撲朔迷離的“克什米爾公主號”空難事件

宋風英

2004年7月，外交部將首批解密檔案中的第二部分5042份文件對外開放。此次開放的是1949至1955年伺形成的檔案，檔案內(nèi)容涉及中國與亞洲地區(qū)有關(guān)國家相互承認、建交、互派外交使節(jié)的來往函電；中美領(lǐng)事級、大使級會談部分文件；中國代表團參加1954年日內(nèi)瓦會議的有關(guān)文件；中國代表團參加萬隆會議的有關(guān)文件，等等。其中，與“克什米爾公主號”事件有關(guān)的近80份檔案格外引人注目，這件塵封了近49年的謎案，終于可以破解。

情報顯示，臺灣國民黨特務(wù)機關(guān)要對“克什米爾公主號”采取行動，周恩來指示我外交部門立即轉(zhuǎn)告港英當局提高警惕

1955年4月在印度尼西亞萬隆舉行的亞非會議，是一次有29個亞非國家和地區(qū)的政府代表團參加的國際會議，它是二次世界大戰(zhàn)后國際關(guān)系中的一個重要事件，既是第三世界一個新的歷史時代到來的象征，也是二戰(zhàn)后亞非民族獨立運動蓬勃發(fā)展的結(jié)果。周恩來對亞非會議十分重視，準備親自參加會議。4月6日，國務(wù)院第八次會議聽取了周恩來關(guān)于參加亞非會議問題的報告，通過出席參加會議的方針和代表團成員名單。出席亞非會議的代表團名單是：首席代表周恩來，代表陳毅、葉季壯、章漢夫、黃鎮(zhèn)，顧問廖承志、楊奇清、喬冠華、陳家康、黃華、達浦生，秘書長王倬如。

由于臨出發(fā)前，緬甸總理吳努邀請周恩來在會前先到仰光，處理中緬兩國之間的一些問題，并與印度總理尼赫魯和埃及總統(tǒng)納賽爾會晤，所以周恩來臨時改變行程，沒有登上“克什米爾公主號”，幸免遇難。

那時，中國民航還沒有遠程飛機，中國政府只能向印度航空公司租用一架“克什米爾公主號”飛機載送代表團去印度尼西亞。中國方面再三囑咐印度航空公司的負責人：“飛機要絕對保證飛行安全，中國代表團此行的意義重大。我們的領(lǐng)導同志也將隨機前往印尼赴會，請務(wù)必保證一切安全措施……”印度航空公司的經(jīng)理當即做了保證，配備最強的機組人員，采取嚴密的措施來保障。

4月3日，公安部部長羅瑞卿接到廣東省公安廳的密報，稱國民黨特務(wù)機關(guān)已獲悉我代表團的行蹤，可能采取行動。9日晚，進一步詳細的情報傳來：國民黨特務(wù)將破壞代表團所乘飛機，并備有定時炸彈。

消息報到昆明，周恩來立即發(fā)出指示：“外交部要將這一情況火速轉(zhuǎn)告新華社香港分社和中國赴萬隆會議代表團，要他們立即向港英當局提出交涉，請香港方面一定要保證我有關(guān)人員的安全。”周恩來在電話中同時還指示外交部立即召見英國政府駐北京代辦，向他們通報情況，請他們采取措施。

外交部辦公廳的燈火徹夜不息，整整亮了個通宵，工作人員按周總理的指示立即分頭行動，通知有關(guān)各方加強防范。外交部辦公廳主任董越千親自守在電話機旁邊，要通了新華社香港分社和已做好赴港登機準備的我代表團的電話。董越千一字一句地傳達了周總理的緊急指示和外交部的部署：“請大家一定要提高警惕，務(wù)必保證安全?！?月10日早上8時，董越千立即向外交部常務(wù)副部長張聞天作了匯報。張聞天馬上指示外交部歐非司副司長張越同志立即向英國政府駐京代辦交涉。

10日上午9時30分，外交部歐非司副司長張越緊急約見英國駐華代辦處參贊艾惕恩，請他轉(zhuǎn)告香港當局注意國民黨特務(wù)機關(guān)的動向。艾惕恩有些不相信地說：“發(fā)生這種事的可能性不大，香港方面的保安措施是很嚴格的。”張越嚴肅地說：“請代辦先生務(wù)必引起高度重視，這種事可不可能在香港發(fā)生誰也不敢做出絕對保證，所以還是防患于未燃為好。”艾惕恩思考了一下，答應(yīng)馬上與香港方面聯(lián)系，加強保安措施。

新華社香港分社不僅在9日晚即將這一情況正式通知港英當局，而且還在11日凌晨1時30分和上午10時兩次約見印度航空公司駐香港分公司經(jīng)理。該經(jīng)理表示一定采取安全措施，嚴加防范，不讓任何外人接近飛機，就連上食品、加油、押運行李等工作都一律由公司派人負責。經(jīng)我方的多次要求，港英當局答應(yīng)在機場附近加強戒備措施，保證“克什米爾公主號”在香港啟德機場停留的時間內(nèi)，不讓任何可疑的人接近機場和飛機。

中國政府又向印度再租一架飛機“空中霸王號”，嘗試從昆明經(jīng)緬甸飛印尼。“空中霸王號”的性能比“克什米爾公主號”差得多，經(jīng)過的航線過去又沒有走過，能否通航并沒有把握。經(jīng)過試航，決定代表團成員改乘這架飛機前往緬甸，而中國代表團工作人員和隨行的一名越南代表團工作人員及隨同前往的中外記者11人搭載“克什米爾公主號”先行。

情況十分險惡，誰也無法預(yù)料會有什么情況發(fā)生。4月10日，鄧穎超關(guān)切地給周恩來寫信：“這次蔣賊是蓄意下毒手施行暗害的，他并從各方面的可能著手。因此往返途中停留時，飛機著陸后嚴加封鎖，起飛前的嚴密檢查，是必須而不可疏忽的。在逗留地區(qū)對所用交通工具，亦應(yīng)請看守與檢查。你出外活動，必須嚴密警惕，仔細機警。為了人民的利益，為了人類進步崇高的事業(yè)，為了你能做更多的工作，你必須善于保衛(wèi)你自己，在這方面，亦必須取得對敵斗爭的勝利。我衷心地祝福你勝利平安地歸來?！?/p>

“克什米爾公主號”失事，在國際社會引起震驚

4月11日上午，“克什米爾公主號”準時到達北京，接載8名中國、越南代表團工作人員和中國新聞記者以及3名外國記者。由于高度保密，當時人們并不知道周恩來總理不在機上。4月11日中午11時20分左右，“克什米爾公主號”抵達香港啟德機場，稍事休息，在印航香港辦事處經(jīng)理的親自監(jiān)督下，有關(guān)人員立即登機對飛機進行內(nèi)外清掃、檢查、加油、裝運行李等起飛工作準備。一切總算順利完成了，12時15分，“克什米爾公主號”提前45分鐘從香港啟德機場起飛。

兩個小時過去了，“克什米爾公主號”安然無恙。緊接著兩個小時，地面指揮系統(tǒng)得到的報告仍舊是：“一切正常，飛機正向雅加達方向飛行!”

下午6時30分，在飛越北婆羅洲沙撈越以北100海里的上空時，地面突然收到“克什米爾公主號”無線電發(fā)出三次求救信號。雅加達機場指揮人員當即詢問：周總理是否在機上，機長答復(fù)不在，隨后信號中斷，飛機與地面失去聯(lián)系。數(shù)分鐘后，“克什米爾公主號”的雷達回波消失在屏幕上，雅加達機場指揮人員所有的人臉色蒼白，茫然不知所措。此時距雅加達只有1小時30分鐘的航程。

當晚，北京打來電話告知：“克什米爾號”飛機已經(jīng)失事。

“克什米爾公主號”遇難了。這是一起國際上深為震驚的空難事件，僅僅一個多小時后，印尼的船只就將目睹到的飛機墜海的情況報告了有關(guān)當局。消息傳到了雅加達，印尼政府和有關(guān)方面震驚不已，他們立即用最快的速度向北京和香港以及印度航空公司通報情況。新加坡也接到了“克什米爾公主號”失事的消息。他們和印尼都立即出動了軍用飛機。迅速飛赴出事海面，搜尋飛機上的幸存者。英國政府在接到了港英當局的緊急報告后，也立即派出了英國皇家空軍、海軍的幾架飛機和多艘軍艦以最快速度前往出事海域參加搜尋與營救工作。中國有關(guān)方面也組織救援人員通過相應(yīng)渠道，投入了救援工作，外交部做出了“盡一切可能救出每一個能救出的機上人員”的指示，他們開通了電臺，配備了專門力量和班子，馬不停蹄地奔赴雅加達。由于機身損毀嚴重，完全失去控制，墜人大海。除三名機組人員(副駕駛員狄克西特、領(lǐng)航員帕塔克、地勤機械師卡尼亞)奇跡般生還外，機上所有乘客，包括三名中國政府代表團工作人員、五名中國記者和一名越南代表團工作人員、一名波蘭記者、一名奧地利記者以及印度高級駕駛員德·克·賈塔爾上尉和其他四名機務(wù)和服務(wù)人員全部遇難。

參加萬隆會議的各國代表紛紛發(fā)表談話，一致譴責這次空難事件的制造者，同時請中國和印度及其他有關(guān)方面向遇難者的家屬表示慰問和哀思。從4月12日開始，香港及東南亞各國報紙以及一些世界上主要的新聞機構(gòu)，紛紛載文披露了這一消息，并譴責這一前所未聞的陰謀行徑。

據(jù)3位幸運生還的機組人員回憶：飛機于4月11日12時15分自香港起飛，天氣很好，飛行情況完全正常，與地面一直保持著密切聯(lián)系。大約在當?shù)貢r間下午四時五十分光景，正在納土納島附近上空正常飛行，突然聽到了一聲爆炸聲，濃煙隨即進入機艙，行李間發(fā)出了火警的信號。于是，立即打開滅火器，向行李房內(nèi)噴射，然而無效。機長遂將情況的嚴重性告知乘客，當時機艙內(nèi)已充滿濃煙。但11位乘客都坐在各自的原座位上，非常鎮(zhèn)定。

遵照乘務(wù)員的意見，他們都穿上救生衣。接著，艙外冒出了一股火苗，并且迅速蔓延到飛機的右翼。這時整個飛機的內(nèi)部，包括駕駛艙都濃煙彌漫。他們向地面幾次告急，本想選擇附近機場降落，但已來不及。機長賈塔爾決定立即向水上降落，飛機已經(jīng)完全失厶平衡，下降是在非常困難的情況下進行的。飛機相當猛烈地碰到水面，機頭與機身分裂成兩段，他們?nèi)齻€人就是在這—剎那間從飛機分成兩段的空隙中被拋小海面，接著機頭與機身幾乎立即下沉-他們被拋出海面后，游了一段路，到達一個小島，后來被英國的快速護航“丹皮爾”號救出，并送到新加坡。

根據(jù)解密檔案，我們知道了11名遇難的中國和越南代表團工作人員和中外新聞記者的名字。他們是：沈建圖，新華社對外新聞編輯部主任；黃作梅，新華社香港分社社長；李丙衡(李平)，新華社對外新聞編輯部記者；杜宏，廣播事業(yè)管理局對外廣播部副上任；郝風格，中央新聞記錄電影制片廠攝影員；鐘步云，中辦交通科長、總理司機；石志昂，對外貿(mào)易部三局副局長；李肇基，外交部情報司科員；王明芳，越南代表團工作人員；嚴斐德，奧地利記者；斯塔來茨，波蘭記者。在“克什米爾公主號”事件中犧牲的8位記者，是新中國成立以來第一次在和平年代以身殉職的新聞記者。

時任新華社香港分禮襯長的黃作梅，是繼喬冠華之后的第二任香港分社襯長。1942年2月，黃作梅被派往倫敦，創(chuàng)辦新華社倫敦分社。1949年6月返回香港，任新華社香港分社社長?！案锩怯袪奚模阋龊盟枷霚蕚??！边@是黃作梅在出發(fā)前一天晚上，對已經(jīng)懷有九個月身孕的妻子雷善儒說過的話。47年后，雷善儒回憶黃作梅時說：“他當時已經(jīng)預(yù)感到可能會出事，臨上飛機前反復(fù)囑咐我要保重身體，照顧好孩子們?！?/p>

根據(jù)中國政府提供的情報，港英當局最終確認，制造“克什米爾公主號”飛機爆炸墜毀事件的主犯，就是香港機場的地勤人員周駒

“克什米爾公主號”失事事件引起國際社會的極大震驚，臺灣國民黨特務(wù)機關(guān)則以為暗殺周總理成功而欣喜若狂。在“克什米爾公主號”失事的第二天，外交部發(fā)表關(guān)于“克什米爾公主號”飛機失事的嚴辭聲明。聲明稱：1955年4月10日上午9點30分左右，中國政府曾要求香港英國當局采取措施保障飛行安全，但陰謀依然得逞，英國負有嚴重責任。我方要求英國政府對參與這一陰謀的特務(wù)分子逮捕查辦。聲明還表示，“克什米爾公主號”事件是一起美國和蔣介石的臺灣特務(wù)機關(guān)導演的謀殺案。

英國代表除復(fù)照我方外，也接連約見了我外交部官員。強大的國際輿論壓力下，英方仍舊不愿承擔責任。我國發(fā)表聲明后，英國官方公開發(fā)言比較謹慎，并竭力為自己推卸責任。香港英國當局

在4月12日、13日連續(xù)發(fā)表聲明稱，我方人員、行李上機時均有中印人員在現(xiàn)場監(jiān)督，當局還立即采取額外預(yù)防措施。同時，他們還怪我方事先沒有將可能發(fā)生的陰謀性質(zhì)詳細告訴英方。美國方面的態(tài)度一直在搖擺，試圖掩蓋什么。我國聲明發(fā)表后，美國國務(wù)院立即聲明這是荒謬的。美聯(lián)社通過采訪乘坐“克什米爾公主號”由孟買到香港的意大利和印度商人，企圖證明飛機在孟買已發(fā)生故障，但均被印度航空公司否認。

12日清晨，我外交部歐非司副司長張越即約見英國駐我國代辦杜維廉，要求港英當局迅速調(diào)查，破獲此案。但是從當時的談話記錄可以看出，杜維廉對我方的要求抵觸很大，反復(fù)強調(diào)，你們現(xiàn)在就判斷這個飛機失事屬于人為破壞，沒有證據(jù)，為時太早。

4月26日，我外交部部長助理何偉召見杜維廉，敦促對方抓緊破案。但英國方面仍然采取抵觸、拖延的態(tài)度，一再表示沒有證據(jù)，并要求我方把掌握的情報提供給他們。事實上，英國方面根本無心破案，只是想通過這種方式刺探我方的情報工作。

“克什米爾公主號”失事后，周恩來十分悲慟。4月12日凌晨，他復(fù)信鄧穎超：“來信收閱，感你的好意和凈言?，F(xiàn)將來信捎回，免得失落。有這一次教訓，我當更加謹慎，更加努力。文仗如武仗，不能無危險，也不能打無準備之仗，一切當從多方面考慮，經(jīng)過集體商決后行。”

4月14日，周恩來率領(lǐng)中國代表團乘包租的另一家印度飛機“空中霸王號”從昆明飛往仰光。一出國境，緬甸政府就派來兩架戰(zhàn)斗機護航。在仰光會晤緬甸總理吳努以及途經(jīng)仰光的印度總理尼赫魯、埃及總統(tǒng)納賽爾、阿富汗副首相納伊姆汗、越南領(lǐng)導人范文同后，于4月17日抵達印尼的萬隆。

這次外交部公開的一份名為《關(guān)于“克什米爾公主號”飛機破壞案的警察調(diào)查綜合報告》的檔案，是關(guān)于“克什米爾公主號”最重要的檔案。

1955年9月2日，新任英國駐華代辦歐念儒當面將《關(guān)于“克什米爾公主號”飛機破壞案的警察調(diào)查綜合報告》遞交給中國外交部副部長章漢夫。報告詳細披露了香港警方事后調(diào)查的詳細過程。

“克什米爾公主號”飛機失事以后，香港警方隨即調(diào)查了68名曾接觸過飛機和行李的工作人員，但沒有得到任何有價值的線索。1955年5月12日，香港警方接到材料，說爆炸可能發(fā)生在一個行李箱內(nèi)。5名香港航空工程公司的工作人員引起警方的特別注意。警方也兩次詢問主要嫌疑犯周駒，但沒對他產(chǎn)生任何懷疑。

5月18日下午，3位中國政府代表抵達香港，并在當晚向香港警方提供了一份材料。這份材料聲稱，中國政府早在3月份就已獲知美國和蔣介石集團的特務(wù)機關(guān)要暗算途經(jīng)香港的我國代表團專機。截至4月10日，臺灣特務(wù)機關(guān)雖未得到詳細計劃，但已積極布置暗殺活動。4月10日，中國政府向英國政府的代表提出過警告?！翱耸裁谞柟魈枴笔潞蟛痪?，中國政府收到確切消息，謀殺確系蔣介石在香港的特務(wù)所為。

中國政府還提供了部分4月11日到5月10日搜集的情報。這些情報直接指出：國民黨“保密局”的“香港情報站”策劃了這次謀殺，主謀叫趙斌成，直接指揮者是金建夫，具體執(zhí)行者是地勤人員周駒。周駒使用的定時炸彈是“四川號”上叫張祖順的海員從基隆秘密運到香港的。根據(jù)情報，香港警方搜查了周駒的住址，但他已潛逃到臺灣。5月18日，香港航空公司曾向警方報告，臺北辦公處稱有一個不知姓名的中國人潛藏在該公司5月18日上午飛往臺北的航班上，他已被移交到臺北移民局拘押。事后確認，此人就是周駒。

此后香港警方搜查了所有中方提供的地址，最后拘留了周駒的父親周瑞維和同房間的周仕學。6月2日，兩人被捕后供出位于廟街的電料行。警方立即對該電料行監(jiān)控。6月22日，警方逮捕了經(jīng)常在電料行出現(xiàn)的朱樂瑞和蘇絹，他們承認與臺灣情報部門有關(guān)，但并未供出有價值的線索。6月30日，香港警方?jīng)Q定搜查電料行，店中即搜出情報資料。店主關(guān)就記拒絕解釋，但供出張耀靈領(lǐng)導的第五聯(lián)絡(luò)組(臺灣情報機構(gòu))。7月3日，又有一名關(guān)某到電料行被捕；事后兩位姓關(guān)男子的供詞勾勒出周駒和謀殺案主謀之間的關(guān)系鏈。

原來，1955年3月份，趙斌成經(jīng)張耀靈認識關(guān)就記，問關(guān)就記是否有親友族人在機場工作，關(guān)就記說沒有。于是他介紹了另一位關(guān)先生。此人推薦了他的族人周如，周如向趙斌成推薦了包括周駒在內(nèi)的三位族人。

7月6日，周如被捕。他供稱，主謀3月底和周駒頻頻接觸。起初周駒不敢干，他認為破壞共產(chǎn)黨的飛機太危險。但趙斌成開出60萬港幣的優(yōu)厚獎金并保證周駒在臺灣的安全后，周駒答應(yīng)下來。6月中旬，周仕學和周瑞維都供稱，周駒曾在嗎啡的作用下，自述親手在“克什米爾公主號”上安裝了一枚有輕微滴答聲的定時炸彈。

中國政府也積極向港英當局提供線索。7月13日和8月13日，周恩來總理兩次親自召見英國駐華代辦歐念儒，把我方情報人員掌握的大量證據(jù)告訴了英方。在談話中，周恩來直截了當?shù)刂赋?，制造“克什米爾公主號”飛機爆炸墜毀事件的主犯，就是香港機場的地勤人員周駒。周恩來還具體說到，周駒在出事前有一個禮拜沒上班，就是去接受使用、安裝定時炸彈的訓練。甚至連誰送定時炸彈給周駒、誰和周駒一同接受了訓練，周恩來也一一告訴了對方。周恩來還指出，真正的主犯是美蔣特務(wù)駐香港站的站長，名叫趙斌成，又名趙建中，正是這個人收買并訓練了周駒。

港英警方最后列舉了7條周駒罪證的摘要，警方認為通過這些間接證據(jù)和口供，“已有一個強有力的表面上證據(jù)確鑿的控告周駒的案件”。同時，警方還會繼續(xù)調(diào)查以找到其他的有關(guān)證據(jù)，以確定其他同謀者的身份和下落。

臺灣“保密局偵防組組長”的谷正文，2003年揭開當年臺灣特務(wù)機關(guān)借“克什米爾公主號”暗殺周恩來總理陰謀的前前后后

曾擔任臺灣“保密局偵防組組長”的谷正文2003年初披露的內(nèi)幕，我們可以看清臺灣特務(wù)機關(guān)策劃這一事件的前前后后。2003年3月，谷正文接受香港《鳳凰周刊》的獨家專訪，透露出當年“克什米爾公主號”暗殺周恩來總理的臺前幕后。

據(jù)谷正文回憶，在1955年萬隆會議召開前，臺灣情報部門獲悉，周恩來將率領(lǐng)中國代表團包租印尼航空公司的“克什米爾公主號”飛往雅加達開會，專機將在香港進行短暫停留。在臺灣情報人員看來，這是個千載難逢的好機會，他們決定在香港下手，在飛機上安裝炸彈，暗殺周恩來總理。具體策劃者之一叫趙斌成，他曾是戴笠的得意門生；另一個是他的手下陳鴻舉。兩人都是臺灣當局派到香港從事顛覆活動的情報人員。

為了找到一個不容易引起人們注意的人安裝炸彈，他們盯上了香港機場清潔工周駒。周駒約20歲左右，除了一個嗜賭如命的父親，沒有什么家累。此外，他個子瘦小，長相普通，在機場打掃衛(wèi)生，不易引人注意。在60萬港幣的重賞下，周駒決定接下暗殺周恩來的任務(wù)。

計劃擬定后，趙斌成與陳鴻舉兩人特地從香港趕回臺灣，向保密局局長毛人鳳做了口頭報告，毛人鳳當即表不同意。但是，趙、陳兩人沒敢向毛人鳳提起酬勞的事情，怕金額過高，遭到反對，最后，兩人決定請當時有“地下局長”之稱的“偵防組組長”谷正文出馬。谷正文聽完計劃后也立刻表示贊成。在他看來，暗殺中共領(lǐng)導人物本來就是特務(wù)工作之一，這次計劃不僅天衣無縫，可行性極高，而且還能借機向香港政府施加壓力，在此之前，香港對臺灣情報人員很不客氣，抓到就判重刑。

當年4月10日，趙、陳二人從臺灣偷渡到香港，把炸藥交給了周駒。4月11日，周駒跟往常一樣上班，平安地通過了安全檢查。原來，臺灣人員交給他的炸藥叫做TNT，是一種高科技產(chǎn)品，一直由美國中情局提供給臺灣情報網(wǎng)使用。這一次，為了應(yīng)付機場安檢，周駒特意將它做成牙膏模樣，因為簡易的盟洗用品是允許帶人的。

通過安檢后，周駒開始進行飛機的清潔工作，其中就包括來加油且做短暫停留的“克什米爾公主號”。飛機剛降落，印航方面的人就守在了飛機周圍，嚴禁外人靠近飛機，機場的警衛(wèi)和保安人員也嚴加戒備，一切多余的人都被擋在了距離飛機兩百多公尺之外，但對于上機工作的機場地勤人員卻沒有防范，周駒神色自若地跟著一組工作人員進進出出，掃掃這里，擦擦那里。周駒把偽裝好的炸彈帶在身上，拿著清掃工具，極力壓住恐懼不安的內(nèi)心向“克什米爾公主號”走去?！澳闶掷锬玫陌锸鞘裁?”一個領(lǐng)班不經(jīng)意地問了周駒一句?！皫蛣e人帶的一包藥品?！敝荞x回答得有點不自然。但這一切并沒有引起人的更多注意，誰也沒有注意到他到底什么時候鉆進行李艙裝了定時炸彈，又何時失蹤。

周駒順利地登上了“克什米爾公主號”專機，他開始了例行的飛機清潔工作。他邊干邊四下偷偷觀察，當周駒確信沒有人在注意自己后，趁大家都在忙著，他迅速把那顆偽裝好的定時炸彈置放在飛機右翼輪艙附近一個很不容易發(fā)現(xiàn)的角落里。他放好炸彈后，匆匆忙忙地離開了飛機，不等下班時間到，他就從一道事先剪開的鐵絲網(wǎng)后爬出了啟德機場，跳上那輛專門等著接他的小車。

看起來貌不驚人的周駒其實很有心計。當初與臺灣情報人員研究退路時，他提出一套逃生計劃，即躲到“飛虎將軍”陳納德停在香港的民用客機內(nèi)，因為這架飛機經(jīng)常來往于臺灣和香港之間，很方便。當天，周駒果然順利地躲人陳納德的民用飛機內(nèi)(按：谷正文回憶的周駒逃跑時乘坐的飛機和港英警方提供的調(diào)查綜合報告中所說的飛機不一致，筆者認為后者較可信)，但一個意外卻差點讓他曝了光。原來，周駒躲進去后不久，陳納德的飛機就從啟德機場起飛了。飛機降落后，周駒的出現(xiàn)，把臺灣“保安司令部”機場檢查處的頭頭、一位姓趙的上校嚇得半死，他還以為是個偷渡客呢，一個電話直接打到“保安司令部”。還來不及吃午飯的谷正文得知周駒提前到來后，立刻坐吉普車趕到機場接人，并將周駒安頓妥當。就在此時，臺灣當局接到消息，“克什米爾公主號”沒有按原定計劃從香港起飛，周恩來可能沒在機上。原來，剛剛做完闌尾炎手術(shù)的周總理在昆明臨時改變了行程。當時不知道為什么周恩來臨時改變主意，外界對此紛紛揣測說“因為他知道臺灣特務(wù)在飛機上放炸彈”。對此，谷正文頗不以為然，他認為“周恩來根本不知情，只能說他命大”。后來為什么周恩來沒有登上這班致命的飛機呢?據(jù)事后了解，周恩來因為接到緬甸及印度總理的邀約，準備先赴仰光約會，再轉(zhuǎn)赴萬隆開會，因此，才躲過一劫。

根據(jù)谷正文的回憶，蔣介石事前并不知道保密局炸機的舉動。毛人鳳事后才向蔣介石做了匯報，蔣介石不僅沒有生氣，還覺得給大陸下馬威，挫挫士氣，感覺不錯，還重賞了毛人鳳。周駒后來也一直在臺灣落戶，于1993年病逝。

谷正文晚年將臺灣情報部門策劃的內(nèi)幕曝光，自然引起臺灣當局的不滿。但谷正文似有悔意，他說：“從世界各國的歷史來看，類似這種政治謀殺事件多得不勝枚舉，事實上這已不是‘對不對的問題，而是‘做不做的問題”。

“克什米爾公主號”空難真相雖然大白于天下，但是由于臺灣當局的包庇和港英當局的袒護，致使兇手逍遙法外，案件最后不了了之

真相大白后，港英警方立即發(fā)出拘票指控周駒陰謀殺人，要求臺灣當局將

其送回香港受審，但此事被臺灣當局以種種借口拖了下來，而且一直拖了很久。12月14日，臺灣當局通知英國駐淡水的領(lǐng)事館稱：“英國與臺灣之間，不存在引渡條約，港方要求引渡周的電文沒有法律依據(jù)。有關(guān)方面無法辦理此事?！币蚨骄芙^了香港方面的要求。應(yīng)該承認，雖然偵破遲緩，但港英警方為了偵破此案，在我方與印度的催促與協(xié)助下，做了許多努力。但令人遺憾和難以理解的是，港英當局不顧我國政府的一再交涉和抗議，均以“證據(jù)不足”為由，先后將全部拘留的人犯包括證據(jù)確鑿的要犯先后予以無罪釋放，一一驅(qū)趕到臺灣了事。

在臺灣保安部門嚴加保護下，周駒一切平安，其父在情報人員安排下，也在案情曝光前，安全偷渡來臺，立刻改名換姓，在臺灣定居。

而臺灣媒體對于萬隆會議前夕發(fā)生這種敏感問題，也一反常態(tài)，三家晚報均以不太顯著的位置刊登空難的消息，《中央日報》第二天更只字未提，只到第三天才在第二版，以不到50字的內(nèi)容交代了事。

中國政府對香港當局的調(diào)查結(jié)果和以上做法深表失望，再一次指出：“這一案件是經(jīng)過國民黨特務(wù)周密策劃的一起集體謀殺事件，周駒系被收買利用的一個犯罪工具而已，港方的調(diào)查報告只指控周駒一人有犯罪事實，而認為其他主犯和要犯與案件無關(guān)，是沒有根據(jù)的。尤其使我們感到驚異的是這批國民黨特務(wù)中的兩名兇犯，吳某和張耀靈均沒有找到時，港方就匆匆宣布結(jié)案，讓罪犯逍遙法外，使這一震驚世界的重大案件不了了之，這不能不令人深表遺憾?！?/p>

案件宣布“正式終結(jié)”的消息傳到了海內(nèi)外，輿論到處沸沸揚揚，香港百姓議論紛紛，一家報紙載文寫道：“兇犯迄今一人未得懲治，卻道大案已告終結(jié)，民眾信乎?公理何在乎?”

“克什米爾公主號”遇難人員的遺體運到了新加坡，中國政府當即派人赴新加坡去認領(lǐng)。由于遺體難以辨認，征得有關(guān)各方同意后，在新加坡統(tǒng)一火化，將其骨灰?guī)Щ乇本?/p>

中國政府對因這次空難事件中包括3位國際友人在內(nèi)的一共11位遇難者授予了“參加亞非會議死難烈土”的稱號，并在北京八寶山革命烈土公墓舉行了公葬儀式。周恩來在烈士的墓碑上親筆題詞：“為和平、獨立和自由的事業(yè)而光榮犧牲的烈士永垂不朽!”大理石的墓碑上莊重地刻寫著他們的名字：中國政府代表團工作人員：石志昂、李肇基、鐘步云，記者沈近圖、黃梅、杜宏、李平、郝風格；越南代表團工作人員王明芳；波蘭記者斯塔列茨；奧地利記者嚴裴德。

周恩來一直關(guān)心著這些空難烈士的家屬，其關(guān)切之情令人感動。周恩來的司機、中辦交通科長鐘步云是位江西瑞金出來的老紅軍，參加過二萬五千里長征。事發(fā)后，周恩來很悲痛，當他見到鐘的妻子高秀英時，握著她的手，痛心地說：“鐘大嫂，老鐘是替我犧牲的。”高秀英悲痛地說：“您能平安回來，就是全國人民的幸福?！?/p>

如今，對世界產(chǎn)生深遠影響的亞非萬隆會議已經(jīng)過去了近半個世紀，為這次會議而獻身的烈士我們不會忘記。他們將被亞非人民和愛好和平的世界人民銘記在心中!