干戈
降龍利器伏虎高手
在當(dāng)今現(xiàn)代化的三維戰(zhàn)場上,空中威脅和集群坦克的沖擊,成為各國軍事家必須面對(duì)的兩大難題。防空,反坦克,成為進(jìn)攻戰(zhàn)斗和防御戰(zhàn)斗中重要環(huán)節(jié)。于是,從二戰(zhàn)至今,各式各樣的防空武器、反坦克武器紛紛登臺(tái)亮相,什么高炮群、自行高炮、防空導(dǎo)彈發(fā)射車、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車、殲擊坦克、各種步兵反坦克武器、反坦克地雷等等,林林總總,不一而足。
在這些武器當(dāng)中,既能防空,又能打坦克的,十分鮮見。本文所介紹的“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),算得上是身兼二職的“戰(zhàn)場上的多面手”。其實(shí),ADATS是AirDe瞗enceAnti—TankSystem(防空—反坦克系統(tǒng))的縮寫。它“用來對(duì)付低空飛行的飛機(jī)、直升機(jī)、無人駕駛飛機(jī)以及地面上的坦克裝甲車輛等目標(biāo),保衛(wèi)行進(jìn)中的部隊(duì)以及空軍基地、雷達(dá)設(shè)施、后勤供應(yīng)中心、作戰(zhàn)指揮部等重要目標(biāo)”。這種武器系統(tǒng)可以在行進(jìn)中搜索空中和地面目標(biāo),具有全天候及在強(qiáng)電子干擾條件下作戰(zhàn)的能力?!鞍⑦_(dá)茨”,堪稱是“降龍利器,伏虎高手”。
國際合作的產(chǎn)物
“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),算得上是國際合作的產(chǎn)物。開始參與研制的國家有瑞士、美國、加拿大、意大利的4家公司,但最終由瑞士的厄利空·布勒公司和美國的馬丁·瑪麗埃特公司合作研制。這兩家公司于1979年開始合作,1984年完成研制工作,同年10月開始了部隊(duì)試驗(yàn)。試驗(yàn)的結(jié)果令人滿意。
1986年4月加拿大軍方?jīng)Q定購買36套“阿達(dá)茨”防空—反坦克武器系統(tǒng),成為“阿達(dá)茨”的第一個(gè)買主,也是世界上最早裝備防空—反坦克武器系統(tǒng)的國家。這36套系統(tǒng)于1993年2月交貨完畢,全部裝備加拿大軍隊(duì),北約國家有權(quán)使用這些裝備。一套“阿達(dá)茨”防空—反坦克系統(tǒng),包括8枚待發(fā)導(dǎo)彈和8枚備用導(dǎo)彈,單價(jià)為287萬美元(1982年),運(yùn)載車輛M113A2在1982年的單價(jià)為13萬美元。
平臺(tái)問題
“阿達(dá)茨”防空—反坦克系統(tǒng),只是一個(gè)武器站。它要裝到武器平臺(tái)上機(jī)動(dòng),才能發(fā)揮更大的作用。加拿大軍方選中的平臺(tái),是美國的M113A2裝甲輸送車的底盤。整套發(fā)射車的戰(zhàn)斗全重為14.7t,其中武器站(含3名乘員)的重量為4.5t。選擇M113A2的底盤為平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格比較便宜,整車的可靠性高,其缺點(diǎn)是裝甲防護(hù)較弱。它適于在較遠(yuǎn)的射程上與敵方的飛機(jī)、直升機(jī)和坦克作戰(zhàn),若在較近的距離作戰(zhàn),防護(hù)力弱的缺點(diǎn)便會(huì)凸現(xiàn)出來。
1987年11月美國軍方?jīng)Q定采購166套“阿達(dá)茨”系統(tǒng)。為了克服M113裝甲輸送車防護(hù)力不足的缺點(diǎn),美國軍方?jīng)Q定采用M2“布雷德利”步兵戰(zhàn)車為平臺(tái)。最初的樣車上,M2步兵戰(zhàn)車原來的武器———25mm機(jī)關(guān)炮和12.7mm機(jī)槍都還保留著(圖2),后來定型的產(chǎn)品上,取消了25mm機(jī)關(guān)炮,以簡化機(jī)構(gòu),降低成本,但12.7mm機(jī)槍還保留著,作為自衛(wèi)武器用。
此外,“阿達(dá)茨”系統(tǒng)還可以裝到輪式裝甲車上,如瑞士的8×8“鋸脂鯉”、“鯊魚”裝甲車等,甚至“阿達(dá)茨”僅裝在一個(gè)專用平臺(tái)上也能投入戰(zhàn)斗。關(guān)于這一點(diǎn),下面還要專門加以介紹。
大威力導(dǎo)彈
導(dǎo)彈是“阿達(dá)茨”的威力所在,它采用發(fā)射筒兼包裝筒的結(jié)構(gòu),整體運(yùn)輸,密封性好。包裝筒(連導(dǎo)彈)全長2180mm,外徑240mm,全重64kg。導(dǎo)彈的全長2050mm,直徑152mm,重量51kg。導(dǎo)彈發(fā)射后,可以由2名乘員利用快速裝彈機(jī)構(gòu)輕松再裝彈。導(dǎo)彈本體由著發(fā)引信、制導(dǎo)部分、戰(zhàn)斗部、近炸引信、動(dòng)力裝置、尾舵、激光接收器7大部分組成(圖3)。各部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分別介紹如下。
著發(fā)引信位于導(dǎo)彈的最前部,這是一種破碎開關(guān)啟動(dòng)的瞬發(fā)引信。破碎開關(guān)由2個(gè)隔開一定距離的圓錐形導(dǎo)體構(gòu)成,當(dāng)導(dǎo)彈撞擊到目標(biāo)時(shí),電路閉合,引信起作用,使導(dǎo)彈起爆。這種引信在打坦克時(shí)使用。
制導(dǎo)部分“阿達(dá)茨”導(dǎo)彈采用激光駕束制導(dǎo)方式。當(dāng)導(dǎo)彈尾部的激光接收器接收到二氧化碳激光器發(fā)射出的激光束后,經(jīng)過制導(dǎo)部分的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)和自適應(yīng)全數(shù)字自動(dòng)駕駛儀形成控制指令,操縱控制尾舵偏轉(zhuǎn),使導(dǎo)彈回到瞄準(zhǔn)線上飛行,直至命中目標(biāo)。
戰(zhàn)斗部為雙用途戰(zhàn)斗部,既能打飛機(jī)、直升機(jī)等空中目標(biāo),也能打地面上的坦克裝甲車輛。戰(zhàn)斗部內(nèi)腔裝有聚能藥形罩和高爆炸藥,而外殼則為帶有溝槽的預(yù)制破片殼體。這種結(jié)構(gòu)使它既有破甲彈的功能,又能發(fā)揮榴彈的功能。其奧妙之處在于由引信微處理器控制啟用不同的引信來發(fā)揮不同的作用,著發(fā)引信用來打坦克,近炸引信主要用來攻擊低空飛行的目標(biāo)。這種戰(zhàn)斗部是在“銅斑蛇”導(dǎo)彈的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。
近炸引信為主動(dòng)式激光近炸引信,由4個(gè)獨(dú)立的激光二極管及4個(gè)附帶的接收機(jī)組成,抗光電干擾能力較強(qiáng),由控制指令來控制近炸引信瞬時(shí)起爆或延遲起爆。
動(dòng)力裝置它是導(dǎo)彈飛行的動(dòng)力來源,采用“大力神”固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、無煙雙基推進(jìn)劑,飛行的隱蔽性好。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間為3s~4s,可將導(dǎo)彈加速到3馬赫以上的速度。
尾舵也稱為控制舵,由4片尾翼組成。它接受控制指令,操縱導(dǎo)彈的尾翼偏轉(zhuǎn),使導(dǎo)彈回到正確的目標(biāo)瞄準(zhǔn)線上。
激光接收器它接受發(fā)射車上發(fā)來的激光控制信號(hào),傳給制導(dǎo)部分。此外,這部分還包括有紅外光源,隨著導(dǎo)彈的飛行,向外發(fā)出紅外信號(hào),使發(fā)射車上的紅外測(cè)角儀能檢測(cè)到導(dǎo)彈和目標(biāo)瞄準(zhǔn)線之間的角度偏差,發(fā)出控制指令。
這種導(dǎo)彈的作戰(zhàn)高度為6km。對(duì)飛機(jī)和直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑為1km~8km;對(duì)坦克的作戰(zhàn)半徑為0.5km~6km。導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部的質(zhì)量為12kg。破甲厚度為1000mm均質(zhì)鋼裝甲。靠大量的預(yù)制破片,對(duì)低空飛行的飛機(jī)和直升機(jī)有相當(dāng)高的殺傷概率。1987年,美國軍方曾對(duì)美、英、法的4種地空導(dǎo)彈實(shí)彈射擊,同場獻(xiàn)技,結(jié)果,“阿達(dá)茨”導(dǎo)彈10發(fā)8中,名列前茅??梢?,“阿達(dá)茨”的確身手不凡。
塔上“五只眼”
“阿達(dá)茨”防空—反坦克導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的全部“家當(dāng)”都裝在炮塔上。其實(shí),多數(shù)的“阿達(dá)茨”系統(tǒng)沒有裝火炮,甚至連小口徑的機(jī)關(guān)炮也沒裝,談不上是炮塔,“炮塔”只是一種習(xí)慣的稱呼而已。
炮塔的兩側(cè),裝8枚待發(fā)的導(dǎo)彈,它是整個(gè)系統(tǒng)的“拳頭”。炮塔的中央,裝有各種觀察、制導(dǎo)、跟蹤、瞄準(zhǔn)的儀器,最明顯的是塔上的“五只眼”(圖4)。它們連同內(nèi)部的控制系統(tǒng),是“阿達(dá)茨”的“大腦”和“眼睛”。炮塔最高處的“眼睛”是雷達(dá),這是一種脈沖多普勒搜索雷達(dá)。圖4中左側(cè)最顯眼的桃形“大眼睛”是前視紅外儀,它是光電跟蹤系統(tǒng)的核心部件。圖4中右側(cè)的“三只眼”分別為電視/激光測(cè)距儀、二氧化碳激光測(cè)距儀、導(dǎo)彈跟蹤裝置(紅外測(cè)角儀)。又是紅外,又是激光,又是雷達(dá),又是電視……,不用說,一定是挺先進(jìn)的了。此外,炮塔的中央部分為穩(wěn)定平臺(tái),裝有氣象參數(shù)傳感器。關(guān)于這些裝置的性能和工作原理,下一期再加以介紹。