林 靜/編譯
在日本首都東京熱鬧的銀座區(qū),西裝革履的山井先生正站在一家百貨公司的化妝品柜后,耐心地為選購香水和口紅的女顧客作咨詢。他是公司總共53名化妝品售貨員中僅有的3名男性售貨員之一。他們所占比例低,但已徹底顛覆了日本傳統(tǒng)又頑固的“就業(yè)性別難”。有趣的是,山井等3名男化妝品售貨員的人均月銷售額竟是女售貨員的1.6倍!公司經(jīng)理表示,他相信男性化妝品售貨員能從男性角度發(fā)掘女性的美麗,因而推銷起來可能往往更具說服力。
19歲的小伙子安田是沖繩縣巴士公司雇傭的車長,所謂“車長”,即巴士服務(wù)員,以往一向被認(rèn)為系女性的工作崗位,但最近已開始有男性入駐。他們身著粉紅襯衣,鑲金片黑色外套的色澤鮮艷的車長制服,態(tài)度和藹可親,服務(wù)質(zhì)量一點也不比女車長差。
遭到男性“入侵”的女性傳統(tǒng)工作還有飛機(jī)上的服務(wù)員。時下,許多日本國內(nèi)航線已用“空哥”替代了“空姐”——他們身強(qiáng)力壯,能輕松地幫助乘客搬運(yùn)行李,因而反而比“空姐”更受乘客,特別是女乘客和老年乘客的歡迎。
眾所周知,就業(yè)市場上“性別角色”的置換在歐美國家早已司空見慣,但日本社會的“性別觀念”卻一向十分強(qiáng)勁,因而選擇職業(yè)時男女的“性別界線”仍十分分明?!毒蜆I(yè)》雜志總編指出,日本就業(yè)市場上終于出現(xiàn)了“女工男做”的新景觀,這不僅意味著一種就業(yè)觀的轉(zhuǎn)變,而且意味著一場“性別革命”近在眼前。這主要得歸功于去年7月日本政府通過的“男女工作機(jī)會平等”法案。他還認(rèn)為,其實過去就有不少男性對“女人活”表示興趣,而今天日本的就業(yè)環(huán)境可以使他們放心地去做他們想要做的工作,而不必?fù)?dān)心他人的恥笑。
當(dāng)然,面對男性的“進(jìn)犯,女同胞們也不愿坐以待斃。她們同樣在“男女工作機(jī)會平等”法案的保護(hù)下,紛紛闖入傳統(tǒng)的男性工作領(lǐng)域,其中一個有代表性的例子是:日本的中央鐵道公司,又將向2名20歲女青年頒發(fā)正式駕駛執(zhí)照。這就是說,她們即將駕駛時速達(dá)223公里的高速列車。根據(jù)最新統(tǒng)計,與全日共有4.1萬名男火車司機(jī)相比,全日的僅100名女火車司機(jī)可謂少得可憐,但在不久的將來,男女在火車司機(jī)崗位上肯定將“平分秋色”,而且相互間還可能展開激烈競爭呢!
(據(jù)美VOA電訊譯)