動(dòng)儀式?主題是“藝術(shù)與公益共鳴——北京奔馳-戴克攜手張藝謀開啟克萊斯勒300C‘和諧基金”?

這在中國汽車消費(fèi)史上也許是首次,即以一個(gè)車主的身份與制造商共同建立一個(gè)旨在用于“希望小學(xué)建設(shè)和職業(yè)教育”等相關(guān)公益領(lǐng)域的基金?不

言而喻,此舉的新聞價(jià)值就在于名人的社會(huì)效應(yīng)被轉(zhuǎn)化為公益效應(yīng)的影響力,廠商也由此找到了表達(dá)企業(yè)理念的契機(jī)?

如果從這樣的角度看,由張藝謀公開表明克萊斯勒300C身份的意義也許并不在于此,而是它的社會(huì)意義及積極的消費(fèi)導(dǎo)向則格外引人關(guān)注?正如主辦者所說,“我們所倡導(dǎo)的是開克萊斯勒300C的車主都是有社會(huì)責(zé)任感的人?”其次,也傳遞了“藝術(shù)與公益”的消費(fèi)概念?

“我們不主張渲染這件事?”主辦方告知,這次活動(dòng)從消息透露到活動(dòng)舉辦都控制在很小的范圍,廠商也沒有大肆張揚(yáng),活動(dòng)的規(guī)模也很小,只是邀請了在京的相關(guān)媒體以聚會(huì)的方式宣布了“克萊斯勒300C‘和諧基金”的啟動(dòng),同時(shí)也公開了張藝謀作為第一萬名車主的身份?很顯然,張藝謀是沖著“和諧基金”來的,他想表明,作為豪華車的車主應(yīng)該有公益心,同時(shí)也要有品位,代表一種對消費(fèi)的鑒賞力,又有文化的體現(xiàn)?

張藝謀坦言,“這車第一眼就讓我心動(dòng),威武?氣派?大氣”,一連用了好幾個(gè)形容詞?又非常在行地評價(jià)說,“這車動(dòng)力不錯(cuò),有勁,開起來感覺很好”?顯然,300C的奢華與典雅已經(jīng)征服了這位大藝術(shù)家,他的獨(dú)特眼光代表了相當(dāng)一部分文化人的鑒賞能力,折射出此車不俗的魅力?

其實(shí)在中國的演藝圈里,擁有寶馬?奔馳等高檔轎車的比比皆是,算不上新聞?幾年前,記者出席一次文藝晚會(huì),見大牌明星們開的都是進(jìn)口高檔車,而且都很有個(gè)性,諸如紅色寶馬,還有跑車之類,以顯示品位及品牌鑒賞力?記者注意到,在他們的閑談中,國產(chǎn)車基本上不在他們的視線之內(nèi),私下里交談時(shí),都認(rèn)為國產(chǎn)車太“陳式化”,諸如“老三樣”也太土了,而有的品牌有點(diǎn)太“官車化”了?

想想也是,偌大個(gè)號(hào)稱是世界第三大汽車市場的中國似乎很難找到能夠有品位?個(gè)性化的私家車,這也是頗為尷尬的事?“疏是枝條艷是花,春妝兒女競奢華”?代表時(shí)尚的演藝界人士往往是消費(fèi)符號(hào)化的先鋒,亦是消費(fèi)文化的重要元素?

毋庸置疑,作為社會(huì)地位和物質(zhì)文明的體現(xiàn),豪華車的消費(fèi)形態(tài),以及對其個(gè)性化的訴求,已經(jīng)不能武斷地用道德和政治的標(biāo)準(zhǔn)去衡量,而是消費(fèi)社會(huì)不可忽視的一種行為的存在?但值得關(guān)注的是,并非所有的豪華車都被歸之于“奢侈品”那么簡單,它是相對的?變化的?不過也有不變的,那就是文化的內(nèi)核?以300C為例,張藝謀說得很實(shí)在,除了看中這款車的外形和動(dòng)力之外,還有一個(gè)最重要的原因,就是這車還不貴?

他認(rèn)為,與這款車的整體質(zhì)量比起來,這款車的售價(jià)是很“合適”的,對于普通家庭來說都完全可以購買?

這也就道出了張藝謀之所以樂意公開自己是開克萊斯勒300C身份的理由?正如廠商一再對外聲稱的那樣,“這是一款買得起用得起的豪華車”?

二

“我個(gè)人很喜歡這輛車,但又不張揚(yáng)?”

張藝謀在回答記者提問時(shí),毫不掩飾自己對汽車的審美以及消費(fèi)觀念?

由于張藝謀是位著名導(dǎo)演,拍過在國際上拿過大獎(jiǎng)的藝術(shù)片和同樣在國際上認(rèn)可的商業(yè)大片,鑒于在藝術(shù)的造詣,以及對于中國藝術(shù)和文化的突出貢獻(xiàn),他的名字幾乎與中國電影畫上了等號(hào),就連在歐洲的小鎮(zhèn)上都能看到《英雄》的海報(bào),在中國更是家喻戶曉?

“克萊斯勒300C就像我的兩部電影煛隊(duì)⑿邸泛汀兌桓齠疾荒萇佟?”

這樣的詮釋是出于對這款車的認(rèn)同和對消費(fèi)的認(rèn)識(shí)?張藝謀說,對車而言“有英雄的風(fēng)范”,對車主來說,“愛心一個(gè)都不能少”?

也許基于這樣的因緣及社會(huì)責(zé)任感,他與廠商一起建立“和諧基金”,試圖通過這樣的方式來提升當(dāng)下的消費(fèi)意識(shí),化解“富而不貴”的汽車消費(fèi)現(xiàn)象?

這是個(gè)很值得玩味的細(xì)節(jié),也是個(gè)見怪不怪的社會(huì)問題?眾所周知,張藝謀作為一個(gè)公眾人物,凡事比較謹(jǐn)慎,低調(diào),即便是為自己的片子做宣傳時(shí),也從不故作姿態(tài)?

記者注意到,張藝謀對“傳統(tǒng)元素”的運(yùn)用與裁剪,從《印象劉三姐》到《申奧短片》都能看到張對中國傳統(tǒng)文化的尊重與發(fā)揚(yáng)到了融會(huì)貫通的地步,豐富的視覺語言,連不同膚色的人都能看得懂,高雅不失為通俗,卻又賦予了深刻的內(nèi)涵?說張藝謀是國際的不如說是傳統(tǒng)的更為貼切?而今,億萬人所期盼的北京奧運(yùn)會(huì)開幕和閉幕式晚會(huì)都放在了他的肩上,也許就是這種基于國際與本土?傳統(tǒng)與現(xiàn)代的眼界和見解?

以這樣的大家看中克萊斯勒300C自有其感召力?它是對當(dāng)下世界流行的“新式奢侈”的解讀提供了新的藍(lán)本和注解,即“尋求具有前瞻性的技術(shù)方案解決問題,以智慧和知識(shí)取勝,體現(xiàn)增大使用價(jià)值的理念”,這與“舊式奢侈”(消耗破壞?揮霍鋪張?非創(chuàng)造性)截然不同,是物質(zhì)與精神訴求更趨理性?

這也正是克萊斯勒300C自問世以來一直受國際設(shè)計(jì)界追捧的緣故,同時(shí)也是受到市場青睞的理由,開啟了豪華車“復(fù)古”的浪潮?在中國也不例外,自去年底國產(chǎn)之后就獲得CCTV2006年度高檔轎車唯一最佳車型,最高月銷量突破2000輛?

三

“我想有這樣一個(gè)基金,大家有這樣一個(gè)善心和善舉是好事?我覺得買車是一種社會(huì)和生活提高的標(biāo)志?但是在生活提高的同時(shí),還不忘貧困山區(qū)的教育,不忘青少年的教育,我覺得這個(gè)創(chuàng)意非常好?”

張藝謀說,再忙也會(huì)關(guān)心“和諧基金”:這個(gè)基金越大,說明有愛心的人越多?”

顯然,這是一個(gè)有助于車主形象改變,同時(shí)又能構(gòu)筑和諧社會(huì)的公益基金?張藝謀已經(jīng)意識(shí)到此舉的社會(huì)意義要遠(yuǎn)大于基金本身?他在此次基金啟動(dòng)儀式上談了不少關(guān)于車與消費(fèi)的話題,頗耐人尋味?

盡管張藝謀一再表示,這是一款普通家庭買得起的車,但他還是十分贊賞這款車所帶的設(shè)計(jì),氣質(zhì)與眾不同,且具奢華與古典,但又像星巴克,提供的是一種優(yōu)雅的符號(hào)與品位,將“新奢侈”轉(zhuǎn)化為精神的寄托和享受?這就是“人,不為物活著;人,讓物使自己活著更有價(jià)值”?

在基金啟動(dòng)簽字儀式上,張藝謀帶來了他《一個(gè)都不能少》的電影光碟,簽了名,作為禮物送給了到會(huì)的民工子弟學(xué)校的師生們?

據(jù)了解,由張藝謀與奔馳-戴克建立的“克萊斯勒300C和諧基金”,首期啟動(dòng)基金為60萬元,從即日起,每銷售一輛車就向該基金捐贈(zèng)100元,用于農(nóng)村貧困地區(qū)的鄉(xiāng)村教師和城里農(nóng)民工子弟學(xué)校教師的資助和幫困?

“300C的用戶是一群像張藝謀一樣具有社會(huì)責(zé)任感的車主,他們好多人堅(jiān)持做義工,幫困助學(xué),有著很高的個(gè)人素養(yǎng)和職業(yè)背景,以及不俗的人生經(jīng)歷?”

北京奔馳-戴克公司董事長徐和誼在出席基金簽字儀式接受采訪時(shí)說,建立此基金,主要是想在車主與公益之間架設(shè)一座橋梁,承載起責(zé)任與愛心,同時(shí),他也表達(dá)了作為生產(chǎn)高檔車的企業(yè)更要強(qiáng)調(diào)“社會(huì)責(zé)任”之重要,認(rèn)為這是關(guān)乎企業(yè)形象和品牌的美譽(yù)度?

一個(gè)著名導(dǎo)演的添彩,使本來就很有親和力的克萊斯勒300C更具人文色彩由此,豪華車的人文不僅僅在于內(nèi)涵的生動(dòng),還要有待于許多社會(huì)賢達(dá)身體力行,去顛覆“社會(huì)階層的明顯分界”,將富而且貴的和諧化為消費(fèi)文明中的一道霞光?