援潛救生體系和系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

熊 軍 肖國林

武漢第二船舶設(shè)計研究所 武漢 430064

援潛救生體系和系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

熊 軍 肖國林

武漢第二船舶設(shè)計研究所 武漢 430064

分析援潛救生系統(tǒng)和體系的聯(lián)系與區(qū)別，介紹美國、英國、澳大利亞等國家的援潛救生系統(tǒng)和體系的現(xiàn)狀及發(fā)展，提出建立我國獨立的援潛救生體系和配套系統(tǒng)，整合資源，完善軍民結(jié)合的模式，加強國際交流，加快援潛救生事業(yè)的發(fā)展。

援潛救生 體系 系統(tǒng) 發(fā)展

援潛救生的使命是為潛艇提供援助保障，對失事潛艇實施援救，最大限度地減少事故造成的損失。1963年美國核潛艇“長尾鯊”號失事，造成129人喪生的悲劇后，美國海軍當局才高度重視，投入巨資開展新一代援潛救生技術(shù)的研究，于20世紀70年代初建造了遠洋雙體潛艇救生船，研制出深潛救生艇用于援潛救生，并在此基礎(chǔ)上，發(fā)展擴充成一套完整的援潛救生體系。2000年8月，俄羅斯海軍的“庫爾斯克”號核潛艇失事，事件引起世界震驚，有關(guān)國家投入大量的人力、物力對本國的援潛救生系統(tǒng)進行更新?lián)Q代，進一步完善援潛救生體系。目前集現(xiàn)代科技最新成果于一身的新一代援潛救生系統(tǒng)和與之相配套的援潛救生體系呼之欲出。

冷戰(zhàn)結(jié)束后，出于人道主義的考慮，對失事艦船的援救工作越來越國際化，營救失事潛艇的艇員不僅是一個技術(shù)問題和軍事問題，還成為一個政治問題，關(guān)系到國家的形象、影響到部隊的士氣?，F(xiàn)在各國海軍間的聯(lián)合演習中越來越廣泛進行援助救生科目，因此，在和平時期，援潛救生能力成為海軍對外展示實力的一個窗口。

通常國際上所說的援潛救生系統(tǒng)，其內(nèi)涵偏重于援潛救生系統(tǒng)的主要技術(shù)裝備，包括援潛救生船、深潛救生艇、遙控潛器、救生鐘、減壓艙、潛水裝具等，有時也包含有援潛救生體系的含義，一般未將“援潛救生系統(tǒng)”和“援潛救生體系”作嚴格區(qū)分，但越來越重視援潛救生系統(tǒng)與各方面的協(xié)調(diào)，最大限度的發(fā)揮援潛救生系統(tǒng)的潛力，減少援潛救生系統(tǒng)全壽期的費用。援潛救生系統(tǒng)正在向形成一整套完整救生體系的方向發(fā)展。援潛救生體系的任務是整合各種援救手段，使之系統(tǒng)化、系列化、協(xié)調(diào)發(fā)展，最大限度地發(fā)揮其功能。

援潛救生體系包括技術(shù)裝備（硬件）、運行管理體系（軟件）和使用者三個方面。技術(shù)裝備包括防險、信息收集、報警、指揮調(diào)度、搜索定位、自救、援救、醫(yī)療救護、維護保養(yǎng)等裝備或系統(tǒng)。運行管理體系包含防險措施及制度、應急預案、事故評估、計算機輔助決策、組織協(xié)調(diào)、日常運行規(guī)章、演練計劃、人員培訓等軟件和規(guī)范。使用者包括所有與援潛救生相關(guān)的個人及單位。

由于其救助對象的特殊性，援潛救生體系不同于一般的民用救助體系，具有強烈的軍事背景和特性，目前世界各國的援潛救生體系均為軍方直接掌握或控制。

援救系統(tǒng)是援潛救生體系中最關(guān)鍵、最主要的系統(tǒng)。

1 現(xiàn)狀及發(fā)展

1．1 國外援潛救生系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

雖然不同國家建成的援潛救生系統(tǒng)各具特色，但是也有許多共性的地方，如有專門的援潛救生母船，在船上配備了深潛救生艇、遙控潛器、減壓艙、常壓潛水裝具、飽和潛水系統(tǒng)、直升機平臺、測掃聲吶等。其中援潛救生系統(tǒng)比較完備的國家為美國、英國和俄羅斯。

目前援潛救生系統(tǒng)有向著大深度、成套化、通用化、快速化、全面性方向發(fā)展的趨勢。美俄等國研制的新型深潛救生艇均考慮了空運和核潛艇搭載的可能性。

現(xiàn)在，潛艇的極限深度已達1 000 m，而援潛救生系統(tǒng)的部分裝備尚不具備在此深度進行有效作業(yè)的能力。要實現(xiàn)大深度援潛救生，就必須配備完整的大深度援潛救生系統(tǒng)。實踐證明，僅有個別性能優(yōu)良的裝備而無其他裝備與之配套，其應有的作用很難發(fā)揮。因此，外軍十分注重援潛救生系統(tǒng)中裝備的成套性建設(shè)。他們研制的深潛救生艇、無人遙控式潛器、常壓潛水系統(tǒng)、飽和潛水系統(tǒng)、甲板加壓艙等均作為援潛救生系統(tǒng)中的一個組成部分，相互補充，相互依存，最大限度地提高系統(tǒng)的整體作業(yè)能力。援潛救生系統(tǒng)的通用化集中表現(xiàn)在接口的通用化上，包括潛艇對接平臺、加壓艙對接口、無線電通訊等等。此外，鑒于只有少數(shù)國家擁有足夠的援潛救生裝備，在營救失事潛艇方面有豐富經(jīng)驗的國家也很少，因此許多軍事集團國家正在這一領(lǐng)域?qū)で髧H間合作。這也要求參加援潛救生協(xié)作的國家，裝備使用統(tǒng)一的標準或規(guī)范。

為了縮短定位作業(yè)時間，新建的援潛救生母船一般都采用了先進的動力定位系統(tǒng)以適應大水深援救的需求，援潛救生母船上的各種裝備的收放形式向著更合理化方向發(fā)展。例如：深潛救生艇及救生鐘或潛水鐘在船舯設(shè)中央井進行收放。援潛救生船的船型也向更適合裝載援潛救生系統(tǒng)和利于提高航速的雙體船型等方向發(fā)展。由核潛艇或?qū)ｉT設(shè)計的潛艇搭載深潛救生在水下直接進行援救的技術(shù)也日漸成熟。目前，美國海軍擁有7艘經(jīng)過改裝的核潛艇，可運載和攜帶美國海軍的深潛救生艇。英國皇家海軍擁有4搜經(jīng)過改裝的核潛艇，其中的一艘核潛艇首部的一個救生艙室改裝后，能夠用作減壓艙。

前蘇聯(lián)先后建造530型、536型、5361型、537型等救生船［1］以及141型救生艇，這些水面救生母船用來搭載深潛救生艇、工作潛器、飽和潛水系統(tǒng)等?？紤]到北極冰層下的失事潛艇救生作業(yè)特點，以及在惡劣海況下水面救助的難度，前蘇聯(lián)建造了2艘940型救生潛艇，每艘可攜帶2艘不同型號的深潛救生艇，每艘救生潛艇上設(shè)有飽和潛水和救生用的減壓艙，潛水員在加壓艙中加壓后直接進入水中進行潛水作業(yè)。

美國海軍正在研制潛艇救生潛水再加壓系統(tǒng)（SRDRS）包括水面母船、水下作業(yè)系統(tǒng)和潛艇救生系統(tǒng)、潛水員等部分，整個系統(tǒng)的各個單元部分都能夠在救援海域隨機碰到的具有相關(guān)條件的船舶上展開作業(yè)，它可以完成早期現(xiàn)場調(diào)查，對艙內(nèi)有壓力的失事潛艇實施高壓援救，并對經(jīng)歷高壓暴露的艇員實施控制減壓。潛艇救生系統(tǒng)由承壓援救模塊和潛艇降壓系統(tǒng)組成。能夠在600 m水深進行援救作業(yè)，一次能夠在有0．5 MPa高壓的情況下援救16名艇員，采用國際標準化集裝箱裝載和空運方式，18 h內(nèi)運送到現(xiàn)場，保持在世界范圍內(nèi)對失事艇快速反應的能力。

北約新型的援潛救生系統(tǒng)（NSRS），包括深潛救生艇和海上保障設(shè)施，運輸設(shè)備、吊放裝置、失事潛艇艇員減壓系統(tǒng)、高壓轉(zhuǎn)移裝置、跟蹤導航與指揮控制設(shè)施、生命支持物品以及一艘用于水下探測、清掃救生鐘平臺的遙控潛器。系統(tǒng)可用性達到98%，適合于除冰層覆蓋海域外的世界范圍，一旦接收到求救信號，該系統(tǒng)可在72 h內(nèi)到達全球任何一處海域，其新型援潛救生系統(tǒng)的深潛救生艇的長度約為10 m，排水量27 t，作業(yè)深度不小于600 m，能夠從失事艇內(nèi)援救150名艇員，救生壓力范圍為0．1～0．5 MPa。計劃2006年12月具備初步運行能力，2007年6月達到全部的運行能力。

1．2 國外援潛救生體系現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

1．2．1 英國援潛救生體系及其發(fā)展

英國援潛救生體系（UKSRS）［2］由英國皇家海軍援潛救生指揮中心、詹姆士·費希爾羅米克公司援潛救生總部、傘降援助小組、英國皇家空軍相關(guān)部門等機構(gòu)組成運行管理部門，其技術(shù)裝備主要有包括援潛救生船、LR5深潛救生艇、Scorpio45型遙控潛器、失事潛艇減壓系統(tǒng)、綜合導航跟蹤裝備、便攜式吊放回收系統(tǒng)以及研制中的高壓轉(zhuǎn)移系統(tǒng)等。

英國皇家海軍援潛救生指揮中心和羅米克公司援潛救生總部均位于蘇格蘭格拉斯哥的倫弗魯，便于抵達格拉斯哥及普雷斯蒂克兩地的機場，援潛救生裝備隸屬于英國皇家海軍援潛救生指揮中心，由羅米克有限公司和Global海洋系統(tǒng)有限公司聯(lián)合提供從操作人員、設(shè)備維護管理、日常訓練、救生作業(yè)等服務，保證潛艇救生裝備24 h處于待命狀態(tài)。潛艇傘降援助小組駐于英格蘭戈斯波特的潛艇逃生訓練基地，傘降援助小組先于潛艇救援力量到達失事潛艇海域協(xié)助援潛救生。英國皇家空軍提供運輸協(xié)助。

英國援潛救生體系能在接到指令后的12 h內(nèi)調(diào)集到救生母船上并展開援救行動，它可向皇家海軍提供全球范圍內(nèi)的潛艇救援全面服務，也可向其他發(fā)出請求的國家提供潛艇救援全面服務。

1．2．2 美國援潛救生體系及其發(fā)展

美國援潛救生體系由美國海軍深潛救生機構(gòu)［3］（DSU）負責，技術(shù)裝備有深潛救生艇、潛水救生鐘、無人遙控潛器、常壓潛水裝具、水面支持船（以及相關(guān)的支持設(shè)備等。這些設(shè)備常年保持在“值班”狀態(tài)，一旦出現(xiàn)緊急狀況，都能被迅速陸運、空運或海運至世界任何地區(qū)，對美國及其盟國的潛艇進行救援。

DSU是在原有的潛艇救援機構(gòu)基礎(chǔ)上于1989年成立的，駐于圣地亞哥，日常援潛救生訓練工作由該機構(gòu)負責。此外，該機構(gòu)還協(xié)助軍內(nèi)外機構(gòu)開展深海探測和科學研究工作。DSU還可向美國海岸警衛(wèi)隊尋求協(xié)助。

1．2．3 澳大利亞的援潛救生體系及其發(fā)展

澳大利亞援潛救生體系由澳大利亞海軍潛艇救生機構(gòu)負責，由澳大利亞潛艇公司負責運行，技術(shù)裝備有深潛救生艇、潛水救生鐘、無人遙控潛器、常壓潛水裝具，水面支持船以及相關(guān)的支持設(shè)備等。整個設(shè)備被放置在ISO集裝箱內(nèi)運輸，也可以通過C-130大力神運輸機、公路、鐵路或者海上進行運輸。在發(fā)生緊急情況的12 h內(nèi)，它就可以做好施救準備，并在36 h內(nèi)達到澳大利亞境內(nèi)的任何地方。這套設(shè)備也可以在24 h內(nèi)裝載到一艘征用的具有動力定位系統(tǒng)的母船上，以加快援救速度和提高效率，征用的船只應具備在72 h內(nèi)可以到達失事地點的條件。

澳大利亞已經(jīng)在潛艇救生服務方面采納了英國開創(chuàng)的商業(yè)運行理念，并將它發(fā)展到一個新的技術(shù)水平［4］。由于使用與工業(yè)部門協(xié)調(diào)一致的技術(shù)和技能，它避免了許多沒有行業(yè)支持的系統(tǒng)所遭受的缺憾。因此，投資效益比是非常顯著的。

1．2．4 國際援潛救生體系發(fā)展趨勢

由于援潛救生技術(shù)復雜，配套體系投資較大，維護保養(yǎng)費用高，實際使用的頻度非常低，多數(shù)國家沒有能力或不愿單獨裝備援潛救生系統(tǒng)和單獨維持援潛救生體系及時有效地運轉(zhuǎn)。因此，從1987年開始，多個北約成員國協(xié)作開始了新一代援潛救生系統(tǒng)的研究論證，最多時有12個國家參加，以后逐步減少。2004年6月，以英國為首的英國、法國和挪威三個北約國家啟動了北約國家援潛救生系統(tǒng)——NSRS系統(tǒng)的研制計劃。該系統(tǒng)建成后，將部署在蘇格蘭的英皇家海軍的法斯蘭核潛艇基地。

NSRS將是國際上首次由3個國家共同擁有和運行一套援潛救生系統(tǒng)，是援潛救生體系建設(shè)的一種新的模式GOCO（government owned，contractor operated）［5］，就是援潛救生體系由國家統(tǒng)一規(guī)劃投資建設(shè)，日常運行和維護由承包商承擔，救生過程中由軍方組織指揮，承包商操作，以充分發(fā)揮政府集中國家資源統(tǒng)一規(guī)劃，公司提供專業(yè)化服務雙方面的優(yōu)勢。GOCO模式作為新概念、新模式，其實用性也有待實踐來檢驗。

2 我國現(xiàn)狀及初步建議

2．1 我國援潛救生體系和援潛救生系統(tǒng)現(xiàn)狀

我國長期以來致力于研制先進的援潛救生系統(tǒng)，建立、健全援潛救生體系，并取得了初步的成效。但是，我國的援潛救生技術(shù)和世界先進水平相比還有較大差距，援潛救生援潛救生體系還有許多需要充實、完善的地方。研制新的援潛救生系統(tǒng)，健全援潛救生體系已成為一項緊迫的任務。

2．2 初步建議

2．2．1 建立獨立的援潛救生體系和配套的系統(tǒng)

在體系建設(shè)方面，宜從國家系統(tǒng)工程的高度，深入研究我國援潛救生體系的框架結(jié)構(gòu)、運行模式、技術(shù)發(fā)展方向和發(fā)展的重點、如何保持援潛救生體系長期可靠和高效經(jīng)濟運轉(zhuǎn)等，高起點、科學化地開展我國援潛救生體系的全面規(guī)劃和建設(shè)。建立健全以海軍為主，有關(guān)部委、科研院所、制造廠商參加的，獨立的援潛救生體系。

在新的援潛救生系統(tǒng)的研制中，宜注重系統(tǒng)能力的協(xié)調(diào)性、成套性和裝備多用途性。比如重視深潛救生艇在核潛艇上搭載的匹配性和采用運輸機空運的可能性，探索深潛救生艇用于水下電纜、設(shè)備檢修、維護的可能性等。

2．2．2 整合資源，完善軍民結(jié)合的模式

我國的援潛救生工作運行模式為國家所有，國家管理。其中，海軍指揮機關(guān)、海軍援潛救生主管部門、艦隊、援潛救生部隊和被救潛艇之間存在著緊密聯(lián)系，構(gòu)成核心層；國家海上搜救及打撈部門、空運部門、鐵路運輸部門、媒體等國家和社會資源處于外圍。援潛救生的工作主要由核心層完成。這種模式，指揮結(jié)構(gòu)簡練，決策過程和信息傳遞迅速，處理問題及時，為多數(shù)國家所采用。但一旦發(fā)生嚴重的事件，需要調(diào)動政府和社會的更多資源迅速有序地參與援潛救生工作時，有可能會發(fā)生工作程序復雜，效率不高等現(xiàn)象。完善軍民結(jié)合主要是完善核心層和外圍的相互協(xié)調(diào)，協(xié)同作業(yè)的機制。建立完善包括軍、民各方面援救能力的數(shù)據(jù)庫，使軍方及時掌握具有援救能力的民用船舶和設(shè)備的狀況。制訂軍民協(xié)同援救的預案，必要時進行軍民聯(lián)合演練，以提高應急動員能力和協(xié)作能力。

綜觀國際現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，發(fā)達國家援潛救生工作大都由一家大型專業(yè)公司總承包，這類公司與軍方有著長期的合作關(guān)系，本身具有科技—制造—服務一體化的綜合能力，專業(yè)實力強，經(jīng)驗豐富，能夠快速獲得解決緊急和復雜技術(shù)問題所需的資源。我國援潛救生所需的資源分散在部隊、國家機關(guān)、科研院所、大專院校、制造廠等不同單位，力量分散。在新的形勢面前，需要在國家的政策引導下，在海軍業(yè)務主管部門的領(lǐng)導下，以科技為龍頭，以技術(shù)為核心，扶植形成融合科技、制造、服務各環(huán)節(jié)的專業(yè)化企業(yè)，提高整體實力。

另外，我國擁有約18 000 km長海岸線，遼闊的海洋國土蘊藏著豐富的資源，開展海洋石油、天然氣開發(fā)技術(shù)及裝備的研究，已納入國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃。援潛救生技術(shù)和裝備與海洋石油、天然氣技術(shù)和裝備有許多可以相互借鑒甚至直接應用之處。英國、挪威等的援潛救生技術(shù)就是在北海油田開發(fā)的過程中不斷成熟、壯大的。我們宜盡早研究其內(nèi)在聯(lián)系和作用規(guī)律，促進建立援潛救生和海洋石油、天然氣開發(fā)等民用技術(shù)有效互動、共同發(fā)展的新機制。

2．2．3 加強國際交流，加快援潛救生事業(yè)發(fā)展

援潛救生已經(jīng)成為一個相對開放的領(lǐng)域。北約軍事委員會潛艇逃生與救援工作小組每年召開一次會議，協(xié)調(diào)援潛救生領(lǐng)域的相關(guān)問題，該會議已向全球擁有潛艇的國家開放，2004年9月，該工作小組在美國成立了國際潛艇逃生與救援聯(lián)合辦公室；國際間的潛艇救生演練主要有北約組織的每3年一次的索伯特援潛救生演習及亞太國家組織的“太平洋救援”系列演習，2005年6月20日至7月2日舉行的索伯特演習，成功救援了模擬潛坐海底核潛艇中壓力下暴露過的80名艇員，2000年及2002年亞太國家組織了“太平洋救援”系列演習及研討，近期的活動我國都派員參加了。2006年9月在昆明舉行的中國國際救撈論壇上，英國潛艇逃生援救處RICHES上校和美國海軍救撈工程處WILKINS上校也應邀作了專題演講。援潛救生相對開放的特點使我們能充分運用國際交流和合作機會，借鑒國外先進的技術(shù)和經(jīng)驗，加快我國援潛救生事業(yè)的發(fā)展。

3 結(jié)束語

“庫爾斯克”號核潛艇失事事件，正在催生集現(xiàn)代科技最新成果于一身的新一代援潛救生系統(tǒng)和與之相配套的援潛救生體系的誕生，我們正處在援潛救生技術(shù)大發(fā)展的年代，抓住機遇，加大投入，科學規(guī)劃，能使我國援潛救生技術(shù)實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

［1］張淑媛．國外潛艇救生船與潛艇救生裝置發(fā)展現(xiàn)狀［J］．現(xiàn)代艦船，1992（12）：25．

［2］Philip Sen．surviving subsank［J］．jane′s navy international，2001，106（2）：12-18．

［3］張 良，陳建平．世界各國援潛救生系統(tǒng)發(fā)展狀況［J］．機器人技術(shù)與應用，2001（3）：17-20．

［4］苗蘭森，劉 沛．澳大利亞水下逃生與援救技術(shù)［J］．海洋技術(shù)，2003（9）：106-110．

［5］Frank Owen．Submarine Rescue with an Australian wang［G／OL］．［2005-06-08］http：／／www．rolls-oyce．com／marine／downloads．

The current situation and development tendency of the submarine rescue system

XIONG Jun XIAO Guo-lin
Wuhan Second Ship Design and Research Institute Wuhan 430064

The relation and difference between the submarine rescue equipment and the submarine rescue system were analyzed．This paper introduced about the current situation and development tendency of the submarine rescue equipment and system in UK，USA and Australia，and gave some suggestions for developing our own submarine rescue system．

submarine rescue system equipment system development

674．76

A

1671-7953（2007）02-0090-04

2006-08-03

修回日期2006-10-25

熊 軍（1969—），男，碩士，高級工程師。