金門大橋設(shè)屏障防自殺

呂玉嬋

2006年9月，海恩斯搭快班抵達(dá)美國舊金山最著名的地標(biāo)之一——金門大橋。他攀爬過欄桿，然后縱身往下跳。令人訝異的是，他居然僥幸逃過一死。

自1937年金門大橋開通以來，估計(jì)至少有1200名輕生者跨過約1．2米高的欄桿，縱身躍人海中。為憂郁癥所苦的海恩斯，由近77米高的大橋墜落，但由于雙腳先落地，僅腳踝與脊椎受傷。他事后表示：“若有道防自殺的屏障，我就不會(huì)自殺了?！?/p>

設(shè)障的困難

經(jīng)過數(shù)十載討論，2006年，金門大橋管理委員會(huì)終于預(yù)備設(shè)立一道防止自殺的屏障，并投資200萬美元，作為工程與環(huán)境研究之用。總工程師庫柏?史密斯指出：“即使提案失敗，日后我們將擁有科技、工程與環(huán)境等健全信息，來應(yīng)對(duì)此問題?！?/p>

過去幾年，架設(shè)屏障的提案皆胎死腹中，反對(duì)者認(rèn)為防自殺屏障將破壞大橋裝飾派(Art Deco)的美學(xué)風(fēng)格，且欲輕生者仍會(huì)尋找其它場(chǎng)地自殺，例如附近的海灣大橋。他們還指出，舊金山灣區(qū)自殺事件之中，僅有3％左右的人選擇自金門大橋投海，遠(yuǎn)不及飲彈或服藥自殺者。

心臟外科醫(yī)師辛德萊德直言：“沒有相關(guān)數(shù)據(jù)能證實(shí)，設(shè)立屏障能改變舊金山都會(huì)區(qū)的自殺風(fēng)潮。”他認(rèn)為禁止行人上橋，才可能阻止金門大橋的自殺事件。

屏障設(shè)置成本是另一個(gè)問題。金門大橋行政區(qū)預(yù)計(jì)，在2007～2012年之間，將面臨7000萬美元的赤字，即使委員會(huì)通過該項(xiàng)提案，庫柏?史密斯表示：“我們?nèi)圆恢澜?jīng)費(fèi)將從何而來?！?/p>

而在眾多無法控制的因素中，強(qiáng)風(fēng)問題尤其嚴(yán)重，無論屏障如何設(shè)計(jì)，無人能預(yù)知金門大橋是否能抵擋空氣動(dòng)力所引發(fā)的拖曳力。工程師慕尼根將大橋喻為一架龐大客機(jī)的機(jī)翼，他表示：“在橋上加蓋屏障，就像改變機(jī)翼上的阻力板，可能造成嚴(yán)重影響?！?/p>

生命重于美學(xué)

目前，屏障設(shè)計(jì)的審核標(biāo)準(zhǔn)較以往寬松，贊成設(shè)立屏障的委員也增加許多，委員阿米安諾相信，該案將輕易通過。2005年間，經(jīng)官方證實(shí)的跳橋自殺事件共23起，估計(jì)安全巡邏隊(duì)與維修工人，曾勸阻了70％左右的試圖跳橋者。但阿米安諾與其他支持者認(rèn)為，屏障可打消所有試圖輕生者的念頭，并指出艾菲爾鐵塔、帝國大樓所設(shè)置的防自殺屏障，皆大大降低自殺事件，阿米安諾表示：“既然它是公共橋梁，那這就是公共安全問題。”

2005年初，導(dǎo)演史蒂文·斯皮爾伯格拍攝的紀(jì)錄片，捕捉到19位輕生者由金門大橋躍下的鏡頭，官員表示，該片放映后引起媒體注意，2006年夏天的自殺事件因而增加，主張建立屏障的人士，也因該影片而全力動(dòng)員。

墜橋的速度最高可達(dá)時(shí)速121公里，高速?zèng)_擊力通常會(huì)造成脊椎受損、多處骨折、器官移位，結(jié)果不是溺死，便是失血而亡。

目前，海恩斯除了以藥物控制病情，還分享他的心路歷程?！拔业哪繕?biāo)是引起大眾注意，”他說，“我知道屏障會(huì)帶來很大的幫助?！?譯自美《紐約時(shí)報(bào)》)

(責(zé)任編輯／王克峰)