趣談潛艇救生船的三大“法寶”

劉　云　軍　春

最近，俄羅斯海軍第二代戰(zhàn)略核潛艇“庫(kù)爾斯克號(hào)”失事的消息震驚了世界。世界各國(guó)都伸出了援助之手，提供大量的救生設(shè)備和人員，其中最引人注目的就是“救生船”。

目前，先進(jìn)的潛艇救生船援救潛艇主要依靠三大裝備：潛水鐘、深潛救生艇、減壓艙。

潛水鐘潛水鐘高3米左右，直徑2米、重10噸。它的內(nèi)部分上下兩個(gè)艙室，上艙為工作艙，下艙為過(guò)渡艙。工作艙內(nèi)有調(diào)節(jié)壓力的裝置，艙頂和艙室底部分別有供人員出入的水密門。過(guò)渡艙內(nèi)裝有絞車、鋼索和壓載水柜。水柜用來(lái)調(diào)節(jié)沉浮。潛水鐘平時(shí)固定在救生船上，使用時(shí)要由吊車吊放水中。潛水鐘本身沒(méi)有動(dòng)力裝置。當(dāng)救援人員發(fā)現(xiàn)潛艇失事信號(hào)浮標(biāo)后，可將浮標(biāo)上的鋼纜穿于潛水鐘的導(dǎo)向槽內(nèi)，引導(dǎo)鐘體徐徐下降，使其底部與失事潛艇升降口周圍的救生平臺(tái)相吻合。然后，潛艇里的人員將潛水鐘下部過(guò)渡艙內(nèi)的積水排放至潛艇底艙，并使其壓力與艇內(nèi)的氣壓相平衡，爾后打開(kāi)潛水鐘下部的水密門和潛艇的升降門蓋，獲救艇員就可以進(jìn)入潛水鐘內(nèi)。鐘內(nèi)除有2名工作人員外，每次可容8～10名艇員。上升過(guò)程中，由水面救生船收緊吊繩，將潛水鐘吊出水面。在這個(gè)過(guò)程中，救生船需通過(guò)橡皮軟管不斷地向鐘內(nèi)供氧，以保證里面人員的呼吸需要。潛水鐘一般只能在水位較淺、風(fēng)浪較小、失事潛艇傾斜角度不超過(guò)30度的情況下使用，否則，潛水鐘就無(wú)能為力了。

深潛救生艇50年代末，美國(guó)又研制出了有動(dòng)力裝置的自航式深潛救生艇，它是目前世界上最理想的救生設(shè)備。其中有美國(guó)1970年下水的“密斯狄克”號(hào)深潛救生艇，長(zhǎng)15，2米，寬2．5米，高3．5米，重32噸，最大工作深度可達(dá)1500米。該艇的首部為操縱艙、中部和尾部為救生艙，可同時(shí)容納24名被救艇員和2名救生艇工作人員。艇體中部有一個(gè)鐘形對(duì)口裙，可與失事潛艇連接，失事潛艇員可通過(guò)它進(jìn)入救生艇內(nèi)。深潛救生艙內(nèi)不但裝有電視攝像機(jī)、聲納和導(dǎo)航設(shè)備，還有一對(duì)機(jī)械手。為了機(jī)動(dòng)方便，深潛救生艇還裝備有橫向推動(dòng)器，可以像螃蟹那樣橫著行走。

如果潛艇失事，潛艇救生船聞?dòng)嵹s來(lái)，立刻可將深潛救生艇吊放入水。救生艇入水后，依靠自己的搜索和觀察設(shè)備，能較快地找到失事潛艇并自行潛航過(guò)來(lái)。艇內(nèi)的工作人員通過(guò)操縱機(jī)械手，將失事潛艇救生平臺(tái)上的障礙物清除掉，拋下電磁錨，逐漸接近失事艇并進(jìn)行對(duì)接。當(dāng)救生艇的裙套門與失事潛艇升降門的救生平臺(tái)對(duì)接吻合后，便可將裙套內(nèi)的水排人救生艇的水柜，待救生艇與潛艇內(nèi)的空氣壓力平衡后，就可以打開(kāi)升降口蓋，將失事潛艇的艇員救到救生艇上。浮出水面后，母船再用起重吊車將救生艇吊上來(lái)。1979年春，美英兩國(guó)海軍曾聯(lián)合進(jìn)行深潛救生艇援救演習(xí)，這在世界上尚屬首例。這次演習(xí)非常成功，“遇險(xiǎn)”的潛艇艇員甚至連鞋子也沒(méi)濕，就從122米深的海底回到海面上來(lái)了。

減壓艙潛艇救生船上還必須裝備減壓艙。它是一種可密封的大容器，是專門為自行逃生的失事潛艇艇員減壓用的。人在地面上，空氣中只有1個(gè)大氣壓，潛入海洋中，每下潛10米就增加一個(gè)大氣壓。如果在50米水深，就有5個(gè)大氣壓。潛艇失事沉入海底后，假如艇員自己穿戴上單人救生器具，可以從魚(yú)雷發(fā)射管或艦橋升降口往外逃生。如果一下子從50米的水深浮到水面，壓力變化太快，艇員的肺就會(huì)炸裂，人也會(huì)很快死亡。因而，他必須上浮一段停留一段時(shí)間，慢慢上浮。浮到水面后，一旦被救上救生艇后，就得趕緊送到減壓艙減壓。減壓艙可通進(jìn)一定壓力的空氣，然后慢慢減壓。這樣，艇員不致于患上潛水病。