日本F-2支援戰(zhàn)斗機(jī)

F－2支援戰(zhàn)斗機(jī)是日本最新的戰(zhàn)斗機(jī)種之一，1995年推出，至去年底已有9架進(jìn)入日本航空自衛(wèi)隊(duì)服役。

F－2的技術(shù)特點(diǎn)

F－2是以F－16C型戰(zhàn)斗機(jī)為改造藍(lán)本，使用的發(fā)動(dòng)機(jī)選用性能增強(qiáng)的F110－GE－129發(fā)動(dòng)機(jī)，較F－16C的發(fā)動(dòng)機(jī)增加2％。與F－16C相較，其他主要特色是：增大主翼和尾翼面積。主翼、機(jī)身和尾翼都采用復(fù)合材料及先進(jìn)的結(jié)構(gòu)技術(shù)，以減輕重量。為改善隱身性，主翼前緣及其他部位使用雷達(dá)波吸收材料。使用最先進(jìn)的航電裝備，如主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)、任務(wù)電腦、慣性定位裝置和電子戰(zhàn)系統(tǒng)。與F－16C戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)－2機(jī)身加長406毫米，為了搭載新近研發(fā)成功的火控雷達(dá)，機(jī)首外形也加以變更。

在機(jī)動(dòng)性方面，F(xiàn)－2能使飛機(jī)在不改變機(jī)頭方向的前提下改變飛機(jī)的飛行方向，是一種非常先進(jìn)的氣動(dòng)設(shè)施，能使飛機(jī)在空戰(zhàn)中始終將機(jī)頭指向目標(biāo)，使飛行員和雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈不會(huì)丟失目標(biāo)。在保持最高速度的情況下，F(xiàn)－2只需要半徑1600米的空間就能做一次回轉(zhuǎn)了，目前只有俄制蘇－37具有類似的飛行性能。

F－2機(jī)體內(nèi)有多處載油設(shè)備，載油量高達(dá)54噸，其正常起飛重量約13.82噸，使得F－2航程達(dá)3000公里以上，作戰(zhàn)半徑達(dá)810公里。最近，日本決定在F－2戰(zhàn)斗機(jī)上加裝受油裝置，以便能夠進(jìn)行空中加油，作戰(zhàn)范圍將進(jìn)一步增大。

火控雷達(dá)及電子系統(tǒng)

F－2最令人矚目之處是機(jī)首內(nèi)部的主動(dòng)相控陣火控雷達(dá)，該雷達(dá)相當(dāng)先進(jìn)，美國海軍的伯克級(jí)宙斯盾驅(qū)逐艦即配備此種類型的雷達(dá)。這種雷達(dá)最初見于俄制米格－31戰(zhàn)斗機(jī)，而美國的F－22空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)才剛剛步其后塵。

F－2采用HOTAS的設(shè)計(jì)概念，使飛行員在雙手控制操縱桿與油門柄的情況下，仍能操作雷達(dá)。座艙內(nèi)的液晶顯示屏使用正前方控制方式，雷達(dá)模式的選擇、通訊與導(dǎo)航儀器的操作等都能夠同步執(zhí)行。儀表盤上的多功能顯示屏數(shù)目比F－16多一倍，使用3臺(tái)液晶彩色顯示屏，另有一臺(tái)輔助顯示屏。

由三菱公司專為F－2研制的綜合式電子戰(zhàn)系統(tǒng)（IEWS），在強(qiáng)烈電子干擾環(huán)境下能增強(qiáng)飛機(jī)的生存力。

通訊、導(dǎo)航與敵我識(shí)別系統(tǒng)

F－2機(jī)上搭載的通訊、導(dǎo)航與敵我識(shí)別系統(tǒng)大致與美F－16相同，但增加了數(shù)據(jù)鏈設(shè)備和改用高性能敵我識(shí)別天線（AIFF）。數(shù)據(jù)鏈設(shè)備接收由自動(dòng)報(bào)警地面站（BADGE）傳來的攔截資料，經(jīng)由任務(wù)電腦處理后，再向飛行員顯示目標(biāo)的數(shù)據(jù)信息，在這種情況下，F(xiàn)－2不使用機(jī)上雷達(dá)也可以攔截目標(biāo)。為能發(fā)揮中程空空導(dǎo)彈的能力，機(jī)上也搭載AIFF天線，AIFF是具有詢問與回答兩種功能的敵我識(shí)別裝備，詢問天線是裝在座艙擋風(fēng)玻璃前面，呈大V字形。

F－2的通訊系統(tǒng)使用UHF、VHF－UHF、HF等無線電系統(tǒng)。HF是日本航空自衛(wèi)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗機(jī)首次搭載的無線電裝備，在低空飛行時(shí)，可以確保視線外通訊的暢通。導(dǎo)航系統(tǒng)中“塔康”（TACAN）、VOR/ILS等是與F－16相同的裝置，而慣性定位陀螺儀（IRS）和地圖導(dǎo)航系統(tǒng)則是日本研制的產(chǎn)品，其中IRS是以機(jī)上激光陀螺儀得到的機(jī)體三維方向的加速度及俯仰、翻滾/橫搖率加以計(jì)算，得到導(dǎo)航資料中應(yīng)有的方位數(shù)據(jù)。地圖導(dǎo)航裝置是使戰(zhàn)斗機(jī)在飛行中能與地圖相對(duì)照，提供日本地圖的信息，使飛行員能找到預(yù)定的航線。

武器配備

F－2可以靈活地?cái)y帶各式各樣的武器裝備。F－2是以執(zhí)行空中阻斷作戰(zhàn)和陸海近距空中支援作戰(zhàn)為主，同時(shí)根據(jù)情況的需求兼顧防空作戰(zhàn)，其外掛武器也根據(jù)上述用途分為：1、空中阻隔作戰(zhàn)：ASM－1/2空對(duì)艦導(dǎo)彈、227公斤激光制導(dǎo)炸彈。

2、陸海近距空中支援作戰(zhàn)：227公斤激光制導(dǎo)炸彈、227公斤或34公斤普通炸彈、GBU－87/B集束炸彈、JLAU3－A（70毫米）和RL－4（127毫米）火箭發(fā)射器。

3、防空作戰(zhàn)：AIM－9L、AAM－3短程空空導(dǎo)彈和AIM－120、AlM－7F/M中程空空導(dǎo)彈。

在近距離武器方面，F(xiàn)－2仍沿用F－16C的6管20毫米M－61火神機(jī)關(guān)炮，射速是6000發(fā)/分，最大載彈量511發(fā)。

*((吳健)戰(zhàn)斗機(jī)F－2日本支援