兩大技術(shù)路線之爭(zhēng)

NFC和SIMpass這兩大最有可能的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，遲早都將狹路相逢。

NFC：合縱連橫

盡管不是NFC技術(shù)的開發(fā)者，但諾基亞公司至少在中國NFC手機(jī)支付應(yīng)用上表現(xiàn)得最為熱情。2006年6月，針對(duì)中國首次NFC手機(jī)支付商用試驗(yàn)在廈門的啟動(dòng)，諾基亞企業(yè)創(chuàng)新機(jī)構(gòu)亞洲區(qū)NFC事業(yè)部總監(jiān)鄭昭東頗為激動(dòng)的表示，這發(fā)動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，包括移動(dòng)運(yùn)營商、服務(wù)提供商、手機(jī)及芯片廠商在內(nèi)的移動(dòng)支付價(jià)值鏈。

確實(shí)如此，在廈門試驗(yàn)之后，目前NFC也已正式投放廣州市場(chǎng)，全面開展其在公交、地鐵、出租車、超市等小額消費(fèi)領(lǐng)域的商業(yè)試用。在試驗(yàn)中，用戶能夠直接在手機(jī)上進(jìn)行余額查詢，還可以通過中國移動(dòng)的GPRS網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的銀行賬戶進(jìn)行充值，隨時(shí)讀取交易記錄，并瀏覽手機(jī)內(nèi)的WAP站點(diǎn)，查詢商戶范圍和商品信息。

除此之外，NFC還在改變商業(yè)銀行的發(fā)卡方式。目前，萬事達(dá)卡已經(jīng)通過與諾基亞等廠商的合作，將信用卡數(shù)據(jù)通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸裝載于NFC手機(jī)中，從而省下傳統(tǒng)的發(fā)卡成本。

AC尼爾森調(diào)研公司2006年在中國進(jìn)行的調(diào)查顯示，八成以上的消費(fèi)者希望將公交卡、銀行卡等支付工具集成到手機(jī)上，這似乎在昭示著這項(xiàng)技術(shù)注定成為“殺手級(jí)應(yīng)用”的使命。

但如果讓它靜躺在技術(shù)殿堂里，顯然難以達(dá)到諾基亞大規(guī)模商用的目的。

在此之前，諾基亞與索尼及飛利浦共同創(chuàng)立了NFC論壇，成員包括萬事達(dá)卡國際組織、松下、微軟等在內(nèi)的跨國巨頭，此外，還有多家公司和組織以其他會(huì)員身份加入NFC論壇。

現(xiàn)在看來，NFC陣營就像是一場(chǎng)豪門盛宴，這一組織的參與者都信誓旦旦的表示，相信NFC未來將和照相、MP3一樣，成為手機(jī)不可或缺的功能。據(jù)調(diào)研公司ABI預(yù)測(cè)，到2009年，50%的新增手機(jī)將具備NFC功能，2010年NFC手機(jī)發(fā)貨量將達(dá)到5億臺(tái)。

而這種合縱連橫下的同盟關(guān)系也使得NFC獲得了強(qiáng)大話語權(quán)， 作為飛利浦和索尼共同開發(fā)的一種無線連接技術(shù)， NFC正在逐漸向主流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn)，儼然成了正在全球興起的非接觸式支付市場(chǎng)的最大贏家。

但這并不意味著NFC塵埃落定的時(shí)刻已經(jīng)來臨。

SIMpass：孤軍奮戰(zhàn)

事實(shí)上，除了在廈門、重慶、廣州等幾個(gè)城市的應(yīng)用試驗(yàn)之外，中國移動(dòng)還開通了另一“秘密”試點(diǎn)城市，但不是NFC手機(jī)支付業(yè)務(wù)，而是被握奇數(shù)據(jù)公司產(chǎn)品管理部總經(jīng)理李勇稱為“非接觸應(yīng)用新星”的SIMpass，試驗(yàn)地就在湖南移動(dòng)公司內(nèi)部。

SIMpass正在頂著NFC挑戰(zhàn)者的面貌出現(xiàn)。據(jù)李勇介紹，握奇的SIMpass是一種以雙界面、多用途的新型SIM卡為核心的非接觸應(yīng)用解決方案，在支持非接觸移動(dòng)支付、電子存折、PBOC借記/貸記以及其他各種非電信應(yīng)用的同時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)普通手機(jī)卡的正常功能，承載各種電信應(yīng)用，“與NFC其實(shí)是為實(shí)現(xiàn)同一個(gè)目的但路徑相反的兩種技術(shù)?！?/p>

事實(shí)上，SIMpass和NFC兩種模式具有共同的思想，二者都在手機(jī)中加入了基于RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)的芯片，用于與支付應(yīng)用時(shí)的收單設(shè)備進(jìn)行近距離的實(shí)時(shí)通訊，并同SIM卡進(jìn)行連接，以實(shí)現(xiàn)把支付業(yè)務(wù)捆綁在持有手機(jī)的用戶上。

只是在具體的實(shí)現(xiàn)方式上，二者有所區(qū)別。

首先在于NFC基于近距離通信技術(shù)，需要更換技術(shù)的載體手機(jī)。中國有四億手機(jī)用戶，若普及NFC技術(shù)，社會(huì)成本會(huì)十分巨大，李勇說，SIMpass是基于智能卡的技術(shù)，無須更換或改裝手機(jī)，更易于普及，經(jīng)濟(jì)價(jià)值也更高，未來SIMpass除小額支付外，還可以很容易地實(shí)現(xiàn)包括身份認(rèn)證、門禁等一系列應(yīng)用。

另外，與NFC不同的是，SIMpass技術(shù)是基于智能卡的技術(shù)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范都已經(jīng)成型，繼承了以往的一些標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于運(yùn)營商來說項(xiàng)目啟動(dòng)較快，成本較小。

李勇并不否認(rèn)NFC的先進(jìn)性，但他同時(shí)認(rèn)為，SIMpass的技術(shù)能力已經(jīng)足夠?qū)Ω冬F(xiàn)有的市場(chǎng)基本需求，其基于SIM卡技術(shù)的移動(dòng)支付芯片產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的功能已經(jīng)能與NFC類似，除了實(shí)現(xiàn)的技術(shù)形式不同，應(yīng)用和目標(biāo)市場(chǎng)都與NFC相差不多。

李勇承認(rèn)，與NFC陣營相比，握奇的SIMpass顯得勢(shì)單力薄。除了一些芯片類同行的支持之外，握奇剩下的更多是向它的客戶電信運(yùn)營商和商業(yè)銀行們?nèi)∨?。盡管中國移動(dòng)能夠放開合作缺口，對(duì)待SIMpass與NFC的態(tài)度差別顯然還是較大。

路線融合的可能性

事實(shí)上，在多個(gè)NFC方案中，將NFC芯片（卡）和天線內(nèi)嵌于手機(jī)中，而非集成在SIM卡上。為了達(dá)到電子支付要求的安全性能，還在手機(jī)中嵌入了一個(gè)安全芯片。由于沒有占用SIM卡本身的資源，SIM卡商提出可以將NFC相關(guān)的應(yīng)用程序放在SIM卡中。但是這要求SIM卡必須與NFC芯片具有通訊的接口用于和NFC芯片的通訊，諾基亞這樣的手機(jī)制造廠商目前正對(duì)這種實(shí)現(xiàn)方案極力推動(dòng)。

另一方面，盡管SIMpass方案用戶成本較低，但該方案由于占用了C4和C8接口，而這兩個(gè)接口又是用于高速數(shù)據(jù)下載的，因此暫時(shí)成本的節(jié)省可能會(huì)影響到未來高速空中下載的應(yīng)用。

對(duì)運(yùn)營商而言，支持SIMpass方案更為有利。一則NFC模式完全可以通過手機(jī)終端商和金融機(jī)構(gòu)的合作繞過運(yùn)營商（這種模式讓手機(jī)變成一個(gè)普通的非接觸式支付卡，如同現(xiàn)在普遍應(yīng)用的公交NFC卡），二來該模式不利于手機(jī)制造商的多元化，給手機(jī)終端市場(chǎng)帶來負(fù)面影響并降低用戶使用率。

而據(jù)李勇介紹，NFC陣營里最近推出了名為eNFC，在原有NFC的實(shí)現(xiàn)方式上進(jìn)行改進(jìn)的解決方案。在改進(jìn)方案中，將移動(dòng)支付的安全控制部件集成在SIM卡里，通過eNFC實(shí)現(xiàn)，而無線通訊部分還是通過NFC來實(shí)現(xiàn)。

但是，eNFC與NFC之間如何連接的一系列應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以及十來個(gè)通信、安全等協(xié)議還未出臺(tái)，需要重新制定，而且NFC的關(guān)于手機(jī)饋電無法工作的缺陷，eNFC依然沒有解決。

NFC和SIMpass被視為目前國內(nèi)非接觸式移動(dòng)支付領(lǐng)域最有可能的兩大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。由于兩方技術(shù)仍沒有完全成熟，在國內(nèi)也沒有引入商用，因此除手機(jī)終端制造商和智能卡廠商外，其他產(chǎn)業(yè)鏈各方仍在謹(jǐn)慎觀望中。但顯然，隨著市場(chǎng)培育的逐漸展開和消費(fèi)者對(duì)非接觸式支付概念的熟悉，這兩種模式遲早都將狹路相逢。