有些事情過去了,未必意味著被遺忘,相反會(huì)深深地留在你的記憶深處,歷久彌新。學(xué)車的過程是辛苦的,也是快樂的;學(xué)車的日子里有很多故事,也有不少體驗(yàn);愿和大家一起分享。
報(bào) 名
本來想學(xué)車不過是一種想法而已,可真正把它從想法變成現(xiàn)實(shí),有時(shí)還需要機(jī)遇。幾個(gè)月前,老公單位有幾個(gè)熱心的同事張羅了一批人集體學(xué)車,據(jù)說還可以便宜不少,機(jī)會(huì)難得,于是,老公便毫不猶豫地幫我提交了“申請(qǐng)”。體檢過后,交了錢,便算正式報(bào)上了名。
準(zhǔn)備考試
報(bào)上名后就拿到教材了,輔導(dǎo)書由原來的32開變成了16開,厚厚的一大本,300多頁(yè),當(dāng)時(shí)我就暈了,后來才知道,有些東西是根本不必看的。必看內(nèi)容其實(shí)就三大部分:一是交通法律法規(guī);二是交通標(biāo)志識(shí)別;三是車輛機(jī)械原理。相比較而言,第二部分比較容易,因?yàn)橛性S多在日常生活中就已經(jīng)見過;第一部分也比較好理解,因?yàn)橛行┮?guī)則在日常生活中也每每遇到;第三部分是最難的,因?yàn)槠綍r(shí)較少碰到,比如汽車構(gòu)造、傳動(dòng)系、冷卻系,進(jìn)氣、排氣等等,有些名詞還是第一次見過。所以全靠死記硬背了。通過周圍過來人的經(jīng)驗(yàn)介紹及自己的實(shí)踐,我總結(jié)了幾條準(zhǔn)備理論考試的經(jīng)驗(yàn),僅供有此需要的同胞們參考:
1.教材的大部分都是考題,且題庫(kù)考的都是書里的原題,所以所謂的準(zhǔn)備考試就是提前把要考的題背過,建議大家看書時(shí)把標(biāo)準(zhǔn)答案標(biāo)出來,這樣就不會(huì)受是非項(xiàng)的干擾了。
2.交通標(biāo)志識(shí)別有一些易混圖形,一定要用心記哦。(我考試碰到的第一道題便是標(biāo)志識(shí)別,盡管已經(jīng)看過多遍,可還是上來就蒙了,果然,這道題沒有通過。)
3.關(guān)于交通違紀(jì)扣分,考試時(shí)大約也會(huì)有3—6道題不等,所以,建議大家把這一類題目總結(jié)到一起來背,實(shí)在不行,便把它記到紙片上備用,進(jìn)考場(chǎng)前拿出來多看兩眼,保證印象深刻。
4.把書系統(tǒng)地看過幾遍后,臨考的最后一兩天,最好做一下網(wǎng)上的模擬題,很管用的。第一天模擬,我的分?jǐn)?shù)在70—85分之間,所謂熟能生巧,第二天,便能達(dá)到90分了。(只有考?jí)?0分才能通過!)下面是我用過的網(wǎng)址:\"http://drive.lk52.com\"、\"http://www.hzjxj.com\"或“http://www.xueche.net.manks”,也可以查詢其他網(wǎng)站。
5.我知道下面你可能要問關(guān)于考試是否能夠作弊的問題了,關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:即使能夠有機(jī)可乘也最好不要,因?yàn)椋悻F(xiàn)在要通過的駕駛考試可是關(guān)乎人命的大事,怎可兒戲!記?。耗愕膽B(tài)度決定了一切!
理論考試
一個(gè)月后,理論考試的日子終于到了。
早早地到了車管所,才發(fā)現(xiàn)原來學(xué)車的人是如此之多。雖然是下午,還是人滿為患,到處是等待考試的人,有的在看書,有的在興奮地談?wù)摻涣髦鴮W(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)在實(shí)行的是無紙化考試,每個(gè)人都要先領(lǐng)取一個(gè)排序卡,按照卡號(hào)依次進(jìn)教室考試。據(jù)說教室一共有幾十臺(tái)計(jì)算機(jī),同時(shí)只能容納一少部分人考試,所以進(jìn)展不會(huì)太快。但由于采取的是隨進(jìn)隨考的方式,不統(tǒng)一執(zhí)行考試時(shí)間,倒也省時(shí)方便,只要有一人出來,就可以有一人進(jìn)去。我們的卡號(hào)排在兩個(gè)小時(shí)之后。兩個(gè)小時(shí)做什么呢,老老實(shí)實(shí)地復(fù)習(xí)吧。盡管從考出來的人的表情看,題目并不難,但在考試這個(gè)問題上歷來都是“會(huì)者不難,難者不會(huì)”。人家說不難只適用于人家,并不適用于你的。幸福的花兒還是要靠自己來栽啊。
總算排到我們了。懷著興奮和激動(dòng)的心情,走進(jìn)了考試教室。準(zhǔn)考證早就交給了工作人員。一進(jìn)門,喊到名字的先數(shù)碼照相,然后會(huì)安排一臺(tái)機(jī)器并告訴你機(jī)器號(hào)。好像也沒什么人監(jiān)考,因?yàn)槭请S機(jī)產(chǎn)生的座位號(hào)和機(jī)器號(hào),任何一個(gè)群體都不可能坐在一起,而且就是坐在一起也沒用,因?yàn)楦鱾€(gè)機(jī)器上的考試題目也都是隨機(jī)的,根本不同。
任何考試的氣氛都會(huì)令你不自覺地緊張,直到在自己考試的機(jī)器前坐定,還能感覺到心在怦怦直跳。其實(shí)這套考試系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)考試有些類似,都是一道題一道題地依次顯示,右下角還有時(shí)間進(jìn)度。沒有多想,便開始做題了,還可以,很多題都是似曾相識(shí),不過還是有些拿不準(zhǔn)的,便用筆記了下來,以備檢查。不斷聽到工作人員大聲喊某某號(hào)的聲音,大概是有違規(guī)的吧,好在與我無關(guān),也便充耳不聞。大概過了20分鐘左右,我的題目全回答完了,由于心里沒底,正想回過頭來檢查,一朵大紅花出現(xiàn)在屏幕上,哈,萬幸!93分,理論考試過關(guān)!雖然不太多,但畢竟是過關(guān)了呀,心里多少還是有些激動(dòng)。事后想想,我并沒有交卷啊,怎么就出來成績(jī)了呢?也許是系統(tǒng)看我通過了,便自動(dòng)提交了我的成績(jī),也許是我太過緊張,無意中Enter了……無論如何,總算是辛苦沒有白費(fèi)!
這便是我學(xué)車伊始的真實(shí)記錄,僅供大家參考,呵呵。等我通過了樁考和路考,再來續(xù)寫下篇。