進藏日記

（北京）朱恩光

1997.7.26 周六,晴,格爾木

8:30起床，整理內(nèi)務(wù)。

昨天姜平和袁威都有不同程度的高山反映，尤其是姜平，不光頭疼，還拉肚子，才不足三千米，已經(jīng)開始吸氧了，似這樣阿里之行可真得泡湯了。

12:00午餐后，登上格爾木運輸公司的臥鋪車，為了安放行李，每人都花300元買了兩張票。車行不遠就倒了一次車，看起來也在情理之中，兩個車的人都不滿，湊到一輛車上，但愿能早點發(fā)車。

浙江的畫家與我們同行，聽說翻唐古拉山有危險，服用紅景天山以減緩高山反應(yīng)，馬上向前排的小姐討藥吃，并稱只要兩片，可真夠逗的！

阿里 朱恩光攝

我們的車仍然未上滿人，司機開車又到車站去拉人，也不知這車何時能開出城。據(jù)說青藏線上多處在修路，很可能要影響車速，但愿明天天黑之前能到達拉薩。

15:30車子終于緩緩地啟動了，可誰知剛穿過一條馬路，又停在對面高樓的陰影下，說什么也沒用，估計是上了賊船了……聽著肯尼金的薩克斯，看著巴荒的《陽光與荒原的誘惑》，心中逐漸沒有了煩躁和焦慮，仿佛也是一片空靈。一切隨緣，緣又是什么，這片高原能接納我這既不虔誠又不勤奮的人嗎？遠方的希望，遙遠的希望，渺茫的希望，哪里是我落腳的地方？哪里是我的歸宿？一切都是未知。多年了，懶散和不愿再思考的我，為什么跳上這世界的第三級？尋找自己的道路？凈化自己的心靈？還是臨別前向朋友們訴說的只是想去阿里拍片？真是自己也說不清。

16:10。車子再次啟動，似乎真的要上路了。誰知10分鐘后車停在一飯館門前，司機稱：“沒吃飯的吃飯，”全然不顧乘客們的一片噓聲。聽車上人講，此車無運營證，要過晚八點，等路卡的人下班以后才能開出，這可真要命?？晌仪宄赜浀?，這車堂而皇之地打著格爾木運輸公司的旗號呀！

20:20車開出不足十米，重又停下，幾個司機嘀嘀咕咕地又不知在說些什么，直耗到21:00才去加油，21:20開到路上，又停了下來，22:00車終于開出了格爾木。

人已經(jīng)折騰得連說話的力氣都沒有了，昏昏沉沉地似睡非睡，我想，誰知道路上還有什么麻煩，一切聽天由命吧！◆