天山南北拾“搞”忙

安建軍

在新疆，把摘棉花叫做"拾花"。河南今年大約有１０萬棉農赴疆"拾花"，他們的工作、生活、收入情況如何，關乎我省勞務輸出戰(zhàn)略的實施。河南日報記者李虎成主動請纓，拿出了一個詳細可行的采訪報道方案，要求跟隨滑縣棉農全程采訪，河南日報社領導當即批示同意。就這樣，李虎成擠上了西行的民工專列，成為棉農中的一員。

８月２９日上午，是滑縣２８００名棉農啟程的日子。李虎成２８日下午就趕到滑縣，與縣委、縣政府領導及勞動、交通、衛(wèi)生等部門座談采訪，了解滑縣組織棉農赴疆摘棉的基本情況。８月２９日早７時，滑縣棉農赴疆歡送儀式正式舉行。上午８時整，李虎成和棉農一起坐上大巴，出滑縣、過衛(wèi)輝、到新鄉(xiāng)火車站，然后轉乘新鄉(xiāng)-烏魯木齊的Ｌ３１１臨時客車。上午１０時３０分，雨越下越大，給棉農出行帶來了很大不便?；h縣鄉(xiāng)隨隊干部、新鄉(xiāng)沿路交警一路護送，新鄉(xiāng)團市委組織的青年志愿者也忙著給棉農扛包、引路、撐傘，這一切都被李虎成盡收眼底。上午１１時３０分，火車正式啟動，李虎成稍事安頓，就和列車車隊領導、乘務人員攀談起來，了解車隊的基本情況和提供的便民服務措施，直到下午６時，第一天的采訪才算結束。

該吃晚飯了，李虎成僅用一個小時，一篇千余字的通訊《風雨中，一路綠燈送棉農--我省棉農赴新疆摘棉紀行之一》誕生了。首戰(zhàn)告捷，大家心里一陣輕松。孰知大麻煩來了，電腦里的電耗完了，稿子發(fā)不出去。Ｌ３１１棉農專列是臨時旅客列車，機車是舊式火車，時速慢，硬件差，無法給電腦充電。李虎成趕緊找出紙和筆，憑借記憶再把文章在稿紙上寫一遍，準備到前方車站找傳真機發(fā)稿。由于列車顛簸得十分厲害，他強忍惡心嘔吐，寫寫停停，用了３個多小時才寫完。不料，所有車站都是鐵路專電，不能往地方發(fā)傳真。稿子窩在手里發(fā)不出去，李虎成心焦如焚，一晚上沒有睡好覺。

第二天，李虎成一邊采訪，一邊伺機充電發(fā)稿。報社已經留下版面，稿子必須第二天見報，并派專人值班接稿。咋辦？"找電源、抓緊充電"，一時成為大家的最大愿望。每到一個站點，李虎成就抱著電腦一溜兒小跑下車，到車站值班室或旅店找電源。從中午到晚上，從陜西一直找到甘肅，經過５個站點，最后在寧夏一個叫迎水橋的貨場小站，才把稿子傳過去了，李虎成心里一塊石頭才算落地。這時已是深夜１１時２０分了，大家關心地提醒他趕緊吃點東西，他泡了一小包方便面，就算把晚餐解決了。

在赴疆采訪的日子里，遇到的最大難題有三個：一是在火車上發(fā)稿難，二是路遠道不熟，三是時差大，采訪難。李虎成采寫的第二篇通訊《西行漫漫歌相伴》，稿中主要報道了滑縣縣鄉(xiāng)隨隊干部組織演出文藝節(jié)目、給民工送藥治病，把枯燥的長途旅行變成了充滿歡聲笑語的流動車廂。當稿子寫好后，車已行到甘肅和新疆交界，茫茫千里戈壁灘，沒有一個停車點，電腦因沒有電打不開，報社又等著傳稿。報社領導要求，要想盡一切辦法發(fā)稿。值班總編劉少宇要求他用手機發(fā)稿。李虎成只好在飛馳的列車上念稿子，由于群山連綿，手機信號弱，通話斷斷續(xù)續(xù)，１０００多字的稿子前后足足用了３０多分鐘才念完。第二難在路遠不方便，采訪對象和采訪地點分散，需要去的地方有太康縣、?？h、原陽縣、滑縣摘棉工的駐地和兵團農場、駐疆辦等。每天坐車長達七八個小時，困了就在車上打個盹。第三是時差問題，烏魯木齊和北京相差兩個小時，上下班時間不一樣，一般下午采訪回來，時間都到夜里９時多了，報社夜班截稿時間是夜里１０時。這樣采訪回來，只有１個多小時，要趕緊寫、抓緊發(fā)，整個流程下來，時間一般都到深夜十一二時了。

從９月１日至９月９日，河南日報先后在一版、三版顯著位置連續(xù)發(fā)表了９篇報道，多角度、全方位、多層次、及時、真實、客觀報道了我省棉農從組織報名、護送、摘花、結算全過程，真實地反映了我省和兵團農場，尤其是滑縣廣大干部職工真心實意為民工排憂解難，善待民工、視民工如親人的魚水關系；真實地再現了滑縣棉農吃苦耐勞、互幫互助、憨厚樸實、不甘落后的精神風貌；真實地反映了我省廣大棉農珍惜機遇，與新疆兵團農場干部職工攜手并肩、共創(chuàng)美好未來的生動事例；真實地反映了新疆的地大物博，是一個充滿希望和商機、具有廣闊發(fā)展空間的地方，它呼喚更多的中原兒女到西部建功立業(yè)。整個系列報道語言樸實無華、起伏跌宕、引人入勝。據悉，河南日報對一個事件、一個題目，每天發(fā)表一篇同步進行式報道，連續(xù)發(fā)表９篇，是多年來所沒有的。河南日報的系列報道，如巨石擊水，引起強烈反響。河南棉農西進赴疆很快成為省內外乃至中央媒體關注的熱點。

憶及這次采訪，李虎成感慨萬千。他說，這次赴疆采訪如果算是成功的話，應歸功于報社領導的大力支持、鐵路部門的協(xié)調配合。報社總編室、記者部、新聞出版部和新聞編輯室的全力支持配合，夜里不管時間多晚，他們都堅守崗位接稿、編稿。專列上從列車長到乘務員，在生活、工作上都給了很大幫助，創(chuàng)造條件?；叵肫疬@些，李虎成感到，再苦再累再緊張，都不算啥了。