前鋼板彈簧折斷的原因及預(yù)防等

前鋼板彈簧折斷的原因及預(yù)防

四輪農(nóng)用運(yùn)輸車前鋼板彈簧第一、二片經(jīng)常折斷，特別是初學(xué)者駕駛的農(nóng)用車折斷的現(xiàn)象更為嚴(yán)重，現(xiàn)介紹其主要原因及預(yù)防方法。

（1）駕駛技術(shù)不高 初學(xué)駕駛的人由于駕駛技術(shù)不高，對路面情況沒有預(yù)見能力。所以，經(jīng)常使用緊急制動，尤其在下陡坡時(shí)經(jīng)常使用緊急制動，增加了前鋼板彈簧折斷的概率。這是由于下坡時(shí)，車子的重量前移，大部分重量被分配到前輪，使前鋼板彈簧承受的負(fù)荷增大。若再使用緊急制動，由于慣性作用，容易造成前鋼板彈簧疲勞而折斷。因此，要提高駕駛技能，減少不必要的緊急制動。

（2）車輪前后制動器沒有調(diào)整好 若前輪制動時(shí)，后輪尚未制動，或制動效果差（僅部分制動），則后輪的分配負(fù)荷減少，前輪的分配負(fù)荷增加，這樣也容易使前鋼板彈簧受額外的負(fù)荷而折斷。因此，應(yīng)正確調(diào)整前后輪制動器。

（3）車速未掌握好 駛過不平路面時(shí)，未適當(dāng)減速或經(jīng)常超載行車，也容易使前鋼板彈簧折斷。因此，應(yīng)嚴(yán)格控制車速和避免超載行駛。

（4）保養(yǎng)不好 鋼板彈簧使用過久或長期封存時(shí)未能解除負(fù)荷，致使前鋼板彈簧的彈性和剛性均降低，在負(fù)荷增大時(shí)折斷。因此，平時(shí)應(yīng)按時(shí)檢查，保證良好的潤滑，才能延長鋼板彈簧的使用壽命。

（5）葉片彎曲度不合要求 前鋼板各葉片的彎曲度不同，使前鋼板彈簧受力不均，容易折斷。因此，要保證更換的葉片彎曲度符合要求，使各葉片之間彼此貼合，不應(yīng)有明顯的間隙。（安徽 陶衛(wèi)民）

判斷噴油嘴卡死的方法

噴油嘴是柴油車三大精密偶件之一，它的卡死是造成柴油車無法起動和自動熄火的重要原因之一。每當(dāng)噴油嘴卡死之后，柴油車就表現(xiàn)出冒黑煙、敲缸、缺腿、功率下降、耗油上升等現(xiàn)象。怎樣判斷噴油嘴卡死呢？

1.用手指握住高壓油管，假若某缸沒有脈動感覺，而其他各缸有脈動感覺，說明該缸噴油嘴已卡死。2.用手摸各缸噴油器，假若某缸噴油器比其他缸噴油器燙手，證明該缸噴油嘴已卡死。3.用合適的扳手?jǐn)Q松某缸的高壓油管，發(fā)動機(jī)聲音沒有任何變化，證明該缸噴油嘴已卡死。4.擰松噴油器調(diào)整壓力的鎖緊螺母，在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，反復(fù)擰緊或退出噴油器壓力調(diào)節(jié)螺釘，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況沒有變化，說明該缸噴油嘴已卡死。（陜西 劉有貴）