當(dāng)代世界的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車

立了戰(zhàn)功的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車

1991年2月24日，海灣戰(zhàn)爭(zhēng)的地面戰(zhàn)場(chǎng)，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突擊部隊(duì)奉命殺向穆特拉山口。那里有科威特戰(zhàn)區(qū)中伊拉克軍最堅(jiān)固、最集中的防御體系。

最初，伊拉克軍對(duì)正面進(jìn)攻的美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)進(jìn)行了頑強(qiáng)的抵抗。但美軍動(dòng)用武裝直升機(jī)和戰(zhàn)術(shù)攻擊機(jī)進(jìn)行火力支援，壓制了以軍的炮火。美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的M60A1坦克趁勢(shì)沖了上去。埋伏在沙丘或其他障礙物后面的伊軍T-62、T-55坦克并不畏怯，竟猛烈地向美軍坦克、裝甲車開(kāi)火，美軍進(jìn)攻受阻。正在此時(shí)，行進(jìn)在裝甲車隊(duì)形中的M966\"悍馬\"陶式導(dǎo)彈發(fā)射車顯示出威風(fēng)，它發(fā)射的\"陶\(chéng)"2式反坦克導(dǎo)彈接連擊毀了數(shù)輛T-55和T-62坦克。伊軍的坦克啞了，美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)突破了伊軍防御，闖開(kāi)了突破口。\"悍馬\"陶式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車為此立了戰(zhàn)功。

在西線，法軍\"幼鹿\"輕型裝甲師也對(duì)伊軍45師的防線展開(kāi)了猛烈的攻擊。伊軍T-54/55、T-72坦克和火炮群反擊的炮火毫不示弱。法軍\"幼鹿\"師的24輛VAB\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車有了用武之地。它們發(fā)射了150多枚\"霍特\"2反坦克導(dǎo)彈，摧毀了伊軍的許多裝甲目標(biāo)，命中率在80%以上。

24日下午2時(shí)，法軍突破了伊軍第一道防線，隨后法軍武裝直升機(jī)和坦克上下呼應(yīng)，直撲伊軍重要據(jù)點(diǎn)薩勒曼。VAB\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車為法軍的勝利挺進(jìn)作出了貢獻(xiàn)。

反坦克導(dǎo)彈的地面機(jī)動(dòng)平臺(tái)

反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車是專用于發(fā)射反坦克導(dǎo)彈的裝甲車輛，是反坦克導(dǎo)彈的地面機(jī)動(dòng)平臺(tái)。

反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的出現(xiàn)，與第二代反坦克導(dǎo)彈有關(guān)。反坦克導(dǎo)彈自二戰(zhàn)時(shí)期萌芽，但直到1955年，真正的第一代反坦克導(dǎo)彈才面世，其典型代表有法國(guó)的SS-10、德國(guó)的\"柯布拉\"和蘇聯(lián)的\"薩格爾\"等。第一代反坦克導(dǎo)彈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，適合單兵使用。20世紀(jì)60年代末至70年代初，第二代反坦克導(dǎo)彈銳勢(shì)登場(chǎng)，第一代反坦克導(dǎo)彈很快退進(jìn)歷史。第二代反坦克導(dǎo)彈有了輕重之分。兵器專家把彈徑小，彈重約10公斤或不超過(guò)20公斤的，最大射程約2000米的，歸列為輕型反坦克導(dǎo)彈。而彈徑大，彈重超過(guò)20公斤的，最大射程超過(guò)4000米的，歸屬于重型反坦克導(dǎo)彈。重型反坦克導(dǎo)彈需要發(fā)射架或其他類似功能發(fā)射裝置，不便于單兵攜帶。同時(shí)，重型反坦克導(dǎo)彈也需有很好的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)能力。于是，機(jī)載和車載就成了重型反坦克導(dǎo)彈的必然選擇。機(jī)載，便有了反坦克武裝直升機(jī)。車載，便有了反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車。有些輕型反坦克導(dǎo)彈也搭載機(jī)動(dòng)車輛行軍或戰(zhàn)斗，但那畢竟是搭載，不屬于本文所說(shuō)的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的范圍。

常見(jiàn)的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車也是履式或輪式裝甲車的變型車。在履式中，有法國(guó)AMX-10P裝甲輸送車底盤(pán)改制的AMX-10M\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，用AMX-VC1步兵戰(zhàn)車底盤(pán)改制的安塔克反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；有英國(guó)用\"蝎\"式輕型坦克底盤(pán)改制的\"打擊者\(yùn)"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，用MCV-80裝甲輸送車底盤(pán)改制的\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；有德國(guó)用\"美洲獅\"裝甲車底盤(pán)改制的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，用\"鼬鼠\"裝甲車底盤(pán)改制的\"鼬鼠\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；有意大利用VCC-1裝甲車底盤(pán)改制的VCC反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，用OTOC-13裝甲車底盤(pán)改制的OTOC-13反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；有美國(guó)的用M113裝甲輸送車底盤(pán)改制的M901\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車等。在輪式中，有法國(guó)用VAB裝甲車底盤(pán)改制的\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，用VCR\"潘哈德\"4×4裝甲車底盤(pán)改制的\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；美國(guó)用V-300裝甲車底盤(pán)改制的\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；瑞士用\"鋸齒鯉\"裝甲車底盤(pán)改制的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；俄羅斯用БРДМ偵察戰(zhàn)車底盤(pán)改制的\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車和步戰(zhàn)車底盤(pán)改制的\"科爾尼特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車；英國(guó)用FV721\"狐\"式裝甲車底盤(pán)改制的米蘭反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車等。

反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車既是反坦克導(dǎo)彈的地面機(jī)動(dòng)平臺(tái)，也是一個(gè)完整的武器系統(tǒng)，一般由導(dǎo)彈發(fā)射裝置、反坦克導(dǎo)彈和去掉炮塔的裝甲車底盤(pán)共三大部分組成。所以，一定時(shí)期的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的技術(shù)水平，不單反映了那個(gè)時(shí)期的反裝甲技術(shù)水平，也反映了同時(shí)期裝甲車輛推進(jìn)和防護(hù)的技術(shù)水平。

現(xiàn)役典型的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車

美軍曾裝備一種M113A1\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，那不過(guò)是敞篷式M113A1加上導(dǎo)彈發(fā)射架再加導(dǎo)彈而已，只提高了\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)性，沒(méi)能解決發(fā)射管和射手的防護(hù)問(wèn)題。后來(lái)，將TUA雙聯(lián)裝發(fā)射裝置安裝于M113A1的裝甲輸送車的底盤(pán)上，采取了若干防護(hù)措施，這就成了有名的美國(guó)M901\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車。

M901\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車采用M113A1變型車底盤(pán)，可節(jié)省部件和經(jīng)費(fèi)。車體為鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，防護(hù)裝甲厚12～38毫米，能防輕武器和槍榴彈破片的殺傷。車體兩側(cè)的垂直裝甲板較高，為發(fā)射車提供了較大容積，也使車輛具有較好的浮渡性能。陸上最大速度67公里，最大行程483公里，水上行駛用履帶劃水，最大速度5.8公里。

M901\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車上安裝了先進(jìn)的TUA雙聯(lián)裝發(fā)射裝置。這個(gè)近似6邊形的裝置外罩有一個(gè)重227公斤的鋁合金和鋼裝甲防護(hù)套，以給發(fā)射管和射手提供較好的保護(hù)。TUA包括雙聯(lián)裝發(fā)射架、液壓升降裝置、轉(zhuǎn)塔、瞄準(zhǔn)裝置和制導(dǎo)裝置5部分。發(fā)射架可通過(guò)液壓升降裝置進(jìn)行快速升降或俯仰，并可通過(guò)轉(zhuǎn)塔旋轉(zhuǎn)360度。射手在車體傾斜度30度時(shí)仍可進(jìn)行遮蔽射擊。雙聯(lián)裝發(fā)射架的兩側(cè)各裝有1個(gè)發(fā)射管，角管內(nèi)裝1枚待發(fā)導(dǎo)彈。當(dāng)首發(fā)命中目標(biāo)時(shí)，大約30秒至45秒鐘左右，可射第2枚導(dǎo)彈。瞄準(zhǔn)裝置包括目標(biāo)搜索瞄準(zhǔn)鏡、晝用光學(xué)瞄準(zhǔn)鏡和熱成像夜視瞄準(zhǔn)鏡，具有全天候觀瞄能力。制導(dǎo)裝置有紅外測(cè)角儀和控制箱組成，能對(duì)射出導(dǎo)彈作方向控制，進(jìn)行紅外制導(dǎo)。

M901\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車發(fā)射改進(jìn)型\"陶\(chéng)"式反坦克導(dǎo)彈，主要是破甲厚度達(dá)1030毫米的\"陶\(chéng)"2、能擊穿950毫米主裝甲的\"陶\(chéng)"2A。1993年裝備的\"陶\(chéng)"2B是一種掠飛攻頂式反坦克導(dǎo)彈。\"陶\(chéng)"2B用雙級(jí)并聯(lián)式自鍛破片戰(zhàn)斗部取代雙級(jí)串聯(lián)式空心裝藥戰(zhàn)斗部，自鍛破片戰(zhàn)斗部向下設(shè)置，如被引爆可產(chǎn)生具有巨大動(dòng)能的穿甲彈芯，高速攻擊較薄弱的坦克頂裝甲?；蛴们耙患?jí)戰(zhàn)斗部引爆坦克外掛反應(yīng)裝甲，再用后一級(jí)戰(zhàn)斗部穿透坦克頂裝甲。\"陶\(chéng)"2B裝有雙模的光學(xué)與磁傳感器，以利分辨目標(biāo)形體和辨識(shí)目標(biāo)真?zhèn)?，獲得很高的目標(biāo)探測(cè)捕獲概率。

法國(guó)VAB\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車和俄羅斯БРДМ-2\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車都是現(xiàn)役優(yōu)秀的輪式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車。VAB\"霍特\"采用VAB輪式裝甲輸送車底盤(pán)，這種底盤(pán)系列化、通用化程度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便，機(jī)動(dòng)性好，有兩棲能力。驅(qū)動(dòng)形式4×4，出口型6×6。陸上最大速度92公里，最大行程1000公里。水上行駛靠車尾兩個(gè)噴水推進(jìn)器推進(jìn)，最大速度7.2公里。

БРДМ-2\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車用БРДМ-1型偵察車底盤(pán)改進(jìn)而成。驅(qū)動(dòng)形式4×4。車體由裝甲板焊接而成，采用船形防水密封，有兩棲性能。陸上最大速度100公里，最大行程750公里。水上行駛用噴水推進(jìn)器，最大速度10公里。

VAB\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車通常攜帶\"霍特\"2、\"霍特\"2T或\"霍特\"2MP反坦克導(dǎo)彈共12枚，其中待發(fā)4枚。1985年開(kāi)始服役的\"霍特\"2破甲厚度達(dá)1300毫米，是現(xiàn)役反坦克導(dǎo)彈中威力最大的一種。\"霍特\"2T改用兩級(jí)串聯(lián)式空心裝藥戰(zhàn)斗部和近炸引信。這種戰(zhàn)斗部設(shè)計(jì)新穎，當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入最佳炸高位置時(shí)，由近炸引信將它激活并彈射出去，在導(dǎo)彈撞擊目標(biāo)前引爆反應(yīng)裝甲。其破甲厚度約在1250毫米。\"霍特\"2MP是一種多用途彈，用于對(duì)付裝甲車等目標(biāo)。БРДМ-2\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車發(fā)射\"薩格爾\"9M14П1型和9M14-2(AT-3d)型反坦克導(dǎo)彈，前者破甲厚度520毫米，后者破甲厚度800毫米。最大射程3000米。攜彈總量16枚。

VAB\"霍特\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車采用歐洲導(dǎo)彈公司研制的\"梅菲斯托\(zhòng)"4聯(lián)裝升降式發(fā)射裝置。發(fā)射架與架上待發(fā)4枚導(dǎo)彈總重1150公斤。發(fā)射架最低時(shí)，整個(gè)發(fā)射車與VAB裝甲車在外觀上看不出不同。裝填導(dǎo)彈也在發(fā)射架最低時(shí)裝填，這比較安全。\"霍特\"2導(dǎo)彈最大射程4000米，費(fèi)時(shí)16.3秒，熟練射手1分鐘內(nèi)可發(fā)射3枚\"霍特\"2反坦克導(dǎo)彈。它采用紅外有線制導(dǎo)。

\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車由6聯(lián)裝導(dǎo)彈發(fā)射架、控制箱和瞄準(zhǔn)鏡組成發(fā)射制導(dǎo)裝置。發(fā)射架6條導(dǎo)軌上有6枚待發(fā)導(dǎo)彈。車內(nèi)8～10枚備用彈。架上有防護(hù)裝甲蓋板，隨發(fā)射架升降。導(dǎo)彈發(fā)射后，射手通過(guò)瞄準(zhǔn)鏡跟蹤。當(dāng)導(dǎo)彈偏離瞄準(zhǔn)線時(shí)，射手撥動(dòng)控制箱手柄，發(fā)出修正指令，經(jīng)導(dǎo)線傳給導(dǎo)彈，并通過(guò)導(dǎo)彈上的制導(dǎo)部件改正，使導(dǎo)彈命中目標(biāo)。БРДМ-2\"薩格爾\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車沒(méi)有裝穩(wěn)定系統(tǒng)，因而它不能在行進(jìn)間或短停間發(fā)射反坦克導(dǎo)彈。

反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的發(fā)展趨勢(shì)

進(jìn)入21世紀(jì)，第三代反坦克導(dǎo)彈裝備部隊(duì)的勢(shì)頭不小。盡管現(xiàn)役反坦克導(dǎo)彈的大多數(shù)還是二代或二代半的，但第三代反坦克導(dǎo)彈卻展示了強(qiáng)勁的發(fā)展趨勢(shì)，代表著前進(jìn)的方向。

重型的第三代反坦克導(dǎo)彈對(duì)發(fā)射車提出了新的要求，從而推動(dòng)了現(xiàn)役反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的改進(jìn)，同時(shí)催生了新型號(hào)的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。新世紀(jì)反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車顯現(xiàn)出新的特點(diǎn)，主要是車輛整體電子化，制導(dǎo)方向多樣化，導(dǎo)彈射擊遠(yuǎn)程化，導(dǎo)彈功能多用途化。

俄羅斯的\"菊花\"和\"競(jìng)技神\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車輛，都是當(dāng)今走在世界前列的重型反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。\"菊花\"系全天候遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈，承載平臺(tái)為БМП-3步兵戰(zhàn)車。\"菊花\"有9M123和9M123F兩種型號(hào)，彈長(zhǎng)同為2.057米，彈徑0.15米，最大射程6000米。\"菊花\"9M123型反坦克導(dǎo)彈可以穿透有外掛反應(yīng)裝甲保護(hù)的厚達(dá)1000毫米的均質(zhì)裝甲。\"菊花\"9M123F主要?dú)茄b甲目標(biāo)。\"菊花\"反坦克導(dǎo)彈采用毫米波雷達(dá)制導(dǎo)，或激光自動(dòng)制導(dǎo)。可同時(shí)用兩種制導(dǎo)方式制導(dǎo)發(fā)射出的兩種型號(hào)的\"菊花\"導(dǎo)彈去攻擊兩類目標(biāo)，即裝甲目標(biāo)和非裝甲目標(biāo)。

\"競(jìng)技神\"是與\"短號(hào)\"LR遠(yuǎn)程反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)同步開(kāi)發(fā)的。\"短號(hào)\"LR反坦克導(dǎo)彈最大射程達(dá)5500米，配有兩種戰(zhàn)斗部。如用雙級(jí)串聯(lián)聚能破甲戰(zhàn)斗部，穿甲厚度高達(dá)1200毫米，比\"菊花\"9M123的穿甲能力還強(qiáng)。\"短號(hào)\"LR導(dǎo)彈采用激光駕束和半主動(dòng)直瞄制導(dǎo)，有很高的命中率。它常用БМП-2步兵戰(zhàn)車、БМД空降戰(zhàn)車或\"蜂鳥(niǎo)\"越野車搭載。

\"競(jìng)技神\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)包括發(fā)射車、發(fā)射制導(dǎo)裝置和反坦克導(dǎo)彈。發(fā)射車使用履式БМП步兵戰(zhàn)車底盤(pán)。\"競(jìng)技神\"遠(yuǎn)程重型反坦克導(dǎo)彈最大射程達(dá)15公里，可攻擊敵方縱深的裝甲和非裝甲目標(biāo)。它融合了火炮和反坦克武器的特性，導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部多樣式，既有攻擊敵方坦克裝甲的破甲戰(zhàn)斗部，也有攻擊敵方工程及掩體內(nèi)有生力量的普通裝藥戰(zhàn)斗部。它采用3種制導(dǎo)方式，即激光半主動(dòng)、紅外和雷達(dá)導(dǎo)引頭。

\"競(jìng)技神\"反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)能攻擊敵方集群目標(biāo)。如用激光半主動(dòng)制導(dǎo)，可發(fā)射2枚導(dǎo)彈齊射目標(biāo)。如用雷達(dá)導(dǎo)引頭制導(dǎo)，可發(fā)射12枚導(dǎo)彈進(jìn)行齊射，且使用雷達(dá)導(dǎo)引頭制導(dǎo)的\"競(jìng)技神\"導(dǎo)彈可實(shí)現(xiàn)\"射后不用管\"，會(huì)主動(dòng)命中目標(biāo)。

具有全天候作戰(zhàn)能力的\"競(jìng)技神\"反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，已經(jīng)做到了制導(dǎo)方式多樣化、導(dǎo)彈射程遠(yuǎn)程化，導(dǎo)彈功能多用途化，表現(xiàn)出最新型反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車的主要特點(diǎn)。

法、德兩國(guó)聯(lián)合研制的遠(yuǎn)程\"霍格特\"反坦克導(dǎo)彈，彈長(zhǎng)1.57米，彈徑0.155米，重42公斤。導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗部為串聯(lián)式聚能裝藥戰(zhàn)斗部，采用被動(dòng)式熱成像紅外導(dǎo)引系統(tǒng)，一旦捕捉到目標(biāo)，可以自動(dòng)制導(dǎo)，通過(guò)空氣動(dòng)力控制，以30度俯沖攻擊目標(biāo)。\"崔格特\"有輪式或履式的發(fā)射車，最大射程5000米。

法德聯(lián)合研制的\"獨(dú)眼巨人\"，日本的96式和美國(guó)的N-LOS，都是用光纖制導(dǎo)的反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)。\"獨(dú)眼巨人\"的最大射程可達(dá)60公里，能稱世界之最。日本的96式反坦克導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)由觀測(cè)控制車和發(fā)射車組成。發(fā)射的光纖制導(dǎo)反坦克導(dǎo)彈，雖然也后拖導(dǎo)線，但它不需射手直接瞄準(zhǔn)。美國(guó)的N-LOS是這類垂直發(fā)射間瞄反坦克導(dǎo)彈的代表。它的發(fā)射車上有光電圖像轉(zhuǎn)換器、視頻監(jiān)控器、圖像信息處理機(jī)和控制指令發(fā)送器。導(dǎo)彈上有電視或紅外尋的器、戰(zhàn)斗部和獨(dú)特的光纜線軸等。導(dǎo)彈自垂直發(fā)射管發(fā)射后先作大角度爬升，升到200米高低云層下方后作巡航飛行。飛行中憑彈頭的電視或紅外攝像機(jī)拍攝沿途景物信息，并通過(guò)彈尾伸出的光纜將信息傳回控制中心站。指揮控制系統(tǒng)用同一條光纜傳回調(diào)整、控制指令，導(dǎo)彈按指令俯沖攻擊目標(biāo)。

美國(guó)的新式動(dòng)能反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車采用履式步兵戰(zhàn)車底盤(pán)，車體和觀測(cè)發(fā)射控制裝置全進(jìn)行了裝甲防護(hù)。動(dòng)能反坦克導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部類似穿甲彈，靠動(dòng)能穿透裝甲。它具有4馬赫多的高速，因而使導(dǎo)彈的穿甲力很強(qiáng)。

美國(guó)和瑞士聯(lián)合研制的\"阿達(dá)茨\"防空反坦克發(fā)射車，是一種先進(jìn)的多功能武器系統(tǒng)。它既能打坦克，又能打作戰(zhàn)飛機(jī)和直升機(jī)。車上裝有雙波束脈沖多普勒雷達(dá)和光電跟蹤系統(tǒng)，搜索和跟蹤的能力很強(qiáng)。\"阿達(dá)茨\"能打擊高幾十米至8000米的空中目標(biāo)。打坦克時(shí)，最大有效射程8公里，能穿透900毫米厚的鋼裝甲?！?/p>