杭州市鋼材市場現(xiàn)狀與趨勢

徐霄紅　王自勤

鋼材是生產(chǎn)資料中需求面最廣、交易量最大的品種，杭州市的鋼材市場在數(shù)量、規(guī)模上，處于省內(nèi)領(lǐng)先地位。為了反映杭州市鋼材市場發(fā)展的現(xiàn)狀，我們對(duì)杭州市部分鋼材市場和鋼材經(jīng)銷企業(yè)進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)查和抽樣調(diào)查。重點(diǎn)以訪談的形式調(diào)查了浙金鋼材市場、三里洋鋼材市場、浙江省金屬公司、浙江物產(chǎn)國貿(mào)公司等單位。并對(duì)上述市場里的經(jīng)營戶進(jìn)行了訪談。抽樣調(diào)查采用問卷的方式，對(duì)象包括浙金鋼材市場、杭州物資城、三里洋鋼材市場、新世紀(jì)鋼材市場等市場里的鋼材經(jīng)營戶。重點(diǎn)主要涉及杭州鋼材市場的總體狀況、鋼材加工狀況、鋼材市場供求趨勢等。問卷調(diào)查主要涉及鋼材貨源、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售去向、加工、服務(wù)等問題。問卷調(diào)查共發(fā)出問卷80份，收回調(diào)查問卷42份，收回率52.5％。

杭州市鋼材市場的分析

杭州市現(xiàn)有鋼材市場年總交易額約為200億元～230億元，即600萬噸左右。其中最大的鋼材市場為杭州物資城，交易額在80億元以上。該市場是杭州最早的鋼材市場，創(chuàng)建于1993年。通過調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)杭州的鋼材市場有以下特點(diǎn)：

依托物流基礎(chǔ)設(shè)施，形成成本優(yōu)勢。從杭州市幾家大的鋼材市場的形成看，都是依托碼頭、鐵路等運(yùn)輸設(shè)施或倉儲(chǔ)設(shè)施建立起來的，這些場所一般都有堆場、龍門吊等設(shè)施，為鋼材經(jīng)營戶提供服務(wù)。同時(shí)，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷戶對(duì)目前杭州鋼材市場最不滿意的地方也仍然是交通（占63.4％）。

鋼材市場已從簡單重復(fù)建設(shè)逐步走向分工與專業(yè)化。主要表現(xiàn)在二個(gè)方面：一是經(jīng)營品種上的分工；二是鋼材市場的幾個(gè)層次都已開始在杭州出現(xiàn)。杭州原來鋼材市場基本上屬于中端與低端市場，現(xiàn)已出現(xiàn)高端市場，即市場實(shí)體為寫字樓，而不是到處堆放著實(shí)物的營業(yè)房。

市場集聚化趨勢。目前杭州的鋼材市場幾乎都集聚在城北運(yùn)河地區(qū)、康橋地區(qū)。產(chǎn)生這種集聚現(xiàn)象的原因，首先是這些區(qū)域都有交通便利、土地成本相對(duì)較低等優(yōu)勢；其次，集聚并沒有產(chǎn)生惡性競爭，從而使集聚現(xiàn)象能維持下去。相反，集聚產(chǎn)生了正的外部效應(yīng)（信息暢通、知名度提高等）。作為一個(gè)反證，遠(yuǎn)離這一鋼材市場群落的彭埠鋼材市場（位于城東）卻辦不下去了。

重視加工等配套服務(wù)。所有鋼材市場都有剪切加工等配套服務(wù)。有的是由市場管理部門投資，向客戶收取加工費(fèi)。有的是經(jīng)銷商投資，收費(fèi)則包含在鋼材的銷售價(jià)格之中。

注重市場信息的提供。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鋼材經(jīng)銷商在選擇市場時(shí)十分注重信息因素（35.8％），其次是設(shè)施與服務(wù)（25.9％），以及交通因素（22.2％）因此，鋼材市場的信息化建設(shè)應(yīng)放在重要位置。

鋼材加工的分析

鋼材加工也是本次調(diào)研的一個(gè)重要問題。綜合各方面的調(diào)研資料，對(duì)鋼材加工的需求和供應(yīng)的分析如下：

鋼材加工的需求在不斷上升。40％左右的鋼材經(jīng)銷商有加工的要求。對(duì)加工的種類，以剪切為最多（31.7％），其次是開平（25.4％），折彎的較少（19.0％）。幾大鋼材市場和公司一致認(rèn)為對(duì)鋼材加工的需求趨于上升。在西方國家，幾乎所有鋼材都是加工后配送的。在調(diào)查中，用戶要求加工的比例為31％。保守一點(diǎn)估計(jì)，加工比例為20％，則杭州鋼材市場全年加工量為120萬噸。

鋼材加工設(shè)備是鋼材市場的必備條件。鋼材加工設(shè)備已是所有以最終客戶為目標(biāo)市場的鋼材市場的必備設(shè)施，許多鋼材經(jīng)銷大戶也有自己的加工設(shè)備。鋼材加工已成為鋼材貿(mào)易的延伸，是必備的配套服務(wù)。以三里洋為例，設(shè)備投入為600萬，用于加工中厚板，年加工能力為10萬噸，以加工費(fèi)凈收益每噸為10元計(jì)，全年總收益可達(dá)100萬元，但如果考慮廠房等固定資產(chǎn)投入，收益率并不很高。

鋼材加工業(yè)競爭激烈、存在風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)估計(jì)，目前杭州上規(guī)模的鋼材加工中心在10個(gè)以上。除鋼材市場外，華冶在杭州有剪切中心，一些鋼材生產(chǎn)企業(yè)也想在杭州設(shè)立加工中心。剪切設(shè)備的生產(chǎn)已很熱，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)已凸現(xiàn)。而這些鋼材經(jīng)銷商自設(shè)的小型加工生產(chǎn)線則不計(jì)其數(shù)。而且，鋼材需求的大戶也可能自備加工設(shè)備。

鋼材經(jīng)銷商的物流分析

通過問卷調(diào)查的匯總分析，杭州市部分鋼材經(jīng)銷商的物流有以下特點(diǎn)：

運(yùn)輸方式多樣化。由于杭州地處水陸交通樞紐，鋼材運(yùn)輸公路占45.9％、鐵路占28.4％、水路占25.7％；當(dāng)前鋼材庫存較高。我們調(diào)查的經(jīng)銷戶平均鋼材庫存量為2738噸，基本相當(dāng)于一個(gè)月的銷售量（2814噸），說明當(dāng)前鋼材庫存較高；開展送貨服務(wù)的比例較低。58.6％的鋼材經(jīng)銷商不提供配送服務(wù)，用戶自己提貨。由第一方或第三方物流企業(yè)配送的比例低，第三方物流企業(yè)送貨的占27％；倉庫以租賃為主，商戶自己擁有倉庫的只占21％，68.4％的商戶的倉庫是租賃來的。而這些倉庫中，21.6％是前店后庫式的，47.1％是專用倉庫，25.5％則利用碼頭的倉庫。這些商戶擁有或租用倉庫的面積平均為1576.8平方米；鋼材流向以周邊地區(qū)為主，在鋼材流向調(diào)查中，23.0％的鋼材經(jīng)銷商以服務(wù)市區(qū)為主，44.5％的經(jīng)銷商以周邊地區(qū)為主，17.6％的經(jīng)銷商的主要服務(wù)對(duì)象是周邊工業(yè)園區(qū)。

杭州市鋼材市場正經(jīng)歷著從傳統(tǒng)專業(yè)市場向現(xiàn)代市場兌變過程。鋼材經(jīng)銷商也完成了資本原始積累過程，出現(xiàn)了一批資本達(dá)幾千萬甚至幾億的鋼材經(jīng)銷企業(yè)。這必然導(dǎo)致交易方式及分銷渠道等方面發(fā)生變革。鋼材加工等配套設(shè)施愈來愈成為鋼材市場必備條件。但是，鋼材市場的物流水平仍很低，開展的配送的比例很小，倉庫設(shè)施簡單、落后，庫存周轉(zhuǎn)慢，物流信息化程度不高。因此，大力發(fā)展的以鋼材配送、加工為主業(yè)的第三方物流企業(yè)，對(duì)于提升杭州鋼材市場的層次，改善市場流通效率，是一條有效的途徑。