圖盧茲位于法國南部,是歐洲飛機(jī)制造商空中客車公司總部所在地,圖盧茲正在興建空客A380總裝廠。2003年,這里就將矗立起一個(gè)相當(dāng)于20個(gè)足球場(chǎng)那么大,高達(dá)46米的A380總裝廠房,而A380是被譽(yù)為“21世紀(jì)飛行旗艦”的超大型客機(jī)。
與目前世界上最大的客機(jī)波音747-400相比,A380的座位數(shù)要多出35%,而地板面積多出了49%。登上A380,會(huì)有一種乘坐豪華游輪的感覺。
將于2006年年初交付的空中客車A380,標(biāo)準(zhǔn)布局555座,乘客艙分為上下兩層,共16扇門,并且上層艙與下層艙一樣寬大,底艙為乘客提供了相當(dāng)寬敞的空間。這樣,即使是經(jīng)濟(jì)艙的乘客,也終于有了伸展腿部的地方。乘客還可以從樓上逛到樓下,享受吧臺(tái)、免稅商店、活動(dòng)室等種種設(shè)施,一解長(zhǎng)途旅行的郁悶。A380機(jī)身總長(zhǎng)73米,翼展寬度79.8米,機(jī)身水平直徑7.14米,機(jī)身高度24.1米(足足有8層樓高),典型巡航速度0.85馬赫,滿載最大航程1.5萬公里。由于采用了先進(jìn)技術(shù),A380的噪音比波音747低,耗油量也要低上13%,是世界上最舒適的飛機(jī),但同時(shí)也是世界上最經(jīng)濟(jì)的飛機(jī)。
人們擔(dān)心,這樣的空中“豪華游輪”,要是出現(xiàn)飛行事故,會(huì)有更多乘客的生命受到威脅;而且這架世界上最大的飛機(jī)也可能成為劫機(jī)者最大的目標(biāo)。 對(duì)此,空客公司解釋說,A380是最新的客機(jī),采用21世紀(jì)先進(jìn)的飛行技術(shù),飛行安全可以得到更有力的保障;在材料的使用上也更為安全可靠,例如首次應(yīng)用的一種名為GLARE的復(fù)合材料,具有更出眾的抗疲勞和抗損傷性能;而且新的駕駛艙也可以防止劫機(jī)者闖入和子彈穿透等等。
當(dāng)然,A380的最終命運(yùn)如何,要由市場(chǎng)來決定。A380目前在尚未投產(chǎn)的情況下已有新加坡航空公司等9家客戶97架的訂量(包括17架貨機(jī)),只要今后再有150架的訂量,就能收回研制成本。
空中客車迫切希望在中國銷售價(jià)格約2.65億美元的A380。2002年9月28日,朱镕基總理訪問圖盧茲時(shí),空客公司總裁弗加德先生趁機(jī)推銷:“555座的A380可以成為北京2008年奧運(yùn)會(huì)一個(gè)理想的運(yùn)輸工具,如果給A380噴上中國航空公司的標(biāo)志,會(huì)使人們感到歡欣鼓舞?!?/p>
其實(shí),如果真有那么幾架A380噴上了中國航空公司的標(biāo)志,更應(yīng)該歡欣鼓舞的將會(huì)是圖盧茲和空客公司。
(瑜摘自《南方周未》原標(biāo)題為《在圖盧茲參觀世界上最大的客機(jī)》本刊有刪改)