特工王的別克車（一）

天馬

戴笠，是一個讓人談虎色變的名字。在20世紀(jì)上半葉，中國出現(xiàn)了不少職業(yè)政治殺手。然而能夠與德國的希姆萊齊名的，恐怕就要數(shù)戴笠了。

戴笠1897年5月28日出生在浙江省江山縣硤口鎮(zhèn)保安村一家破落大戶內(nèi)。17歲那年考入浙江省立第一中學(xué)就讀，但因為有偷竊行為而被學(xué)校開除。之后他在杭州、寧波和上海等地流浪，混跡于三教九流之中，直到30歲那年才考入黃浦軍校第六期。因為在1927年“清黨”中表現(xiàn)突出，被軍校政治部主任胡靖安推薦給蔣介石，而干上了特務(wù)工作。戴笠天生就是一個搞特工的奇才。他一手創(chuàng)造的軍統(tǒng)局在鼎盛時期共有內(nèi)外勤單位709個，電臺569座，人員5萬余人，同時還直接領(lǐng)導(dǎo)著20萬忠義救國軍和別動隊，組織遍布全國的每一個角落。他的實力在國際上引起了廣泛的影響，甚至在美國陸軍和海軍兩大特工系統(tǒng)中引起了一場劇烈的爭奪，目的只是為了誰能取得與這位政治殺手的特工技術(shù)合作權(quán)。由此，美國總統(tǒng)羅斯福曾當(dāng)面向蔣介石提出要會見一下這位中國的神秘人物。而蔣介石卻始終不敢滿足這位世界反法西斯領(lǐng)袖的這一“小小”愿望。但戴笠的政治上的地位卻是不高的。他不是國民黨中央的執(zhí)委和監(jiān)委，他甚至連國民黨員也不是。他只是國民黨軍事委員會統(tǒng)計調(diào)查局的副局長，軍銜為少將。只是在1946年3月，他被軍統(tǒng)局北平站長馬漢三在其座機上放置了定時炸彈而墜機死亡后，才追授了中將局長的職銜。

在戴笠早期搞情報“跑單干”時期，曾經(jīng)歷過難以言表的辛酸苦辣和屈辱苦惱。當(dāng)時戴笠只是一個上尉聯(lián)絡(luò)參謀，辛辛苦苦搜集到的情報，因為地位不高，人微言輕，總難以及時送到蔣介石手里。以他當(dāng)時的身份，不用說難以見到蔣面，就是蔣的官邸和辦公室也往往進不去。蔣身邊數(shù)十名侍從參謀或副官，大都是黃浦一、二、三期的老大哥，軍職也比戴笠高得多。每次見到戴笠這個六期未畢業(yè)的末流人員，頗有些不屑一顧的神態(tài)。不但是黃浦老大哥輕視戴笠，就是蔣介石身邊的傭仆，如警衛(wèi)、司機、勤務(wù)、廚師、娘姨等，也常給戴笠白眼。遠遠看到戴笠，第一句話就是“小癟三又來了”。戴笠雖引為奇恥大辱，但為了打開通往蔣介石身邊的大門，又不得不低聲下氣去巴結(jié)他們，用一些小恩小惠去進行賄賂收買，但這些門房勤務(wù)兵又貪得無厭，大敲戴笠的竹杠，弄得他經(jīng)常被搞到山窮水盡的地步，口袋里連吃飯的銅子也不剩。無奈之余，戴笠只好采取在蔣介石官邸的路口等候蔣的座車出來，然后上前攔車向蔣介石親自遞送情報的下策。由于蔣介石害怕遭到暗殺，經(jīng)常調(diào)換座車，為此戴笠細心觀察，把蔣介石專用的幾輛座車認得清清楚楚。

蔣介石一直喜歡乘坐美國通用公司的凱迪萊克牌高級轎車。1927年4月，蔣介石率北伐軍占領(lǐng)上海，發(fā)動“四·一二”清黨行動，逮捕和殺害了許多共產(chǎn)黨人。于是在上海的共產(chǎn)國際的外籍人策劃下，對蔣介石進行報復(fù)性的暗殺。當(dāng)時蔣介石乘坐一輛昂貴的、由杜月笙贈送的凱迪萊克V16型高級轎車由官邸前往北伐軍司令部，在途經(jīng)虹口新市場時遭到兩名敢死隊員的狙擊。但敢死隊員投出的炸彈誤中了前導(dǎo)的福特轎車，炸死了5名侍衛(wèi)人員。另一名敢死隊員沖向前導(dǎo)車后面的凱迪萊克，用20響德國快悛機向車子射擊，但凱迪萊克V16是一款堅固的豪華車，裝有16缸74升的巨大發(fā)動機，同時車身兩邊的踏板上，站著4名全副武裝的警衛(wèi)人員。敢死隊員的掃射只打死了2名站在踏板上的警衛(wèi)，機警的司機卻趁機飛快地倒車，離開了暗殺現(xiàn)場。這是蔣介石第一次遭受暗殺。從那以后，蔣介石把他的私人衛(wèi)隊增加到一個團，委派他的親戚、陸軍中將蔣孝先擔(dān)任侍衛(wèi)團長。定都南京后，蔣介石命人又購置了2輛同樣顏色同樣型號的凱迪萊克V16高級轎車，出門時3輛轎車一起出動，讓企圖暗殺者弄不清他到底坐在哪輛凱迪萊克車?yán)铩ｋm然萬分小心，但仍難逃暗殺的厄運。1931年2月，蔣介石將國民黨內(nèi)“西南派”領(lǐng)袖胡漢民軟禁在南京湯山。“西南派”被激怒，派人攜26萬元巨款找到蔣介石的老對頭、民國“暗殺大王”王亞樵，請他殺蔣救胡。王受命后派出兩路刺客，分赴南京，廬山伺機下手。在南京的殺手因無法分辨蔣的座車而遲遲不敢動手，而在江西廬山，殺手陳成偶爾在山道上與外出散步的蔣介石狹路相逢——陳成見機會難得，拔槍就射，但由于距離稍遠和過分緊張，子彈與蔣介石擦身而過。陳成一擊不中，當(dāng)即被蔣的貼身衛(wèi)隊亂槍打死。在南京的暗殺小組由王亞樵的妻子、著名女殺手王亞瑛負責(zé)。她見路上狙擊困難多多，便下令潛伏等待機會。后來終于等到一次蔣介石去中央大學(xué)演說的好機會。暗殺小組由王亞瑛帶領(lǐng)化妝成新聞記者和學(xué)生混入會場。但由于王亞瑛臨陣怯懦，發(fā)出“暫緩執(zhí)行”的暗語，使刺蔣功虧一簣。

蔣介石非常喜歡江西九江的廬山，他一生的很多時間都是在廬山度過的。廬山可以說是國民黨政府的夏都。蔣介石在廬山的別墅位于東谷的問東路，是一幢建于1922年的英式兩層別墅，原為英國富商赫莉太太所有，曾被譽為廬山最漂亮最豪華的別墅。赫莉太太是宋美齡的閨中秘友，后來便將別墅送給了宋美齡。頗信風(fēng)水的蔣介石見此屋背靠大月山，門依東谷水，前瞻牯牛嶺，有“蛟龍出?！敝畡?，遂命名“美廬”，含雙關(guān)之意，并親筆題寫，刻于院中巨石之上?！懊缽]”綠頂、綠窗、綠廳、綠門、綠廊，石木結(jié)構(gòu)為主，附樓僅占庭院面積的5％。步入庭院，滿目蔥蘢，封閉的內(nèi)廊爬滿宋美齡種的美國凌霄，后院則是一大片蔣介石親手種植的南方竹林。站在露臺上，可以依稀看見座落于萬松林中的馮玉祥別墅和孔祥熙別墅。而美國駐華大使馬歇爾將軍的別墅則微露背項。“美廬”的后山丘下，還建有一穹形游泳池和S型的防空洞。蔣介石非常喜歡“美廬”，1948年8月18日，他在這里度過了最后的10天，在風(fēng)雨飄搖中一去不返。有意思的是毛澤東也非常喜歡廬山的“美廬”。50年代他要上廬山，當(dāng)時的江西省委花巨資為他在蘆林湖畔專門建造了廬山最大的別墅，但毛澤東白天呆在那兒，晚上卻要回“美廬”睡覺。在“美廬”毛澤東還同從蘇聯(lián)養(yǎng)病回來、對他始亂終棄而肝腸寸斷的賀子珍進行了短暫的會晤。會晤的結(jié)果是毛澤東將賀子珍安排到上海，由他的得意門生柯慶施進行監(jiān)護，不準(zhǔn)賀進入北京。

由于廬山警備森嚴(yán)，蔣介石在廬山使用的座車是當(dāng)時江西省主席、陸軍中將加上將銜的熊式輝贈送給他的英國伏克斯豪爾(VAUXHALL)高級小轎車。伏克斯豪爾準(zhǔn)確地說，也屬于美國車。建于1857年，由英格蘭工程師亞歷山得爾·威爾遜在倫敦成立的伏克斯豪爾鐵二公司，在1903年造出了第一部伏克斯豪爾車。到1910年左右，伏克斯豪爾便與澳斯汀、渥士利、AC、陸虎、本特利、勞斯萊斯車一起成為家喻戶曉的名車。但伏克斯豪爾后來被美國通用所收購，車型也開始帶上了濃郁的美國味。蔣介石一生對美國車的偏愛，或許來自宋美齡的影響。假如說蔣介石對美國車是偏愛的話，那宋美齡對美國車就是崇拜了。宋美齡總在追求時髦的美國車。在“美廬”的車庫里，就停著宋美齡最喜歡的幾輛美國車：紅色的科特(CORD)雙座跑車，寬敞豪華的8缸派克(PACKARD)大轎車和最新款的別克世紀(jì)(BUICK·Century)轎車。1931年6月下旬，蔣介石在南昌發(fā)動對中央蘇區(qū)的第三次圍剿，親任剿共軍總司令，任命何應(yīng)欽為前線總司令，由趙觀濤的第六師、陳誠的第十八軍、朱紹良的第六軍和蔣鼎文的第九師組成左翼集團軍，由何統(tǒng)一指揮。右翼集團軍則由陳銘樞任總指揮，轄蔡鋌鍇的第十九路軍、孫連仲的第二十六軍、上官云湘的第三路進擊軍，分兩路進擊蘇區(qū)。為了提高士氣，蔣介石下令在南昌花園角附近的講武堂舊址舉行一次規(guī)模盛大的閱兵式。26日上午，下榻于市中心洗馬池的江西大旅社的蔣介石，在侍衛(wèi)室主任楊永泰及愛將陳誠、衛(wèi)立隍、何應(yīng)飲、蔣鼎文等人的陪同下，上了他從廬山帶下山的伏克斯豪爾高級轎車，前往閱兵場。閱兵結(jié)束后，興猶未盡的蔣介石邀請參加檢閱的高級將領(lǐng)到江西大旅社與他共進午餐。

10點50分，由12 輛轎車組成的車隊風(fēng)馳電掣般駛出講武堂，沿著已由軍警戒嚴(yán)的大馬路向市中心洗馬池駛來。打頭的一輛灰色福特車?yán)镒Y的侍衛(wèi)隊長蔣孝先和4名全副武裝的警衛(wèi)，第二輛雪佛蘭車?yán)飫t坐著第六師中將師長趙觀濤。第三輛美國別克車?yán)镒谑塑娷婇L陳誠和副軍長羅卓英，蔣介石的伏克斯豪爾排在第四。后面是何應(yīng)欽、衛(wèi)立隍等人的座車，殿后的是一輛坐滿蔣介石武裝侍衛(wèi)的美國通用公司的吉姆西(GMC)Y型1925年式木殼大客車。當(dāng)車隊行至興國路拐角時，從路邊圍觀的人群中突然跑出3個大漢，手持雙槍分別撲向第三、四、五輛轎車，各朝車窗內(nèi)打了數(shù)槍后趁亂混入人群，逃得無影無蹤!射向蔣介石“伏克斯豪爾”的子彈將車窗玻璃擊得粉碎，子彈幾乎擦著蔣的鼻尖飛過，嚇得蔣介石面色鐵青，緊貼沙發(fā)半晌不敢挪動身體。事后3個刺客被捕，竟是在廣東與汪精衛(wèi)、唐紹儀、孫科、李宗仁、唐生智等人宣布反蔣獨立的粵軍名將、陸軍一級上將陳濟棠派來的。蔣介石一生履險無數(shù)，這一次也算是極兇險的一回了。

從30年代中期開始，蔣介石開始乘坐防彈的凱迪萊克車。他使用的第一輛防彈車是通用公司1935年制造的凱迪萊克60型特制防彈高級轎車。同時他的私人車隊也定為前導(dǎo)4輛美國哈利·戴維森(HARLEY－DAVIDSON)摩托車制造公司的哈利機車，然后是1輛侍衛(wèi)人員的雪佛蘭，之后是3輛凱迪萊克60型高級轎車(外表幾乎一模一樣，但其中只有1輛是防彈車)之后是一部福特V5和一部別克世紀(jì)，最后是1輛裝滿武裝侍衛(wèi)的福特15型卡車。1943年11月，蔣介石赴開羅參加中美英三國首腦會議，美國總統(tǒng)羅斯福向蔣介石贈送了一輛凱迪萊克“特制60”型(Sixty－Special)總統(tǒng)級防彈高級轎車，供蔣在開羅使用。蔣介石很喜歡這輛防彈豪華車，會后使用軍用運輸機將其帶回國內(nèi)，放在重慶黃山的山洞園林別墅內(nèi)使用。出于慣例，蔣又命人去美國定制了同型號同顏色的兩部“特60”凱迪萊克防彈車，放在上清寺官邸使用。蔣介石使用“特60”防彈車直到1949年離開大陸。他的三輛“特60”防彈車有一輛未及帶走，隱藏在上海愛文義路(現(xiàn)北京西路)軍統(tǒng)特務(wù)丁伯雄的住宅內(nèi)。解放后該住宅被解放軍接管，從堆滿棉包的車庫里發(fā)現(xiàn)了這輛特別的防彈車。由于該車車身寬大，比同型號的凱迪萊克車長80公分左右，同時在車身有防護電流。當(dāng)車子啟動后，外人若過于接近車身或試圖觸摸車身時，便會被強大的電流擊倒。當(dāng)時檢查該車的解放軍戰(zhàn)士便被擊昏了好幾個。

蔣介石有乘坐汽車兜風(fēng)、以排遣內(nèi)心郁悶的習(xí)慣。1948年3月29日，國民黨在南京召開第一屆國民大會，選舉總統(tǒng)、副總統(tǒng)。蔣介石一心想讓孫科當(dāng)副總統(tǒng)，不料桂系巨頭李宗仁出來力爭，竟擊敗孫科當(dāng)選為副總統(tǒng)。4月29日蔣介石聽到副總統(tǒng)競選結(jié)果后，氣得一腳踢翻收音機，坐上“特60”凱迪萊克防彈車，在中山陵、官邸和湯山之間發(fā)瘋般地來回狂駛，排遣內(nèi)心的失望與憤悶。每逢心情不好，蔣介石總喜歡坐上凱迪萊克到郊外公路兜風(fēng)。他最愛走的路線是從官邸至中山陵，然后在中山陵散步一周，低落的情緒便會奇跡般地由陰轉(zhuǎn)晴。(待續(xù))