中船集團(tuán)積極應(yīng)對減少損失

今年以來，國內(nèi)造船業(yè)面臨著國內(nèi)鋼材漲價和非典疫情暴發(fā)的雙重夾擊，生產(chǎn)經(jīng)營工作受到較大影響。占據(jù)國內(nèi)船舶工業(yè)半壁河山的中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司(CSSC)，在重重困難面前，積極按照中央的部署，確保今年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)全面超額完成。

國內(nèi)修造船業(yè)是典型的外向型產(chǎn)業(yè)，由于非典疫情的影響，一些國內(nèi)船舶企業(yè)本可以簽約的出口船訂單推遲簽約，跨國間的商務(wù)活動陷入停頓。一些進(jìn)口設(shè)備的安裝、調(diào)試，由于外商不來了，影響了整船的生產(chǎn)進(jìn)度。而受非典疫情沖擊最大的是修船業(yè)，外輪修理業(yè)務(wù)大幅度減少，數(shù)億元的修船合同被取消。

在困難面前，中船集團(tuán)公司以視頻會議的形式，要求各單位繼續(xù)抓住生產(chǎn)經(jīng)營不放松，要在第一季度取得好成績的基礎(chǔ)上，繼續(xù)抓住船市有所回升的有利時機(jī)，能接的訂單堅決接。同時，加強管理，提高效率，在擴(kuò)大造船總量的基礎(chǔ)上，爭取好的經(jīng)濟(jì)效益。各企業(yè)要對每一個在制產(chǎn)品作具體分析，采取相應(yīng)對策，如訂貨、技術(shù)談判，積極采取網(wǎng)上訂貨或視頻會議的方式，克服不能出差的困難；對技術(shù)上有把握的裝船設(shè)備，爭取廠商授權(quán)，取得船東認(rèn)可，自行調(diào)試解決；對在制品的船東檢驗問題，主動與船東溝通，增加自檢的比例等。

在切實做好非典型肺炎防治工作的同時，目前中船集團(tuán)公司生產(chǎn)經(jīng)營工作也取得了好成績。1月～4月份，該集團(tuán)公司完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長26％，承接合同金額同比增長112％，完工交船同比增長20％。在船舶經(jīng)營方面，1月～4月份共簽約新船訂單233萬噸，同比增長239％，為實現(xiàn)全年接船300萬噸的歷史性目標(biāo)打下了一個非常好的基礎(chǔ)。截至目前，中船集團(tuán)累計手持船舶訂單600多萬噸，其中2004年交船合同達(dá)到300多萬噸，將實現(xiàn)中國造船業(yè)新的突破。