契卡洛夫人的搖藍

潔　峰

對于俄羅斯普通百姓,阿赫圖賓斯克城很少有人知曉;但這座小城對于俄羅斯軍隊,尤其是對于俄羅斯空軍飛行員來說再熟悉不過了。因為,契卡洛夫試飛中心就在這里。81年來,這個試飛中心不僅為俄羅斯軍隊培養(yǎng)出了像契卡洛夫一樣的一批批聞名于世的試飛員,而且也為俄羅斯試飛出一代又一代作戰(zhàn)飛機。因此,他們將其稱為“契卡洛夫人的搖籃”。

1920年9月21日,根據(jù)蘇維埃革命軍事委員會第1903號命令,蘇聯(lián)空軍組建了第一個專門用于研究和試驗作戰(zhàn)飛機的試飛機場。當時,試飛場被選定在首都莫斯科遠郊的舍爾科夫機場。經(jīng)過幾次改組后,該試飛場被交付蘇聯(lián)紅軍空軍科研所管理。

1932年,蘇聯(lián)航空工業(yè)的迅猛發(fā)展促使政府必須擴大和改善航空武器試飛基地。為此,航空武器試飛基地搬遷到莫斯科近郊,也就是今天的阿赫圖賓斯克城契卡洛夫鎮(zhèn)。為慶祝試飛基地的搬遷,蘇聯(lián)紅軍空軍在莫斯科紅場上空舉行了一次盛大的飛行閱兵式。當時,共有46架TБ-3型重型轟炸機參加了飛行閱兵。46架TБ-3共分15個3機編隊飛越紅場,而飛在最前面的便是整個受閱飛行編隊長機、前蘇聯(lián)英雄契卡洛夫。

契卡洛夫1904年1月20日出生于蘇聯(lián)高爾基姆契卡洛夫斯克市,1919年參加蘇聯(lián)紅軍。1921年至1922年,契卡洛夫在葉戈里耶夫斯克飛行員軍事理論學校學習。1923年,他先后在鮑里索格列布斯克航校、莫斯科高級特技飛行學校和謝爾普霍夫高級空中射擊和轟炸學校學習。1924年6月,契卡洛夫開始在蘇聯(lián)紅軍空軍紅旗殲擊大隊服役。由于飛行技能高超,他很快便被提升為蘇聯(lián)紅軍空軍布良斯克航空兵旅殲擊大隊殲擊機中隊的飛行中隊長。1928至1930年,契卡洛夫在蘇聯(lián)紅軍空軍所屬的一所航空俱樂部任教。1930年11月,他開始在空軍科研所,也就是今天的俄羅斯軍隊契卡洛夫國家試飛中心當試飛員。契卡洛夫共試飛過70多種機型的飛機,其中包括И-15、И-16和И-17殲擊機。除參加試飛工作外,他還注意研究和總結高難技術,并將其推廣。1936年7月20日至22日,契卡洛夫與拜杜科夫、別里莫科夫一起完成了沿莫斯科-堪察加彼保羅巴甫洛夫斯克-烏德島(契卡洛夫島)航線不著陸飛行,飛行時間56小時20分鐘,航程9374公里。1937年6月18日至20日,他又率該機組完成了沿莫斯科-北極-美國范庫佛航線不著陸飛行。飛行時間63小時16分,航程8504公里。截止1941年,契卡洛夫共飛行2900次,飛行時間達1285小時。契卡洛夫生前曾獲得2枚列寧勛章、1枚紅旗勛章和1次蘇聯(lián)英雄稱號。

在蘇聯(lián)衛(wèi)國戰(zhàn)爭爆發(fā)前,除契卡洛夫外,B·B·科基納基、C·П·蘇普倫、Г·Ф·拜杜科夫等一批試飛員都在科研所工作過,并創(chuàng)造了多項不著陸飛行的世界紀錄。

衛(wèi)國戰(zhàn)爭初期,在蘇聯(lián)空軍科研所的基礎上組建了三個殲擊機航空兵團、2個俯沖轟炸機團和2個重型轟炸機航空兵團、1個強擊機航空兵團、1個偵察機航空兵大隊、3個航空兵機場保障營,并被派往前線作戰(zhàn)。在組建的各個航空兵團和航空兵大隊的飛行員中,絕大多數(shù)都是在西班牙、中國、蒙古等國家參加過空戰(zhàn)的優(yōu)秀飛行員。1944年6月1日,因戰(zhàn)功顯著,蘇聯(lián)最高蘇維埃主席團發(fā)布命令,授予空軍科研所紅旗勛章。

衛(wèi)國戰(zhàn)爭結束后,俄羅斯空軍科研所飛行員出色地完成了在中國、朝鮮、越南、南也門、敘利亞、埃塞俄比亞、莫桑比克、安哥拉和阿富汗的作戰(zhàn)任務。隨著噴氣式戰(zhàn)斗機的誕生,1945年8月15日,空軍科研所試飛員科切托夫第一個完成駕駛渦輪噴氣式戰(zhàn)斗機的試飛任務。隨后,科研所開始對米格-9和雅克-15首批國產噴氣式戰(zhàn)斗機進行了試飛。為替代第一代國產噴氣式戰(zhàn)斗機,俄羅斯空軍科研所又開始對具有飛行速度快、機動性能好和作戰(zhàn)升限高的新一代噴氣式戰(zhàn)斗機進行了試飛,其中包括米格-31和蘇-27戰(zhàn)斗機,蘇-25和蘇-39強擊機,蘇-24和蘇-34前線轟炸機,圖-22M3遠程轟炸機,圖-95MC和圖-160戰(zhàn)略轟炸機,安-24、安-22、安-124和伊爾-76軍用運輸機,米-24、米-28、卡-50和卡-52武裝直升機。經(jīng)過試飛員的不懈努力,俄羅斯空軍科研所最終將上述飛機和直升機都送上了藍天。

除擔負飛機和直升機試飛任務外,俄羅斯空軍科研所還參加了“暴風雪”號航天飛機的空中發(fā)射工作。為紀念試飛英雄契卡洛夫對蘇聯(lián)航空事業(yè)做出的特殊貢獻,1990年蘇聯(lián)政府決定將空軍科研所命名為國防部B·П·契卡洛夫飛行試驗中心。

目前,飛行試驗中心主要擔負兩項任務:一是全面和高質量的保證新型航空武器裝備的試驗工作;二是對目前俄羅斯空軍武器裝備進行改裝。為了確保新型航空武器的質量,對于試驗的航空武器裝備,不管是由俄羅斯哪家著名設計局設計的,只要在國家飛行試驗中心沒有通過試驗,就不能裝備空軍和向國外出口。

今年8月6～7日,飛行試驗中心根據(jù)俄空軍提高在編作戰(zhàn)飛機和武裝直升機在低強度戰(zhàn)爭(車臣戰(zhàn)爭)中作戰(zhàn)能力的指示,在阿赫圖賓斯克附近的格羅舍諾靶場完成了對蘇-24MK強擊機、蘇-30KH戰(zhàn)斗機、蘇-25CK戰(zhàn)斗機、米-8MTK武裝直升機和伊爾-76MФ和安-70軍用運輸機的試飛工作。改裝后的蘇-24MK既可使用常規(guī)炸彈對敵目標實施水平轟炸,也可使用常規(guī)炸彈對敵目標實施高難度飛行動作轟炸。在距敵目標7000米高空,蘇-24MK能對敵目標實施上仰轟炸。這樣不僅可有效地規(guī)避地面火力攻擊,保存自己,而且提高了作戰(zhàn)效率。由于安裝了新型火控雷達,蘇-30KH戰(zhàn)斗機既可對敵空中目標實施攻擊,又可對敵地面目標實施打擊。飛行試驗中心試飛員還駕駛蘇-30KH戰(zhàn)斗機首次演練了借助AИCT系統(tǒng)向靶場地面指揮所傳遞目標指示信息。由于安裝了夜視儀和夜視鏡,米-8MTKO武裝直升機的夜間作戰(zhàn)效率提高了80%。目前,米-8MTKO可在夜間發(fā)現(xiàn)數(shù)公里以外的目標,并對其實施攻擊。此外,飛行試驗中心試飛員還駕駛米-8MTKO武裝直升機表演了上仰發(fā)射火箭彈的高難度飛行動作。由于米-8MTKO從低空隱蔽突然地進入目標,發(fā)射火箭彈后迅速上仰退出,從而增加了地面防空導彈攔截的難度。目前,飛行試驗中心已將此方法在車臣作戰(zhàn)的陸軍航空兵中推廣。

自1921年組建以來,俄羅斯國家飛行試驗中心共計完成了390多個機種的國家試驗,其中有280個機種裝備了俄羅斯空軍。目前,飛行試驗中心正在為試驗第五代作戰(zhàn)飛機做準備。契卡洛夫國家飛行試驗中心主任、功勛飛行員并于今年剛剛榮獲俄羅斯聯(lián)邦英雄稱號的特列古邊科空軍中將指出:“目前,我們飛行試驗中心即將試飛第五代戰(zhàn)斗機。因為,我們已經(jīng)成功地完成了蘇-30M和蘇-30MK第四代半戰(zhàn)斗機的試飛工作,而且這兩型飛機已開始投入批量生產。米高揚1.44技術驗證機和蘇霍伊C-37技術驗證機有可能成為俄羅斯的第五代戰(zhàn)斗機?！?/p>

近年來,契卡洛夫飛行試驗中心面臨許多嚴重困難。由于經(jīng)費緊張和軍隊定貨數(shù)額減少以及試飛人員的大批裁減,飛行試驗中心難以全力保障新型裝備的科研試飛。為確保主要新型科研試飛項目工作順利進行,中心終止了其它次要科研試飛項目的試飛;此外,還減少了一些新型裝備的科研試飛次數(shù)。

另外一個問題是試飛員短缺。近年來,由于大批裁減試飛員,飛行試驗中心試飛員已經(jīng)陷入后繼乏人的境地。以前,飛行試驗中心的試飛員都是從空軍各作戰(zhàn)部隊挑選出來的優(yōu)秀飛行員,其最佳服役年限為5～10年。如今,由于作戰(zhàn)部隊向試飛中心輸送的試飛員越來越少,飛行試驗中心試飛員老齡化問題十分嚴重,其中相當數(shù)量的試飛員都已到40～45歲的最高服役年限。為解決試飛員后備人材短缺問題,俄空軍司令曾下令在空軍茹科夫斯基工程學院開設試飛員訓練班,將空軍各航校最優(yōu)秀的畢業(yè)學員送入該訓練班深造。訓練期間,由空軍科研試飛中心試飛員親自任教。

第三是試飛員試飛時間減少。據(jù)飛行試驗中心負責飛行訓練工作的維克多·契爾金空軍少將透露,飛行試驗中心在1985年試飛殲擊機、轟炸機、運輸機和直升機的飛行時間分別為84小時、132小時、186小時和130小時;1998年分別為49小時、54小時、76小時和81小時;而1999年分別為23小時、28小時、35小時和22小時。2000年試飛殲擊機、轟炸機、運輸機和直升機的時間較1999年有所增加。同時,契爾金少將指出,由于對各機種實際試飛時間的減少,試飛員試飛技能下降,有些年輕試飛員難以勝任試飛工作。

盡管如此,契卡洛夫飛行試驗中心并沒有被面臨的困難嚇倒,飛行試驗中心主任特列古邊科空軍中將說:“目前,每位在飛行試驗中心工作的契卡洛夫人都為自己的事業(yè)感到驕傲,他們克服各種困難,忘我地工作著。為俄羅斯空軍事業(yè)做出了貢獻。”

迄今為止,飛行試驗中心已誕生了100多名蘇聯(lián)(俄羅斯)英雄,其中有2人2次榮獲蘇聯(lián)(俄羅斯)英雄稱號,有30多人獲得列寧獎金和國家獎金。目前仍有11名榮獲俄羅斯聯(lián)邦英雄稱號的試飛員在飛行試驗中心工作。為表彰試飛中心為俄空軍試飛事業(yè)做出的特殊貢獻,俄空軍總司令特向中心贈送了15套新住宅和2輛“紅額羚”新型轎車。

去年9月21日是俄羅斯國防部契卡洛夫飛行試驗中心組建80周年紀念日。為此,俄羅斯總統(tǒng)普京致信表示祝賀。俄羅斯空軍總司令科爾茹科夫大將出席了慶典大會,并在大會上發(fā)言,他指出:“在今天俄羅斯國家和軍隊面臨眾多困難的條件下,契卡洛夫人表現(xiàn)出了大無畏的奉獻精神。試驗飛行中心出色地完成了國家和軍隊交給的各項任務。”

為提高航空武器的作戰(zhàn)能力,試飛中心的試飛員親赴車臣戰(zhàn)場,與空軍和陸軍航空兵飛行員并肩作戰(zhàn)。為此,有3名試飛員被俄羅斯政府授予“俄羅斯英雄”稱號。在慶祝典禮大會上,俄羅斯空降兵表演了空中載人傘降БМД-3傘兵戰(zhàn)斗車。俄羅斯著名試飛員普加喬夫和沃京采夫分別駕駛蘇-33艦載戰(zhàn)斗機和蘇-34多用途戰(zhàn)斗機表演了“刀刃”和“鐘”特技飛行表演動作。俄羅斯國防部B·П·契卡洛夫國家飛行試驗中心主任特列古邊科中將每當回憶起這段令人難忘的日子,便會抑制不住內心的激動,他說:“契卡洛夫人決不會辜負俄羅斯國家和人民的希望,他們將像前輩契卡洛夫一樣把自己畢生的精力貢獻給俄羅斯的航空試飛事業(yè)?！?/p>

寫文:博毅責任編輯:曉東 ■